Leggi tutti gli articoli per chrysler

C’è molto interesse attorno alla Dodge Caliber, la crossover “base” del gruppo Chrysler, dotata di trazione integrale e con dimensioni simili alla Golf. Presto arriverà negli USA, successivamente in Europa, con un prezzo di partenza attorno ai 20.000 €. Oltre alle versioni normali verrà presto presentata una versione sportiva, la Dodge Caliber SRT-4, preparata dalla divisione Street Race and Technology.
La SRT-4 sarà dotata di un motore 4 cilindri turbocompresso da 2.4 litri, che erogherà 300 cavalli e le permetterà di accelerare da 0-100 km/h in 6 secondi. Esteticamente sarà distinguibile per gli spoiler, la presa d’aria sul cofano, i passaruota allargati e i cerchioni di grande diametro. Arrivo sul mercato nel 2007.



AXE
08 feb 2006 - 10:28 - #12,4 litri 300 cavalli, ma gli americani non sono in gradi di fare un motore del genere, al massimo metteranno quello da 223 cv della ptcruiser.
Pierluigi
08 feb 2006 - 10:39 - #2invece possono farcela perchè è si un 2400 ma turbocompressa
AXE
08 feb 2006 - 10:42 - #3anche quello del ptcruiser è turbo, e siccome sono cugine x questo l’ho detto. Non ho mai visto un motore americano di serie da 125 cv/lt anche se turbo.
fabio81
08 feb 2006 - 11:35 - #4per avere 300 cv devono avere un 3.2 biturbo :D e gomme slick 275/30/r18 minimo :D
MA A VOI PIACE QUESTA LINEA?
a me sinceramente non dispiace..forse qualche particolare lo ritoccherei ma nel complesso non mi sembra male..no?
tano
08 feb 2006 - 11:52 - #5in effetti è un bel mezzuccio.
cmq 300hp con un 2400 credo che si possa fare! (vedi volvo s60r v70r)
Sloteel
08 feb 2006 - 11:53 - #6Ho il terrore di vedere gli interni, che come l’american style vuole sarà sui livelli di una marbella.
Luca Lizzeri
08 feb 2006 - 12:17 - #7Sloteel, eccoteli qui:
Foto interni 1
Foto interni 2
flavio
08 feb 2006 - 13:10 - #8Proposta ottima: auto con dimensioni europee, stile tipico Dodge, spaziosa e versatile e finalmente un motore potente. Speriamo questa versione sia disponibile con la trazione integrale (suppongo di si). La linea è un po’ appesantita rispetto alle Caliber più tranquille, comunque non è male affatto. Bella e molto interessante!!!
stenom
08 feb 2006 - 13:25 - #9non è male.
spero però di non vederci sopra quelle stesse facce da ca##o che vedi guidare i CAGHENNE.
e lo dice uno che il CAGHENNE lo ha avuto e lo ha venduto dopo sei mesi.
tornando a questa auto… come tutte le auto americane forse le finiture non saranno il top, ma almeno le versioni saranno supercomplete, non come le tedesche che ormai devi pagare per avere i cerchi da 17 su auto da 50.000 euro!
fabio81
08 feb 2006 - 15:21 - #10che schifo gli interni!!!
giova
08 feb 2006 - 16:30 - #11non mi piace tanto come linea..il davanti è caino ma il dietro non mi piace tanto e gli interni a mio parere sono un po brutti e vuotini..è solo una mia opinione xò
domenico
08 feb 2006 - 18:44 - #12la coda mi piace un casino…..quello spoiler cosi pronunciato, quel raccordo paraurti/portellone…e la macchina del mio falegname..
Sampedro
15 giu 2006 - 23:36 - #13La linea è parecchio azzeccata, specie davanti e sul frontale; insomma è parecchio caruccia e ben proporzionata, con una linea sportiva che non invida nulla alle grandi secondo me…e poi guardate il prezzo, parecchio competitivo data la dotazione. Per chi disprezza gli interni: è una suv giovane per chi deve viversela, non guardarsela dall’interno, meglio parecchia dotazione che non magari forme michelanginee, giusto erbertisti? Ciaouo a tout le monde
Fava
03 nov 2006 - 15:37 - #14I miei me la vogliono prendere…sono disperato…
La linea è carina ma gli interni sono proprio poveri…ma tanto..
Fava
03 nov 2006 - 15:37 - #15I miei me la vogliono prendere…sono disperato…
La linea è carina ma gli interni sono proprio poveri…ma tanto..
lucio
08 gen 2007 - 14:06 - #16a me sembra una cacata mal riuscita ahahah