Con 140.496 esemplari immatricolati nel primo trimestre dell’anno corrente, la Ford Fiesta conquista lo scettro di “auto più venduta in Europa”. Scivola in seconda posizione la Volkswagen Golf, seconda a 135.048 unità, mentre il podio è completato dalla Renault Clio (103.576 unità). L’utilitaria dell’ovale legittima la prima piazza chiudendo a 68.630 vetture un marzo record, in crescita di 25.3 punti percentuali rispetto al terzo mese del 2009. Anche la Golf guadagna quote di mercato (+18% a 56.845 vetture), ma sono Clio ( +38.8% a 43.879 unità) ed Opel Astra (+42.9% a 39.121) a registrare gli aumenti maggiori, con quest’ultima che beneficia del nuovo modello.
In leggera difficoltà la Volkswagen Polo (-3.9% a 36.922 vetture), mentre arrancano le Fiat Punto (-15.5% a 31.646 esemplari) e Panda (-9.6% a 30.483 vetture). Il Lingotto, insieme a Toyota, è l’unico marchio fra i migliori dieci a perdere quote di mercato rispetto a marzo 2010, mentre nel cumulativo ristabilisce il segno “+”.
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alfonso
20 apr 2010 - 18:31 - #1io continuo a non capire e a rimanere basito.
non ci posso credere che questa auto stravenda.
type33
20 apr 2010 - 18:36 - #2#1
concordo in pieno.
Io non ho nulla contro ford,alcuni loro modelli mi piacciono,ma la nuova fiesta non e’ certamente fra questi.
Se ti siedi dentro vedrai che e’ piccolissima e fatta con plastiche scadenti,non la prenderei mai.
Andrea.
20 apr 2010 - 18:43 - #3Magari costa poco e la si prende proprio per quello.
Dalle mie parti comunque di Fiesta e Ka di nuova serie se ne vedono poche.
stern
20 apr 2010 - 18:43 - #4FIAT deve darsi una mossa, il segmento B è troppo importante per trascurarlo, non si campa di sole 500 e Panda.
bibo
20 apr 2010 - 18:43 - #5Contano molto i prezzi e in questo caso buoni in rapporto all’auto, inoltre Ford e Opel/Vauxall possono contare sui 2 maggiori mercati in Europa in cui sono considerate praticamente di casa, Grermania e UK…
PippoSuper
20 apr 2010 - 18:43 - #6Forse vende tanto perché le altre ti danno delle plastiche migliori ma costano anche sensibilmente di più?
a1
20 apr 2010 - 18:48 - #7è una bella auto, ha prezzi concorrenziali e motori buoni ed affidabili, brava ford con la Fiesta ha vinto al superenalotto, :-)))
_francovitt_
20 apr 2010 - 18:52 - #8Son contento per la Fiesta, un’utilitaria veramente riuscita….e sicuramente la piu’ bella del lotto, passa dall’essere sportiva e giovanile con alcuni allestimenti all’essere persino elegante se presa con le tonalità piu’ scure…
All’interno ha un design tra i piu’ innovativi nella plancia ed è un esempio di ergonomia… Per il resto è in linea con le concorrenti per quanto riguarda materiali ecc ecc, solo le portiere posteriori sono troppo leggerine e non comunicano tanta solidità…
Se il negativo di Fiat fosse legato all’introduzione della Punto Evo, ben gli starebbe! Chissà che si sveglino un’altra volta invece di buttare alle ortiche una linea pulita e disegnata da una “matita” importante…
Anche l’astra è partita alla grande a quanto pare….
chrisferri
20 apr 2010 - 18:55 - #9me lo aspettavo che vendeva di più è un auto fatta bene mica quel orrendo restyling della Evo
type33
20 apr 2010 - 19:01 - #10#20
di quale lotto ?
del lotto alle otto?
ambientalisti andate a lavorare!!
20 apr 2010 - 19:09 - #11io ce l’ho.. 1.6 tdci… una signora macchina.. confortevole e sportiva al punto giusto.. ha una buonissima frenata e sterzo precisissimo.. molto divertente da guidare.. e per di più è bella … una pecca il motore troppo progressivo.. non è cattivo
davnik
20 apr 2010 - 19:11 - #12Per forza, ha una bella linea! PUNTO
Dite quello che volete ma alla fine le auto si vendono per quello… stesso motivo per cui siamo sommersi da fiat 500, io , mio malgrado, ne ho una e sono ben lungi dal pensare che tutto questo successo sia motivato!!
nilaon
20 apr 2010 - 19:16 - #13Beh mi fa proprio piacere vedere tante Fiesta in giro, è proprio un bel vedere, proprio una bella macchinetta nel suo segmento! Non avrà interni e dotazioni superlative ma è validissima e Ford ha fatto proprio una bella vettura con la fortuna di essere uscita al momento giusto!
