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Bella foto di una BMW 335i coupè scannerizzata da Autocar da qualche utente di BM3W, con tanto di logo sulla coda e di doppio tubo di scappamento simmetrico.
Un paio di dubbi: la presenza della scritta identificatrice del modello su una vettura di test e il fumo che esce da un solo tubo di scappamento. Il resto sembra realistico, e la coda sembra decisamente meglio riuscita rispetto alla berlina.
La 335i E92 dovrebbe montare il nuovo motore turbo a 6 cilindri in linea, per il quale circolano voci di potenze che arrivano fino a 375 cv.
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toni
07 feb 2006 - 16:20 - #1qualcuno sa quando uscira’ la serie 3 coupe’?
Claudio
07 feb 2006 - 16:23 - #2E` proprio vero la coda della coupe sembra molto bella.Sono sicuro che sara` una gran bella macchina, cosi` nn fara` rimpiangere la sua degnissima antenata…
Luca Lizzeri
07 feb 2006 - 16:25 - #3Toni, la Serie 3 Coupè (E92) dovrebbe essere in commercio ad Agosto. Immagino la presenteranno mese prox a Ginevra.
Ti consiglio la lettura del post sulle novità dei prossimi 12 mesi.
Wheel
07 feb 2006 - 16:32 - #4Belli gli stop della A3! Clap clap.
stenom
07 feb 2006 - 16:34 - #5bellissima! se gli interni son fatti bene e non come quello schifo della serie 3 berlina, allora sarà una macchina da comprare
toni
07 feb 2006 - 16:37 - #6ben detto stenom! è da comprare con gli interni FATTI BENE quelli la serie 3 berlina fanno compassione
OMAR
07 feb 2006 - 16:54 - #7ragazzi, forse fanno compassione a livello di design, ma a livello qualitativo , sono costruiti bene !
comunque il design interno sarà lo stesso, come da tradizione.
Comunque questo motore è da urlo e a dirla tutta i due scariti messi in quel modo sono elegantissimi e sportivissimi allo stesso tempo. Brava BMW.
(questa va più dell’M3 attuale: per la M3 V8 ci vorrà il porto d’armi?:-))
marco
07 feb 2006 - 17:03 - #8Wheel, no davvero secondo me ce l’hai la sindrome da plagio… pure questa somiglia alla A3!!!
OMAR
07 feb 2006 - 17:08 - #9beh, alla lontana la forma delle luci posteriori con il dentino superiore sul cofano richiama la A3 sportback…ma forse è solo un caso..
OMAR
07 feb 2006 - 17:12 - #10allora: la foto non è un photoshop, si vede( secondo me) , è una foto reale , quindi fortunatamente questa macchina ha un gran bel posteriore( applausi a BMW). il dentro è uguale identico a quello della serie 3 normale: guardate la foto ingrandita e scorgerete parte degli interni: si vede chiaramente : le bocchette dell’aria uguali a serie3 e lo schermo dell’i-drive…
X5 48 IS
07 feb 2006 - 17:13 - #11Finalmente un culo decente, ormai non ci speravo più!! Ripreso tutto dal serie 7, ottimo, lo propongo anche sul nuovo X5 ( spero ).
UF
07 feb 2006 - 17:20 - #12Ha ragione Omar (commento 7), anche io pensavo male dei nuovi interni, poi ho avuto modo di apprezzare lo stile minimale e verificare meglio l’atmosfera. Questo lo dico da BMWista (ne ho già avute 6, attualmente una 330i E46).Rimane comunque una certa sensibilità agli abbinamenti materiali/colori, ma la qualità è OK.Il piacere di guida BMW poi non si discute: non vedo l’ora di provare il motore 6 cilindri 3000 turbo benzina!
marco
07 feb 2006 - 17:22 - #13Si ho capito c’è una scalino come sui fari posteriori della audi (anche l’A4 se non ssbaglio ce l’ha), ma da qui a dire che è una copiatura ce ne passa. Oramai anche per esigenze pratiche le linee ed i particolari della auto possono essere comparate tra di loro (fari tondi, fari rettangolari, maniglie posteriori integrate ecc.), ma sinceramente guardando questa vettura non mi viene in mente la A3. Neppure la A4…
shark
07 feb 2006 - 17:22 - #14mettiamola cosi….. la coda di questa serie 3 coupe che si vede in questa foto e riuscita proprio come quella della ssangyong rodius, in pratica, bello schifo, meglio quella della berlina e il che e tutto un dire.
