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Toyota richiamerà 11.500 vetture del marchio Lexus per problemi allo sterzo. Si tratta dei modelli LS 460, LS460L, LS 600h ed LS600hL, vendute in Giappone, Europa, Cina e Stati Uniti, ma non si conosco dettagli circa la natura del guasto e su eventuali incidenti accaduti ai clienti. Le vetture in oggetto rappresentano il top di gamma assoluto per Lexus, compresa la ibrida LS 600h ed il richiamo giunge dopo la nota serie di richiami per il pedale dell’acceleratore che ha coinvolto milioni di veicoli Toyota nel mondo.
Via | Ansa
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alearturo
19 mag 2010 - 15:10 - #1Toyota sta effettuando un’imponente campagna richiami, come qualsiasi azienda seria di questo livello dovrebbe fare.
E’ ovvio che si trova a dover essere buttata giù in malo modo dal trono sul quale si trovava avendo convinto il mondo di essere sinonimo di affidabilità da 10 ann, quindi soffre di un danno d’immagine doppio rispetto agli altri se fossero nella stessa situazione.
E’ come se d’un tratto le Volvo si devastassero al minimo tamponamento o le Audi iniziassero a sovrasterzare tutte alle curve.
Ovvio che per cercare di limitare i danni nel tempo, sfruttino questo momento d’empasse per effettuare tutti i controlli sulle componenti dei modelli di cui avevano incertezze adesso.
mitch
19 mag 2010 - 15:15 - #2Procedendo di questo passo richiameranno anche i tricicli per non aver avvitato bene i pedali, c’è un’auto al mondo che non ha bisogno di richiami?!
happyman
19 mag 2010 - 15:26 - #3Ultimamente alla Toyota non je ne va una bene
@ 1 alearturo
è vero che una società seria dovrebbe comportarsi così, ma dire che sfrutta il momento poco roseo per far richiami non è corretto.
I lavori fatti in maniera poco qualitativa poi si pagano.
———–
Comuque, sicuramente Toyota tornerà a produrre auto di tutto rispetto, anche se a me non sono mai piaciute
n00b-666
19 mag 2010 - 15:29 - #4Simpatico dover riportare in officina la propria LS 600h per un difetto allo sterzo, dopo aver dovuto sborsare 110.000 (e passa) Euro per acquistarla.
Sempre meglio così che spalmati contro un muro alla prima curva comunque.
alearturo
19 mag 2010 - 15:42 - #5@ happyman,
Sfrutta il momento perchè, invece di fare un richiamo adesso, poi uno fra 6 mesi e uno dopo un anno, li sta facendo tutti ora facendo una mega-campagna in modo da intervenire in un periodo di tempo circoscritto su tutta la gamma, cercando di limitare il danno d’immagine almeno a livello temporale.
Dumah Brazorf
19 mag 2010 - 15:46 - #6Già, almeno Toyota alla fine riconosce il difetto sullo sterzo, non come qualcuno che fa lo gnorri…
Er Rimorchiator
19 mag 2010 - 15:52 - #7cmq le lexus fanno pena, sono auto per gente che vuole far finta di essere ricca ma non ha la grana
megli una classe S usata che questo mostro nuovo!
Installatore dei T-RED
19 mag 2010 - 16:02 - #8“Toyota sta effettuando un’imponente campagna richiami, come qualsiasi azienda seria di questo livello dovrebbe fare”
e allora, toyota si può considerare “SERIA”, visto che ha fatto finta PER ANNI di non sapere nulla delle sue auto difettate e MORTALI, evitando di spendere soldi per il richiamo, rimandandolo di continuo, perchè tanto i morti erano sparsi per tutti gli Stati Uniti e Canada, e nessuno si accorgeva che tali incidenti mortali erano causati dalle toyota, sino a provocare un totale di 121 morti che con il DOVUTO RICHIAMO si potevano salvare???
http://www.autoblog.com/2010/04/09/report-toyota-documents-show-knowledge-of-defects-in-2006/
da notare che nell’ultimo decennio toyota ha buttato nel cesso 10 MILIARDI DI EURO nel programma formula 1, pur raccogliendo meno punti di Minardi nello stesso periodo, e intestardendosi, spendendo ancora di più per lo sviluppo delle sue monoposto, quando per salvare quelle 121 persone bastava spendere la centesima parte, e richiamare le auto difettose… che era una cosa DOVUTA, non una cortesia!!
non solo
la commercializzazione delle auto difettose è continuata sino a pochi giorni fa, sino quando l’NHTSA ha imposto lo stop.
in toyota si sono difesi dicendo “tanto, prima o poi le avremmo richiamate, assieme agli altri milioni già circolanti… morto in più, morto in meno…” (?!?!?!?!?)