Però la novità è l’Astra!!
Con +43% su marzo 2009 e +33% sul trimestre 2009 e nemmeno c’è la Station Wagon?! Anzi, nemmeno ci sono tutti i motori ancora e sono ancora ad aspettarla molti che l’hanno ordinata… anzi x2, è stata commercializzata IERI l’Astra in versione EcoFlex e in molti mercati dell’Est Europa non ci sono ancora molte motorizzazioni… ma ancora mancano 3 porte e Sport Tourer ed ha già subito raggiunto le vendite della Focus che l’aveva superata di molto!
Strana la flessione della Polo! Fiat vabbè… finiti gli incentivi finito il giochetto del “compra scadente che tanto costa poco”.
maleodorante
20 apr 2010 - 19:21 - #14E qui viene fuori il pessimo restyling che hanno fatto alla Punto: la Punto Evo è brutta e il mercato non l’ha premiata ed oltrettutto è anche molto cara, molto più cara di una fiesta
bibo
20 apr 2010 - 19:32 - #15La Punto (non la GPunto) l’anno scorso ha venduto tantissimo in Germania (e non solo) grazie agli incentivi e ai prezzi stracciati e ora le vendite calano molto visto che nel totale sono comprese le 3 varianti, sarebbe interessante vedere le cifre separate…
lucas-the-original
20 apr 2010 - 19:39 - #16ops… ma non era la POLLO l’auto dell’anno!?!?!?! La POLLO l’utilitaria migliire e chi più ne ha più ne metta?
Dumah Brazorf
20 apr 2010 - 19:40 - #17Sarebbe interessante vedere quante di quelle Fiesta sono col 1.6 benzina/gpl, una motorizzazione decente a gas che fiat snobba ritendendo il gas per pezzenti.
United Irishmen
20 apr 2010 - 19:41 - #18 (nascondi)La ford fiesta vende molto in Europa perchè è bella ed economica,ma in italia la crisi è solo sulla bocca ma i portafogli sono belli pieni per questo macchine poco da fighetti come la Fiesta non tira….
davnik
20 apr 2010 - 19:42 - #19Cmq ragazzi strano che non ci hanno già bacchettato le orecchie per i commenti poco lodevoli alle auto del lingotto… =D
_francovitt_
20 apr 2010 - 19:45 - #20#18-United Irishmen
Mai lette tante scemenze messe assieme…
United Irishmen
20 apr 2010 - 19:50 - #21#20 Saranno pure scemenze ma ogni persona è libera di leggere dei dati,confrontarli e arrivare a dare una propria conclusione opinabile o meno
_francovitt_
20 apr 2010 - 19:52 - #221- la crisi c’è eccome, le aziende chiudono e le banche non fanno credito.
2- La Fiesta in Italia vende benissimo, non bene, dati alla mano.
Coraggio65
20 apr 2010 - 19:54 - #23Preferisco la Ka.
La linea della Fiesta non mi ha mai convinto troppo:la trovai quasi gradevole appena si videro le prime iimmagini;quando entro’in commercio mi aveva gia’stufato.
Buon rapporto qualita’/prezzo,comunque.
lupin-sud-salento-lecce
20 apr 2010 - 19:55 - #24haahahahahahahah e normale che vende, è una macchina economica come dotazione e nella norma la linea piace, praticamente ha tutti numeri giusti per essere venduta.
P.s fra poco arrivera renault al secondo gradino sul podio con gli prezzi straccianti e sara una guerra con la ford.
Loro anno capito che e il prezzo e la dotazione fa la differenza tra le altre.
Altro che fiat che vende il suo prodotto a peso d’oro……a dimenticavo x chi nn lo sapesse anche renault e ford sono auto a 5 stelle nella sicurezza
mr-jack
20 apr 2010 - 19:55 - #25Ci credo!con la punto evo cosa si aspettano??!!
orione28
20 apr 2010 - 20:10 - #26linea piacevole moderna e prezzi contenuti ne ha decretato il successo ce poco da dire..anke se io nn condivido perche a me è già stancata e nn m dice nulla…ma a volte dubito se la nuova Ka da noi è in vendita, ne vedo pochissime…
roverista
20 apr 2010 - 20:19 - #27Fiat quando ti deciderai ad abbassare i prezzi della GPunto e offrire una dotazione degna al popolo italiano, allora vedi che le cose cambieranno,almeno in madre patria.
United Irishmen
20 apr 2010 - 20:28 - #28#22 Il problema allora è ancora maggiore,nonostante la crisi si continua a vivere al di sopra delle reali possibilità (quindi vuol dire che si compra facendo debiti)….Argentina,Grecia & Co. sono piccoli esempi di quello che POTREBBE diventare l’Italia tra alcuni anni.
