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I norvegesi di Bilnorge.no pubblicano un articolo perfettamente incomprensibile sulla prossima BMW X5. Possiamo solo guardare le foto della X5 II in contesto “artico” (sembrano leggermente meno camuffate delle foto precedenti).
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OMAR
06 feb 2006 - 12:32 - #1credo tanto che il nuovo X5 sarà una delusione…
Paolo Bitta
06 feb 2006 - 12:33 - #2le camuffature lo fanno assomigliare troppo all’attuale X5…
Paolo Bitta
06 feb 2006 - 12:33 - #3le camuffature lo fanno assomigliare troppo all’attuale X5…
Paolo Bitta
06 feb 2006 - 12:34 - #4scusate la ripetizione…
Massimo
06 feb 2006 - 12:43 - #5Mah, si capisce ancora troppo poco…
GWN
06 feb 2006 - 12:49 - #6“perfettamente incomprensibile”
hahahhaha
X5 48 IS
06 feb 2006 - 12:51 - #7OMAR non credo bmw si faccia fregare su un segmento cosi importante, X3 a parte, non ha mai sbagliato.
Ben tornato Massi..
pinius
06 feb 2006 - 13:05 - #8X5…come dice il vecchio detto: ” cavallo che vince nn si cambia” ,,,ma se fanno “lievi” ritocchini estetici..chi ha la convenienza di cambiarlo quello attuale per comprarsi qualcosa di uguale o cmq molto molto simile?!?!
Massimo
06 feb 2006 - 13:09 - #9Ciao caro… di sicuro non sbaglierà, però ora c’è più concorrenza in quel segmento rispetto a quando venne lanciata la prima serie…E poi permettimi di dire che ,visto quanto vende X3, non mi sembra che abbiano proprio sbagliato…pensa se la facevano più bella…saremmo invasi! ;-)
UF
06 feb 2006 - 13:12 - #10BMW dovrebbe fare una versione cattiva della X3, magari con il 3000 benzina turbo della prossima 335i e chiamarla ad esempio X3 3.5 iS
j.g.
06 feb 2006 - 13:40 - #11al di là delle valutazioni estetiche, che non si riescono ancora a fare vista la camuffatura, quello che può lasciar perplessi è il paventato aumento delle dimensioni con relativo ritocco prezzi. credo che mercedes abbia fatto una valutazione migliore sul posizionamento commerciale della sua ml
MARCO
06 feb 2006 - 14:19 - #12LA MIGLIORE QUEST’ANNO E’ SENZA DUBBIO LA RANGE ROVER SPORT DA LUGLIO ANCHE DIESEL CON EURO 4…….
E CON IL NUOVO V8 3.5….
STA VENDENDO DA MATTI… CONSIDERANDO ANCHE IL PREZZO NON MENO DI 50.000 MILA EURO…
j.g.
06 feb 2006 - 14:30 - #13mah, non ho ancora visto i dati delle vendite aggiornati, ma su 4 ruote di gennaio la sport era al 17° posto della sua categoria. non mi sembra un gran risultato. a me personalmente non dispiace, ma il motore a gasolio è un pò povero di cavalli ed attualmente in commercio mi risulta ci sia solo la versione euro 3, chi spende certe cifre vuole il meglio
luca555
06 feb 2006 - 15:21 - #14ancora un po’ che la camuffano e la scambio per una punto
erman
06 feb 2006 - 15:51 - #15range V8 3,5 litri ?? dove?
MARCO
06 feb 2006 - 15:56 - #16il v8 uscira’ tra qualche mese… credo luglio…..
inoltre nello stesso mese uscira’ il filtro euro4…
17′esimo della categoria…????
se sfida ml,touareg,cayenne,xc90, come fa’ ad essere in tale posizione se e’ un suv di fascia altissima…
MARCO
06 feb 2006 - 15:57 - #17tale v8 sara’ una evoluzione del motore che gia’ monta l’xc90 volvo cugino del range….
