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General Motors e Chrysler sarebbero in procinto di chiedere nuovi aiuti pubblici alla Casa Bianca, per un totale di 23 miliardi di dollari. La nuova ingente richiesta di denaro è stata indirizzata al DoE, il Dipartimento dell’Energia USA, e serve a far fronte al rinnovamento degli impianti produttivi e alle future necessità di produzione.
Qualora le due richieste dovessero essere accolte, il DoE potrebbe soddisfarle andando ad attingere ad un fondo di 25 miliardi creato nel 2008. I prestiti verranno inoltre probabilmente erogati ad un tasso d’interesse inferiore rispetto ai precedenti aiuti. Per la precisione, GM ha richiesto 14,4 miliardi, Chrysler 8,55.
L’obiettivo dichiarato da parte dei due costruttori è quello di prepararsi per produrre una futura generazione di nuovi modelli in grado di consumare il 25% in meno degli attuali. GM e Chrysler dovranno essere in grado di fornire documentazione sul corretto impiego degli investimenti.
Recentemente, molti costruttori internazionali hanno attinto ai fondi del DoE. Tra di essi vanno ricordati Ford, che ha ricevuto 5,9 miliardi degli 11 inizialmente richiesti, Nissan (1,6 miliardi), Fisker (529 milioni) e Tesla (465 milioni), i cui prestiti dovranno essere restituiti nell’arco di 25 anni.
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lfa
15 mag 2010 - 10:43 - #1Ehm, non sono NUOVE richieste, ma prestiti vecchi e già concordati. Di questi ne hanno già usufruito pure Ford, Nissan, Tesla e altri.
sticatsi
15 mag 2010 - 10:45 - #2eheheheheh… marchionne ha proprio dato una svolta in stile fiat agli americani: chiede soldi al governo!
mago16
15 mag 2010 - 10:57 - #3@2:
Solo che c’è una “sottile” differenza tra qui e lì: Qui i soldi non vengono prestati, ma regalati, lì invece il governo se li fa tornare, e con il tasso d’interesse ci guadagna pure. In poche parole è come una banca, ma gli fa interessi più bassi per il bene collettivo.
a1
15 mag 2010 - 10:59 - #4La dovrebbero finire di chiedere soldi allo stato, visto che ne hanno ricevuti pure troppi.
marchino73
15 mag 2010 - 11:05 - #5Come?
Producono utili,restituiscono i prestiti a tempi di record (gm) e gli servono ancora aiuti pubblici??
Ma chiudete………
roberto-taf
15 mag 2010 - 11:07 - #6Ma GM non era quella che aveva restituito tutti i soldi che aveva chiesto in prestito?
AHAHAHAH.
Sono due morti viventi ormai Gm e Chrysler…..ma come pensano di risollevarsi senza piani a lungo termine e progetti?
Avranno le loro cassaforti pieni di progetti pre-crisi……quindi monnezza visto le cose come stanno andando ed andranno ancora per molto tempo!
In Europa le cose non vanno molto meglio……la Grecia è stata salvata ma chissà per quanti decenni sarà attaccato al polmone d’acciaio, il Portogallo è questione di giorni e la Spagna torneremo dalle vacanze che creerà problemi.
Non sono più i tempi delle vacche grasse….ormai l’automobile è diventato come il frigorifero di casa……è un bene di sostituzione e stop!
In questi mesi queste 2 industrie hanno perso un sacco di terreno……e difficilmente recupereranno……..
Usti
15 mag 2010 - 11:11 - #7 (nascondi)e bravo il Marchionne; prima va in giro a dire che lui venderà 6.000.000 di auto che la Crysler va bene, che in Italia è meglio senza incentivi e poi va a fare l’accattone pure con gli americani.
Fiat & Company sono una vergogna: l’uomo con il maglioncino è : chiacchere, chiacchere e tanto, tanto fumo.
