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Torniamo a parlare della BMW X4, di cui vi proponiamo una nuova ricostruzione grafica. La sorella “minore” della X6 dovrebbe debuttare nel 2012, secondo quanto riportato da “BMWblog”. La X4 deriverà dalla nuova generazione della X3, con cui condividerà anche l’assemblaggio nell’impianto statunitense di Spartanburg. Dalla Casa bavarese sarebbe già stata definita come SAS, acronimo di Sport Activity Sedan.
In pratica, l’inedita BMW X4 sarà più una berlina e non una coupé a 4 porte però, diversamente dalla nuova X3, sarà disponibile non solo nelle versioni xDrive a quattro ruote motrici ma anche nelle versioni sDrive a trazione posteriore. Anche se sembra quasi tutto pronto, la BMW X4 deve tuttavia ricevere il disco verde dal management di BMW.
Via | BMWblog
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bad-moon
06 giu 2010 - 09:00 - #1La potrei accettare solo se andasse a sostituire quell’aborto della GT5.
RFlashback
06 giu 2010 - 09:30 - #2Ma è un X6 bocciato davanti e dietro? Ho troppa fiducia in BMW per credere che facciano una cosa del genere..
ste1234
06 giu 2010 - 09:36 - #3Ma costruire le macchine alla BMW no è?
aaaaaa@atroni.it
06 giu 2010 - 09:36 - #4ma quante auto :-(
si vede che alle case costano “nulla” a farle (stessi pianali ultra collaudati)…..si stanno inventando nuovi segmenti, anche se ne vendono una sarà un successone :-(
Però, per il mio MODESTO parere, la gente si stancherà di spendere vagonate di soldi.
marchino73
06 giu 2010 - 09:37 - #5Solita zuppa.
Grook
06 giu 2010 - 09:41 - #6a che serve?
jag-green
06 giu 2010 - 09:42 - #7Come desiderare una compatta, però adatta agli sterrati, però senza una linea da fuoristrada, però sportiva.
Personalità multiple, un ottimo viatico per Porta a Porta con annesso plastico del garage.
xilan
06 giu 2010 - 10:05 - #8Ma no!!!!! Basta con sti X!!!!!!!!!!!!
machoman1
06 giu 2010 - 10:16 - #9cosa centra lo sfondo da furistrada che appena si vede in lontananza una strada sterrata si caga addosso
spak
06 giu 2010 - 10:20 - #10credevo che alfa fosse il marchio che e riuscito a sm€rdare di + la proprria storia ma a quanto pare bmw vuole fare di + ma pensare a fare auto sportive proprio no??
Fabiooo
06 giu 2010 - 10:25 - #11Si ma voi commentate una “ricostruzione grafica” ? Ogni giorno qualcuno prende i modelli esistenti(X6), un’idea di macchina da produrre(X4) fa 2+2 e lo spara sui siti/blog/giornali, anche se poi non ha alcun collegamento con la realtà.
Che li commentate a fare? E’ roba solo per farci cliccare e guardare i banner pubblicitari(usate AdBlock…), non merita commento. Come sempre, se uscirà, la X4 sarà molto diversa dai “render”.
Multiflex
06 giu 2010 - 10:25 - #12personalmene non mi piace…pero ditemi cio che volete quando l’ho vista non so perche ho subito pensato alla ford Kuga
machoman1
06 giu 2010 - 10:26 - #13devono smetterla di tirare in giro la gente, ECO di qui green di la ibrido ecc
poi costruiscono macchine da più di 2 ton per gente ignorante e burina, ma pultroppo come dice il nostro silvio l’intelligenza degli italiani è paragonabile ad un bambino di quinta elementare non tanto sveglio http://www.youtube.com/watch?v=DMT5JRTCFhM
Fabiooo
06 giu 2010 - 10:31 - #14#13 : a me i SUV non interessano o piacciono, ma è ora di smetterla di dire che chi prende auto di un tipo che non ci piace è cafone/burino/ignorante.
