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Burnout race atto secondo: questa volta i ragazzi di Inside line mettono faccia a faccia la Dodge Viper SRT-10 e la Corvette Z06 con il target di decretare quale fra le due supercar americane brucia i copertoni con più violenza. Prima marcia innestata, motore in fuorigiri e violento stacco di frizione: è questa la tecnica più efficace per lasciare le strisce di gomma sull’asfalto (e a lungo andare anche la frizione). Arbitro della disputa, anche in questo caso, è il metro: a vincere è la Corvette che “sgomma” fino a 98.6 metri. Parecchio staccata la Viper, ferma a 83.3. Sul piano del sound siamo alla pari: è gioia acustica in entrambe i casi. Ma il festival del burnout non è ancora finito…
(Grazie al nostro lettore “re_foscolo” per la segnalazione)
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fabiones
24 mag 2010 - 00:50 - #1che mink*ata
fabio81
24 mag 2010 - 00:52 - #2le gomme si ricomprano facilmente ma quelle povere frizioni cosa avevano fatto di male? :D
sticatsi
24 mag 2010 - 00:55 - #3un post da brividi
sticatsi
24 mag 2010 - 00:56 - #4mi è già venuta voglia di comprare delle slick per la mia panda
zino
24 mag 2010 - 01:14 - #5preferisco auto con slittamento al minimo, supercar che slittan troppo in pista risultano perdenti e senza pista è inutile la supercar..
david37
24 mag 2010 - 01:17 - #6Il sound della corvette é più lineare. quello della viper era un po’ traballante. troppa coppia.
peffe
24 mag 2010 - 01:43 - #7…fanno un duro lavoro questi di Inside Lines ma qualcuno deve pur farlo…;-)
palindre
24 mag 2010 - 03:35 - #8ahah bellissimo. A me il sound non sembra alla pari, alle mie orecchie la Corvette “canta” molto meglio, poi è un V8 ohv, il ‘must’ delle auto americane…
Ad ogni modo quella nel video, come lui stesso dice, è una Corvette my2011 Z06 Carbon, si vede benissimo dal cofano, tetto, splitter anteriore/posteriore e minigonne in carbonio di origine ZR1, lo stesso dicasi per i freni che sono i carboceramici della ZR1 (si vedono le pinze Brembo blu) e anche dal disegno dei cerchi :)
bad-moon
24 mag 2010 - 07:16 - #9@7 volevo scriverlo io. Dura la vita eh?
sticatsi
24 mag 2010 - 08:07 - #10ahahahahahahahahhaha
vorrei proprio sapere chi è il pirlone che si è applicato a mettermi il -1
un genio della comicità, mi ha messo di buon umore :)
GOGooL
24 mag 2010 - 09:42 - #11LA più bella comunque rimarrà la Viper GTS prima serie.
rip82
24 mag 2010 - 10:13 - #12Non si puo’ dare i -1 all’autore dell’articolo? Che senso ha una prova del genere? Sarebbe stato molto piu’ costruttivo se avessero bruciato le gomme per farci vedere quale gira piu’ veloce su pista, ma alla scoperta che a partire da peerla la macchina sgomma ci saremmo arrivati anche senza scomodare Vette e Viper, basta una Panda.
david37
24 mag 2010 - 10:28 - #13sabato sera, quando ha vinto l’Inter, in strada c’era un tamarro con tanto di sciarpa nerazzurra, che si é messo a far sgommate partendo …con una Hyundai Atos Prime. Non é la stessa cosa.
il redentore
24 mag 2010 - 11:35 - #14palindre-nilaon-refoscolo-banningo-stupingo-authenticity ti commenti da solo i post che pubblichi,che guardacaso mostrano una corvette che vince su una dodge,come ci si aspetta da un fanboy gm.non sai cos’è l’onestà intellettuale,ma soprattutto queste stupidaggini ti servono per rinforzare le tue tesi.complimenti per la maturità.
love4exotics
24 mag 2010 - 14:28 - #15Americanate…
LCPD
24 mag 2010 - 14:54 - #16se devono buttare via due gioielli cosi me li possono dare a me
Skaramakaj
24 mag 2010 - 16:05 - #17a me ste supercar americane danno l’idea di trattori da pista…………
reo85
24 mag 2010 - 17:27 - #18quindi auto con buona trazione ed efficaci sarebbero scadenti secondo quelli di inside line….
Andrea.
24 mag 2010 - 23:32 - #19Ma quella cosa misteriosa che si chiama ‘garetta di durata’ nessuna rivista che collaudi Supercars la propone?
Alla prossima vedremo una sfida tra Ferrari 458, Porsche 911 e Nissan GT-R per vedere chi ha l’accendisigarette migliore…
ciachi84
25 mag 2010 - 23:14 - #20Questo e spettacolo!
singwolf
29 mag 2010 - 04:43 - #21MONTATE LE SLICK VEDIAMO QUANTI MT FANNO