Morf 47
07 feb 2006 - 17:28 - #15Non sò a voi ma a me la coda ricorda quella della classe E…guardate bene..
OMAR
07 feb 2006 - 17:30 - #16UF, sono contento che un BMWista doc mi dia ragione , ma le mie affermazioni erano rivolte soprattutto all’ultima serie 3 che è costruita veramente bene al contrario della serie 5 che pur costando di più sfoggia materiali più scadenti.
Per quanto riguarda gli interni minimalisti sono d’accordo con te. E ritengo che si uniscano molto bene su macchine sportive come queste che hanno nel piacere di guida e soprattutto nel rapporto del guidatore con la strada la loro “filosofia costruttiva”. Ma questo però dovrebbe valere solo per alcuni modelli.
dato che hai una 330i ti vorrei fare un pò di domande:
E’ vero che con la strada asciutta la BMW non hanno rivali. ma con la strada bagnata? come è la situazione?
inoltre, questo ultimo motore 3.0turbo da 375 cv è semplicemente un capolavoro e una goduria per gli appassionati. ma quanto costerà? e soprattutto QUNTO CONSUMERA’?????
OMAR
07 feb 2006 - 17:34 - #17invece questo posteriore è molto riuscito: da larghezza alla carreggiata e assottiglia l’altezza del posteriore rendendolo più appuntito e sportivo….
BELLO! (Questo a riprova di come, quando un prodotto piace, si apprezza a prescindere da che lo costruisca !!!! Ricordate mai che io abbia fatto tanti complimenti ad una BMW?!…non credo proprio.
Ad esempio a me il posteriore della brera fa cagare…..de gustibus)
Rommel
07 feb 2006 - 17:37 - #18Questa e´l´ennesima dimostrazione che BMW produce le migliori auto al mondo, in questo momento. Esteticamente ognuno la pensa come vuole ma a livello di qualita´ interni e carrozzeria non si discute. In Italia sono poche le persone che sanno apprezzare la classe e la qualita´ BMW. Molti perche non ne hanno mai guidata una altri perche vogliono a tutti costi difendere i nostri marchi che purtroppo non sono all´altezza, lo erano forse ma oggi di sicuro no. Spesso si preferisce l´estetica un po´ignorante e priva di veri contenuti dell´Alfa Romeo, che cerca di nascondere una qualita´di montaggio approssimativa con un cruscotto pieno di tondini, schermini, ca…te…O che con una linea snella e sportiva nasconde un peso enorme e prestatazioni deludenti. In Germania si salva solo l´Audi che con la sua qualita´ impeccabile (anche meglio di BMW), uno stile sobrio ma sempre attuale e tecnologie d´avanguardia resta sempre un ottima auto. In quanto a prestazioni e classe pero´ BMW e´attualmente, e pare che lo sara ancora di piu in futuro leader mondiale. Almeno nei segmenti che ricopre.
OMAR
07 feb 2006 - 17:42 - #19ottima disamina Rommel. Bravo!
un unica cosa, sulle prestazioni potresti anche avere ragione.
Ma per quanto riguarda la classe…beh, Audi sta un passetto avanti. Ma questa è una mia personale opinione.
Sta di fatto che sono questi due colossi a fare legge.
fabio
07 feb 2006 - 18:03 - #20piu’ che altro poche persone possono permettersi una bmw…gli altri si accontentano e sputano m**** sul marchio!!!
poveracci!!