Matori
19 mag 2010 - 16:12 - #9la peugeot un paio di mesi fa ha richiamato la 308 per rafforzare le cerniere del cofano… volete fare un articolo?
el-fabro
19 mag 2010 - 16:38 - #10Speriamo siano gli ultimi…di questo passo Dechatlon richiamerà anche la mia bici…
toyota4ever
19 mag 2010 - 17:27 - #11x Er Rimorchiator . povero bambino ignarante. non capisci nulla di auto, meglio se torni a giocare ai videogame.
Max dobber senza login
19 mag 2010 - 18:36 - #12Installatore di t red ignorantissimo: su tutte le toyota esaminate dall’NHTSA la causa dell’incidente e’stata riconosciuta come errore umano e non dell’auto e lo ha detto l’NHTS,prima di spararle grosse dovresti documentarti e guardare certi video come questo http://www.youtube.com/watch?v=waXP95N2u6o
Max dobber senza login
19 mag 2010 - 18:40 - #13La famosa ES incriminata su cui mori’quella famiglia ecco proprio quella….la colpa fu proprio del tappetino eccovi in video il resoconto della California Highway Patrol http://www.youtube.com/watch?v=a96_1Te0uwc
CRZ
19 mag 2010 - 18:45 - #14Le LEXUS auto da morti di fame? veramente nei campi nomadi degli zingari ci ho sempre visto bmw e mercedes nuove di pacca ma mai Lexus. Le Lexus sono auto che davvero hanno quelli ricchi sfondati, come diavolo puoi dire una cosa del genere quando le tedesche stanno pure sotto i parcheggi delle case popolari? ma infatti io una tedesca non la comprerei proprio perche’e'l’auto da impiegatuccio che si indebita fino alla morte pur di far vedere che ha i soldi,un classico. E nella tua classe S ci faccio il pollaio.
RX7 WANKEL
19 mag 2010 - 18:48 - #15Come si e’visto nel post precedente sulla classe E (ci avevo pensato pure io all’incidente di trussardi ma era la serie precedente), ormai nessuna auto e’immune da richiami di varia natura. L’installatore di T-RED dovrebbe fare piu’sesso invece di star sempre qui a scrivere palle,sembra uno scrivano frustrato.
unaltrofiattaro
19 mag 2010 - 22:01 - #16Ma basta co’ste liste di richiami delle case!
Apriamo il sito RICHIAMO BLOG! ;)
daldino
19 mag 2010 - 23:03 - #17Er Rimorchiator
PAROLE SANTE… solo un idiota potrebbe comprare una lexus… un botto di soldi per una macchina giapponese??? no grazie, preferisco spenderli per una bella mercedes o bmw quei soldi… poi se uno vuole comprare la lexus faccia pure… tanto poi li ha lui gli sbattimenti di portarla in assistenza ogni 2 per 3 per colpa dei musi gialli che lavorano male e che ti danno una macchina che cade a pezzi…
UFFAAAA
19 mag 2010 - 23:50 - #18…. eh no ti prego!!
basta con le crucche: nei campi nomadi, albanesi, papponi rumeni e tutta questa brava gente guida bmw e mercdes nuove di zecca…
per carità distinguiamoci: meglio lexus, saab, volvo, dacia quello che ve pare ma ormai mercedes e bmw di esclusivo non hanno un cakkeeo!!
basta un leasing (o in contanti come un magnaccia che si rispetti)…ed ecco la bmw e mercedes!!
Andrea.
20 mag 2010 - 00:38 - #19Quanto mi piacciono i commenti a sfondo razzista…
Non commentiamo le doti tecniche delle automobili, no, guardiamo le categorie che se le comprano e se ci stanno antipatiche cosa facciamo? Ovvio, insultiamo le une e le altre!…
Veramente un bel livello…
se se
20 mag 2010 - 10:28 - #20w le tedesche!
Er Rimorchiator
20 mag 2010 - 16:43 - #21ehi, giovanotti cresciuti giocando a gran turismo, studiate un po’ la storia! lexus e’ la risposta giappo alle berline di lusso tedesche fatta negli anni 80.
I giappo hanno COPIATO e proposto i loro catorci a prezzi ultraconvenienti per attirare gli stolti “wanna be rich”. Tutte le lexus sono copiate spudoratamente! La vecchia LS era la brutta copia della S W140, la GS - della classe E (W210, W211).