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Citroen ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova C4, berlina due volumi di segmento C destinata a sostituire l’attuale generazione, in commercio dal 2004. E figlia di un corso stilistico ormai abbandonato, tutto rotondità e morbidezza, rimpiazzato da linee più marcate - introdotte con l’attuale C3 - che hanno il demerito di soffocare la personalità globale attraverso l’utilizzo di soluzioni poco accattivanti. Questa scelta assume una sua logica considerato il futuro innesto della DS4, vettura alter-ego ben più radicale nella cifra estetica.
La nuova Citroen C4 verrà presentata durante il prossimo salone di Parigi (2-17 ottobre) nella sola versione con carrozzeria cinque porte, lunga 431 centimetri e realizzata sul pianale già utilizzato dalla Peugeot 308. A partire dal 2013, secondo quanto trapelato, dovrebbe debuttare un nuovo motore tre cilindri a benzina sovralimentato.
Via | Autopareri.com/forum
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amenn
01 giu 2010 - 08:01 - #1Direi che è veramente bella e di personalità checchè ne scriva l’autore dell’articolo ne ha sicuramente più delle varie bravo e bravetta, così come di qualità e tecnologia.
Ahhh le sponsorizzazioni che fanno scrivere!
ecosìsia
01 giu 2010 - 08:04 - #2ueeeeeeee!!!….
molto “stilosa”
anzi, meglio: una vecchia fiat stilo
amen
SmoQ
01 giu 2010 - 08:07 - #3Una A3 arrotondata. In casa citroen è sempre più evidente il plagio dei modelli tedeschi, eccezion fatta per C3 e DS3 che sono indubbiamente più caratteristiche.
cobra
01 giu 2010 - 08:10 - #4Caruccia, ma non mi convince: sa troppo di “C3 ingrandita”
Non è che ora Citroen fa la fine di Audi e comincia a fare le auto-matrioska? Sarebbe un peccato perché imho il nuovo corso stilistico si presta bene ad avere un forte family-feeling che però conservi l’identità dei singoli modelli
ecosìsia
01 giu 2010 - 08:15 - #5“pregevole” la nervatura sul fianco spezzata e disassata…
roba che manco i coreani non fanno più da vent’anni e che i cinesi non faranno mai
disgustosa
sento odor di prossima promozione-rimozione per i designers
com’è giusto che sia.
Bobby_80
01 giu 2010 - 08:18 - #6Ma quindi la 3 porte non verrà fatta?
Alfista D.O.C.G.
01 giu 2010 - 08:18 - #7Mi piace, è un compromesso intelligente.
Da Alfista un po’ amareggiato devo dire: frontale imponente, dai!
E poi, più C4 e meno Astra,
tutta la vita.
lucas-the-original
01 giu 2010 - 08:20 - #8troppo scopiazzata dalla A3… specie l’andatura del profilo
lucas-the-original
01 giu 2010 - 08:21 - #9Alfista D.O.C.G.
pochi ca22i, l’Astra è di gran lunga la più bella della categoria… e deve ancora uscire la 3 porte!!!
bugatti91
01 giu 2010 - 08:25 - #10I FARI ANTERIORI SONO MOLTO AUDI A1.. mentre queli POSTERIORI SONO MOLTO OPEL ASTRA..
vinxlt
01 giu 2010 - 08:37 - #11veramente triste e banale, ma forse era quello che volevano. la C4 per un pubblico conservatore e di una certa eta’ e la DS4 per un giovane…
pero e’ in ogni caso veramente anonima … se ti passa davanti non la noti nemmeno,…
vw scirocco
01 giu 2010 - 08:38 - #12carina con questa forse venderanno di più dell’attuale bisogna aspettare la risposta del mercato
bibendus
01 giu 2010 - 08:44 - #13mah! sono perplesso… alcuni dettagli non sono male, presi singolarmente. ma poi l’insieme mi sembra banale. il compitino fatto bene ma senza guizzo.
forse dopo C3 e ds3 le aspettative erano troppo alte?
la bravo no, ma la giuletta è un miliardo di volte più bella (vista dal vivo, un miliardo x 2)
madraffa
01 giu 2010 - 08:51 - #14Vagamente mi ricorda la A3 Sportback, non che sia uguale, ma visto il grande successo della suddetta credo abbiano preso spunto da lei.
