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Quasi a corollario dell’articolo sulle future Audi SUV, alcune brevi indiscrezioni sulla futura sport utility “compatta” di Porsche, che sarebbe in fase di progettazione avanzata.
Secondo Auto Zeitung, la Cayenne compatta, rivale della BMW X3, sfrutterebbe la piattaforma della prossima Audi Q5, e potrebbe montare gli attuali V6 e V8 della sorella maggiore. A Zuffenhausen verrebbe effettuato soltanto l’assemblaggio finale delle diverse componenti. Quindi: VW-Porsche, Boxster, Cayman, 911, Panamera, Cayenne compatta, Cayenne… le Porsche si moltiplicheranno?
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Giuseppe
08 feb 2006 - 07:01 - #1Non sembra affatto male…vediamo il prezzp quando uscirà!
X5 48 IS
08 feb 2006 - 09:39 - #2A me sembra un giocattolino koreano e poi se si continua così, fra qualche anno avranno la porsche anche i barboni.
Martino
08 feb 2006 - 09:47 - #3E’ vero che sembra una coreana…se sarà non sarà sicuramente così!!!!!!!!!
marcello
08 feb 2006 - 09:55 - #4beh, meglio dello sgorbio Cayenne… Tuareg 1000 volte, la Porsche è inguardabile: per i ricchi privi di gusto
plo
08 feb 2006 - 10:02 - #5La Porsche si sta proprio Volkswagerizzando sempre di più, a quando una utilitaria Porsche da 10.000 euro ?
gigi
08 feb 2006 - 11:07 - #6OH X UNA VOLTA CONCORDO CON X5…ANZI TI DIRO DI +..SCOMMETTO KE QUELLA PRESA D’ARIA TI RICORDA LA CHVROLET MATIZ EX DAEWOO MATIZ..GIUSTO??
159
08 feb 2006 - 11:29 - #7Hihihihihi è vero. Sembra la Matiz!!!! Cmq saranno tutti disegni inventati
Bull
08 feb 2006 - 11:30 - #8Cari amici, ricordate qualche anno fa quando gli utili record li faceva la Volkswagen che si permetteva di vendere Golf e Passat a prezzi fantascentifici? Ma si, quando sembrava che le automobili le sapesse fare solo Volkswagen….ecco, sappiamo come è finita. Secondo me tra pochi anni BMW e Porsche piangeranno calde lacrime per essersi sputtanate l’immagine cosi….soprattutto Porsche…
fabio81
08 feb 2006 - 11:30 - #9come la chiameranno? boxstrada? visto che è un misto tra boxer e fuoristrada
a me piace così, magari di un altro colore
Victor Mancini
08 feb 2006 - 11:37 - #10per me la venderanno in bundle con il boxster
Sloteel
08 feb 2006 - 11:51 - #11Beh, in un modo o nell’altro maserati riprenderà fiato :D
fabio81
08 feb 2006 - 11:56 - #12magari se compri 10 boxster ti regalano un minicayenne…o una 4 stagioni..mah!
OMAR
08 feb 2006 - 12:19 - #13Porsche come molte case si è trovata a fare una scelta:costruire auto sportive ed esclusive: quindi produzione di poche decine di migliaia l’anno;
Oppure massificare il prodotto porsche per fare utili da paura. Sappiamo come è andata a finire.
Al livello di fatturato e di numeri porsche sta crescendo e crescerà tantissimo.
Ma a livello di immaggine ormai è quasi come BMW e Audi…..
Ferrari ormai è rimasta insieme ad alcuni marchi(Aston martin/Bentley(anche se anche quest’ultima si è un pò sputtanata)/TVR/maserati/lamborghini) il polo della sportività per eccellenza.
Io personalmente sarei stato d’accordo se avessero realizzato una berlina di lusso sportiva come la Panamera.
Hanno fatto benissimo a fare il cayman S.
Ma la fuoristrada non c’entra prorpio nulla con la filosofia porsche, che vuole macchine guidabili tutti i giorni, ma che si trasformano pigiando il pedale del gas in sportive a dir poco estreme.
Avrei preferito invece che porsche crescesse verso l’alto:
Magari producendo un modello inedito 4 posti a 8 boxer cilindri(nelle versioni più estreme anche turbo) da contrapporre alla 599GTB e allo stesso tempo alla 612 scaglietti derivato dalla carrera GT ma con richiami estetici alla 911, copstruendolo nelle varie versioni :, ,S, turbo , Targa, cabrio.
