Leggi tutti gli articoli per renault
Renault proporrà a Ginevra la Altica Concept, la sua interpretazione del tema Shooting Brake. Una linea sportiva da Coupè, con coda da familiare, un portellone e uno spazioso abitacolo per 4 persone. Curiosa la scelta di rastremare il padiglione verso il retro, lasciando i passaruota esterni: l’effetto è di rendere la linea più filante vista di fronte, il posteriore lascia qualche dubbio.
Il motore è il nuovo 2.0 turbodiesel da 177 cavalli, che grazie al peso di 1.300 kg permette alla Altica di accelerare da 0-100 km/h in 7,5 secondi e di limitare il consumo medio a 5,3 litri / 100 km.
[Da Racewaynews]
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Michele Cati
03 feb 2006 - 00:50 - #1Gran bella concept, come sempre Renault propone macchine avveniristiche… buono anche il motore direi!!
miki$
03 feb 2006 - 00:53 - #2…e come tutte le concepts anche questa farà parlare. Particolare in effetti il culetto e quasi fumettistici i ritagli nei montanti. Particolarissimi i retrovisori e molto belli gli interni.Avvincente l’apertura delle porte ma che si può fare solo nelle dreamcar o nelle vetture over cost, vedi SLR o Enzo. Bello il volante a calice e i fari tipo Bugatti EB110
miki$
03 feb 2006 - 00:54 - #3… e incredibile il parabrezza che si prolunga al centro verso l’interno!
Paolo Bitta
03 feb 2006 - 00:55 - #4la coda rastremata nn è poi sta novita, basta quardare la volvo c30…certo che qui è un po più estrema…
Trizompa
03 feb 2006 - 01:27 - #5cacchio che motorino!!!
axe
03 feb 2006 - 09:00 - #6sicuramente innovativa, bella non moltissimo, comunque non capisco il senso di queste auto, ci fanno vedere di cosa sono capaci ma poi non le mettono mai in produzione o le snaturano completamente.
colussino
03 feb 2006 - 09:21 - #7veramente bella!
fabio81
03 feb 2006 - 09:31 - #8idea bella,concept inutile,posteriore un po’ piatto,motore ottimo (finalmente non propongono una concept con 4.2 v8 biturbo)
Wheel
03 feb 2006 - 12:11 - #9Sicuramente molto particolare, il posteriore
però proprio non mi piace e l’anteriore
mi lascia perplesso, sarà perchè
attualmente mi sono abituato a vedere
grosse calandre. Anche il colore non
è che sia dei migliori.
Luigi
03 feb 2006 - 12:16 - #10è tutta una questione di logo: partono con un idea di family felleing che riproduca lo stile di disegno del logo, poi la apllicano alle caratteristiche dell’auto, p.e. una crossover.
Le macchine meno riuscite in un certo senso sono quelle che difficilmente possono accostarsi allo stile del logo che ormai in bella evidenza campeggia davanti e dietro.
gigi
03 feb 2006 - 13:31 - #11qualcuno sa spiegarmi il significato del termine shooting brake? io credevo ke x il modello audi fosse il nome della concept…ora leggendo l’articolo mi rendo conto ke ci si riferisce ad una tipologia vera e propria…
gigi
03 feb 2006 - 13:33 - #12cmq finalmente un vero passo avanti x il motore…pensare ke quella potenza la ricavavano da un 3.0 fino a qualke mese fa..
françois
03 feb 2006 - 14:07 - #13Questo è un motore comunque già disponibile su Laguna, Mégane & Scénic con 150cv e 340 Nm e prossimamente su Espace “restyling” (marzo 2006).
Il frontale (già visto sullo Fluence) è innegabilmente quello della futura Laguna e delle future Renault più in generale con la calandra “piena” e 2 mascherine sotto i fari. Non ne sono pienamente convinto, ma sarò a Ginevra per vederla!
miky
03 feb 2006 - 15:03 - #14ma chè c’ha sta macchina al posto dei finestrini posteriori? Una lamiera tutta bucherellata…la prima auto con l’acne…bha
fabio81
03 feb 2006 - 15:13 - #15x gigi: le auto shooting brakes erano vecchi modelli costruiti su misura per i ricconi, adesso questo termine viene usato per indicare una tipologia di auto che da concept diventerà di serie,seppur con le limitazioni del caso…e queste auto (almeno finora) hanno in comune delle linee un po’ azzardate, tagli netti misti a curve, un po’ come la z4
RENAULT-Sport
03 feb 2006 - 15:15 - #16Per francois: ma tu sei francese??
Duetto
03 feb 2006 - 15:55 - #17Francamente è un concept di cui non si sentiva il bisogno…
Qualitaly
03 feb 2006 - 18:38 - #18Bella..Renault stupisce sempre…ma il motore anche è concept?? A me sembra superprestazionale..
riccardo
03 feb 2006 - 21:06 - #19ma che cosa dovrebbe essere la nuova megane?
Vanni
03 feb 2006 - 23:32 - #20le shooting brake,almeno da quello che ho capito,sono le auto con il portellone didietro apribile fino ad un basso livello,per caricare tipo pick up,con la differenza che sono pure eleganti coupè: “shooting” in questo caso significa sparare,ovvero andare a caccia,e poi caricare l’eventuale preda,voluminosa o meno che sia,dal retro della macchina,oppure sedersi sul piano di carico per togliersi gli stivali.reso l’idea?
mecha
04 feb 2006 - 14:22 - #21stupenda, anche se il frontale è un po’ troppo spigoloso e sfaccettato per i miei gusti, bellissima comunque.
mad_max
13 mag 2006 - 15:55 - #22Inguardabile