TVR tornerà presto con una spider, erede della Tuscan. La conferma viene dallo stesso proprietario Nikolai Smolenski, che ha confermato anche alcune delle indiscrezioni circolate nei mesi scorsi. La TVR del nuovo corso romperà infatti con la tradizione, perdendo due delle sue caratteristiche fondamentali: monterà motori V8 Americani e sopratutto sarà costruita fuori dal territorio britannico. E’ infatti in via di definizione un accordo con la tedesca Gullwing Gmbh, che già costruisce la AC MK VI.
Il nuovo modello conserverà il telaio in acciaio degli ultimi modelli del 2006, ma ospiterà nel cofano i propulsori GM delle attuali Corvette, permettendo di vendere le nuove TVR anche sui mercati dove le leggi sull’inquinamento sono più restrittive ad un prezzo paragonabile a quello della Corvette C6. Smolenski va oltre, annunciando in futuro una versione ibrida con cambio automatico, un’altra rivoluzione che potrebbe non essere digerita dai cultori del marchio.
Via | Autocar
14 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
vinnycenzo78
Eh no! Questo no! TVR non sarà mai stata all'avanguardia per telai o motori (seppure la Speed 12 avesse sotto il cofano un qualcosa di mostruoso), ma, perlomeno, permaneva quell'alone un pò british che la contraddistingueva. Un pò senza schemi, fuori dalle regole. Ora di inglese, questa casa, non ha proprio più nulla e, almeno per quanto mi riguarda, non so cosa possa spingere qualcuno a comprare una TVR. A questo punto tanto vale prendersi direttamente una bella Corvette.
#1 - Scritto il
Bifff
Diventa l'ennesima kit car in giro.
#2 - Scritto il
davideozzeri
quoto 1 tutta la vita. La supercar inglese è tradizione, se si perde quella non ha più senso nemmeno parlare di auto inglese. Fra un po' non rimarrà nemmeno più la lotus…
#3 - Scritto il
il-pollo
>monterà motori V8 Americani NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Il favoloso 6 in linea aspirato 4 litri da 390cv non avrà eredi. Per un amante come me dei 6 in linea e delle tvr in generale è una notizia schifosa!
#4 - Scritto il
il-pollo
3 la lotus va molto bene invece per fortuna.
#5 - Scritto il
stronky
QUOTO 1 volevo entrare e dire che quel auto costruita da tedeschi avrebbe perso tutto il suo fascino british
#6 - Scritto il
schwarzkrieg
Magari… il V8 statunitense un po' mi fa storcere il naso, perderebbe appunto tutto il suo spirito britannico ed appunto com'è stato già detto non sarebbe altro che una kit-car. Giusto qualche giorno fa mi è piombata davanti una Tuscan S, io mi sono accodato, ho spento lo stereo ed ho tirato giù il finestrino per sentire il rombo del motore… un vero mostro, niente di eccelso, però estremamente brutale.
#7 - Scritto il
Iscannadore
Ha ragione Vincenzo al #1.
#8 - Scritto il
bell_raffa
un altra notizia schifosa!!!!!!!
#9 - Scritto il
vanquisher
Ed ecco che muore definitivamente la speranza di far rivivere un 6 in linea ad alto numero di giri. Che tristezza, anche se la TVR non era solo motori incazzati ed affidabilità precaria.
#10 - Scritto il
cobra
Il motore potrebbe anche passare, dato che già alla fine degli anni '60 la TVR utilizzava dei V8 americani (Ford, mi pare) sulla Griffith Ma l'abbandono di Blackpool proprio non mi va giù…
#11 - Scritto il
sacco
Non capisco. Non capisco tutto questo parlare di tradizione, che è un peccato, che è una vergogna. Io sono felice che questo marchio sopravviva. Finchè sopravvive, c'è sempre la possibilità che cresca. Se cresce abbastanza, si potrebbe tornare a produrre motori inglesi in Inghilterra. Probabilmente non succederà, ma preferisco sperare che criticare.
#12 - Scritto il
numero15
La TVR ad esclusione degli speed six (e di tutti i problemi che si trascina per aver creato quel motore) e degli AJP ha sempre usato unità di altre case, soprattutto le Chimaera, le Cerbera e le Griffith avevano dei Rover V8 molto potenti, affidabili e decisamente "carismatici"… il fatto di non costruire più in inghilterra è un miglioramento, fin tanto che al tavolo di progettazione ci saranno le stesse persone non credo che vi importi molto se ad assemblare la vostra auto ci sarà un inglese o un tedesco… al di la delle questioni "filosofiche" tutto ciò mi sembra un gran passo avanti
#13 - Scritto il
Carl Johnson CJ
Info di servizio.. La A.C. Cars è fallita da ormai 2 anni… quindi la Gullwing no produce un bel niente..
#14 - Scritto il