In ogni caso la nuova via intrapresa di Citroen mi piace molto. Apprezzo anche la declinazione del marchio DS, che aggiunge un po’ di esclusività ed eleganza al marchio.
MIURA66
01 giu 2010 - 09:00 - #15PERCHE’ IMITARE IL MUSO VOLKSWAGEN ?
alby_85
01 giu 2010 - 09:03 - #16Carina, gradevole, ma nulla di sconvolgente. E poi basta con queste maxi prese d’aria finte, è solo moda. Nessuno, oggi, con i motori che ci sono, ha bisogno di quella mole di aria per raffreddare. Il concetto di form follow function ormai abbandonato quasi del tutto…mah!
E poi davanti è una scopiazzatura degli ultimi modelli della Mitsubishi.
maleodorante
01 giu 2010 - 09:08 - #17Direi che è veramente pessima! Linea banale e scopiazzata da moltri altri modelli. Il muso è pesantissimo con eccessive cromature fuori luogo. La fiancata è identica all’Audi A3, che già non brilla per originalità. Le nervature sulle fiancate sono copiate dalla nuova FOcus, mentre il posteriore è scialbo, coi dei fari identici a quelli delal opel Astra.
Bhe mi aspettavo molto di più. Sembra più vecchia del modello che va a sostituira.
La Giulietta può dormire sonno tranquilli.
go
01 giu 2010 - 09:12 - #18Il posteriore mi ricorda la Astra. Comunque decisamente + bella del’attuale.
only-alfa 2.0
01 giu 2010 - 09:17 - #19molto meglio dell’attuale
ma alla fine nulla di eccezionale meglio astra e giulietta
only-alfa 2.0
01 giu 2010 - 09:18 - #20e il taglio dei finestrini posteriore/montante è identico alla audi a3 8p
ooff66
01 giu 2010 - 09:25 - #21non sa di niente.
Skaramakaj
01 giu 2010 - 09:25 - #22è un’ “ibrido” tra una golf 5,5/6 ed un’audi a1, fiancata alla seat e posteriore ancora quel pizzico di audi che non guasta mai…… evidentemente la “tedeschizzazione” rende…….per la serie, se non riesci a batterle………sitroen ormai se ne infischia bellamente del suo “fuori dagli schemi style”, adesso negli shemi ci entra e con ampi margini, anche………..c5 docet…………..
comunque dopo questa introduzione finisco col dire che è una bella macchina…. noi che critichiamo così tanto lo stile tedesco ed intanto questi sono li a fare “scuola”…………..
Giudizio
01 giu 2010 - 09:36 - #23Mi piace il muso ed il sedere, ma il profilo lo trovo piuttosto anonimo. Peccato, esteticamente è riuscita per 2/3.
Questo corso stilistico mi piace e non mi piace: le linee morbide di Bravo e Astra sono belle, così come quelle più spigolose di Giulietta e A3, ma tutte ad esempio hanno un difetto: cerchi da 18″ oppure perdono molto del loro fascino…
anonimous
01 giu 2010 - 09:37 - #249
l´Astra? ma se é cosí anonima….
jimnn
01 giu 2010 - 09:37 - #25auto abbastanza anonima indirizzata alla fetta del mercato francese che compra solo nazionale e non vuole una macchina concreta senza sfizi: per gli altri in Citroen già è pronta sullo stesso telaio la DS, è una strategia di marketing..
Coraggio65
01 giu 2010 - 09:39 - #26Non particolarmente emozionante.