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:10 - #21sì meglio lla primera3 dell’estetica ignorante della 159…tutti a scuola di design dal bangolo,ottima disamina,poi con con 100 pali magari ti danno anche i tappetini insieme ai manopoloni minimalisti,meno male che c’è “qualcuno”in giro per il paineta che la pensa diversamente sulle nuove alfa…certo con un telaio come la z8 e i sistemi di controllo della serie 5 sarebbero state migliori
fabio
07 feb 2006 - 18:17 - #22a victor..ancora a chiccherare…166,156 e 159 hanno i stessi fari posteriori…viva l’originalita’..
gli interni dell’alfa fanno cagare(vedi volante stile serie1 eletta)almeno quanto quelli bmw..chiaramente i materiali bmw sono migliori…
come motori?manco a parlarne…
le alfa hanno il cambio a leveraggi stile duna ancora che chiaccheri?:)
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:21 - #23fabio,hai una s-e-r-i-e 1, ok? ne sei conscio?manco una 130,maco uno z4, una 120…basta….sei masochista cazzo…e non mi diverti più…parla con altri, dai…
OMAR
07 feb 2006 - 18:22 - #24l’alfa è molto migliorata, non c’è dubbio. Ma una rondine non fa primavera : la 159 è buona ma non ottima , c’è ancora di strada da fare e sicuramente ci vorrà qualche anno perchè il marchio alfa susciti le emozioni che regala il marchio BMW e quello Audi.
UF
07 feb 2006 - 18:24 - #25Omar, con il bagnato non ci sono particolari problemi, il motore è prograssivo e dosabilissimo, la trazione buona, il controllo ASC interviene senza mortificare la guida. La serie 3 E46 ha un set up orientato più alla stabilità che alla maneggevolezza, in curva in appoggio sul bagnato non hai mai la sensazione di insufficente aderenza del retrotreno, se mai un poco più di sottosterzo. Devi stare più attento solo nei transitori. Sul viscido qualche scodinzolamento in più sotto coppia, comunque io d’inverno monto le gomme termiche snowflake, altrimenti con la neve non riesco ad uscire neanche dalla minirampa del garage con le gomme W estive. Ho avuto prima di questa una M5 E39 V8 e ti assicuro che il compromesso tenuta/confort era eccellente, come la motricità. In curva il retrotreno è granitico, sul baganto con 400 cavalli chiaramente non è una macchina da neopatentati, però il sistema DSC di controllo stabilità lavora egregiamente.
Andrea
07 feb 2006 - 18:25 - #26voglio la 159 GTA da 400CV!!!
fabio
07 feb 2006 - 18:26 - #27victor..ma almeno la 120d ha lo stesso telaio della serie 3,interni simili..stesso schema…ripartizione 50/50..stessa tecnologia…
ma che la vuoi paragonare a quel cesso di 159 1.9 mj?ma dai..su..ta..65/35…cambio a leveraggi…prestazioni ridicole…
ma che piacere c’e a guidare una fiat-alfa romeo??se la comprano xche molti non hanno i soldi per prendersi una serie3…
UF
07 feb 2006 - 18:27 - #28Per quanto riguarda i consumi, riscontrati su base di 10.000 km circa cad., 40% statale, 40% autostrada, 20% città: M5 E39 circa 6,7 km/l; 330i E46 cambio manuale circa 10,2 km/l.
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:29 - #29guarda omar,a me uma 3 o una 1 suscitano la stessa emozione di una saponetta comprata in una profumeria montenapo,visto che parliamo di emozioni ora
UF
07 feb 2006 - 18:30 - #30Victor evidentemente non hai mai guidato una Z8 a capote aperta!
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:30 - #31non hai amici eh fabio…capisco
Andrea
07 feb 2006 - 18:32 - #32la 159 è buona ma non ottima ok,ma è comunque migliore della serie 3…
E poi per Rommel: non mi sembra che in italia non sia apprezzata la BMW,col fatto che gli italiani sono (purtroppo) un popolo di esterofili e in questo senso anche un po’ (anzi molto) cogli**i, di BMW se ne vedono fin troppe in giro…
PS: tu hai mai guidato un’Alfa Romeo?