P.s. Questo è solo il mio punto di vista.
underyourspell
20 apr 2010 - 20:42 - #29alfonso #1
dai un’occhiata alla MiTo, Evo… e magari alla fine lo capirai…
Auto spettacolare, riuscita in tutto… complimenti alla Ford.
piedemaro
20 apr 2010 - 21:03 - #30la fiesta è una vettura dalla linea gradevole che piace ad una clientela molto varia.
Ha prezzi molto concorrenziali.
Che poi la linea sia scopiazzata qua e la , beh non è una novità per ford (fatta eccezione per la prima Focus).
La linea Punto evo è una emerita cavolata .
Nettamente piu brutta, si salva solo per i motori molto più efficiente di quelli Ford /PSA.
Ma alla gente poco importa dei motori e compra cio che le piace .
elektron
20 apr 2010 - 21:46 - #31Affidabilità + prezzo accessibile = profitti
99
20 apr 2010 - 23:03 - #32Molti criticano la qualità degli interni. Ricordo che quando uscì in commercio la Fiesta era la segmento B generalista con i materiali migliori e dall’assemblaggio molto buono. Logico che la concorrenza l’abbia sorpassata una volta usciti i restyling o le nuove versioni…e lo stesso si ripeterà fra qualche anno con il restyling della Fiesta.
pistu_foghecc
20 apr 2010 - 23:16 - #33Intanto il concessionario ufficiale Ford a Bergamo a marzo non ha pagato lo stipendio ai dipendenti.
99
21 apr 2010 - 00:02 - #34Non so se avete comprato Auto & Design di qualche mese fa. Hanno fatto vedere tutti i bozzetti di quella che sarebbe dovuta essere la Punto Evo. Anche Giugiaro aveva presentato la sua idea. Come per la Gpunto che riprendeva le linee delle Maserati, anche la Punto Evo avrebbe dovuto riprendere le linee della nuova Granturismo. Il bozzetto di Giugiaro era favoloso, la naturale evoluzione della Gpunto, con fari più sottili e una calandra che riprendeva quella delle nuove Maserati.
Invece cosa ha scelto la Fiat? Quella porcata di proposta del centro stile piena di patacconi di plastica e orpelli inutili.
Poi ci si lamenta se la Fiesta è al primo posto.
Ford rulez
21 apr 2010 - 01:01 - #35Brava Ford
come sempre c’è gente che sa fa il fatto suo
e gente che sa solo sputare sentenze e denigrare il prossimo rosicando (vedi alla voce francesi)
MAX POWER
21 apr 2010 - 01:44 - #36questo dimostra quanto la gente capisca poco di auto:la fiesta ha una bella linea esterna e basta!!!gli interni fanno pietà, i materiali sembrano della panda….ii motori benzina sono poco tecnologici (senza i turbo).solo da quest’ anno offrono l’ esp di serie!!!!!!ma ora i cerchi sono da 15…hanno un airbag meno della fiat grande punto evo e di citroen….che sono le migliori del mercato attualmente!
peccato che la gente guardi solo il prezzo….però i rispettivi marchi non hanno blasone come ford….;_;
AMERICANI=TONTOLONI
EUROPEI=LEGATI AL MARCHIO
mahhhhh
21 apr 2010 - 08:53 - #37dopo le alfa tutte simili alla 8C ci voleva la punto simile alla maserati……..quando queste cose le fa audi siete sempre tutti proonti a criticare, se viene fatto in italia invece è una cosa bellissima……
pawelblue
21 apr 2010 - 13:09 - #38beh è ovvio che la maggior parte della gente nn capisce una mazza…e compra la banalissima Fiesta , con gli interni tamarri stile nokia !!! :-))
io comunque darei il primo posto alla Clio ..anche se io possiedo una 207 ..e dopo aver provato le varie Golf ,Focus ,Astra Punto etc… secondo me la Clio e la migliore parlo di comportamento su strada , ottimo confort ..,eccelente il cambio ed i motori .. provate la Clio RS e capirete..!! :-))
99
21 apr 2010 - 13:57 - #39Mi fa piacere vedere che i commenti denigratori nei confronti della Fiesta sono scritti con k, emoticons, grammatica, lessico e sintassi assente, mentre quelli pro-Fiesta sono corretti e dalle osservazioni intelligenti.
Riccajet
21 apr 2010 - 22:56 - #40La Fiesta è una bella macchina…Però non so perchè non mi convince…Che ci posso fare?A me la Punto Evo specie se sport mi piace un casino!
Anche la 207 me gusta,però è un po’ troppo ballerina come comportamento stradale…