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McLaren ha smentito la notizia di una futura coupè 2+2. Le dichiarazioni del responsabile della comunicazione Mark Harrison sono state perentorie: “il nostro obiettivo è quello di costruire autentiche sportive 2 posti e motore centrale”. Terminano così i rumors alimentati nei giorni scorsi circa una versione allungata della MP4-12C, modello della rinascita McLaren e destinato a dar vita ad una serie di varianti che riporteranno il marchio inglese sul mercato, con ambiziosi obiettivi commerciali.
La MP4-12C ha già conquistato 1600 clienti, disposti a versare una caparra ed è prevista una produzione a regime di circa 4000 vetture all’anno: per questo è stato piazzato un ordine record alla Carbo Tech, l’azienda che realizza la monoscocca in carbonio e che sta ampliando il proprio stabilimento in Austria per far fronte alla mole record di lavoro commissionata da McLaren.
Via | InsideLine
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bassplayer
08 giu 2010 - 10:32 - #1gli austriaci staranno ancora festeggiando l’ordine con würstel e krauti
beppeps
08 giu 2010 - 10:35 - #2a me sta macchina sa di anonimo…insipida proprio….bah…
andrea807
08 giu 2010 - 10:39 - #3ridicoli!!! questa voce era ovviamente creata solo per far parlare di se , era scontato che fosse una bufala
TheItalianStyle
08 giu 2010 - 11:01 - #4Sarà anche la colorazione delle foto, ma sta macchina non mi dice niente. Poi vorrei guardare una foto del posteriore che mi pare brutto.
Sono sicuro che andrà forte ma non ha fascino, sembra un auto di fine anni novanta inizio 2000 per quanto riguarda l’estetica
fidelio427
08 giu 2010 - 11:10 - #5tutto un fake….persino quel teser della prossima lambo è un tarocco
superbike-87
08 giu 2010 - 11:10 - #6@3 @7 però vi piacerebbe averne una dai!
Walt_78
08 giu 2010 - 11:11 - #7Peccato…Già con l’MP4 hanno ridicolizzato la 458, ci mancava una bella 2+2 per bastonare la 612 Scaglietti e avrebbero avuto la definitiva consacrazione…La Porsche è ancora lontana, ma la MP4 rimane una signora macchina.
Peccato davvero per la 2+2… :-(
ivo_1
08 giu 2010 - 11:14 - #8ma hanno ridicolarizzato cosa? se la mc laren ancora non è in vendita…
Pasqualino Settebellezze
08 giu 2010 - 11:19 - #9Insistisco è molto più pratico dire direttamente 4 invece di 2 + ” !!!!!!
Vive la France !!!!!
Maximò
Walt_78
08 giu 2010 - 11:22 - #10#11
Basta vedere i dati tecnici, o anche solo la linea…Appena uscirà sul mercato la 458 verrà schiacciata.
mago78
08 giu 2010 - 11:33 - #11considerando che la ferrari ha venduto nel 2009 circa 6000 vetture contando su 4 modelli (612 scaglietti,599gtb,f430 e f430 spider) l’obiettivo di 4000 pezzi l’anno con un solo modello mi sembra totalmente irrealistico alla luce anche delle vendite di un marchio blasonato come lamborghini che ha chiuso il 2009 con 3500 consegne disponendo di 3 modelli (gallardo ,gallardo spyder e murcielago).mi sa che quell’azienda austriaca che produce la scocca tra un annetto avra’ ben poco da festeggiare…..
adso-da-melk
08 giu 2010 - 11:40 - #12Walt_78:
beh, riguardo le prestazioni vedremo presto. E sara una battaglia all’ultimo sangue. FINALMENTE.
Ma riguardo la linea non confondere il gusto personale con l’avanguardia estetica.
collaudatore ufficiale alfa romeo 169 GTA
08 giu 2010 - 11:45 - #13bhe, qualcuno c’aveva minimamente creduto?? una mclaren 4 posti è come dire che ferrari farà un’auto disel…
buthonda
08 giu 2010 - 12:41 - #14infatti 4000 vett/anno non è la verità. Ne faranno 1000/anno….ma chissà forse nel prossimo futuro vedremo qualcosa a 3000/anno…
mario458
08 giu 2010 - 13:00 - #15ehehehe….mi fanno ridere quelli che preferiscono già la mclaren (senza sapere com’è) ad una ferrari che si sa già che è eccellente!!!! ma sulla base di cosa parlano questi signori…..probabilmente la mp4, che naturalmente lancia la sfida alla 458, potrà anche essere piu veloce nel momento in cui sarà messa alla frusta, ma tutto ciò accadrà soltanto quando……U S C I R A’ sta benedetta macchina, che in quanto a stile ha già perso…..io personalmente, dati i precedenti, credò che tenderà ad essere abbastanza estrema, forse più della 458, ecco perkè credo che ognuna delle 2 abbia una propria clientela.
christian90
08 giu 2010 - 13:32 - #16la sua progenitrice F1 ha una linea molto più moderna eppure è nata quasi 20 anni fa…i cerchi di questa poi sembrano quei copricerchi in plastica che vendono ai supermercati
pilaaaaaaaa
08 giu 2010 - 14:04 - #17non mi piace.
