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Peugeot Hoggar: nuove immagini ufficiali

Pubblicato: 03 mag 2010 da p.a.fina

Peugeot ha rilasciato nuove immagini del pick-up Hoggar, veicolo da lavoro sviluppato in Brasile per il mercato interno e nato da un ibrido organico fra l’avantreno della 207 locale (la nostra 206) e la struttura posteriore del Partner. Questa operazione di taglia-e-cuci rende il veicolo più lungo di 653 millimetri (4.49 metri complessivi) rispetto alla berlina, concentrati nel cassone - 740 chili di portata - senza che vi sia la possibilità di optare per un abitacolo a cinque posti.

Il Peugeot Hoggar dispone di una gamma motori articolata in due unità da 1.4 (82 cavalli) ed 1.6 litri (113 cavalli) di cilindrata con alimentazione a benzina ed alcool, mentre gli allestimenti fra cui orientarsi sono tre. Il pick-up francese verrà prodotto nello stabilimento brasiliano di Porto Real per essere in commercio a partire dal 15 maggio.

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Commenti dei lettori

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capovillaggio
03 mag 2010 - 01:16 - #1

0 punti

mhauhauhaauh ma è uno spettacolo
giaserg
03 mag 2010 - 01:50 - #2

0 punti

Non sto scherzando è decisamente la Pegeaut più bella in gamma.
Guardate la linea, è tale quale quella della rcz e delle cabrio, solo che su questa nel cassone ci puoi caricare il cane, gli sci, le cose
ippogrifo
03 mag 2010 - 07:22 - #3

0 punti

x lo meno su questa peugeot i fari davandi hanno ancora spazio prima di arrivare al posteriore…
a1
03 mag 2010 - 10:05 - #4

0 punti

fa letteralmente schifo, ma come si fa a comprare e sopratutto a fare questi aborti.
amenn
03 mag 2010 - 12:30 - #5

0 punti

Decisamente meglio della fiat uno!!
E anche di quel ce550 di bravetta!
knoxville
03 mag 2010 - 14:28 - #6

0 punti

a me piace, poi nn so voi…
Jericho86
03 mag 2010 - 15:03 - #7

0 punti

Ma io non capisco perchè in italia non fanno mai uscire questi pick-up… ce ne sono tanti che escono ma tutti in sud-america mentre qua abbiamo solo il Fiat Strada che costa troppi soldi per quello che vale (basta vedere che non ha neanche ABS ed AirBag lato guida di serie) e poi il Dacia Logan che per carità mi sembra una Renault degli anni ‘80 e comunque è proprio il massimo dell’econimia…