MARCO
06 feb 2006 - 16:01 - #18inoltre se ne hanno vendute 450 al mese di media dati di vendita anche su nuvolari e altre riviste…. come fa’ ad essere 17′………..
dopo il nuovo ml e’ la regina del mercato suv…..per me anche la piu’ bella
erman
06 feb 2006 - 16:04 - #19il range sport e l’xc90 sono quelli che preferisco, anche se ho qualche dubbio sulle doti fuoristradistiche della volvo.
ranzyenne
06 feb 2006 - 16:08 - #20si si…esiste…3.5 quadriturbo coll’alettone della zonda!!!!!!!!!!!!!…la sport è sicuramente la più figa al momento….peccato davvero per il diesel….ma non è che il range col 3000 e l’iniezione di potenza faccia ancora meglio!!!!…sono pesantissime…..mi stupiscono i numeri del nuovo ml…stavolta il 320 va da dio…ma uscita da 3 mesi circa, già mi sembra vecchia…sarà perchè le vedo tutte nere o grigie, ma mi sembra la solita pasta…spero tanto che l’x5 venga fuori bella…e cazzo con una gamma colori decente….io dico la mia cazzata del giorno…vediamo se qualcuno coglie….per evitare che chi acquisti un auto del genere si senta “massificato”….piccolo esempio….x5 nero….in ogni città non ce ne sono meno di un centinaio…dicevo, per evitare ciò obbligherei i concessionari a comprarne un tot nere, un tot grigie, un tot blue…naturalmente con una rivisitazione profonda della gamma colori…abolirei il bordeaux o sierrarot che sia, e magari darei più voce al verde…tempo fa ne ho vista una ad esempio e l’ho trovata più elegante che mai….ma soprattutto leverei sti cazzo di interni o beige o neri….ma che palle….ma c’è il cannella, il tabbacco, nocciola, tutti etre uguali!!!!!!!!!!, un bel verdone intenso,insomma una personalizzazione più varia senza ricorrere ai vari cataloghi individual exclusive e tecquipment che una volta aperti fanno lievitare di almeno 15 mila il prezzo della macchina…non prendetemi per pazzo eh..
MARCO
06 feb 2006 - 16:09 - #21lo stesso vale per me ti consiglio però il range perche piu’ nuovo ed il migliore di tutti in fuoristrada…………….
cmq l’xc 90 e’ un grande mezzo ed in versione optima ha tutto di piu’ di serie….
MARCO
06 feb 2006 - 16:12 - #22l’ml nuovo ha dalla sua un motore fantastico ma credo che un range sport supercharged… sia’ innarivabile per chi può cacciar fuori 84.000 euro…
non credere però che le prestazioni siano tutto e nel misto il range ha una tenuta fantastica…
inoltre è la regina del settore… il nuovo oggetto di culto
axe
06 feb 2006 - 16:16 - #23Quando è uscito l’x5 era il migliore di questi pur inutili veicoli, ma questo mi sembra un x3 ingrandito, bmw america (questo penso non lo abbia disegnato bangle) ha perso ogni fantasia.
Massimo
06 feb 2006 - 16:30 - #24Ragazzi il mio socio c’ha ML320 CDI, cambio e ripresa eccezionali, comfort buono, la sua è la sport con cerchi da 19, consumo dopo circa 10.000 km 11,2 L/100 km…in città si attesta sui 14 L/100 km…bella non c’è che dire però mi associo a Ranzyenne, sa di minestrone riscaldato, sembra un semplice restyling della vecchia… Il Range Sport dicono sia il Suv del momento e a me piace molto però non mi sembra di vederne molte in giro, comunque gli interni sono principeschi rispetto a Mercedes, ma il 2.7 td consumo troppo per le prestazioni (scarsette) che offre! Ragazzi tra poco arriverà sulle strade Q7 e da quello che sento in giro l’entusiasmo è ai massimi livelli..
