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La Nissan Leaf continua a mietere successi prima ancora di raggiungere i mercati internazionali: l’auto elettrica giapponese ha sfondato sul mercato “di casa” l’importante quota di 6000 ordini raccolti.
Per dirla in termini più comprensibili, nel giro di due mesi e qualche giorno di pre-commercializzazione, il modello a zero emissioni ha raggiunto i target commerciali inizialmente previsti per l’intero 2010. Gli ordini sono stati infatti aperti lo scorso 1° aprile.
Coloro che hanno ordinato l’auto in questa fase, avranno ovviamente la priorità nelle consegne, che partiranno a dicembre in patria e nel 2011 nel resto del mondo.
In termini di composizione demografica la clientela della Leaf conferma un’età media piuttosto avanzata: il 34% degli automobilisti che l’hanno ordinata ha più di 60 anni.
Le fasce d’età più basse confermano un interesse gradualmente discendente per il modello: il 25% dei clienti ha tra i 50 ed i 60 anni, stessa percentuale di chi ne ha tra i 40 e i 50, il 13% tra i 30 e i 40 e solo il 3% ha un’età compresa tra i 20 ed i 30 anni.
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Pasqualino Settebellezze
08 giu 2010 - 08:48 - #1Bonjour a tout le monde !!!!!
Vive la France !!!!
Maximò
zelzibil
08 giu 2010 - 09:46 - #2Le cose si smuovono. O quanto meno ci sono case automobilistiche che hanno deciso di attraversare il guado. Un bel coraggio imprenditoriale. Auguri.
Sba
08 giu 2010 - 10:12 - #3Si ma va bene tutto, ma questa macchina è esteticamente inguardabile, è orrenda. Non è come certe macchine che non sono belle però almeno sono carine, simpatiche, hanno un loro perchè… questa è proprio BRUTTA. Come si fa a comprarla…
a_lex
08 giu 2010 - 10:52 - #4beh, in giappone…con le macchine che hanno li, questa esteticamente è un salto di qualità per loro.. dal lato innovativo, continuano a non convincermi questo tipo di macchine
pierz94
08 giu 2010 - 11:23 - #5@3
Credi che per queste auto il desing sia vitale?
Skaramakaj
08 giu 2010 - 12:28 - #6più che alro è dovuto all’euforia iniziale da novità, ma poi quando si “somatizzerà” il tutto, allora si guarderà con più lucidità questo “fenomeno elettrico”, metto le virgolette non perchè io sia scettico/diffidente,anzi…., ma perchè questo tipo di trazione ha ancora degli evidenti quanto auspicabili margini di miglioramento,vedasi autonomia… e proprio in virtù di quest’ultima che bisogna valutare in modo COSCIENTE e RAZIONALE prima di effettuare l’eventuale aquisto…………ed anche se ci fossero dei punti di ricarica ogni 100m, ci sarebbe comunque l’ “inghippo” del tempo necessario all’operazione, a meno che la medesima non si riduca a dei tempi particolarmente celeri,…………allora si………ma fino ad allora, il “classico” ibrido sarà la scelta più EFFICENTE………..
Sba
08 giu 2010 - 12:47 - #7@5
Compreresti mai un’auto brutta? Per ogni auto il design è vitale, la prima cosa che colpisce è l’aspetto, sempre. E’ ciò che ti fa girare la testa per guardare un’auto che passa per strada, è quello ch ti fa dire “ah però, informiamoci, magari è anche una buona macchina”.
SUCK IT DOWN
08 giu 2010 - 14:09 - #8QUESTI COMMENTI RIGUARDO L’ESTETICA SONO PENOSI E DEGLI DI UN QUOZIENTE INTELLETTIVO PARI A 5, CONTINUATE A PAGARE I BENZANAI CHE E’ MEJO, E’ SOLO CAUSA VOSTRA SE LA BANZINA COSTA UN FOT++TTIO LIMORT+++ACCI VOSTRI ANDATE TRUTTI AFFANCU++ULOOOOOOOO!!!
simtopia23
08 giu 2010 - 15:09 - #9#8
delicato eh però in sostanza hai ragione, basta con ’sti commentini, si sa che nn è un auto creata per l’estetica, la leaf ha tantissimi pregi in molti campi e cmq l’estetica alla fine a me piace, è la prima elettrica che ha un design da berlina normale con frontale molto giapponese.
successo ormai assicurato, direi!
Sba
08 giu 2010 - 16:08 - #10No non ci siamo capiti. Io adoro le auto elettriche, se ce ne fosse una decente la comprerei, ma elettrico non significa per forza che deve fare esteticamente schifo, sei tu ad avere un QI di 5.
La tesla lo dimostra. Auto elettriche BELLISSIME. La ampera non è certo la fine del mondo, ma in confronto a questa leaf è la gioconda. Idem la prius.
Attaccare il cervello prima di parlare.
Cmq se vuoi sei libero di girare cn l’auto a pedali, nessuno obbliga te a comprare l’auto a benzina. Troppo comoda dire “VOI dovete prendere auto elettriche brutte così che IO possa avere l’auto a benzina bella.”
Davvero un pensiero che esprime un livello di intelligenza incredibile.