Praticamente è strapagato per andare in giro a chiedere soldi
crz
15 mag 2010 - 11:21 - #8Eppure a sentire gli americani sono incazzati neri,ho letto parecchi commenti negativi sulla Volt proprio da parte di americani. D’altra parte spillare soldi ai cittadini per fare cessi d’auto bugiarde sui consumi non e’una cosa bella. Toyota non si e’mai sognata di chiedere soldi, anche perche’a quanto pare non ne ha bisogno…
roberto-taf
15 mag 2010 - 11:36 - #9Finirà anche l’era di Marchionne.
Il suo posto è da AD in qlk grossa banca.
Ha trasformato Fiat in una grande finanziaria…. le macchine costano uno sproposito per un leggero miglioramento della qualità. Ma era anche ovvio che questo succedesse….altrimenti a quest’ora Fiat sarebbe morta.
Gli unici modelli nuovi sfornati hanno visto la luce grazie al maxi divorzio con Gm…….finiti quei soldi cosa è uscito? Bravo e varie declinazioni peer lancia ed alfa.
Per i motori non mi pronuncio perchè ho sempre ritenuto Fiat ai primi posti nella produzione di questi ed “invenzione”.
Vw coi benzina è sempre stata indietro……ora coi TSI si è fatta sotto.
adam
15 mag 2010 - 11:47 - #10obiettivamente se sono prestiti cioè fondi che devono essere restituiti con un tasso d’interesse per il governo c’è tutto da guadagnare(sempre che non falliscano, ma è piu probabile che falliscano se non concede i fondi) mentre per le case c’è un notevole risparmio, recuperando capitali a tassi inferiori rispetto a ciò che concederebbe un istituto di credito( e visti i tempi forse è impossibile aprire i rubinetti delle banche) o tramite obbligazioni.
Con un ottica lungimirante se effettivamente le case dovessero avviare produzioni di mezzi più parchi nei consumi ed è ciò che sta facendo Chrysler con i nuovi motori pentastar e con le nuove tecnologie Fiat, ridurrebbe sensibilmente la bolletta americana per il petrolio, materia che anche per loro sta diventando costosa rispetto al passato.
Sicuramente è una politica più intelligente dei classici contributi o ecoincentivi all’europea che regalano soldi alle case senza nemmeno mirare ai mezzi più meritevoli o ecologici, solo ora in tempi di vacche magre alcuni paesi come la Francia stanno rivedendo le politiche di finanziamento.
E se proprio vogliamo essere puntigliosi è un buon modo per favorire la crescita dell’occupazione finanziando nuovi impianti su suolo nazionale scoraggiando la delocalizzazione verso il sud del continente.
Prima di urlare all’assistenzialismo o dare del parassita ad un’azienda cerchiamo d’essere più attenti anche perche stiamo parlando degli stati uniti d’america patria del liberismo e nazione che non si è fatta scrupoli in passato verso proprie aziende in crisi
nilaon
15 mag 2010 - 11:47 - #11General Motors negli ultimi 4 mesi ha dato lavoro ad almeno qualche migliaio di operai in America poi adesso stanno relizzando (notizia fresca) il primo sistema di allacciamento di idrogeno con le hawaii in modo da poter anche usare auto elettriche e non. Ovviamente in collaborazione con una società di forniture elettriche e il DoE.
…
“General Motors to establish pilot hydrogen infrastructure in Hawaii”
http://green.autoblog.com/2010/05/11/general-motors-to-establish-pilot-hydrogen-infrastructure-in-haw/
“La General Motors porterà l’idrogeno alle Hawaii”
http://www.rinnovabili.it/la-gm-portera-lidrogeno-alle-hawaii-800979
..
GM sta sempre affinando il “Bioefuel”, cioè carburante ricavato da piante di Jatropha, sempre in collaborazione con il DOE
http://buildaroo.com/news/it/article/jatropha-plant-biofuel-gm-doe/
..
Poi si stanno costruendo le strutture in america per costruire motori elettrici per auto e quindi diventare fornitori etc..
http://www.omniauto.it/magazine/10979/motori-elettrici-gm-li-far-in-casa
…
Senza contare l’intensificazione e ampliamento di tutti i programmi di ricerca sulle batterie:
“GM rilancia sulle batterie
8 milioni di dollari per ampliare il Global Battery Systems Lab”
http://www.omniauto.it/magazine/12092/gm-rilancia-sulle-batterie
..