Secondo questo principio, ogni auto da più di 1300/1400 Kg e più di un centinaio di cavalli è inutile/cafona/burina/ignorante, e inquina.
O si considera l’auto come qualcosa di (anche) bello, e ci stanno le Ferrari, i SUV e quant’altro, o solo come mezzo di locomozione, e allora il 90% dei modelli è inutile.
machoman1
06 giu 2010 - 10:45 - #15non ho detto 1300/1400 , ma 2 tonnellate equivalente di 2000 kg.
vedi che aveva ragione il nostro silvio ’intelligenza degli italiani è paragonabile ad un bambino di quinta elementare non tanto sveglio
NB le unità di misura si imparano in seconda elementare
Driver_
06 giu 2010 - 10:49 - #166
la x4 ha la stessa utilità del tuo commento! ;)
Comunque personalmente questa ricostruzione mi gusta anche se ritengo che la bmw debba fare più auto sportive che suv sportivi dei quali, sinceramente, ne incominiciamo davvero ad avere piene le balle!
machoman1
06 giu 2010 - 10:52 - #17guidatore dopo aver commentato hai scritto un commento negativo per x4 come ho fatto io
predichi bene, ma razzoli male driver
manutasca
06 giu 2010 - 10:52 - #18ma come mai in bmw, audi ecc… fanno un sacco di nuovi modelli versioni declinazioni, e la fiat nello stesso periodo di tempo ha saputo solo tagliare i modelli già esistenti anzichè aggiungerne vedi alfa GT, libra, tesis ecc…???
Grook
06 giu 2010 - 11:00 - #19@Driver_: cioè si fa da solo domande sulla propria esistenza? sapevo di auto “più umane”, ma addirittura con crisi esistenziali.. !!
Driver_
06 giu 2010 - 11:00 - #2017
che ci possiamo fare, è la vita
ciclo-idle-del-sistema-94%
06 giu 2010 - 11:04 - #21è un fotomontaggio preso dalla kuga !
Driver_
06 giu 2010 - 11:06 - #2219
ho detto commento e non domanda.
E comunque qui la storia è un’altra, è meglio smettere di farne sempre una questione di utilità quando si parla di un’auto che crea nuove nicchie. Sai perchè? Perchè sennò in mercato avremmo la panda come city car, la grande punto come utilitaria, la golf come media, la serie 3 come berlina media, la classe E come berlina grande e la classe S come auto di rappresentanza. Per i fuoristrada il defender.
Ho fatto solo esempi ma ti piacerebbe avere un mercato automobilistico con solo un modello da scegliere per ogni segmento? A me sinceramente no!
Fabiooo
06 giu 2010 - 11:14 - #23#15 : finita con la spocchia? Bene!!!
Se anche 2 tonnellate sono 2000 Kg e 2×10^6 grammi(lo dico per soddisfare la tua intelligenza da bimbòminchìa), sono troppi; le auto “normali”, quelle che tu non definisci “per gente ignorante e burina”(pultroppo, con la l) non arrivano a 1500 Kg, oltre è davvero roba inutile, salvo i mezzi commerciali.
Inteso che io sono d’accordo che si produca tutto, non solo auto “per gente colta e raffinata”, ma se vogliamo parlare di utilità, 120 cv e 1500 Kg(ops, 15 quintali) bastano, altro che.
Grook
06 giu 2010 - 11:16 - #24@Driver_: che c’entra, un conto è offrire una “variazione sul tema”, un altro è inventarsi categorie dal nulla cercando un compromesso tra due segmenti agli antipodi del mercato: le coupè sono rinomate per non essere (nella stramaggioranza dei casi) votate a comodità/praticità, i suv l’esatto opposto
posso capire se mi si propone una sw 4×4 rialzata da terra con una linea “un po’” sportiva, ma auto come x6, cayenne turbo, fx50 proprio non le capisco: devono andare sui sentieri sterrati i fra i cordoli??
