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Entro il 2013, la gamma Infiniti sarà arricchita da tre nuovi modelli figli dell’accordo fra Renault/Nissan e Daimler, posizionati in segmenti o nicchie di mercato monopolizzati dalla triade tedesca. A partire dal C premium, momento iniziale dell’Infiniti che verrà grazie alla condivisione di numerose componenti tecniche - a partire dalla piattaforma - con le Mercedes Classe A e Classe B di nuova generazione. Da quest’ossatura a trazione anteriore/integrale il marchio nipponico potrà ricavare un SUV compatto - dotato anche di motori a quattro cilindri e parente stretto del futuro Mercedes BLK -, mentre il terzo tassello sarà rappresentato dalla LEAF, hatchback a cinque porte alimentata da un pacchetto di batterie.
Secondo quanto riporta Autocar, inoltre, i tecnici Infiniti starebbero cooperando con i colleghi Mercedes per analizzare le virtù dei quattro cilindri (benzina e diesel) tedeschi, così da poterli presto utilizzare sotto il cofano dell’attuale EX.
Via | Autocar
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trillotrallo
11 mag 2010 - 12:53 - #1ma a una bella 370z infiniti ci hanno mai pensato? quella si che sarebbe interessante
DR17
11 mag 2010 - 13:26 - #2Ma che diamine! e rileggili sti articoli prima di pubblicarli! Quando scrivevo recensioni ogni cosa che scrivevo la rileggevo 3 volte prima di pubblicarla! Un po’ di serietà non guasterebbe su un blog come questo!
Pasqualino Settebellezze
11 mag 2010 - 13:42 - #3QUALcuno ha visto il Pomatina ?????
Vive la France !!!!
Maximò
rav
11 mag 2010 - 13:55 - #4@1: Per quel che ne so la 370Z Infiniti c’è e si chiama G Coupè. Inoltre tutti i modelli Infiniti adottano il motore a benzina della 370Z con 10 CV in meno (come del resto prima adottavano il motore della 350Z). La differenza è che infiniti fa la coupè di classe superiore mentre Nissan la fa sportiva così non si sovrappongono e hanno target differenti. Per il resto, a parte forse il piccolo suv, mi sembra che si stiano concentrando su modelli utili al marchio. Una media totalmente elettrica e di lusso darebbe un bel po’ di immagine e se fatta bene credo farebbe parecchia concorrenza alle altre case che nel frattempo si stanno concentrando solo sull’ibrido. Una berlina di segmento C poi andrebbe a competere in un segmento ricco di proposte non solo tedesche e quindi con più possibilità di avere successo (perchè ad oggi fra una Serie5, una classeE e una infiniti G pochissimi comprebbero Infiniti). Secondo me la collaborazione con Daimler non può che fargli bene, poi si vedrà se sapranno sfruttarla.
tumo
11 mag 2010 - 14:11 - #5Prevedo buon futuro per infiniti….comunque il segmento c diventerà sempre piu interessante e combattuto!!!orai ci sono tutti!!!
Skaramakaj
12 mag 2010 - 16:29 - #6… mamma mia che bagar che sta diventando il mondo dell’auto………..adesso infiniti farà un accordo con tata, e indovinate cosa succederà………dai dai che ci arrivate…..