Poi ovviamente ci sono tutti i programmi per le Volt/Ampera, comprese le versioni SUV, i programmi Fuel Cell, la mobilità EN-V in Cina etc..etc..
…..
Chrysler non so cosa se ne faccia, neanche hanno elettriche a listino… Ford, Fisker, Tesla, GM, sono tutti marchi in cui le vetture elettriche sono un realtà (forse solo Ford è un pelino più indietro)!
gia77
15 mag 2010 - 11:51 - #12finchè non fallirà qualcuno nel mondo il mercato dell’auto si presenterà sempre ai governi per dei contributi per non fallire.
se il mercato è saturo e c’è una sovrapproduzione e nessuno chiude non ci sarà MAI NESSUN CONTRIBUTO STATALE CHE sarà sufficiente a risolvere il problema definitivamente.
sono solo dei pagliativi per non doversi accollare il problema POLITICO di accettare un fallimento decretato dal mercato.
povera vecchia alfa
15 mag 2010 - 11:59 - #13Il tumore della mafiat sta contagiando anche li…
Prima proclami di vittoria e utili per far salire la borsa e trovare investitori, poi…taaaaaaaac come sempre in quel posto….
Mafia!
nilaon
15 mag 2010 - 12:01 - #14@10
Sono perfettamente d’accordo!
C’è scritto che sono prestiti, certi commenti sono talmente ridicoli da meritare il totale ignoramento e anche molte risate (tanto sono i soliti italiani fiatttari quindi ignoranti, ehehe) ovvio che il governo americano ha più interessi a concederli che non, oltre a vederseli restituiti con gli interessi (a parte Chrysler che ancora deve tornare i 5-6 -non ricordo di preciso- miliardi di dollari dei fondi ricevuti all’uscita dalla bancarotta pilotata), favoriscono l’occupazione, aumento del PIL, diminuisce l’inquinamento (questo significa anche meno sanzioni), poi l’elettrico e le energie alternative/rinnovabili significa incrementare la tecnologia (anche sul lungo termine) e su questo puntano gli USA anche per poter competere con Cina e avere una crescita qualitativa del loro pil. In italia sono concetti inesistenti, ti danno del pazzo se nomini cose del genere =D
Per una volta che autoblog scrive correttamente “prestiti” (tendo a pensare che sia solamente perchè c’è di mezzo chrysler =D …) diamogliene atto.
povera vecchia alfa
15 mag 2010 - 12:04 - #15Logico, loro non possono privarsi dei loro mega-yacht da 70 metri, delle loro ferrari, delle loro escort di lusso, delle loro ville faraoniche, dei loro jet privati, dei loro elicotteri e delle loro infinite proprietà immobiliari, dei loro vini d’annata, del tartufo, dei camerieri, degli attici a new york, dell’isoletta a dubai, poverini come possono vivere senza ?!?!?!?!?!
Stupidi operai perchè non capite questo!?!?
Stupidi artigiani e comemrcianti che se avete la febbre o state male dovete lavorare lo stesso perchè siete degli evasori fiscali senza nessun tipo di cassa integrazione!!
Stupidi, sono come noi, fanno fatica ad arrivare a fine mese con tutte queste cose da mantenere, poveri, se non rubano come fanno?!??!?!!?
near
15 mag 2010 - 12:04 - #16GM che chede soldi? E più di Chrysler…occhio autoblog che banningo ti denuncia per offesa al buon senso..
povera vecchia alfa
15 mag 2010 - 12:06 - #17Come fanno!?!?!? Come fanno dico io se VOI con il vostro misero mutuo a tasso variabile non vi dissanguate per cercare di pagare la vostra piccola casa!?!? Come fanno le banche a regalare soldi a questa gente!?!??! Poveri…
a1
15 mag 2010 - 12:16 - #18Questa volta sono prestiti non per tappare i buchi come nel 2009, e quindi il governo USA ha la possibilità che gli rientrino, con questi procedimenti il governo USA è più serio di quello italiano va bene è facile visto chi ci governa ora è travolto dagli scandali (di tutti i tipi che vanno dalle mazzette alla prostituzione fino all’associazione a delinquere di stampo mafioso) da 20 anni a questa parte.