è questo la mia domanda, se sai rispondere ti prego fallo, perchè io non ci riesco proprio…
merkurio
06 giu 2010 - 11:21 - #25Oddiooooooo basta con sti cavolo di suv!!!!!!!!!!!!!!!
Driver_
06 giu 2010 - 11:27 - #2624
l’unica risposta è che i SUV fanno moda, ecco perchè le case continuano a produrne sempre di più.
Se ti devo dire la verità pure a me piacciono alcuni (in pratica solo q5 e x5) perchè una certà utilità la intravedo. Ma è meglio se di utilità non ne parliamo perchè ci troveremmo discordi.
Suv come l’x6 ad esempio solo un imbecille li comprerebbe per fare le cose che hai detto tu. Serve per farsi vedere, perchè è, che ne so, trendy cosa ti devo dire…
fatto stà che questa moda, come tutte le altre del resto, prima o poi calerà. Intanto le case, che non sono stupide, fanno prodotti che vanno bene. Giustamente d’altronde. Quindi se uno si compra un suv o lo fa perchè abbina comfort con guida rialzata oppure lo fà perchè vuole stare al passo coi tempi…
Prendi l’x1 o il qashqai ad esempio, la maggiorparte della gente li compra senza la trazione integrale questo vuol dire che di andare sugli sterrati pesanti o guadare un fiume o quant’altro non gliene può fregar di meno. Non so se ho reso l’idea….
Grook
06 giu 2010 - 11:34 - #27@Driver_: hai reso abbastanza (purtroppo?). se mi dici che è moda non posso fare altro che arrendermi alle evidenze e sperare che anche questa passi…
Driver_
06 giu 2010 - 11:38 - #2827
no, non lo dico io che è moda, lo dice il mercato.
il-pollo
06 giu 2010 - 11:41 - #2911
se ti candidi alle prossime elezioni ti voto, pure se ti metti col pdl, ti voto lo stesso.
Primo commento sensato che leggo qua da mesi ormai
manutasca
06 giu 2010 - 11:43 - #30moda o non moda mi sembra tutto un po folle!:
si parla tanto di riduzione di consumi, co2, downsizing, e poi si continua a progettare e fare sti cosi, sempre piu pesanti e piu alti e grandi, e magari ibridi! magari utili solo per fare la spesa o andare a prendere il pane a 300 mt. qui ci stiamo prendedo tutti per il culo! per fare auto sensate bisognerebbe invece lavorare sulle dimensioni (no ad auto sempre piu grandi) e sui pesi oltre che sui motori … con questa logica l’ europa è presa come è presa… alla fine le mode sono le stesse case a farle! ( vedi la x6 ) e la gente compra quello che gli si vuole fare comprare!
carlo-ciao-
06 giu 2010 - 11:46 - #31be è basato sul kuga questo render però è molto gradevole,anche se è un poccolo x6,se avessi i soldi sarebbe mio!
Driver_
06 giu 2010 - 11:47 - #32“no ad auto sempre piu grandi”
vai a dirlo agli americani…
christian90
06 giu 2010 - 11:50 - #33si nota subito che è un ford kuga…i cerchi sono quelli del titanium
manutasca
06 giu 2010 - 12:13 - #34x driver
hai ragione … ma penso che abbiano già iniziato un po a ricredersi…
da una statistica recente è stato dimostrato che mediamente l’ 81 % circa delle auto nei paesi sviluppati, viaggia con solo il conducente a bordo, mentre il 16 % con 2 persone, ecc… che senso ha produrre e inculcare alla gente l’ idea di aver bisogno di navi del genere? e per di piu i nuovi modelli sono sempre piu grandi dei modelli che sostituiscono!!!
massimorsi
06 giu 2010 - 12:15 - #35tipologia di auto inutile
jacopocar
06 giu 2010 - 12:23 - #36Ha lo specchietto della ford kuga se notate..cmq sia davvero basta con questi cassoni che servono solo per dimostrare che si hanno i soldi..BMW è sportività..non suv a trazione integrale..