In piu’,come quasi tutte le sue concorrenti,e’troppo lunga.
jhonny stecchino
01 giu 2010 - 09:42 - #27i fari sono presi pari pari dalle audi, ma su queste ultime fanno ben altro effetto…. questa sembra quasi una cinesata. Poi mi sembra che nella fiancata ci sia troppa vetratura, quasi da monovolume!!
Torquemada
01 giu 2010 - 09:43 - #28Oramai il corso stilistico delle principali Case é diventato di una pochezza disarmante. Basta guardarsi un pò in giro; questa non fa eccezione.
Amen
T.
asterio
01 giu 2010 - 09:50 - #29a me invece la finestratura ricorda l’attuale Polo. Nel complesso macchina senza infammia e senza lode ed effettivamente dopo i guizzi precedenti forse ci si aspettava un altro lavoro quantomeno in grado di catturare l’attenzione (e le critiche, sia positive che negative). Questa invece prosegue un corso stilistico triste di macchina per quelli a cui serve un macchina, senza che debba sembrare nuova e ultimo modello a tutti i costi. Probabilmente invecchierà più lentamente ma di sicuro non farà il botto di vendite all’inizio.
a1
01 giu 2010 - 09:55 - #30Non pensavo che la rendessero così anonima, ed è un peccato perchè il modello precedente era davvero originale, citroen ha buttato una buona occasione.
Drake
01 giu 2010 - 10:00 - #31si colloca nella normalità estetica delle vetture di questo segmento .
emozioni pari a zero . Citroen appena si alza di segmento difficilmente fà qualcosa
di successo.
orimpico
01 giu 2010 - 10:04 - #32Molto bene l’anteriore, pessimo il posteriore. Mi sembra abbia un po’ la forma sgraziata della nuova megane berlina che invece è molto più piacevole in versione coupè.
Ovviamente aspetto con ansia la DS4. Molto belli comunque gli interni, seguono la scia di C5, C3 e DS3.
DR17
01 giu 2010 - 10:17 - #33anonima! Mi dà piuttosto di subaru impreza a dire il vero
DR17
01 giu 2010 - 10:17 - #34e della vecchia corolla
carlo-ciao-
01 giu 2010 - 10:19 - #35da citroenista, dico:
che delusione,il muso è bello perchè assomiglia a quello bellissimo della c5,se gli interni sono come quelli della ds4 saranno altrettanto belli,ma per il resto è di una anonimo ,mai visto in citroen,negli ultimi anni!
la nuova c3 cmq mi piace meno della precedente,e per la c4 preferisco 10 volte la mia!
amenn
01 giu 2010 - 10:22 - #36#2
La stilo non si chiama più stilo; ora è stata ricarrozzata dando vita (grama) a bravo e bravetta e morte definitiva all’alfa e alle speranze di rinascita dei cultori di questo storico marchio.
cornadiscali
01 giu 2010 - 10:27 - #37Non c’è proprio da fare i salti di gioia, mi sembra. Era piú originale quella di prima. E poi … si, ma già avevo avuto questa impressione con la Golf 5 e 6, si sente aria di … Stilo. Ops, non me ne vogliano quelli a cui non piaqque quell’auto (non era uno mostro si stile, nonostante il nome, c’è da ammetterlo), ma lontanamente, un profilo …
Peccato, anche se non mi entusiasmava, era almeno originale, quella di prima. Non capisco poi, tutta sta voglia di fare auto come le tedesche. Hanno fatto la stessa cosa con la C5. Se voglio una tedesca, compro una VW, BMW Mercedes, Ford, Opel, … e non una francese. No?
amenn
01 giu 2010 - 10:27 - #38Tutti dicono che è copiata, ognuno che è copiata da qualcos’altro….
Mahh….
