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Fiat ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova Uno, già in vendita in Brasile al prezzo base di 25.550 Real, equivalenti a poco più di 11.000 euro. Si tratta della nuova utilitaria per tutto il Sud America, dove debutterà nel secondo semestre di quest’anno. La Fiat Uno dovrebbe essere commercializzata anche in Europa e Russia a partire dal 2012, nonché negli USA come emerge dal piano industriale presentato lo scorso 21 aprile.
La nuova Uno è lunga 377 cm, larga 164 cm e alta 149 cm, mentre il passo misura 237 cm. E’ disponibile solo con carrozzeria a 5 porte e il bagagliaio ha una capienza di 280 litri. Nella gamma dei modelli Fiat si colloca tra la Panda e la Punto Evo e, se dovesse arrivare anche in Italia, sostituirebbe l’attuale Punto Classic mentre in Brasile è stata designata come erede della Fiat Mille, ultima evoluzione della Uno carioca. La gamma è declinata in tre allestimenti, tutti ampiamente personalizzabili: Vivace, Attractive e Way, quest’ultimo con caratterizzazioni da SUV e disponibile anche nell’esclusiva colorazione Verde Box.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Fiat Uno è equipaggiata con i propulsori a benzina 1.0 da 73 CV e 1.4 da 85 CV, entrambi abbinati al cambio manuale a 5 marce e appartenenti alla famiglia Fire Evo, in quanto dotati del sistema CVCP con un funzionamento molto simile al MultiAir che garantisce bassi valori di consumi ed emissioni. Inoltre, le due motorizzazioni previste sono disponibili anche nelle versioni Flex Fuel con alimentazione ad alcol. In questa configurazione, il motore 1.0 eroga 75 CV, mentre il 1.4 sviluppa 88 CV di potenza.
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saturno
05 mag 2010 - 12:51 - #1Penso che questo aborto si meriti a pieni voti la palma come auto più brutta della storia……altro che Dacia e marche cinesi!!!!
Mwahahahahahahahahahahahahahah
Matth1988
05 mag 2010 - 12:54 - #2 (nascondi)OSCENA! non dico altro ahahahah
rombo-v12-ferrari
05 mag 2010 - 12:54 - #3Io speravo meglio :(
nirvene
05 mag 2010 - 12:56 - #4Auto dignitosissima per mercati che non hanno le stesse capacità di spesa dei paesi più avanzati.
bibendus
05 mag 2010 - 12:57 - #5non è così tremenda dai! certo si poteva fare meglio… ma è un auto lowcost per un mercato non troppo esigente come quello sudamericano.
e poi l’avete vista la nuova micra? e la piccola DR? questa vi sembra davvero più brutta?
per lo meno è simpatica…
malkariss
05 mag 2010 - 12:57 - #6Datemi del fiattaro, ma a me la linea (escluso il posteriore, troppo pesante) piace abbastanza.
Ho dubbi sulla collocazione, secondo me sarà l’entry level Fiat, non tra Panda e Punto Evo.
lapo
05 mag 2010 - 12:58 - #7negli stati uniti??hhah
AlfonZZissimo
05 mag 2010 - 12:58 - #8 (nascondi)Ma quanto è brutta!! Vabbè che è una fiat (che vuoi pretendere?) ma sembra proprio roba da terzo mondo
rombo-v12-ferrari
05 mag 2010 - 12:59 - #9Purtroppo ha un’aspettato più giapponese che italiano.
Possibile che la Fiat non sappia più fare belle macchine?!?
La 500 e’ bellissima…la Fiat DEVE fare altre macchine BELLE. Questa e’ proprio inguardabile secondo il mio modestissimo parere.
Gianlucaz
05 mag 2010 - 12:59 - #10Sostituisce questa:
http://beauto.it/files/2009/07/fiat_mille_flex.jpg
OTTIMO LAVORO!!!
onkitonki
05 mag 2010 - 13:00 - #11tralasciamo il design dell auto…ma più di 11000 euro per sta cosa IN BRASILE mi sembrano davvero tanti se si considera che in ITALIA con un pò più di 11000 euro ci si prende un DACIA DUSTER
rombo-v12-ferrari
05 mag 2010 - 13:01 - #12In Europa dovranno venderla sotto gli 8,000 Euro per renderla digeribile.
alfa_159
05 mag 2010 - 13:01 - #13*nilaon
Il motore Fire come sicuramente saprai è nato alla fine degli anni ‘80. Penso che come target e come design sia equivalente alla VW Fox. Quei parafanghi allargati in stile Mito non li trovo molto adatti (esteticamente) ad una utilitaria di segmento A.
toroilgrande
05 mag 2010 - 13:01 - #14non capisco perchè debba essere brutta solo perchè costa poco
cmq, meglio la vecchia
saturno
05 mag 2010 - 13:02 - #15No ma il bello è che la stiamo considerando tutti per una low-cost quando invece costa più di una Punto Evo………cioè invece di aiutare lo sviluppo nel Brasile la Fiat li sta fregando, e di brutto!!!
murodepiera
05 mag 2010 - 13:03 - #16E’ un auto ottima, specialmente per i mercati emergenti.