MARCO
06 feb 2006 - 16:38 - #25IL FATTO DI NON VEDERLO IN GIRO E’ PERCHE’ LE LISTE DI ATTESA SONO DI CIRCA 6-9 MESI PER LA CONSEGNA……
INOLTRE CREDO CHE A LIVELLO DI SUV IL RANGE E XC90 SIANO VERAMENTI MA VERANTE BELLISSIMI…
DA QUANDO LA LANDROVER E’ CON IL BRAND LUSSO JAG.VOLVO.ASTON MARTIN…. STA’ FACENDO GRANDI COSE COME ANCHE SARA’ IL NUOVO XC90 IN ESTATE E COME SI E’ DIMOSTRATA LA DISCOVERY 3………
ranzyenne
06 feb 2006 - 16:51 - #26io purtroppo non mi associo per l’xc 90…l’unica cosa che ha di bello è che se ne vedono poche e quindi ti stacchi un pò dalle solite scelte…ma davanti raga sembra un pitbull incazzato…non mi attira…poi la freddezza degli interni è la pecca maggiore…belli, rifiniti benissimo ma freddi….sono salito sul 163 cv e non è un granchè nè come prestazioni nè come insonorizzazione…complici pure le gomme…ma la dentro non si stava meglio che in un 760 gle degli anni 80..vi giuro…il range….sport o meno ha dalla sua una classe e un fascino inarrivabili…anche se avesse 120 cv….è lei la regina e difficilmente la scalzeranno…ha un fascino vecchio di 30 anni…e mi dispiacerebbe se iniziasse a vedere in giro come una qualunque x5 o ml…deve rimanere lì…solo nei garage di pochi….ma visto la ford le schifezze che ha fatto con jaguar mi preoccupo per il futuro della range…sperando che non vogliano fare il nuovo freelander con la linee dello sport…sarebbe l’inizio della fine..lasciamola a toyota la massa.
MARCO
06 feb 2006 - 17:01 - #27NON CREDO CHE IL NUOVO FREELENDER ABBIA LE LINEE DELLA SPORT PIUTTOSTO ASSUMERA’ UNO STILE GIOVANILE E SPORTIVO… ANCHE SE I PREZZI PARTIRANNO DA SOPRA I 29.000 MILA EURO QUINDI LA MASSA RIMARRA’ A TOYOTA…
BEL QUEL CHE RIGUARDA ML….. X5…X3 E’ SICURAMENTE UN FATTO DI MOTORI E DI MARCHIO IL LORO SUCCESSO…
VOGLIO DIRE UN 320 O UNO X3 3.0 DIESEL HANNO PRESTAZIONI MASTODONTICHE RISPETTO AGLI ALTRI…QUASI DA BERLINE O DA COUPE’… IL LAND ROVER DISCOVERY O IL RANGE ROVER E LO STESSO SPORT FANNO SEGMENTO A PARTE CIOE’ SONO LA STORIA DEI FUORISTRADA…
MARCO
06 feb 2006 - 17:03 - #28SCUSATE PER GLI ORRORI ORTOGRAFICI.. COMUNQUE CREDO CHE SI CAPISCA LO STESSO… GRAZIE
Massimo
06 feb 2006 - 17:09 - #29Si è veramente bella, e ti dico che me l’ha mostrata prima di Natale un mio cliente..2.7 HSE bella dentro e fuori non c’è che dire, lui è contentissimo però a 160 km/h fa 5 (parole sue) con un litro…come dice J.g. “chi spende certe cifre vuole il meglio” e sinceramente quel motore non è all’altezza della concorrenza…se invece parliamo del Supercharged tanto di cappello.