Bravo e Bravetta
01 giu 2010 - 10:27 - #39Quale sarebbe la Bravetta? E quale la “vita grama” della Bravo? Perchè se credi che la Bravo stia avendo vita difficile, o non hai mai visto una Bravo o vivi sulla luna…
Skaramakaj
01 giu 2010 - 10:35 - #40guarda “caso” sembra come stiamo parlando di una tedesca ed è proprio li che volevano arrivare i francesi, hanno raggiunto il loro scopo, difatti come le tedesche sono criticate ma poi in molti le comprano(chi disprezza compra, dice quello li…) a meno che uno non badi alla “sostanza”(o comunque ritenuta tale…) a leggere questi commenti in psa staranno festeggiando…… praticamente state confermando quello che ho postato più su io, dai ammettetelo che ANCHE questa volta ci ho azzeccato……insomma tutto come da copione…………..
corvettec6r
01 giu 2010 - 10:35 - #41veramente bella, mi piace, sportiva senza eccessi spero replichi il successo della nuova C5 e C3 visto il flop della precedente serie di C4
Skaramakaj
01 giu 2010 - 10:37 - #4240
scusate per qualche orrorino grammaticale……..sob
Skaramakaj
01 giu 2010 - 11:03 - #43nel frontale gli togli il double chevron lo sostituisci col vw, et voilà abbiamo la golf 7… et je son fè……. così i francesi saranno orgogliosi di dire, anche noi abbiamo la golf ah ah ah………….
comunque aivoglia a dire che hanno perso l’originalità/personalità, se ne fregano di quei pochi “romantici sopravvissuti” che sono rimasti, si sono stufati di sposare la causa sitroen e a stare li a grattarsi la testa vendendo poco… infatti la “rivoluzione” fatta con la c5 gli ha dato ragione e comunque se vuoi la “vera” sitroen c’è sempre la gamma ds(un colpo al cerchio ed uno alla botte…), mika scemi sti “baghettoni”…………
pawelblue
01 giu 2010 - 11:17 - #44beh .., sinceramente mi aspettavo qualcosa di più emozionante.., forse lo sarà la DS4…,!?? comunque nel complesso non è male .., una linea molto classica , sobria .. decisamente più bella questa C4 delle varie Bravo, Focus o Astra … !!
fader_
01 giu 2010 - 11:21 - #45Spero che abbiano risolto il discorso affidabilità..la predente C4 è a dir poco scandalosa
Mr_47
01 giu 2010 - 11:24 - #46Vedremo come sarà dentro e come andrà…
Per ora, esteticamente, nel complesso non è male, l’ unica cosa che trovo orrenda è la nervatura spezzata in quel modo sulla fiancata. Una che centra la maniglia, l’ altra che le passa sopra e si sovrappongono addirittura nel punto d’incontro.. come hanno fatto i designers a vederla così?
E’ vero anche che probabilmente, per quanto riguarda l’ estetica, puntano molto sulla ds4.
carlo-ciao-
01 giu 2010 - 11:24 - #47#45 la mia no!
carlo-ciao-
01 giu 2010 - 11:27 - #48dentro e fuori è così
http://blog.citroen.it/2010/06/nuova-citroen-c4-si-svela-prime-foto-e-dettagli/
avrà anche il massaggio per i posti anteriori!
x-vox
01 giu 2010 - 11:30 - #49Sembra un’Audi col double chevron sul muso invece del calandrone..
Citoen era conosciuta (in un tempo ormai perso) per l’ORIGINALITA’ delle sue auto, qui non se ne vede l’ombra
come dicevo ieri, attualmente si fanno solo auto anonime perchè la gente è molto più ANONIMA di una volta, creatività zero, società formate da vecchi pensionati e giovani che ragionano come vecchi pensionati, appena vedono uno styling un po’ più originale subito si spaventano
questa è una società sul viale del tramonto, punto & basta
x-vox
01 giu 2010 - 11:33 - #50Quando passerà la “moda” Audi a cui adesso tutti si ispirano, cosa resterà?
il nulla.. semplici mezzi di trasporto, l’automobile come “oggetto creativo” sta ormai scomparendo