Tuttavia tutti costruttori stanno esplorando altre strade, ora come ora l’ibrido sembra l soluzione migliore le soluzioni sono molteplici come l’ibrido/benzina o ibrido/disel o l’ibrido/metano, alcuni costruttori hanno in produzione motori tetrafuel.
adam
15 mag 2010 - 12:24 - #19L’occupazione e la ripresa vanno aiutate e lo stato americano è in prima fila dato che le banche ed istituti anziché tifare per la ripresa speculano sui crack con le pance ancora piene dei fondi statali che le hanno salvate. Questi sono finanziamenti intelligenti cioè mirano alla ripresa, ma in modo virtuoso ovvero strizzando l’occhio all’ecologia.Qualcosa di diverso dalle solite politiche che prevedevano la ripresa attraverso l’immobiliare o semplicemente favorendo i consumi
Alberto1978
15 mag 2010 - 12:24 - #20Anche la Germania a prestare soldi alla Grecia aveva pensato così.
Ma sì…facciamogli il prestito…tanto con gli interessi ci rifacciamo.
Poi sappiamo tutti come è andata a finire.
Poveri USA…..stanno prestando soldi ad aziende automobilistiche!
Ormai hanno dato…..il mondo dell’auto in Europa e negli Usa non paga più.
I vincitori saranno quelli che rimarranno in piedi quando gli altri saranno falliti.
Con tutti i soldi dati a GM potevanodar vita ad una nuova o più fonti economiche!
Alberto1978
15 mag 2010 - 12:28 - #21Per fonti economiche intendo nuove attività che producano ricchezza.
Non di certo apertura di nuovi centri commerciali, cinema etc……quello che in pratica sta succedendo in Italia.
In Italia si chiudono fabbriche e poi il sindaco della città: ma tranquilli che su questo terreno costruiranno un mega centro commerciale. Mi piacerebbe sapere se quelli che hanno perso il lavoro per la chiusura di quella fabbrica potranno poi andare a farci la spesa……..
Bell’investimento quello della rete con le Hawaii che tra meno di 35 anni saranno sommerse dalle acque. Politica lungimirante.
renato brunetta (che teme l'acqua alta)
15 mag 2010 - 12:38 - #22x8
purtroppo la grecia non e stata salvata,ma rattoppata.non sara’ mai in grado di estinguere il debito.i soldi prestati servono solo a dare un po di ossigeno ma tra qualche tempo saranno punto e a capo.per i prossimi 5 anni dovranno mangiare pane e cipolle.non si puo’ coprire un debito con un’altro debito.
adam
15 mag 2010 - 12:41 - #23@ 21
per fonti economiche che producano ricchezza cosa intendi?
Non si possono inventare nuove aziende dal nulla quindi si lavora su ciò che c’è o meglio non si può dare una scossa al sistema produttivo su brevi periodi partendo da piccole realtà nascenti
finanziare un indotto come quello dell’auto che occupa una elevata quantità di manodopera direttamente e indirettamente fa lavorare un universo di aziende pre e post produzione mi sembra la cosa ideale….
Comunque è impensabile per una nazione come gli stati uniti lasciar morire un settore tecnologico come quello automobilistico
bibo
15 mag 2010 - 12:52 - #24a1 @18 - e come mai ora non gridi allo scandalo come quando li hanno concessi ai costruttori Francesi? (che ora li vogliono restituire al più presto perchè i tassi d’interesse del mercato sono scesi e sono migliori di quelli che pagano loro allo Stato…)
IlBecchino
15 mag 2010 - 12:58 - #25Nilaon..
