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La produzione della Lexus SC430 terminerà ufficialmente a Luglio. La coupè cabriolet giapponese, sul mercato da quasi 10 anni con piccole modifiche ed ha avuto nel 2002 il suo anno migliore con 14.462 esemplari venduti. Nel 2009 sono stati asseblati meno di 1000 esemplari, quasi tutti venduti negli Stati Uniti. Per il 2010 gli esemplari saranno circa 300, con la serie speciale The Eternal Jewel.
La SC430 non sarà subito sostituita da un modello analogo, ma per il 2014 è prevista una importante novità: siglata al momento SC 60th, la nuova vettura sarà probabilmente dotata di un V8 5 litri ibrido e del tetto metallico ripiegabile.
Via | 4wheelsnews
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niccoemao
11 giu 2010 - 08:11 - #1questa macchina sinceramente non mi dice niente, ancor di piu` perche` e`giapponese!
stefano70
11 giu 2010 - 08:12 - #2nessuno sentirà la sua mancanza
turbo-plus
11 giu 2010 - 08:25 - #3se una macchina nn vende allora e il momento di togliela dalla produzione ke e meglio
Giyoz
11 giu 2010 - 08:47 - #4Lusso anonimo.
matteo-amg
11 giu 2010 - 08:48 - #5e pensare che questa macchina era stata progettata per fare concorrenza all’SL…cmq nesuno ne sentirà la mancanza (io per primo)
Drake
11 giu 2010 - 09:13 - #6Se pensiamo che ha 10 anni trovo che abbia una linea ancora attuale e ben riuscita . Mi ricordo che fù utilizzata per il film terminator3 .
adrianotiger
11 giu 2010 - 09:20 - #7Era forse un po’ troppo costosa, l’unico difetto di questa vettura.
sempernemo
11 giu 2010 - 09:21 - #8Una delle vetture meglio progettate e costruite!!
Gran confort, incredibile fluidità, sportività nulla…
Per quello che offre è stata senza dubbio sottovalutata a causa del solito discorso del blasone e a un’impostazione troppo morbida anche nell’aspetto (più adatta al pubblico femminile e a qualche commenda Californiano…)
http://www.interiorshot.com/wp-content/uploads/2009/07/279-lexus-sc-430-2009.jpg
La prossima versione dovrebbe essere interessante anche per i contenuti e per un aspetto che potrebbe evocare gli stilemi LF…
http://wot.motortrend.com/6654271/auto-news/end-of-the-line-lexus-sc-430-production-to-officially-terminate-in-july/photo_01.html
turbo-plus
11 giu 2010 - 09:24 - #9ricordatevi che il marchio lexus nn ha mai avuto successo da noi nn e che solo la sc430 nn ha venduto ma anche tutti gli altri modelli della gamma
xlepws
11 giu 2010 - 09:41 - #1010 anni non sono bastati a Lexus per capire che per vendere in Europa sevono vetture dalla linea non dico aggressiva ma almeno personale!!
BOSSI
11 giu 2010 - 10:03 - #11ricordo di aver fatto milano-gallipoli su una sc…..comfort assoluto anche con capote aperta…..il problema è che in italia si guarda tanto, forse toppo il marchio
sempernemo
11 giu 2010 - 10:13 - #12Giusto Bossi!!
Se fosse stata prodotta es. da Audi si sarebbero tutti sperticati!!!!!!!
acciaiere
11 giu 2010 - 10:34 - #13Non scherziamo eh…la linea non è per niente impersonale,nera sembra la bat mobile. A me per esempio non piace per niente…ma il suo v8 gira con una fluidità spaventosa. Ai suoi tempi nel suo genere (chiaro,non è il v8 della m3 da tirare fino a strangolarlo) era indubbiamente il migliore. E tra l’altro aveva una cura realizzativa spaventosa. Non sarà bella,ma era comunque una gran macchina.
adrianotiger
11 giu 2010 - 13:57 - #14@12: Quella di Audi penso che sia un’altra cosa… Lexus ha poche vetture e il marchio si conosce poco. Ma non tanto perché non é europea, ma perché chi la compra spesso non la vuole più dar via.
Con un’Audi, il valore dimezza dopo 2 anni, perché esce il modello nuovo (stessa vettura con 2 optionals di serie). Questo fa sì, che i padri di famiglia senza soldi, si possono comprare una A4 di 3 anni a 15.000€-20.000€. E’ questa la differenza… 20 anni fa lo stesso valeva per Mercedes, oggi invece si punta su Audi e meno su Mercedes.
Lexus dovrebbe importare vetture come la LC200, in modo che anche i meno ricchi possono provare quella vettura e venderla dopo 4-5 anni. A quel punto il passaparola sarebbe più amplio rispetto ad oggi.
adrianotiger
11 giu 2010 - 14:01 - #15Poi é pure sbagliato comparare Lexus ad una Audi (sarebbe come comparare Alfa a Fiat), sono 2 classi completamente diversi. Audi é pensato per la massa, Lexus per i benestanti e persone di classe. Sarebbe come comparare Audi a Mercedes, non puoi! Mercedes é l’eleganza allo stato puro! La vettura per eccellenza in Germania.
Se 2 manager cercano lavoro e si presentano davanti ad un datore di lavoro, quello con la Mercedes parte in vantaggio (se capisci quello che voglio dire). Lo stesso vale per Lexus, o almeno dovrebbe essere così.
Skaramakaj
11 giu 2010 - 16:28 - #161
quando non si sa la lingua…………….vorrei ben vedere………..
Skaramakaj
11 giu 2010 - 16:55 - #17il “cuore” di questa personale(IMHO) cc, per moltissimo tempo è stato considerato il MIGLIORE v8 in assoluto, soprattutto per silenziosità e dolcezza di erogazione,………., per non parlare di confort e finiture, allo stato dell’ARTE……… l’unica cosa effettivamente non entusiasmante era il “piacere di guida”, ma di certo non era contemplato tra le intenzioni di lexus, infatti è da considerare come una rilassante cruiser divora km , infatti il suo mercato PRINCIPALE era quello del nord america ed emirati arabi,…… paesi dove le lexus si vendono come il “pane”……o almeno ai livelli della “blasonata” concorrenza…….
Cool man
11 giu 2010 - 18:41 - #18Linea stupenda per me, soprattutto dopo il restyling del 2005, e cosa piu’importante e’un auto che ha un notevole palmares sportivo nel campionato turismo JGTCC dove ha dominato fino all’arrivo della Nissan gtr. Sinceramente non e’che girare con l’SLK dia molta immagine, ce l’hanno cani e porci,soprattutto ragazzini viziati di famiglie bene. Altro punto notevole: e’stata in vetta alle classifiche J.D report e Consumer Report per molti anni come la piu’affidabile del suo segmento. Chi la critica e dice “non ne sentiro’la mancanza” e’solo perche’non ha neppure idea di come sia fatto un motore, un consiglio a questi bimbetti infantili: andate a giocare con le BBurago e non rompete i maroni alle auto con le palle.
marco-z
11 giu 2010 - 19:07 - #19Cavolo…alcuni esemplari son proprio svalutati eh!!
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?vis=1&make=43&model=18050&pricefrom=1000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I&tab=price
unaltrofiattaro
12 giu 2010 - 00:49 - #20Nonostante mi piacciano le giapponesi sportive, la Lexus SC non mi ha mai fatto impazzire, forse per “fare l’elegante” è diventata troppo anonima, un po’ il problema di tutta la gamma. La IS secondo me, è l’unica Lexus con un estetica accattivante.