In Brasile i colori vivaci e le forme rotondeggianti piacciono..
Oltretutto Fiat è tra le poche aziende al mondo ad aver investito nella produzione di un’auto esclusivamente pensata per il mercato sudamericano; tutte le altre case riciclano modelli vecchi e spesso ne peggiorano perfino la linea (come per la vecchia Fiesta).
type33
05 mag 2010 - 13:03 - #17non potevano mancare i commenti dei soliti superficiali !
e’ un’auto adatta al mercato a cui si rivolge.
date un’occhiata alle auto che vendono in brasile gli altri marchi.
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,14986985-EX,00.jpg
roberto-taf
05 mag 2010 - 13:05 - #18Fiat sì che ha stile nel disegnare le auto! AHAHAHA
E’ un cesso e non merita di essere chiamata UNO!
Vergogna!!!!
Ma...
05 mag 2010 - 13:06 - #19…donna che brutta!
airondella
05 mag 2010 - 13:07 - #20il peggio del peggio! grazie fiat valeva la pena si chiudere alfa lancia autobianchi e innocenti per arrivare a sfornare capolavori simili!
hanno da tremare i tedeschi altro che r8 altro che cls altro che porsche qui si da la uno!!!!!
anonimous
05 mag 2010 - 13:08 - #21http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca/195/NOVO+UNO+2011
maxder
05 mag 2010 - 13:10 - #22Brutta all’esterno e ancora più brutta all’interno. Magari è ok per il sudamerica ma vogliono vendere questo coso in Europa e Usa??? Una volta le auto italiane avevano il design più bello e originale ma dopo le brutture della Mito, Giulietta, Punto Evo (fascioni neri) e questa Uno, ancora un po’ e anche le giapponesi e le coreane avranno un’estetica migliore.
bellizzironico
05 mag 2010 - 13:11 - #23nirvene #5: “Auto dignitosissima per mercati che non hanno le stesse capacità di spesa dei paesi più avanzati.”
L’auto è capiente e poco ingombrante, con un’ottima visibilità di marcia. Se il prezzo è buono, la trovo dignitosissima anche per il nostro mercato e per le nostre tasche in crisi.
Trovo il motore 1.000 interessante per uso cittadino, per risparmiare su assicurazione e tasse. Come mai non è già usato in Italia?
Frank31
05 mag 2010 - 13:11 - #24La Fiat conosce bene il mercato brasiliano, non a caso è la prima marca del paese. Di sicuro li saprà essere apprezzata.
La macchina ha uno stile originale e simpatico certamente diversa dai soliti copia ed incolla tedeschi.
lulubar
05 mag 2010 - 13:11 - #25Spero che sia destinata al solo mercato sudamericano o asiatico!!
E’ veramente un’oscenità!
qui in europa… o negli usa… sarebbe uno sp uttanamento!!!
e poi guardatela bene una Panda ritoccata, leggermente ingrandita!!
e la “citazione storica” delle feritoie sul muso sono appunto più da panda che da uno… (ricordate la panda 30?)
franco57
05 mag 2010 - 13:14 - #26Bah non la trovo affatto brutta, anzi nel suo genere è carina, pratica ed ha un aspetto simpatico. Casomai direi che è piuttosto cara ecco.
Tra l’altro se oggi dovessero presentare la prima panda, quella originale, con la sua forma squadrata le cerniere delle portiere a vista i sedili stile sdraio da spiaggia, scommetto che i commenti di tutti sti palati fini che scrivono, che evidentemente prendono in considerazione solo auto da 50000 euro in su (pagate da chissà chi) sarebbero tutti una stroncatura
Themark
05 mag 2010 - 13:20 - #27#24 guarda io sono antivaggaro per antonomasia ma sinceramente la foto che hai postato è una opera d’arte in confronto a sto ce@@o creato da fiat, che come al solito pensa bene di tenere alta l’immagine dell’italia nel mondo, va all’estero domanda a chiunque dalla patagonia all’india all’alaska, chiunque ti dirà che le auto più brutte e inaffidabili sono le fiat(in america FIX IT AGAIN TONY)
rombo-v12-ferrari
05 mag 2010 - 13:26 - #28Forse e’ vero. E’ un’auto giusta per il mercato a cui si rivolge. La Fiat ha sempre fatto bene in Brasile (e nel Sud America)…e quindi tutte queste critiche sono forse ingiuste.
