Leggi tutti gli articoli per ssangyong c200
Tra i potenziali acquirenti di SsangYong ci sarebbe anche Mahindra, secondo quanto riportato dal quotidiano ‘Korea Economic Daily’. Fino allo scorso dicembre, il 51% della proprietà di SsangYong era nelle mani di SAIC che, non avendo voluto risanare le perdite della Casa coreana, ha visto scendere la propria quota all’11,2%. SsangYong è al momento in amministrazione controllata e le autorità governative sudcoreane sono intenzionate a vendere il 50,1% delle azione per annullare i debiti.
I dettagli dell’asta verranno resi pubblici il mese prossimo ed entro 30 giorni dovranno pervenire le offerte che verranno valutate entro agosto, per poi consegnare SsangYong nelle mani della nuova proprietà nel mese di ottobre. Per quanto riguarda le novità di prodotto, entro la fine di quest’anno la Casa coreana introdurrà sul mercato la C200, prima crossover di SsangYong.
Invece, se dovesse andare in porto l’acquisizione da parte di Mahindra, sarebbero molteplici le sinergie tra i due costruttori, visto che la Casa indiana è da sempre dedita alla produzione di vetture fuoristrada. Sul mercato italiano, Mahindra è presente con la SUV Goa e la fuoristrada Thar, quest’ultima introdotta di recente. Inoltre, il costruttore indiano potrebbe contribuire alla nascita delle nuove generazioni dei modelli Rexton, Rodius, Actyon e Kyron di SsangYong.
Via | AutoInternationaal
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(5 Voti | Media: 3.4 su 5)
tombolaso
27 apr 2010 - 14:34 - #1ma quello nella foto è un q7/q5? scommetto che ssangyong l’ha fatto quando era sotto i cinesi della saic..anzi ovvio
lfa
27 apr 2010 - 14:38 - #2un altro esemplare esempio delle capacità di rilancio teutoniche.
pignocco
27 apr 2010 - 15:12 - #3non è che incominci a essere colpa dei sindacati koreani……. mah
simtopia23
27 apr 2010 - 16:10 - #4un po’ mi dispiace per ssangyong perchè nn sembra ma un Know how buono nel campo dei SUV grazie anche alle collaborazioni con mercedes però quando era in possesso dei cinesi è stata completamente sfruttata per potenziare la Roewe e purtroppo ne ha risentito molto.
questo crossover designed by giugiaro doveva già essere in commercio e tra l’altro dovrebbe introdurre parecchie novità perchè c’è già un concept ibrido diesel e al lancio sarà proposta con un 2.0 Diesel 175cv piuttosto parco nei consumi.
forse Mahindra potrebbe risollevare le sorti del marchio facendo come tata con jaguar e land rover, speriamo perchè messa com’è ora nn andrà avanti per molto.
dumarest
27 apr 2010 - 18:32 - #5Un bell’esempio di come operano i cinesi, comprano a prezzo stracciato, succhiano la tecnologia e fanno bye bye.
the-stewie
27 apr 2010 - 19:17 - #6bella la nuova jaguar antara! come?? è una ssangjong? ma no dai! quella griglia è inconfondibilmente jaguar! e i fari sono uguali all opel antara!
simtopia23
27 apr 2010 - 21:18 - #7dumarest
beh solo certe volte però se pensiamo a Rover che era un marchio spacciato per lo meno da esso ne hanno ricavato un marchio similare che usa le stesse basi, diciamo che s’è impegnata tanto con Roewe e poco o niente con Ssangyong che invece avrebbe sicuramente dato un maggiore aiuto al gruppo(dato che bene o male Ssangyong poteva essere l’ancora per sbarcare in Europa)
eleuterio
27 apr 2010 - 22:12 - #8non dimentichiamo che su quattro modelli che produce ssangyong, due sono le macchine più brutte del mondo!
M.s.m.
28 apr 2010 - 08:15 - #9#8:
De gustibus.
Per quel che mi riguarda - e non sono il solo - la Ssangyong è un ottima marca.
Brabus2
28 apr 2010 - 09:00 - #10Ottime suv, ottime fuoristrada e prezzi onesti… meditate. Io posseggo una Actyon e sono contentissimo, chi le critica non le conosce. Mahindra ha visto giusto.