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Infiniti lancerà presto una gamma di prodotti sportivi dedicata alle sue vetture. Le prime auto del costruttore di lusso giapponese che potranno montare questi speciali equipaggiamenti saranno quelle della gamma G. Il catalogo dovrebbe comprendere filtri dell’aria più permissivi, impianti di scarico meno civilizzati e componenti speciali per il motore.
Un po’ quello che Nismo produce per i prodotti di casa Nissan, a cui Infiniti è subordinata. Il catalogo dovrebbe essere svelato in Agosto in occasione dell’evento annuale programmato a Pebble Beach, dove sarà svelata una G37 coupè equipaggiata con molte componenti atte ad incrementare le performance. Alcuni rumors suggeriscono che le modifiche comprenderanno anche un sistema di sovralimentazione…
Via | Autoblog.com
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anonimous
25 mag 2010 - 14:45 - #1peccato che in Europa non se le fila NESSUNO!
gino il pollo
25 mag 2010 - 14:47 - #2per fortuna non se le fila nessuno, questa sorta di colonialismo da parte dei giapponesi non mi va proprio giú…
dubbi di elfaro
25 mag 2010 - 15:04 - #3ma in fin dei conti, cosa dice st´articolo?
pelvico
25 mag 2010 - 15:05 - #4E’ indubbio che siano macchine piacevoli e ottimamente costruite ma non basta.
Ci vuole originalità, carattere, e anche un po’ di phatos.
Se le togli il marchio Infiniti e ci metti Lexus o Acura nessuno se ne accorgerebbe.
Almeno non io.
anonimous
25 mag 2010 - 15:31 - #5pelvico
hai centrato in pieno
fede27
25 mag 2010 - 15:58 - #6le ultime infiniti a me…..piacciono!!!…almeno sn originali!!!…(in italia sn ancora poko diffuse sl xk nel listino sn presenti soltanto motori benza…)
hawkeyes88
25 mag 2010 - 16:51 - #7gran bella macchina, purtroppo da noi non potrà mai competere con le solite tedesche
nett1
25 mag 2010 - 21:37 - #8son belle auto, ma belle..ma come ha detto qualcuno non se ne accorge nessuno! non sono bozze come altri suv..sono fini sia dentro che fuori…gamma completa dalla berlinetta sportiva al suv….dovrebbero fare un pò di pubblicità…i pecoroni brucando altri prati, potrebbero innamorarsi di altre praterie, innescando la nuova moda di auto di lusso made in japan….
duke_rm
25 mag 2010 - 23:30 - #9bè finchè la gente non si renderà conto che strapaga le auto tedesche per ottenere meno di quello che potrebbero prendere guardandosi attorno ovvio hce non se le fili nessuno,
io ho da qualche mese una g37s… prima in casa abbiamo avuto sempre bmw o mercedes…bè non ha nulla o ben poco da invidiare alle tedesche… anzi a dirla tutta per avere una vettura come la mia avrei dovuto spendere circa 30.000 euro in più restando in germania… viva infiniti…e continuate a non comprarla :)
mad4wheels.com
26 mag 2010 - 01:36 - #10@9
Grandissimo.
Anch’io ho sempre avuto BMW e ho passato anni a cristonare sull’elettronica e su tutto ciò che mi cadeva a pezzi sotto il sedere.
Adesso anch’io mi sono innamorato della G37 coupé … ma sono un po’ titubante.
Immagino consumi in abbondanza e vorrei aspettare che infilassero l’ottimo propulsore diesel sotto il cofano della G coupé.
Magari una bella G30dS …
Cosa ne pensi ?
gabryo
26 mag 2010 - 04:35 - #11anonimous
punto primo, dovresti parlare con COGNIZIONE DI CAUSA e non tanto per scrivere qualcosa.
Punto secondo, (secondo me) solo persone “tarate” potrebbero non riconoscere lo stile e la qualità di INFINITI.
Per quanto riguarda l’articolo in questione, va soprattutto preso in considerazione che questa nuova gamma più spinta dei loro modelli, verrà realizzata anche per una mera questione di concorrenza oltre che di scelta.
anonimous
26 mag 2010 - 07:06 - #12gabryo #11
non lo dico io ma le statistiche di vendita a livello europeo, altra storia invece in USA
duke_rm
26 mag 2010 - 14:23 - #13@mad4wheels : bè i consumi ci sono…eccome se ci sono, ma giri pur sempre con un 3,7 litri da 320 cv …se spingi un po troppo leggere i dati del cdb potrebbe farti svenire hehe
però non l’ho certo presa perchè ci volevo fare 25km al litro…è un consumo che trovo onesto per quel che sa offrire
@anonimous: secondo me guardare le statistiche ad esempio italiane…considerando che è una marca nuova, per noi, e che aveva deciso di iniziare a commercializzarsi nel momento ceh è coinciso conuna delle peggiori crisi economiche e del settore…sarebbe poco onesto.
mettici anche che i concessionari per ora sono solo in alcune grandi città, non puoi paragonarle sul breve periodo… poi però se vuoi ti parlo delle differenze abissali tra l’assistenza post vendita infiniti e quella delle europee..
simtopia23
26 mag 2010 - 16:26 - #14io sapevo che fuori dall’italia Infiniti vende già molto meglio specialmente l’infiniti EX che in italia nn se lo caga nessuno(da noi vendicchia solo il suv FX perchè c’erano già tanti estimatori della versione precedente)
gerrylnd
27 mag 2010 - 14:01 - #15..
Ho una EX37 e sono pienamente soddisfatto nonostante stia a Palermo e ho dovuto lasciare l’auto a Roma per fare delle sistemazioni ..
mi hanno comunque dato un Alfa Mito come auto sostitutiva.
Chi non ne riconosce l’originalità e la bellezza in realtà credo che non ne abbia mai vista una di presenza.
I consumi ?? Camminando senza badare al risparmio faccio 8Km/l (ciclo combinato) considerando le prestazioni e il sound del motore non mi pare siano esagerati.
gabryo
28 mag 2010 - 03:38 - #16anonimous
l’INFINITI è ancora, a causa soprattutto delle metorizzazioni troppo spinte e con poca possibilità di scelta delle suddette, un settore “di nicchia”…quindi, se queste statistiche riportano ciò, potrà essere giusto per questo motivo che ti ho appena citato e non certo per chissà cos’altro!
Ricordiamoci anche, che in Europa (e soprattutto qui in Italia) si ragiona molto a seconda del blasone che possiede un determinato marchio…da qui, per l’appunto, scatta (secondo me) la limitatezza di molte persone.
Victore
04 set 2010 - 17:18 - #17Le Infiniti stanno vendendo pochissimo in italia per i seguenti motivi:
I centri assistenza infiniti sono pochissimi.
Infiniti non è un marchio conosciuto e quindi nessuno si fida (ad esempio uno prende una FX perchè è un suv enorme e vuole farsi notare ma poi le altre persone la prendono per un suv cinese)
I motori delle g e della m sono ancora a benzina.