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È stata fotografata nei pressi di Budapest la nuova Suzuki Swift, quinta generazione della compatta in vendita a partire dal 1983 e attesa al debutto nei prossimi giorni, con una carrozzeria per nulla stravolta rispetto alla vettura odierna. I designer giapponesi hanno dunque percorso la strada della continuità, senza stravolgimenti, adattando lo stile alle dimensioni leggermente superiori. Il risultato è piuttosto contraddittorio, perché la Swift - almeno nel volume posteriore - smarrisce la simpatia originaria finendo per ricordare la precedente Renault Megane.
Secondo le ultime indiscrezioni raccolte, la nuova Suzuki Swift potrebbe disporre dei motori TSI 1.2 e 1.4 forniti da Volkswagen in virtù dell’accordo di cooperazione stipulato lo scorso mese di dicembre.
Via | CarScoop (Ringraziamo il nostro lettore “xjk9milleuno” per la segnalazione)
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ahahahah
08 giu 2010 - 15:35 - #1a me sembra simile al modello precedente, non alla megane!!! cmq gli unici dubbi riguardo il modello passato erano proprio i motori. Se ci mettono davvero il 1.2 e il 1.4 tsi andranno a meraviglia!!
654321
08 giu 2010 - 15:41 - #2pare la vecchia megane
alby_85
08 giu 2010 - 15:43 - #3ma è solo un restyling o è un modello nuovo? a me pare solo un restyling
alfabrera91
08 giu 2010 - 15:48 - #4sembra carina… ma una foto davanti no?
R@ga
08 giu 2010 - 15:49 - #5MeganeII, ceed, i20,yaris….
Verro da Monta from Romagna
08 giu 2010 - 15:59 - #6vista da dietro non vi ricorda la megane serie precedente?
dssssssss
08 giu 2010 - 16:00 - #7Bah è vero che la linea dell’attuale non è superata ma questo sarebbe un errore in quanto assomiglia più a un restyling.
E comunque sia la somiglianza con la Megane della precedente generazione (al posteriore) è evidente, specialmnete per la bombatura del portellone (sarà fatto per aumentare i litri del baule) il porta-targhe e i fari che si “addormentano” sulla 3/4 posteriore. Però c’è da aggiungere che nella vecchia megane il cofano era molto più inclinato…
Argostin
08 giu 2010 - 16:04 - #8Quanto mi sà di “già visto” !!!
claus2376
08 giu 2010 - 16:14 - #9posso dire che il prototipo camuffato l’ho visto anche nei pressi di torino ma non avendo il cell dietro non ho potuto immortalarlo.
sono sicuro perche i fari posteriori erano parzialmente scoperti e si vedeva la somiglianza
Nel complesso nn si discostava molto dal modello precedente….secondo me si tratta solo di restyiling.
claus2376
08 giu 2010 - 16:17 - #10p.s. era sicuramente lei visto che ho notato un pò sorpreso anche il retronebbia centrale che nel precedente modello ricordo.
mi spiace che abbia una vaga somiglianza con la megane….un design secondo me ormai superato.
dany_m
08 giu 2010 - 16:21 - #11Ho paura per sto modello nuovo.
E’ tanto bella quella attuale quanto facile che quella nuova sia peggiore come linea
JollyJ
08 giu 2010 - 16:30 - #12#1
D’altronde che pretendi, visto l’autore dell’articolo………………..
A me sta Swift non sembra nemmeno male. Il design è ancora attuale ed era giusto non venisse sconvolto. Mi aspetto poche novità anche nel muso, mentre mi auguro che abbiano rivisto profondamente gli interni perchè erano veramente il punto debole di questa macchinina….
viper87
08 giu 2010 - 16:43 - #13ho pensato subito anche io alla megane modello vecchio -.-
dvd84
08 giu 2010 - 16:56 - #14Anche secondo me è solo un restyling (anche perchè la vettura è del 2005, troppo presto per una vettura che ha avuto un discreto successo). Forse vogliono fare come in Volkswagen con la Golf, ovvero fare un restyling ma spacciarlo come vettura completamente nuova. Per quanto riguarda i motori ho dei dubbi che possano arrivare i nuovi TSI Volkswagen: troppo presto se l’accordo è stato fatto a dicembre.
turbo-plus
08 giu 2010 - 17:18 - #15ma si vede chiaramente ke e un restyling
roberto-taf
08 giu 2010 - 17:28 - #16Io l’ho vista a Torino alle 4 del mattino ferma davanti al locale dove stavo acquistando le brioches. Il collaudatore è sceso e abbiamo parlato un pò mentre anche lui mangiava una brioches appena sfornata.
La macchina è decisamente più grande della versione precedente. Il cruscotto è totalmente cambiato. Se ricordo bene il contakm è centrale quasi come l’attuale lancia ypsilon. Non è un restyling ma proprio un nuovo modello.
Frontalmente è più grande e con una bocca areazione decisamente più grande.
Ha perso definitivamente quell’appellativo che gli adavano di anti-mini come aspetto per via del tetto
Occidentale
08 giu 2010 - 17:35 - #17Insomma, l’hanno ingrandita ed imbruttita: il tipico effetto che volkswagen fa su qualunque autovettura…
HRoberto
08 giu 2010 - 19:29 - #18a me sembrano audi a1
Skaramakaj
08 giu 2010 - 19:47 - #19a me invece da l’idea fra una stilo, nella forma generale della coda, e la delta nella parte chiara dei gruppi ottici.
comunque per quel poco che si vede, di certo non c’è da “srapparsi i capelli” per l’originalità…………..
Skaramakaj
08 giu 2010 - 19:57 - #20da quello che ricordo io, per intenderci è un’operazione “alla golf”(5- 5,5/6), cioè un PROFONDO restilyng…………, poi tutto può essere………ah per intenderci, “l’accostamento” alla golf è del tutto casuale, dato che questa notizia risale a ben PRIMA dell’odierno accordo………..
The game
08 giu 2010 - 23:51 - #21A me sembra la Stilo
R16
09 giu 2010 - 03:21 - #22R16
09 giu 2010 - 03:22 - #23a me sembra la stessa minestra con un culo più enorme
kkkj
09 giu 2010 - 09:57 - #24meglio la mia attuale. ho visto gli interni dal vivo della nuova e quelli sì sono molto migliorati..
Japancars
09 giu 2010 - 16:24 - #25è capibile che non abbiano voluto stravolgere la linea visto che il modello così com’è esiste dal 2005 e continua ad essere un’auto che piace molto e come tale è richiesta e venduta. Teoricamente avranno aumentato le dimensioni del bagagliaio, visto che la precedente era troppo sacrificata, ma sembra che questo aumento di dimensioni abbia inciso un po’ sul piglio sportivo della serie precedente.
Gli interni ed i motori sono cambiati di certo, per la necessità di adeguarsi alle normative Euro5, ma la filosofia giapponese è e rimane quella della semplicità, meno cazzate ci metti in un’auto, meno problemi puoi avere in seguito, quindi niente lucine, led, display e cazzate che tanto piacciono agli occidentali, ma solo lo stretto indispensabile. Per quanto riguarda le motorizzazioni di certo monterà il 1.2 16v 4 cilindri derivato da quello attuale della Splash, solo che in più avrà un nuovo sistema VVT per aumentare e gestire al meglio potenza e coppia.
Le motorizzazioni VW se le possono pure tenere.