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General Motors e Google potrebbero collaborare per un nuovo sistema multimediale. La notizia apparsa in rete conferma le voci secondo cui i due colossi industrali starebbero valutando una collaborazione, per controbattere al successo della piattaforma Sync sviluppata da Ford e Microsoft. General Motors dovrà tuttavia risolvere i problemi di compatibilità con l’attuale sistema OnStar (www.onstar.com), non presente sulle vetture destinate ai mercati Europei, sviluppato per la richiesta di soccorso in caso di incidente, la localizzazione in caso di furto, la navigazione satellitare e la telediagnosi.
Tra le possibilità offerte da Google, oltre all’uso del sistema operativo Android, ci sarebbe una profonda integrazione della connessione internet e la gestione in remoto di funzioni dedicate della vettura attraverso comuni smartphone, molto interessante sopratutto nel caso di veicoli elettrici con gestione remota della ricarica e delle funzioni di bordo a vettura ferma. Quel che è certo è che Ford non se ne sta con le mani in mano, come dimostra l’anteprima della prossima generazione del sistema MyFord Mobile presentato sulla Start Concept al salone di Pechino.
Via | Leftlane
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nilaon
11 mag 2010 - 19:41 - #1OnStar ha già (appena) vinto gli Edison Awards 2010 > http://www.autoblog.com/2010/05/05/onstar-nano-and-enertia-win-2010-edison-awards/
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Google conquisterà il mondo, farà un esercito di robot e schivizzerà tutti gli abitanti della terra, gli italiani faranno i sodomizzati degli schiavi.
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Aspettiamo a1 e i suoi commenti da piegarsi dal ridere! O “più tosto” è meglio aspettare qualche altro fiattaro?
“a1 03 mag 2010 - 11:13 - #4, -5 punti
eccoli con gli annunci SPOT, il NANO fa scuola, bisogna essere concreti, gli SPOT non servono a nessuno.
Se è già pronta che la mettessero in commercio più tosto.”
http://www.autoblog.it/post/26765/volkswagen-golf-blue-e-motion-gia-pronta-la-golf-elettrica-per-il-2013/1#2937276
nilaon
11 mag 2010 - 19:42 - #2*schiavizzerà
a1
11 mag 2010 - 21:45 - #3Povero Google.
ferrarista5991
11 mag 2010 - 22:16 - #41 da ricoverare non se ne può più delle idiozie di questo tipo
nilaon
11 mag 2010 - 22:24 - #5@3
ahah si si proprio “povero Google”, deve stare talmente male da essere ai vertici di tutte le classifiche mondiali sul valore del brand (addirittura è al primo posto secondo il Brandz Top 100 stilato poche settimane fa), vorrei anche io essere tanto povero come Google. Ahah, non ti risparmi mai, non ci riesci proprio, tutti i fiattari italiani come il #4 hanno una specie di calamità attira figure ignobili. Sembra che sia proprio l’esatto preciso target di fiat: i tonti!
4ruote4ever
11 mag 2010 - 23:01 - #6chissà che non arrivi anche sulla piccola a1 http://www.motoriblog.net/auto/2662/audi-da-oggi-si-aprono-le-prevendite-della-piccola-a1
nilaon
11 mag 2010 - 23:12 - #7Comunque il sistema di comunicazione OnStar con la Volt tramite telefono è già presente.. qua c’è il sito ufficiale dedicato > http://onstarmobiledemo.com/
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Questi due video fanno capire come funziona
Su iPhone
http://www.youtube.com/watch?v=rda2bVwb8Mo
.
Su Motorola
http://www.youtube.com/watch?v=D0MoBH6A4PY&feature=related
dubbioso
12 mag 2010 - 00:05 - #8ma in pratica a cosa serve?
zino
12 mag 2010 - 07:39 - #9@8 quello con google sarà il nuovo sistemanStardell’auto, in pratica una sorta di quello che windows+programmi sono per il pc. Sarà il sistema che gestisce i parametri dell’auto, della musica, navigazione, etc..
L’OnStar è un sistema (ogni marchio ormai se ne stà dotando) che in caso di impatto o avaria chiama la rete di soccorso rendendo identificabile l’auto tramite coordinate (quindi finisci giù da un crepaccio, loro ti “vedono” comunque.
elanslh2
15 mag 2010 - 00:41 - #10Qui sembra che Onstar sia una grande novità. Ma mi ricordo che l’optional era nei Product Programs delle Opel Astra quasi 10 anni fa. Poi è andato tutto a monte per questi motivi: il sistema non funzionava tanto bene, la copertura in Europa non era sufficiente, ma soprattutto richiedeva un abbonamento molto costoso per cui non lo ordinava nessuno. Aveva funzioni di assistenza varia in voce tramite call-centers GM, localizzazione e lancio di richiesta automatica di soccorso in caso di scoppio di qualche airbag.
Mi immagino che ora dopo anni debba funzionare bene, e se i costi ora sono allineati a quelli telefonici magari avrà successo.