Leggi tutti gli articoli per fiat uno
Secondo quanto riportato da Autocar, la nuova Fiat Uno debutterà in Europa alla fine del 2011 e sarà prodotta nell’impianto Zastava in Serbia. La Uno sostituirà l’attuale Punto Classic e nella gamma si collocherà tra la Panda e la Punto Evo. Per l’introduzione della nuova linea produttiva destinata alla nuova Uno, Fiat investirà 150 milioni di euro nell’ammodernamento dello stabilimento di Kragujevac.
La nuova Fiat Uno arriverà così in anticipo rispetto alla tabella di marcia. Infatti, nel piano industriale - presentato lo scorso 21 aprile - emerge che una vettura “Entry-level B” è attesa per metà 2012, tra l’altro destinata anche al mercato USA. Si tratta ovviamente della Fiat Uno che ha le caratteristiche di una vettura di segmento B, molto probabilmente associate ad un prezzo che si annuncia già competitivo.
Via | Autocar
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(13 Voti | Media: 3.46 su 5)
pinistuta-behmeglio-la-brera
19 mag 2010 - 13:32 - #1spaventosa. Meglio la panda
Alfer
19 mag 2010 - 13:33 - #2non male non male. carina
mitch
19 mag 2010 - 13:35 - #3Se la vedo per le strade mi impicco
chrisferri
19 mag 2010 - 13:36 - #4ma chi la vuole che se la tengono pure…..
jimmn
19 mag 2010 - 13:36 - #5all’inizio mi faceva pena, piano piano comincio a digerirla la linea di questa scatoletta.
stern
19 mag 2010 - 13:37 - #6E vogliono esportarla in USA ?!?! Auguri… :-)
mitch
19 mag 2010 - 13:39 - #7 (nascondi)@ maxberlin
un +1 a te, mi sei simpatico, forse non sai manco come ti chiami e provo compassione per te :-)
anonimous
19 mag 2010 - 13:40 - #8non mi dispiace affatto
Prezio
19 mag 2010 - 13:42 - #9RIDICOLA
adam
19 mag 2010 - 13:42 - #10Ho seri dubbi che la vedremo sui mercati dell’europa occidentale. Più probabile che venga lanciata nei paesi dell’est europa anche se non è del tutto da scartare l’ipotesi di rimarchiarla con un marchio lowcost, magari Autobianchi!
xilan
19 mag 2010 - 13:42 - #11Non è male ma c’è il rischio di sovrapposizione con la panda
tommy83
19 mag 2010 - 13:42 - #12Ma lasciamola ai brasiliani questa cosa. Se poi la esporteranno anche negli USA è finita, non farà altro che indebolire il marchio. Chi comprerà la 500 fighetta se lo stesso marchio produce anche questa, tra l’altro venduta pure in Sudamerica non certo come auto di lusso?
Scheda Madre
19 mag 2010 - 13:43 - #13Potrei rimanere scioccato vedendola per strada
Sesto E Scalo
19 mag 2010 - 13:43 - #14Mamma mia…Inguardabile!!!!
Vurrell
19 mag 2010 - 13:44 - #15Ma cosa ha fatto l’Europa per meritare ciò?
Non basta la Grecia e la crisi dell’euro?
Perché i popoli europei devono deprimersi ulteriormente?
Postilla
19 mag 2010 - 13:45 - #16IMBARAZZANTEEE
Steid
19 mag 2010 - 13:45 - #17Per me non è così male. Anzi, mi sta simpatica. Personalmente modificherei la plancia perché con la radio non integrata mi da un’idea di auto anni ‘80 e poi sembra non sia possibile montarne una doppio din.
Peschisolido
19 mag 2010 - 13:47 - #18Sto aspettando gli scemi di turno che diranno: Sicuramente meglio di A4 :s
VAMOS A MADRID
19 mag 2010 - 13:48 - #19Ma che ci fanno con sto cesso?
Buona solo per farci pisciare i cani
qu4drupede
19 mag 2010 - 13:51 - #20ma oggi è di nuovo il 1 aprile??
Marcello_DE
19 mag 2010 - 13:56 - #21E orrenda!!! Un auto di aspetto orrende la Fiat già l’aveva - la Panda. Ed ora il bis?? Mah…
Ma...