MARCO
06 feb 2006 - 17:19 - #30BE CREDO CHE CONSUMI QUANTO LE ALTRE O POCO DI PIU,’ NON PER DIMIGRARE IL TUO SOPRACITATO MESAGGIO MASSIMO, MA CREDIMI, MIO ZIO, CHE HA SIA IL RANGE CHE IL NUOVO GRAND CHEROKEE, MI HA RIFERITO CHE I CONSUMI FORSE SONO SUPERIORI PER QUANTO RIGUARDA L’ULTIMO DA ME SCRITTO.
NON VOGLIO DIRE CHE IL NUOVO ML O IL PROSSIMO X5 E Q7 VENDERANNO MENO O SONO PEGGIORI.. ASSOLUTAMENTE DICO CHE IL RANGE E COME LA FERRARI O LA PORSCHE PER UN AUTOMOBILISTA SPORTIVO CIOE’ IL MASSIMO POSSIBILE…
IL RRS E’ IL MASSIMO POSSIBILE PER UN APPASSIONATO DI SUV E DI FUORISTRADA… DICO QUESTO CON LA MASSIMA FRANCHEZZA SICURO DI TROVARE TUTTI O QUASI DACCORDO CON ME.
axe
06 feb 2006 - 17:22 - #31coma mai nessuno si è accorto che nel taglio posteriore assomiglia molto a una certa berlina conterranea che comincia con F…. ?
MARCO
06 feb 2006 - 17:31 - #32!!!PERCHI DICE CHE LA RRS VENDE POCO!!!
DA KATAWEB MOTORI DI OGGI
CRESCONO LE VENDITE LAND ROVER A GENNAIO
Con 1.486 unità immatricolate in gennaio il marchio Land Rover si è posizionato al primo posto nel settore 4×4, fuoristrada e SUV, con una crescita del 12,6% rispetto allo scorso anno ed una quota del segmento del 10,4%.
Il successo della Range Rover Sport sta trainando l’intera gamma di prodotti con un accento particolare sulle versioni della fascia alta.
MARCO
06 feb 2006 - 17:33 - #33HO TROVATO ANCHE QUESTA……..
NUOVO RECORD DI VENDITE PER LA AUDI
L’Audi AG ha aumentato le vendite a livello mondiale in gennaio di oltre il 26%, portandole a 69.400 automobili. L’ anno precedente la cifra era stata di 54.825 unità. Come ha comunicato oggi la casa automobilistica del gruppo Volkswagen, la crescita in Europa è stata del 17%, mentre in Germania dell’11,2%. In Italia, con 4.800 vendite, l’aumento è stato del 20,2 %. Come ha reso noto il responsabile della distribuzione, Ralph Weyler, per l’anno in corso si prevede un nuovo record, grazie alla prossima introduzione della nuova Audi Q7 e, dal 10 marzo, del nuovo modello di fuoristrada.
X5 48 IS
06 feb 2006 - 18:16 - #34Sapete quando esce il nuovo range rover?
MARCO
06 feb 2006 - 18:36 - #35il model year range2006 è disponibile da piu’ di 4 mesi ormai….
durante quest’anno sara’ introdotto un 4.000 cc diesel v8…
MARCO
06 feb 2006 - 18:37 - #36ti consiglio dia andare sul sito ufficiale usa ci sono dei video stupendi………
se puoi prenditi il 4.2 supercharged è stupendo credimi
giocar
06 feb 2006 - 18:46 - #37niente foto spia, in germania la sostituta della x5, codice interno E70, e stata gia stampata una foto della E70 su una rivista chiamata Auto Bild, beh, io l’ho gia guidata in tutte le forme di motorizzazione, devo dire che non deluderá, chi ha mai guidata una attuale x5, dopo aver guidata la E70 rimarrá stupito, l’auto e cresciuta di ca. 30cm permettendo una terza fila da accomodarsi in totale 7 persone la forma finale ricorderá molto alla atuuale x3, pochissimo avrá comune con la vecchia x5, sará disponibbile anche un differenziale attivo (non solo per la E70) presso il 2008, che aumenterá la sicurezza ed il piacere di guidare in un modo mai esistito. i motori turbo saranno tanti partendo dai 4 cilindri PSA/BMW
150/170CV per la mini, passando al 3000 Turbo ad iniezione diretta momentaneamente ci muoviamo nel margine dai320-375cv, come anche i V8 biturbo portati nella fase di esperimentazione sulla massima potenza di circa 700CV!!! che comunque non andranno in serie
X5 48 IS
06 feb 2006 - 18:55 - #38Marco quello è il restyling… Giocar scusa ma non ho capito niente: hai già guidato il nuovo x5, è 30 cm + lungo quindi 5mt, il 3000 ha 320 cv???