TheMadPianist
08 giu 2010 - 14:14 - #18Quando arriverà la 458 Scuderia mi sa tanto che questa pur bella Supercar troverà davvero pane per i suoi denti.
E comunque 600 cavalli da un biturbo contro 570 da un aspirato… Cioè, di motore è una brutta gatta da pelare la McLaren, ma ancor di più la Ferrari.
ste1234
08 giu 2010 - 14:18 - #19Quindi allora è ufficiale che faranno la station wagon!!
TheItalianStyle
08 giu 2010 - 16:16 - #20Anche quà parlate di confronte tra Italia e McLaren? Ma cosa cavolo centrano che sono 2 macchine per 2 segmenti differenti? La 458 per quanto estrema ha dei compromessi, ovvero devono stare nei costi, perchè sarà la macchina di larga scala di casa Ferrari.
Il paragono lo si dovrà fare con la prossima erede della Enzo. E poi ne parleremo e vedremo.
MURRAY n°1
08 giu 2010 - 19:18 - #21Quante c*****e la Mp4 con cosa dovrebbe essere confrontata???????Ma per piacereeeeeeeeeeeeeeeeeeeee la futura enzo vedremo cosa saprà fare con la vera erede della F1 ma prima di sparare s******e documentatevi prima…………poi casomai parlate!!!!!!!!La mp4 va confrontata con la 458 e infatti rientra in quella categoria, la futura F70 confrontatela con le future hypercar che usciranno………ma prima di parlare………..documentatevi che è meglio ;-))))))))))))))))))))!!!!!!!!!
SmoQ
09 giu 2010 - 05:00 - #22Si sono resi conto di non saper svolgere la somma e si sono fermati…
autovelox-killer
09 giu 2010 - 14:11 - #23Leggo dei commenti come al solito estremi da una parte e dall’altra. Al giorno d’oggi demolizioni nello stesso segmento se ne vedono pochissime volte, anzi, direi quasi mai. Una MP4-12C e una 458 Italia sono vicinissime come prestazioni ed entrambi validissime, così come affermare che la McLaren non sia una casa costruttrice al livello di Ferrari e altri top brand è un insulto e una fandonia per le capacità economiche e tecniche che questa casa ha oggi e per la storia che ha avuto in passato. Il nuovo 3.8 V8 della McLaren può fare veramente scuola, 600 cavalli, albero piatto, 8.500 giri (nonostante sia turbocompresso), emissioni da auto ibrida (!) e prestazioni folli. Senza contare i margini di miglioramento che chiunque capisca qualcosa di motori può facilmente leggere (facendo un paio di conticini a mente non è difficile arrivare spaventosamente vicini a quota 1000cv con un po’ di pressione in più, una rimappatura ECU, qualche miglioramento all’aspirazione e uno scarico più libero). Aspetto con ansia la vera erede della McLaren F1 e spero (forse invano) in un V12 aspirato e in un peso piuma.
Skaramakaj
09 giu 2010 - 16:22 - #24ma solo a me da l’idea che questa macchina assomigli ad una ferrari f 430?(non che non che questultima sia brutta ANZI, però……) ……origilalità/caratterizzazine/personalità 0, …….cose che invece esprime la 458…
MURRAY n°1
09 giu 2010 - 18:47 - #25@autovelox-killer
Quotone al 100000000000000000000000000000000%, il problema è che quì si pensa solo a Ferrari, il resto è nulla………………prima di parlare argomentatevi, contate fino a 3 milioni, aspettate ancora 30000000000000000000000000 di secondi e poi forse forse………….sempre le solite prese di posizione per la Ferrari (la stimo tantissimo anch’io e aspetto con ansia la futura F70!!!!!!!)ma chi ve lo ha detto che Mclaren non ha il know-how di Ferrari??????Quello che dice autovelox è verissimo, il motore della MP4 è un motore che farà sicuramente tremare le avversarie e poi basta…..sempre la storia della banalità della linea……….concordo che faccia schifissimo (de gustibus, anche a me non piace :-)))))))))!!!!!)ma perchè ferrari ha saputo fare di meglio????????Anche la 458 a me non piace ed è alquanto sgraziata……..hola.