19 mag 2010 - 13:57 - #22FIAT UNO… che se la compra… no probabilmente manco quello.
GNARO
19 mag 2010 - 13:57 - #23PERCHE NN RIESCO A COLLOCARLA???
Marcello_DE
19 mag 2010 - 13:59 - #24Forse sarebbe anche più gradevole senza questi colori tossici che ci fanno sempre vedere, chissà?
minis
19 mag 2010 - 14:01 - #25All’inizio ero sconcertato, poi dopo lo ero ancora di +.
Poi ancora, ripensandoci, ho capito che questo è solo un modello DA-LAVORO,
DA-BATTAGLIA, e non una macchina per apparire.
E’ per i vetrai, idraulici, operai in proprio, artigiani in genere ecc…
Saluti a tutti.
franke
19 mag 2010 - 14:06 - #26Se fosse stata di marca tedesca, subito a lodare la versatilità…questa è la ripsota italiana alla dacia …
losmilzo
19 mag 2010 - 14:12 - #27negli USA??????????????????????? ma come, vogliono importare una segmento A da fighetto come la 500 (mossa ottima) e insieme ci abbinano la low cost x il Sudamerica??????????????????????????
ma chi è che decide la politica di marketing del gruppo Fiat????????????????
che incompetenti…….ridicoli all’ennesima potenza……
questa è OTTIMA per il Sudamerica e per l’Est Europa…..in Italia e nel resto d’Europa rischia molto ti togliere vendite alla Panda, sarebbe meglio proporla con un brand low cost come Autobianchi o Innocenti…. allora avrebbe senso, ma come Fiat è assolutamente inutile… gli operai come mezzo da lavoro piccolo hanno già la Panda (es. l’altro giorno è venuto in casa mia il tecnico Telecom e aveva quella), proporre anche la Uno significa farsi autoconcorrenza…
un pò come fecero con l’Alfa Gt e la Brera… una toglieva clienti all’altra col risultato che due buone auto sono diventati due mezzi (ad esser buoni) flop commerciali……
genoeffo
19 mag 2010 - 14:14 - #28se ne sentiva la mancanza…
ma se non riescono nemmeno a vendere le punto a 9.000 euro….mah!
losmilzo
19 mag 2010 - 14:14 - #29@franke
ma la Renault infatti adotta il brand Dacia per venderle, ottenendo anche un discreto e meritatissimo successo commerciale….
così come fa Vag con Skoda……
Fiat dovrebbe solo prendere l’esempio e marchiarla Autobianchi, NON Fiat!!!!!!……
jakkkke
19 mag 2010 - 14:15 - #30Se è la risposta italiana alla dacia….lowcost costruita in serbia…..perchè no? è un settore in forte espansione…..deve avere pero’ un prezzo agguerritissimo!
re_foscolo
19 mag 2010 - 14:17 - #31Wow, il prossimo anno arrivereranno in Europa la Camaro, le Cadillac, le Corvette….. e questo coso chiamato Fiat UNO! aahah ognuno fa quel che può =)
Iscannadore
19 mag 2010 - 14:23 - #32Quest’auto è un cesso: senza “se” e senza “ma”.
raziel06
19 mag 2010 - 14:24 - #33si è parlato spesso di quest’auto come di una low cost qnd invece nn lo è per niente se in brasile viene venduta a circa 10.000€ è il prezzo giusto x questa categoria..e le finiture sembrano pero da low cost..lunga vita alla dacia sandero allora
Ponch che lavora alacremente
19 mag 2010 - 14:27 - #34ma onestamete nn è meglio la punto classic??????????
x-vox
19 mag 2010 - 14:31 - #35Questa come seconda o terza auto da usare tutti i giorni, caricare roba, fare la spesa all’iper è perfetta così com’è
il consulente
19 mag 2010 - 14:38 - #36La Uno in Europa anzitempo…
la 500 a 5 porte che prima non c’era poi si poi no, poi si e che diventa 600,
la monovolume che diventa 600 multipla, e sembra la stessa che sostituisce l’idea e la multipla (o no).
la panda che prima è in Polonia, poi a Pomigliano, e poi ritorna in Polonia,
la dodge nitro che prima doveva essere venduta subito come fiat e poi no
…mi sembra che questo piano faccia un pò acqua…..a poche settimane dalla sua presentazione…
e mi ricorda la lancia che:
- facciamo la Pangea (la lancia sedici) e poi no;
- facciamo la deltina e poi no
- facciamo la fulvia e poi no….