giocar
06 feb 2006 - 19:05 - #39si e vero mi scuso per il mio italiano pessimo ma vivo in DEUTSCHLAND
giocar
06 feb 2006 - 19:08 - #40sono un semplice meccanico impiegato nelle officine di sviluppo a monaco d.B.
giocar
06 feb 2006 - 19:11 - #41possiedi una 4,8is HP?
axe
06 feb 2006 - 19:11 - #42x marco le vendite di audi saranno anche aumentate ma allora xchè mandano a casa 13000 persone pagandole lo stesso x 3 anni !
X5 48 IS
06 feb 2006 - 19:12 - #43Sono stato l’anno scorso un w-end a Monaco a visitare in museo bmw. Si capisce subito che è la citta di una grande casa automobilistica, certa macchine!!! Comunque 320cv sono un po’ tanti, cosa costa il 3.0d 90000EU???
MARCO
06 feb 2006 - 19:16 - #44SE SAI CHE QUELLO E’ IL RESTAYLING ALLORA CHE DOMANDA INUTILE HAI FATTO SCUSAMI………
IO HO POSTATO LE VENDITE AUDI I PRIBLEMI DEL GRUPPO VOLKSWAGEN…SONO UNA ALTRA COSA…
MARCO
06 feb 2006 - 19:17 - #45SCUSA GIOCAR COME HAI FATTO A GUIDARE UNA VETTURA CHE ESCE A FINE ANNO….
giocar
06 feb 2006 - 19:21 - #46ecco, la attuale x5 secondo la bmw e stata venduta “sotto prezzo”??? la nuova x5 sará molto piu costosa della attuale, prezzi non sono stati nominati ma parteranno intorno ai 45000-55000€ che spiega anche il lancio della x3 come modello da entrata. il 3,0d sara dotato di 231CV o 272cv come quello della 535d, é in preparazione anche il 4,0d con oltre 330 CV
giocar
06 feb 2006 - 19:25 - #47MARCO leggi il posting nr.40
giocar
06 feb 2006 - 19:28 - #48@MARCO pensi che le auto si costruiscono una settimana prima del lancio?
X5 48 IS
06 feb 2006 - 19:28 - #49Marco se leggi bene ho chiesto il nuovo modello…Giocar 55000EU ci vogliono anche con quella attuale, un diesel da 272 cv sarebbe perfetto.
ranzyenne
06 feb 2006 - 19:30 - #50raga riguardo ai consumi dei suv posso dire di aver viaggiato con un x5 184cv per 1 anno e passa…a 160 stavo sugli 8….tratti in salita sui 6….e udite bene che non è una cagata da pubblicità su 4ruote….quando mio fratello ha fatto l’eprom con mio totale disappunto tra l’altro….a 160 facevo 10…girando più basso naturalmente guadagni qualcosa…ma in città con la scheda i consumi aumentano…dagli 8 si passa ai 6…lo step fa troppi cambi marcia…ma non ho mai avuto nessun problema…l’ho data a un amico da più di un anno ed è felice..ma la nuova mi sa che crescerà in tutto….soprattutto prezzo, optional e consumi..e fu così che faranno morire i suv prima del tempo.