Quello che non capisco e’ come mai pensino di venderla in Europa o negli USA. A 11,000 Euro low cost di certo non e’. Costa più di una Punto Evo base (che e’ molto più attraente di questa UNO).
ugo_fresh
05 mag 2010 - 13:27 - #29secondo me è onestissima! 11 mila euri mi sembrano tantini, però non mi dispiace. mi sembra relativamente curata e anche gli interni non sono scrausi come quelli di altre auto. per il brasile e mercati non ricchi sarebbe un ottimo affare. poi , dai ca Z zo la vecchia uno, daccordo che per l’epoca era una bella auto, ma oramai ha fatto la sua storia, poi con il “”"”" restyling”"”"” che gli avevano fatto era diventata un obrobrio! meglio questa 100 volte. se facessero di questa anche la versione 4×4 in stile pansa, state certi che ne venderebbero a palate!
acciaiere
05 mag 2010 - 13:28 - #30Noto due cose:
1) I brasiliani stanno sulle p@lle ai costruttori di automobili,perchè la uno è bruttarella forte,ma la gol è un insulto bello e buono alla decenza. Sembra che ci sia la volontà di dargli macchine orribili…come diceva qualcuno prima, non devi portare qualcosa di fantastico visto che te lo fai pagare poco,ma neanche insultare l’iride di chiunque abiti in sud america.
2) Il prezzo è spropositato,e non giustifica tutto quello che dicono i paladini di fiat. Io non ho simpatie particolari per nessuna casa…ribadisco,la Gol è moooolto peggio.
Ma se la conversione è giusta questi stanno fuori di testa. 11000 e rotti euro per un incrocio tra una panda e una punto, fatto APPOSITAMENTE (è questo il problema) per un mercato “povero”,mi sembrano un’assurdità.
Cmq la versione plasticosa è simpatica.
slash
05 mag 2010 - 13:30 - #31..che c e s s o sta macchina!! è decisamente più bella la vecchia uno!
marchino84
05 mag 2010 - 13:31 - #32Che brutta! poi in italia costerà come la dacia duster
LOLOLOLOLOL
05 mag 2010 - 13:33 - #33OMMADONNA!!!!!!!
mi aspettavo una schifezza ma questa fa veramente VOMITARE!!!!!!
UN ABORTO!!!
andryhunter
05 mag 2010 - 13:35 - #34Uno splendore devo dire…
rombo-v12-ferrari
05 mag 2010 - 13:36 - #35…e comunque il fatto che a uno piaccia a meno questa macchina non significa mica che sia per forza anti-fiatario o fiatario.
Io sono amante delle auto italiane, fiatario, alfista, ferrarista ecc…ecc…ecc…e a me questa UNO non piace. E allora?
Io spero sinceramente che venda a palate per il bene della Fiat. Visto le altre auto che si vendono in Sud America, non dubito il suo successo laggiù.
Per quanto riguarda un’eventuale introduzione in Europa e negli USA…rimango molto scettico. Dovranno venderla ad un prezzo da VERA LOW COST per sperare di vendere questa UNO da noi (secondo me).
Ambarabam
05 mag 2010 - 13:38 - #3611000€ per questo coso?
cobra
05 mag 2010 - 13:39 - #37@ onkitonki & Saturno
Il prezzo a noi sembra esagerato (E lo è!) per via della tassazione praticata in Brasile, molto più alta che da noi (A memoria, circa il 38%)
Ad esempio, la lancio la VW Gol veniva venduta a 28.890 reais (http://www.noticiasautomotivas.com.br/precos-do-novo-gol-a-partir-de-28890-reais/), pari oggi a 12.675Euro
Considerando le possibili variazioni di listino e dei cambi, direi che come prezzo la Nuova Uno è quanto meno allineata
fabioo.
05 mag 2010 - 13:40 - #38Bello il volante, la strumentazione è accettabile (grafica a parte) la leva del cambio denota una scarsa qualità (che proprio ti salta negli occhi) la zona condizionatore, è fresca di grafica, nel complesso accettabile in relazione alle altre macchine, qua da noi (che volenti o dolenti siamo moooolto più SNOB e blasè a quasi tutto) non ci voglio nemmeno pensare.