(per tempo sufficientemente lungo da poter giudicare,s’intende…)
Le cazzatine varie del cruscotto sono,secondo me, ciò che distinguono un’auto da una scatola su 4 ruote…
e occhio a quel che dite sull’asciutto,perché il test dell’alce è sull’asciutto che l’hanno fatto,e mi sembra che la 159 non abbia rivali nella sua categoria,serie 3 compresa…sbaglio forse?
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:33 - #33uf gira voce che alla z8 gli si apra anche il telaio, oltre alla capote
UF
07 feb 2006 - 18:37 - #34una struttura space frame di alluminio che si assesta di qualche decimo di millimetro non vuole dire che collassi, e ci se ne accorge proprio per l’estrema precisione delle tolleranze costruttive. Gli effetti non sono paragonabili a quelli su una scocca in acciaio. La Z8 rimane un capolavoro da collezione.
fabio
07 feb 2006 - 18:42 - #35andrea..ancora co sta storia…la serie3 nella prova aveva i cerchi dell’ape!!!
io ho guidato sia la 147 che l’alfa gt…e scusami ma guidare una TP con 163 cv e ripartizione perfetta dei pesi e’ un attimino diverso…
vabbe te manco sentirai la differenza visto che ci andrai al supermercato!!:))
bmw vende in europa e negli stati uniti alfa solo in italia…tutti coJOTI?…
ma dai su..si sa ..w l’alfa romeo trazione anteriore!!!
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:44 - #36e va beh uf…fai una ricerchina su google se ti va,io dico che se una cosa così succedeva in casa nostra molti di noi avrebbero dovuto cambiare blog come minimo…
p.s.andrea la 159 come tenuta, telaio e prestazioni dinamiche è semplicemente il top (master tes crucco, e no,senza asseto sportivo che non esiste,ma coi cerchi da 18 sì,dotazione con la quale cmq costa qualche milionata in meno della primera 3)ma fa niente, è lo stesso una merda…anche per i motori a benzina si sentivano addirittura le lodi di un certo bubi,ma fa niente,è una merda lo stesso,siamo ancora lontanissimi
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:45 - #37cazzo da paura! ora prevedere in automatico le solite minchiate:-)))
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:49 - #38chiudo commentado il post: bella coda,speriamo che la mantengano, e paura il motore
buona serata
UF
07 feb 2006 - 18:50 - #39Tutti hanno scheletri nell’armadio, Victor. Io rispetto molto l’Alfa 159 e la Brera (spero di riuscire a provare una 3.2 Q4 per verificare dal vivo) ma non demolirmi la Z8 per un difettuccio. Esempio: con la Lancia Delta HF 4WD che avevo 18 anni fa sono rimasto a piedi per strada 3 volte, per togliere la batteria bisognava smontare un faro, ogni 8000 km dovevo rifare i dischi anteriori, ma era una macchina di carattere e che mi ha comunque dato grandi soddisfazioni.
fabio
07 feb 2006 - 18:50 - #40wow..che motoroni…ma quale il mitico 3.2 da 260 cv??lo monta il ducato maxi…e le alfa…:)
ma dai su victor..ma quali motori..ma lascia stare dai..il 2.0d va come il 2.4 mj..ancora parli di motori??
io mi starei zitto se fossi in te…
pinius
07 feb 2006 - 18:52 - #41ehhhh ihhihihi grande vic
ieri en ho vista un ‘altra di 159….ragazzi è proprio bella….niente da dire….