In questo caso porsche sarebbe entrata nel polo delle GT di lusso alla grande.
La 911 non avrebbe perso fascino( un pò come il fascino non lo perde la F430 nei confronti della sorellona 599GTB….), fascino che invece con il cayenne ha perso molto( dato il frontale del cayenne che è uguale a quello della 911)
OMAR
08 feb 2006 - 12:25 - #14non solo per il frontale , ma per il semplice fatto che la 911 è prodotta da un marchio che fa anche SUV….
E’ un pò come se range rover si mettesse a realizzare sportive come la 911….
Ecco perchè io avrei fatto rimanere questo un marchio sportivo/esclusivo.
Perchè diventa sempre più difficile pensare a porsche come una casa di auto sportive guardando la cayenne 3.2 V6…..e questa baby cayenne…
AXE
08 feb 2006 - 12:43 - #15anche xchè il cayenne è stato sviluppato assieme a VW.
marcos
08 feb 2006 - 12:53 - #16bhè dall’immagine non sarebbe niente male :)
sul fatto DELLE PORSCHE A BASSO PREZZO (si fa per dire) E’ GENIALE!!!!! e i dati di vendita gli danno RAGIONE.
Chi di noi non vorrebbe una porsche (o una maserati, che a mio avviso dovrebbe seguire questa strada) e darla a prezzi di 60-80mila euro mi sembra adeguato, tanto più che il prodotto non viene alterato.
stenom
08 feb 2006 - 13:01 - #17spazzatura, io avavo la CAGHENNE e l’ho venduta perchè oltre a essere una tuttoterreno (quindi buona a nulla in particolare) mi sono accorto che ormai il marchio porsche non vale più nulla. ti compri una cosa che pensi essere prestigiosa e poi scopri che ormai ce l’ha anche l’ultimo pirla.
se poi davvero venderanno questa… allora avremo toccato il fondo.
MAI PIù PORSCHE IN VITA MIA!!!
Freddy
08 feb 2006 - 13:14 - #18speriamo non sia così…… fa cagare anche gli stitici questa!!!!!!!!1
Stefano
08 feb 2006 - 13:24 - #19Ne venderanno vagonate… e potrebbe uscirne un’auto più aggraziata della Cayenne, oltre che con dimensioni più adatte alle nostre strade. Intanto Porsche è la casa automobilistica con i margini di utile più alti del mondo. Se sono imbecilli loro chi caxxo sono i furbi? :)
LAPO
08 feb 2006 - 13:31 - #20ma perchè fanno una cosa buona (la cayman) e poi devono cercare subito di sputtanarsi??
Francesco
08 feb 2006 - 13:36 - #21Credo che fare porsche più economiche sia una buona idea !
Spero sia così la versione definitiva!
Comunque vorrei dire che non esistono auto da “barboni” ma è la gente che le porta che spesso sono cozzari arricchiti!
stenom
08 feb 2006 - 13:49 - #22se fossero cozzari arricchiti almeno sarebbero ricchi!
MA NEANCHE QUELLO!!! ormai il 70% delle porsche si compra a rate. Che vergogna! sono proprio queste le persone che valgono ZERO o anche meno se possibile.
Figuratevi che un mio amico gommista mi ha detto che spessissimo arriva gente col macchinone e gli chiede gomme economiche o addirittura LE RICOPERTE! e lui mi dice che nella maggioranza dei casi sono proprietari di PORSCHE e nello specifico di CAGHENNE.
questo per farvi capire chi sono quegli imbecilli che comprano queste caxxate!
Vanni(TheOriginal)
08 feb 2006 - 13:56 - #23marò!!ma ci sono ancora in giro le ricoperte(!!!)
stenom
08 feb 2006 - 14:00 - #24eh sì, ci sono ancora in giro le ricoperte!!!!
e sono comprate da quelle persone che proprio non possono permettersi altro sulla loro uno del ‘89 (niente da dire al riguardo), oppure da pezzenti col GAGHENNE!!!
Francesco
08 feb 2006 - 14:05 - #25comunque il problema non e solo delle porsche, spesso ho visto cozzari in auto la maserati gt o la mercedes sl !
