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Momento importante per la Suzuki Jimny che si appresta a festeggiare i 40 anni di carriera in concomitanza del raggiungimento dei 2,5 milioni di esemplari prodotti. Infatti, la prima generazione della Jimny - identificata dalla sigla interna LJ10 - debuttò nel 1970. L’attuale Jimny è in vendita dal 1998, quando è stata introdotta la sesta generazione, ovvero la prima commercializzata in Italia e in Europa.
La prima Jimny era mossa dal piccolo motore bicilindrico 360 da 25 CV, mentre l’attuale è disponibile con le motorizzazioni 1.3i 16V a benzina da 85 CV e 1.5 DDiS da 86 CV di origine Renault. Ciò che non è cambiato in quarant’anni è lo schemo tecnico, sempre costituito da telaio a longheroni abbinato alla trazione integrale di tipo inseribile e al cambio manuale con riduttore. A breve sarà introdotta una versione aggiornata - nell’estetica - della Suzuki Jimny che, in futuro, potrebbe avere anche una gemella griffata col brand Volkswagen.
Via | AutoInternationaal
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foreveryoung
08 mag 2010 - 12:30 - #1macchinina davvero valida…un piccolo fuoristrada davvero instancabile e davvero scalatore..usato da tantissimi cacciatori qua in trentino….
una domanda: io credevo che l’antenato del jimny fosse il mitico samurai…. ho sempre sbagliato quindi???
giovanni_veracero
08 mag 2010 - 12:51 - #2Non discuto della validità dell’auto, ma dal punto di vista estetico (per me) è sempre stato orrendo…
carlo-ciao-
08 mag 2010 - 13:11 - #3pochissimi !
crazymonkey
08 mag 2010 - 13:12 - #4nemmeno io lo preferisco esteticamente
ma riconosco che è una macchinetta valida, specie con il diesel attuale
Coraggio65
08 mag 2010 - 13:16 - #5Eccellente in fuoristrada,quasi pericolosa su asfalto.Esteticamente indovinata:dimensioni ideali.
vwgolfr16
08 mag 2010 - 13:34 - #6fuori strada stupendo, rifinito davvero bene come interni, sono più belli di quelli della bravo!!!! in fuori strada è davvero ottima, l’unica cosa, è molto leggera sul posteriore, e sul bagnato e fuoristrada in accelerazione e frenata quando non è in 4×4, derapate a non finire, per il resto nulla da dire!!!
corvettec6r
08 mag 2010 - 13:41 - #7le 2,5 milioni sono compreso la Samurai ed è stata importata sin dalla prima serie in Italia http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny ovviamente sotto diverse denominazioni ma l’auto era quella
antonioital
08 mag 2010 - 14:45 - #8Non vorrei dire, ma come erede del mitico (santana samurai), si e’ troppo imporghesito ed ha perso gran parte degli estimatori e del fascino “defender style” della SJ 410/413, vero fenomeno commerciale da noi a cavallo tra gli anni 80 e i 90 ..
Il vecchio Samurai viene comunque tutt’ora prodotto in India dalla Maruti col nome “Gypsy” e dotato di un Diesel 1300 16v da 80 cv circa (origine Fiat ?!)…
bad-moon
08 mag 2010 - 14:51 - #9Più che imborghesito direi che si è aggiornato. Resta comunque il fatto che questo è ancora un piccolo fuoristrada, non una utilitaria in plastica col 4×4.
fabioo.
08 mag 2010 - 15:50 - #10Il design di quest’auto è un pò troppo “pesante” non brutto, ma per me sarebbe molto più carina e accattivante se invece di quella griglia tipo la JEEP, sarebbe stata meglio senza niente, (ovvero un rettangolo o un ovale specchiato tra le luci. anche nella parte inferiore andrebbe addolcita un pò e anche armonizzata, (da la sensazione che i designers mai soddisfatti hanno continuato a cercare sempre qualcosa).
sticatsi
08 mag 2010 - 17:45 - #11il samurai era celebre per ribaltarsi in curva…
M.s.m.
08 mag 2010 - 18:24 - #12Una grande piccola che nulla ha da invidiare con le più blasonate Defender, Patrol e Jeep nonchè la dimostrazione di un prodotto rimasto sempre fedele a se stesso, taglia compresa. :o)))
clarissa_rossetto
10 mag 2010 - 05:40 - #13ma è lo stesso di 40anni fa? tranne le omologazioni obbligatorie ( motori, abs, airbag )
chissà quanto poco sicuro è
comunque ragazzi guardate qui, MI SONO COMPRATA LA NUOVA AUTO!!!!!!
PUNTO EVO 1.4 16v multiair benzina da 105 CV start&stop Euro5, 5 porte, allestimento FUN NERA!
guardate qui:
http://www.autoblog.it/tips/item/finalmente-mi-e-arrivata-la-nuova-auto
COMMENTATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ;) ;)
Japancars
13 mag 2010 - 09:26 - #14@#13: MA TI PARE?!?!?!?!? macché scherziamo? vai a farti un giro su una Jimny e fatti un”idea…soprattutto sul 1.3 VVT…altro che fiat, un’auto perfetta per il suo compito (realizzata appunto per le piccole stradine di montagna e le escursioni caccia/pesca in off road).
Auguri Suzuki LJ
attila
03 feb 2011 - 01:05 - #15Il Jimny è PERFETTO per il suo utilizzo, ma su strada deve essere portato con prudenza… certo che se uno pretende di fare le curve in velocità, allora si ribalta.