Victor Mancini
07 feb 2006 - 18:55 - #42fabio allora birretta in corso como 10? ok? così mi fai stare zitto mentre andiamo in giro a fare i fighi col tuo bidet1,adesso però,ti prego,chatta con altri,ce la puoi fare…ciauz
X5 48 IS
07 feb 2006 - 18:57 - #43Non credo che rimarranno quei due scarichi perchè sono uguali alla 159, proporrei già il restiling del serie 3 così è troppo bella e sportiva.
fabio
07 feb 2006 - 19:03 - #44victor meglio il bidet tedesco…che il cessone napoletano!!!lo scafo 159 e’ lungo lungo e ha un abitabilita’ peggiore della serie3…uhhahahha
OMAR
07 feb 2006 - 19:06 - #45victor, prima mi sono spiegato male: in effetti volevo dire che ci vorranno un pò di anni prima che alfa ritorni ad avere lo stesso blasone delle tedesche. Questo è innegabile!
shark
07 feb 2006 - 19:39 - #46sicuramente l alfa godra di un immagine pari solo a quella della innocenti ma e tanto sicuro anche che la 159 a delle qualita telaistiche e dinamiche per precisione stabilita e tenuta senza eguali e questo lo dicono tanto i crucchi tedeschi quanto i baguette francesi, estetiche a parte sia degli interni che degli esterni (che secondo me sono da guinnes) e innegabile la ormai distinta qualita dei materiali e dell assemblaggio dei due nuovi prodotti giudicata pari a quella della serie 3 da quasi tutte le riviste europe, passando ai motori di ottima fattura ma sui quali grava un peso non indifferente che comunque permette discrete prestazioni a un consumo nella media, poi che alla bmw abbiano i motori tecnicamente migliori non lo metto indubbio ma sicuramente non le permettono di avere le prestazioni migliore della categoria dove di fatto sulla carta la mercedes fa segnare prestazioni assolute ben migliori.
E COMUNQUE SEMPRE E SOLO WIVA ALFA E LA SUA TA :-)
Wheel
07 feb 2006 - 20:11 - #47A me hanno stufato le tedesche, non hanno fantasia, sono tutte uguali.
Si salvano solo per motore, interni (alfa però
ha fatto progressi), assemblaggio (alfa ha fatto progressi)
e trazione posteriore (alfa ha fatto progressi Q4).
Basta che alfa ficchi motori + spiti e peso contenuto
per sputare in testa ai panzer crucchi.
Secondo me questa è la realtà.
Gio
07 feb 2006 - 20:41 - #48Fabio ti dico solo una cosa.
La fantastica 130i motorsport in pista le ha prese dalla ASTRA OPC a trazione anteriore e con 20 cv meno.
Quindi, ora, facci un piacere: taci.
joker
07 feb 2006 - 21:04 - #49Fabio stai zitto, se ti incontro per strada potrei investirti…………..leggi recensioni su confronto bmw serie 1/alfa 147 restyling (Al volante)…si l’alfa è meglio della bmw….quella serie uno dal design pesante è semplicemente orrenda……..è stò parlando sopratutto a livello di FINITURE interne che la 147 vince, (cassetto portaoggetti rivestito, plastiche di maggior qualità etc etc…..) se vuoi ti scannerizzo l’aricolo e te lo mando in mail così ti chiarisci le idee…..e il giudizio non lo diamo io o te, lo da gente che di auto magari se ne intende qualcosa un pò più di noi e riesce a dare un giudizo (almeno spero) sopra le parti…..poi per la questione motoristica si può rimettere tutto in discussione……
Imprenditore
07 feb 2006 - 21:14 - #50OMAR….MA CHE VAI SPUTANDO IN GIRO? come fai a dire che gli interni della 3 sono migliori della 5?…possiedo una 530d l’interno è minimalista come per le auto sportive.Fin qui,tutti dsaccordo.Da premettere, che la plancia della nuova serie 3 riprende lo stile della 5, paro paro. La qualità sulla serie5 è ottima,certo, se cerchiamo cavilli, li troviamo con tutte, anche se non ci sono. ma, possiedi una bmw? sai com’è fatta? Prima di dire idiozie, tasta con mano…..poi ne riparliamo. Secondo me,ti sei sputtanato di brutto!!!! Lascia perdere i giornali, valle a guardare, che è meglio. Scusami, ma se non sai di cosa parli,evita di fare commenti scialbi.