Driver_
06 giu 2010 - 12:29 - #3734
la loro è una mentalità, sarà molto difficile deviarli su altre tipologie di auto.
Ci hanno provato con la Smart che ha avuto un discreto successo inizialmente ma penso che adesso venda quanto una dr qui in italia…
ice
06 giu 2010 - 12:36 - #38@ # 36
ahimè, alla faccia di chi fatica tirare a fine mese, in giro per il mondo ci sono migliaia di miliardari che non sanno dove buttare i soldi
a Mosca c’è gente che compra panfili da 30-40 mt per girare sulla Moscova…..
e in nazioni come Turkmenistan o le varie repubbliche ex sovietiche dell’asia centrale, piene di petrolio…..hanno strade che sembrerebbero fatte solo per i mezzi di Overland……
certono non possono tutti girare in RangeRover…..
infatti mi meraviglio di come Maserati non abbia ancora lanciato un alternativa alle varie X6 o Cayenne
sopratutto adesso che hanno acquisito pianali e know how di Chrysler
io non avrò mai i soldi per permettermi un auto del genere e anche se li avessi li spederei altrimeni, ma le aziende dvono pensare alle richieste del mercato
e non possiamo pensare che il resto dle mondo abbia tutto le stesse esigenze del mercato Italiano/europeo
vw scirocco
06 giu 2010 - 12:42 - #39prossimamente la gamma dei suv ,sac e sas della bmw sarà x1,x2,x3,x4,x5,x6 e forse x7 se la faranno copiando l’audi che farà q1,q2,q3,q4,q5,q6,q7 e forse q8 piu grande del q7
il-duca
06 giu 2010 - 12:50 - #40detto proprio in parole povere…non serve a una fava
lukedmd
06 giu 2010 - 12:57 - #41#39 dimentichi anche le la versioni 1/2, cioè x0.5, x1.5, x3.5, x4.5
vw scirocco
06 giu 2010 - 13:01 - #42cosi facendo le berline non le comprerà piu nessuno
vw scirocco
06 giu 2010 - 13:03 - #43#41 è vero oramai siamo pieni di suv secondo me non finirà qui
lucas-the-original
06 giu 2010 - 13:33 - #44a me non dispiace… alla fine è un suvvino sportiveggiante, niente a che fare con gli odiosi panzer tipo Q7 e X5
dinosauroGJ
06 giu 2010 - 14:28 - #45Si però non si può fare il rendering partendo da una ford kuga e trasformandola in una x6… a mio avviso sto rendering è inutile solo per far parlare e metter qualcosa nel blog
mitch
06 giu 2010 - 15:07 - #46Io la trovo carina, anche se specialmente BMW dovrebbe finirla con queste versioni X e GT e darsi più allo sport come ha sempre fatto, d’altro canto le X vendono tantissimo, quindi in questo caso tutto fa brodo pur di vendere…
alex...v...xela
06 giu 2010 - 15:08 - #47siamo nel ramo discendente della parabola BMW…..
povera vecchia alfa
06 giu 2010 - 16:16 - #48Per me hanno preso la foto di una kuga gli hanno “cambiato” il frontale e gli hanno “schiacciato” la parte posteriore del montante
Guardate le maniglie e gli specchi retrovisori
Guardate il montante anteriore che si congiunge con la lienea del cofano e addiruttura i cerchi!!!!
Sono i cerchi da 19 che la kuga monta come optional….
Questa ricostruzione grafica è una presa in giro….
vw scirocco
06 giu 2010 - 17:14 - #49è vero è una ford kuga ritoccata con il frontale bmw vergogna
danyele-world
06 giu 2010 - 17:45 - #50Da Alfista, la trovo carina… Quando si decideranno a fare qualcosa del genere anche in Alfa Romeo? :-(