- è pronta una tre volumi media…e poi no
turinos
19 mag 2010 - 14:41 - #37Non è bella ma ha un’aspetto simpatico. Credo che con qualche modifica alla carrozzeria e agli interni possa diventare gradevole anche in Europa. Soprattutto se la proponessero con il bicilindrico multiair potrebbe davvero diventare interessante come auto. E poi dai, con una tinta “normale” e dei cerchi in lega discreti non mi sembrerebbe tutta sta oscenità, c’è sicuramente di peggio in giro..
Speriamo solo in prezzi davvero concorrenziali.
Dott Palmito
19 mag 2010 - 14:43 - #38Possibile che in Fiat riescano a fare un modello azzeccato ogni 20???
…la Fiat 500 è un gioiellino…. ma purtroppo è l’unica.
FIAT -doblò, multipla, croma, sedici, cubo… ecc… inguardabili
non parliamo poi di Alfa… perché sarebbe come sparare sulla croce rossa: la GIULIETTA… è sportiva come uno Stralis…
…imparate dai tedeschi…
darksensor
19 mag 2010 - 14:47 - #39è meglio della attuale 600, punto classic e panda messe insieme.
Se gli interni non sono troppo spartani ed ad un prezzo base di 7000-8000 euro la vedo competitiva.
x-vox
19 mag 2010 - 14:50 - #40@40: imparare dai tedeschi? a diventare noiosi come i tedeschi? MAI
protossido
19 mag 2010 - 14:54 - #41Questa cos’è una panda alla quale anno sommistrato degli anabolizzanti?
Dott Palmito
19 mag 2010 - 14:54 - #42@X-Vox
…toh chi si rivede… ;)
…Vox te lo richiedo perché non mi hai ancora risposto: ho capito chi sei… avevi una società con F(nome) P(cognome) e i tuoi hanno a che fare con la cioccolata… ;)
taft
19 mag 2010 - 14:57 - #43Penso che la Fiat in America, se vuole vendere, debba lanciarsi l’immagine di marchio “chic”, di made in Italy, per un pubblico amante del Vintage, del Glamour. Insomma penso che debba vendere solo la 500, naturalmente con versioni 500C e Abarth, soprattutto poi la futura 5 porte, dal momento che negli USA ci potrebbe essere grande richiesta di versioni più grandi…. Se introduce questa low-cost, dallo stile neanche così fresco, perderebbe immagine, confonderebbe i clienti…Meglio limitarsi alla 500 e portare come segmento B la MiTo, che , naturalmente, è tutt’altra cosa rispetto alla Uno.
theprov
19 mag 2010 - 15:00 - #44Dai regà oggettivamente non me potete di che sia bella…la Panda era mille volte più simpatica e originale…questa sembra un Doblò rimpicciolito… e dovrebbe stare nello stesso listino in cui figura la 500??? Ma almeno la vendessero sotto un altro marchio, stile Dacia!
VAMOS A MADRID
19 mag 2010 - 15:02 - #45Moustruosaaa!!! In senso disperatamente negativo
x-vox
19 mag 2010 - 15:02 - #46@Palmito.. eheh dici cioccolata che inizia con P con una Y in mezzo? so chi è ma è un altro..
tra l’altro penso che al momento più che aprire attività, sia meglio trasferirsi ai caraibi.. qui ormai la noia ci assale..
Dott Palmito
19 mag 2010 - 15:11 - #47@Vox
…ai caraibi ci andrei subito… ;)
@L€
19 mag 2010 - 15:11 - #48-.-” Potete anche lasciarla in sud america…
a1
19 mag 2010 - 15:11 - #49Forte come una vera low-cost spartana spaziosa ed ignorante magari con cerchi da 15 sarebbe meglio, questa è una buona auto da combattimento ci puoi fare tutto.
x-vox
19 mag 2010 - 15:14 - #50@palmito, eh anch’io dovrei finire un progetto ma mi chiedo se ne vale ancora la pena o sia invece meglio chiudere tutto e andarsene sotto una palma al Caribe
tanto qui l’atmosfera è decisamente soporifera, mai visto un momento storico talmente noioso come questo.. e non sembra in miglioramento, anzi..