GM è la migliore ditta del mondo, produrrà un sacco di posti di lavoro e pagherà 100.000 miliardi agli americani entro fine anno.,
Inventerà l’auto ad acqua gasata e menta piperita e anche a cedrata tassoni
Darà la sanità a tutti, restituirà i soldi maltolti con interessi al 55% per fare beneficenza alle banche che ne hanno bisogno, dopo essere state trattate male dai cittadini americani che le hanno punite ste cattive.
Il fatto che producono idrogeno alla Hawai, cioè in xulo al mondo non ha insegnato niente all’esperienza di termini imerese?
Un bel progetto pilota come quello di BMW (cancellato) e italiano (inaugurato e subito chiuso)
Naturalmente l’idrogeno cresce da primavera ad autunno e poi si coltiva in serra.
E mentre tutto il mondo sta dormendo producendo auto a carbon coke e a vapore con rese ridicole, loro stanno studiando l’auto elettrica che al contrario di toyota, questa funzionerà.
Toyota è ferma al medioevo, perchè il futuro è l’ibrido GM su un 5000cc V8 4×4.
I nuovi prestiti saranno dati con stock option sul pil del mib del pil de fig del BUS del cul va DA via i CIAP.
Poi lancia un piano da 8 milioni di dollari per le batterie… cambieremo le batterie di tutte le calcolatrici dei dipendenti… e fors’anche quelle delle loro tastiere wireless…che ci fai con OTTO MILIONI?
Americani che si convertono alle elettriche? Cerrrrto… useranno batterie da 5MW per i loro SUV da 6 tonnellate.
Hanno progetti validi certo, ma non certo GM.
Sta famigerata Volt è già stata un po’ stroncata in quanto non promette ciò che aveva promesso.
Dimmi, ma sei pagato da GM per sparare caxxate e spalare m..a contro ciò che è il santo verbo di GM, oppure è tutta farina del tuo sacco?
a1
15 mag 2010 - 15:36 - #26bibo:
se leggi il mio post #4, scoprirai che l’ho fatto, visto che voi leggete solo quello che vi fa comodo è una cosa normale.
a1
15 mag 2010 - 15:45 - #27bibo:
Inoltre se leggi bene l’articolo non è solo per i costruttori USA visto che l’ha chiesto pure Nissan che proprio USA non è se non sbaglio, no perchè posso pure sbagliare sulla nazionalità giappo/francese di nissan (IRONICO!!!!!).
bibo
15 mag 2010 - 19:10 - #28a1 - certo che l’ho letto il tuo primo commento ma poi col 2° hai cambiato idea, perciò l’ho detto…
Quel fondo è a disposizione per tutti i costruttori con fabbriche in USA per questo è stato usato anche da aziende estere, ma ora sia GM che Chrysler hanno chiesto nuovi prestiti e anche molto importanti oltre a quello che già hanno ricevuto per uscire dal fallimento…
marchino73
16 mag 2010 - 08:02 - #29Come imprenditore mi vergognerei,dopo essere stato salvato dal fallimento ,ha chiedere altri soldi.
Ma si sa la vergogna è sconosciuta in certi ambienti.
Chiudete,ladri
a1
16 mag 2010 - 11:01 - #30bibo:
io non ho cambiato idea, come vedi questi fondi sono per tutti, poi se GM e Chrysler chiedono di più sono affari loro, di sicuro questi prestiti non sono come quelli del 2009 che erano per evitare il fallimento, PSA e Renault quando li hanno ricevuti i FAMOSSIMI 6 MILIARDI DI EURO non stavano fallendo.
alessio9
16 mag 2010 - 11:02 - #31#30 se i prestiti li possono fare chi vuole costruire dei reattori nucleari.
nopass_us
16 mag 2010 - 14:16 - #32#20 marchino73, come imprenditore ti vergogneresti “ha chiedere”? Certo se lo facessi per iscritto e lo scrivessi così, …un po’ di vergogna sarebbe giusto che la tu la provassi :))
marchino73
16 mag 2010 - 14:33 - #33@no pass
Oops .chiedo scusa.
A chiedere……..;)
Gianmarco Brombe
17 mag 2010 - 11:13 - #34www.motoriblog.net