Qualsiasi auto posseduta dalla persona sbagliata diventa un’auto cozza o da barboni che dir si voglia
stenom
08 feb 2006 - 14:11 - #26che qualsiasi auto guidata da un tamarro diventi oscena questo è sicuro e lo sapevamo già molto tempo fà.
ma da quando è uscita la CAGHENNE una grossa percentuale di truzzi è subito passata in concessionario a comprarsela ed a rate!!!
ormai il marchio porsche non vale più nulla. prima c’era quell’alone di esclusività attorno, ora non più
j.g.
08 feb 2006 - 14:22 - #27STENOM, da come la vedo io tu non hai mai posseduto il cayenne turbo come da te affermato e nemmeno il 535d che dici di avere. hai troppa rabbia in corpo nei confronti della suddetta e dei rispettivi proprietari, ma ammesso che fosse vero che l’hai avuta x 6 mesi, ciò significa che anche tu fai parte della categoria di persone che disprezzi tanto e che continui a ingiuriare. voto 4 x la coerenza e la signorilità
Dago
08 feb 2006 - 14:29 - #28Sarà versione SUV della Cayman?si, ma perchè ha il frontale della Matiz?
GPC
08 feb 2006 - 14:35 - #29Omar, dimentichi che tutti i marchi che hai citato (forse esclusa TVR sulla quale non sono informato) sarebbero falliti da un pezzo se non fossero intervenute alcune grandi Case con le loro produzioni “sputtanate” ad acquisirle e quindi a consentire la produzione delle loro sportive per eccellenza. Porsche invece negli anni novanta è uscita dalla sua crisi contando esclusivamente sulle proprie risorse e ciò non sarebbe stato possibile senza portare ai livelli attuali la produzione (circa 90.000 vetture all’anno). Con poche migliaia di vetture ( ad es. le 4800 di Ferrari) un’Azienda non può stare in piedi senza far parte finanziariamente di una produzione di massa (ad es. Fiat). Porsche invece il grande gruppo se lo sta comprando..
Dago
08 feb 2006 - 14:52 - #30La Porsche è diventata sicuramente meno esclusiva ma arrivare a dire che abbia perso immagine è, a mio avviso, esagerato. Di Cayenne se ne vedono a bizzeffe, è un’auto che fa moda ed è ovvio che ce l’abbiamo anche truzzi e tamarri. Bisogna però pensare che porta il nome Porsche anche sua altezza 911 che era ed è sempre una delle migliori macchine al mondo, per fascino e contenuti, e conserva ancora un’immagine da paura, degna del nome che porta. E poi il modello attuale, la 997, è una delle più belle 911 mai fatte, forse la più bella, quindi attenzione a dire che la Porsche è ormai terra terra
j.g.
08 feb 2006 - 15:04 - #31trovo davvero esagerata questa campagna denigratoria nei confronti della porsche. ci si dimentica che la 356, a suo tempo venne definita l’auto degli spacciatori e che le 911 prima seria vennero definite le auto dei magnaccia. le cose belle suscitano sempre risentimento prima ancora che ammirazione
stenom
08 feb 2006 - 15:18 - #32per j.g. : libero di credere quel che vuoi, ma appunto il fatto di sapere di cosa parlo mi porta ad odiare tali categorie. categorie alle quali io non appartengo per il fatto che il mio acquisto risale all’inizio della commercializzazione del CAGHENNE, quando ancora non era una pacchianata come adesso
j.g.
08 feb 2006 - 15:23 - #33x usare una metafora, lo sterco di vacca è sempre sterco di vacca. quindi stenom, volente o nolente te lo sei mangiato nuovo o vecchio che fosse.
stenom
08 feb 2006 - 15:26 - #34e tu hai dato 4 a me per la signorilità e la coerenza?
il tuo post 33 ti commenta da solo
j.g.
08 feb 2006 - 15:33 - #35diciamo che se non altro ho esordito con un preambolo dicendo che era una metafora ed in ogni caso la coerenza nel mio caso non è pertinente.
in ogni caso parli del cayenne al passato come se il tuo presunto acquisto fosse stato fatto durante la prima guerra punica. stiamo parlando di 3 anni fa. va bene ravvedersi, ma in così breve tempo?
j.g.