United Irishmen
05 mag 2010 - 13:42 - #39#29 il problema è proprio questo ,se uno non ha tanti soldi da buttare non da + di 11.000 per un auto orribile e con motori stravecchi,per poco più c’è di meglio. Negli USA chi la compra? Mah, vendere con marchio FIAT una macchina come questa vuole dire far passare la FIAT negli USA come noi vediamo la DACIA in Italia o peggio.
Dott Palmito
05 mag 2010 - 13:42 - #40A parte la 500 unica macchina riuscita del gruppo Fiat… tutte le altre… dire che fanno schifo… è poco:
-Alfa Mito: goffa… sembra un ranocchio… non ha nulla di ALFA
-Alfa Giulietta: un cesso come la mito… ma solo più grande…
-Fiat Croma… NO COMMENT
-Fiat Doblò… IDEM
-nuova Fiat UNO…. inguardabile….
Quando finiranno di far disegnare le auto ad argentini e spagnoli nel centro stile Fiat… forse qualche vettura azzeccata uscirà fuori…
Marceilo
05 mag 2010 - 13:51 - #41Salve a tutti.
Noto con stupore molti commenti negativi, su una nuova autovettura, solo avendo potuto visionare 4 o 5 foto sul monitor.
A parte il fatto che lo stile ricorda molto quello dell’attuale Panda, senza tra l’altro il terzo finestrino, che personalmente trovo mal integrato nella linea di fiancata. Sempre rispetto a questa, il posteriore appare più apprezzabile senza le luci che si sviluppano molto in verticale, dando l’effetto furgone. Il frontale, invece risulta, a mio avviso, piacevole e giovanile, con la griglia laterale che richiama molto quella della prima Panda inizio anni 80.
Se poi non ricordo male, la prossima Panda, avrà molto in comune con questa nuova auto.
Se arriverà in Italia, oltre al prezzo, che per forza di cose dovrà essere concorrenziale, quello che andrà verificato è poi giudicato, sarà la qualità e l’affidabilità.
Duna, Uno CS e Palio, tralasciando l’aspetto esteriore, erano si robuste ma qualitativamente scarse.
In ultimo è da considerare, che in molte nazioni, specialmente quelle emergenti, l’autovettura è principalmente un mezzo per poter muoversi e trasportare, come lo è stato in Italia nel primo dopoguerra.
E’ indubbio che è più attraente la linea di una Ferrari o di una Maserati, ma poi andando in giro, mi sembra ci siano altri tipi di auto, molto più modesti e con minor fascino, ma con un ottimo compromesso, per ciò per il quale sono stati progettati e costruiti.
knoxville
05 mag 2010 - 13:54 - #42è fatta male, mi piace soltanto la calandra che ricorda la prima Panda e il nome…tutto il resto è “Rubish”(come direbbe Clarkson).
superbike-87
05 mag 2010 - 13:54 - #43ma cos’è questo schifo??????
nilaon
05 mag 2010 - 13:54 - #44Ma chi è che continua a confodere USA con Brasile?! =D Negli USA spero non abbiano il coraggio di farla nemmeno vedere, neanche quei disastrati in Messico si meritano questa panda sgraziatamente rigonfiata.
superbike-87
05 mag 2010 - 13:55 - #45@45
Ehi prego non dire che l’ALFA fa macchine schifose perchè noi ci chiamiamo fiat anzi questi buffoni ci hanno rovinato.
superbike-87
05 mag 2010 - 13:57 - #46ps: cari fiattiari…non facciamo confusione l’ALFA fa macchine per davvero (anche se limitate dalla vostra politica aziendale vergognosa) la fiat fa carretti!
treschino
05 mag 2010 - 13:57 - #47Design migliorabile, il prezzo poi è tutt’altro che popolare (11mila€???)
Inoltre il lancio in Europa dal 2012 è tardivo, mi chiedo FIAT con quali modelli riesca a difendere la sua quota mercato….
baluba
05 mag 2010 - 14:00 - #48….meglio la Punto Classic…
seven-apples
05 mag 2010 - 14:01 - #49che cesso…la flex fuel piacerà molto a quegli sfigati che nella discussione su beppe grillo appoggiano quel comunistaccio demente
Bifff
05 mag 2010 - 14:01 - #50A me “me” piace.
Altro che paesi emergenti, al prezzo giusto (concorrenziale con le Dacia o leggermente superiore) la vendono anche da noi.