08 feb 2006 - 15:35 - #36MASSIMO, non so se sei in questo blog, ma se ci fossi tra un pò mi dirai che non perdo il gusto della polemica. a proposito, ho molto apprezzato la stima dimostratami in un altro blog
Badbadman
08 feb 2006 - 15:36 - #37Quella della foto è orrenda, sembra una Matiz vecchia XP Dubito sarà così… anche se ormai la Porsche non può scendere più in basso…
stenom
08 feb 2006 - 15:38 - #38ripeto: ravveduto in sei mesi
e due anni dopo ancora più convinto di aver fatto la cosa giusta
j.g.
08 feb 2006 - 15:41 - #39sono contento x te, dopo tutto se fossimo omologati, saremmo in giro tutti con la stessa auto o la stessa moto o quant’altro. diciamo che tendenzialmente non ti ritengo un imbecille per essere in giro con una macchina da rappresentante, cosa che invece tu fai ampiamente nei confronti di chi ha un cayenne
pracchio
08 feb 2006 - 15:44 - #40AH!AH! Concordo col n.33 in pieno.Ammesso che stenom abbia avuto la Cayenne solo per il fatto che l’ha rivenduta crede di potersi permettere di ingiuriare tutti coloro che sono soddisfatti di averla comprata…
Poi l’ha comprata (sic !)appena uscita, perche’ per lui l’auto serve solo per farsi notare e mettersi in mostra…poi quando tanti la comprano allora non e’ piu’ buona… ma fammi il piacere !
stenom
08 feb 2006 - 15:54 - #41per pracchio
non funziona proprio così…
quando sei buon cliente di un concessionario appena esce un modello nuovo te lo propongono senza tempi di consegna e con varie agevolazioni e se a te interessa loro non possono che guadagnarci, quindi quando mi è stato proposto ancora non sapevo che sarebbe diventata l’auto dei truzzi.
quando l’ho scoperto era ancora il periodo che faceva moda, ma l’ho rivenduta lo stesso. mi sembra che questo dimostri che a me di apparire non me ne potesse fregare di meno
paco
08 feb 2006 - 16:00 - #42quand’è che la porsche farà i trattori? e le betoniere da usare nei cantieri durante i giorni lavorativi e in centro il fine settimana? è evidente che chi compra queste buffonate ha un pò di confusione: se vuoi fare fuoristrada non compri porsche semplicemente perchè non ci riesce, e se vuoi la sportività ti prendi il 911 o un’audi rs6 se hai bisogno di spazio. se invece vuoi fare il pecorone sbroffa, allora è perfetta…
j.g.
08 feb 2006 - 16:02 - #43garda, quando il concessionario di fiducia mi chiama x provare una nuova auto, come minimo la provo, ma se anche tu fossi stato incauto non ti devi sentire in diritto di sputare sentenze………
quella del tuo gommista saccente poi è una vera perla, risparmiami ti prego. anche perchè gomme ricoperte o sotto marche o primetta x il cayenne non ce ne sono. vogliamo anche parlare dell’acquisto a rate? prenditi la briga di vedere i dati di vendita della bmw relativamente al buy back, poi ne riparliamo
j.g.
08 feb 2006 - 16:02 - #44ops……..volevo scrivere GUARDA
stenom
08 feb 2006 - 16:04 - #45ecco… paco ha centrato il punto.
stenom
08 feb 2006 - 16:07 - #46per j.g.
scusa ma non ho i dati di cui parli, se puoi riassumermeli mi fai un piacare
j.g.
08 feb 2006 - 16:11 - #47lasciamo perdere PACO che non ha capito come si sta evolvendo il mercato automobilistico. ribadisco, perchè la comprasti a suo tempo? eppure era lì da vedere, grande, grossa, cattiva e “ignorante”, con un tam tam mediatico che la rese già modaiola e antipatica prima ancora che uscisse. non mi dirai che ti sei fatto infinocchiare dal concessionario………….spero almeno che dopo 6 mesi di vita non ti abbia fatto perdere 20000 euro e ti abbia risarcito a dovere
j.g.
08 feb 2006 - 16:13 - #48x STENOM in risposta al 46: devo citare anch’io l’amico gommista/concessionario/elettrauto o le fonti bmw ufficiali?
X5 48 IS
08 feb 2006 - 16:15 - #49Stenom il Cayenne da truzzo potrebbe essere l’S o il 3.2 che come dice il grande Ranzani sono da barboni,ma no di certo il Turbo.
stenom
08 feb 2006 - 16:16 - #50bè che io sia stato pirla a prenderla, questo lo riconosco anch’io, ma appunto ora mi sento in pieno diritto di critica
cita pure fonti ufficiali bmw