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E’ ufficialmente in commercio la nuova Toyota RAV4. E com’era ovvio per una macchina così popolare e cresciuta in larghezza, i prezzi hanno fatto un bel salto in avanti.
I tre motori disponibili sono il 2.0 VVT-i a benzina (150 cv), il 2.2 D4-D da 136 cavalli e il 2.2 D4-D da 177 cavalli. Gli unici optional a listino sono il navigatore satellitare (2.300 €), il tettuccio apribile (750 €) e la vernice metallizzata (400 €). Tutti i dettagli sui vari allestimenti li trovate nel nuovo minisito della RAV4.
Trovate una tabella riassuntiva dei prezzi (da 26.000 € a 34.800 €) nel seguito.
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Motore
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2.0 VVT-i |
2.0 VVT-i (auto) |
D-4D 136 cv | D-4D 177 cv |
| Allestimento | ||||
| Base | 26.000 | - | 27.900 | - |
| SOL | 27.800 | 29.000 | 29.700 | - |
| Luxury | - | 31.600 | 31.600 | 34.800 |
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franco50
30 gen 2006 - 17:57 - #1alla faccia…..ma qui con meno di 60000 milionette delle vecchie lire non si compra più nulla?????? va be le mini rate, le maxi rate etc etc ma insomma qual’è il reddito medio in italia?????? con 60000 milioni mi facevo il macchinone una volta (neanche tanto una volta) mo mi prendo il furgoncino a 4 ruote motrici………
ferdnand
30 gen 2006 - 17:57 - #2Prezzi pazzi! Spero non ne vendano neanche una, anche se, purtroppo, ci saranno i soliti pesci che abboccheranno…
itr83
30 gen 2006 - 18:19 - #3Ragazzi è la legge della domanda e dell’offerta: i suv sono di moda e c’è gente che si ipotecherebbe anche il culo per averli! (scusate la metafora poco raffinata)
fabiojtd16v
30 gen 2006 - 18:33 - #4E non si può avere diesel con cambio automatico….ottima scelta commerciale!
FrancoT.
30 gen 2006 - 18:53 - #5Vista sabato in conc. a Milano. Molto cresciuta, dentro nettamente migliorata, obbiettivo dichiarato (anche attraverso i 177 CV dell’ottimo 2.2) è la X3. Prezzi di conseguenza.
Va detto che, rispetto all’ X3 2.0d (ad oggi, ancora Euro 3 con 150 CV) a parità di equipaggiamento si risparmiano 10K €.
Venditori all’oscuro di tutto (c’era la riunione a Roma il 27.1, rinviata per neve); il perzzo del 2.2 è 35.150; altri optional: sensori di parcheggio (400 €), antifurto (350 €) e reti per il carico.
CANTO
30 gen 2006 - 19:07 - #6Qualche osservazione - la diesel 177 cv costa 2000 euro in più della Lexus IS.
Il metallizzato è obbligatorio - cosa sempre confermata per Toyota Italia - unica in Europa. Io non capisco perchè uno in Europa ha sempre una marea di colori e di opzioni e in Italia siamo sempre castrati. Ho provato a chiederlo a loro e loro mi hanno risposto che sono politiche del marketing. Sta di fatto che Spagna Germania Francia Svizzera Olanda e tutti gli altri hanno degli uffici marketing più intelligenti. Secondo me Toyota Italia ha un gran prodotto e vive di rendita - mi stanno enormemente sui coglioni. Andate a vedere quante versioni di Lexus Is uno ha in Germania (colori - allestimenti - tetto apribile su tutte le versioni - prezzi) e guardate le opzioni in Italia. MI STANNO SUI COGLIONI - LAVORATE DI PIU’ - ISPIRATEVI AI GIAPPONESI CHE VI FANNO GUADAGANARE
AXE
30 gen 2006 - 19:27 - #7hanno alzato i prezzi xchè questa è stata la suv + venduta in europa ed in italia nel 2004 e 2005, altro che crucche.
CLAUDIO
30 gen 2006 - 19:51 - #8IO CREDO CHE I PREZZI SIANO ALLINEATI AL PRODOTTO CONSIDERANDO CHE LA VERSIONE D-4D 136 CV COSTA QUANTO IL VECCHIO MODELLO DA 116 CV AVENDO ALLESTIMENTI , DIMENSIONI E PRESTAZIONI MIGLIORI.INOLTRE IL MODELLO DA 177CV, CHE QUASI SICURAMENTE ACQUISTERO’, HA PRESTAZIONI DEI VARI SUV DA OLTRE 50.000 EURO.
MARCO
30 gen 2006 - 20:03 - #9prezzi giusti in linea col prodotto che e’ dichiaratamente di lusso… lottera’ con l’x3…
MARCO
30 gen 2006 - 20:06 - #10al 100% sara’ un succesone commerciale…..ormai e’ il suvvino piu’ famoso da noi ed in europa.
erman
30 gen 2006 - 20:12 - #11costa 2000 € più della lexus is 220, ma confronti l’allestimento luxury con il base della is220…
pracchio
30 gen 2006 - 20:15 - #12sara’ … Pero’ non e’ che sia molto grande come dimensioni ed abitabilita’…Il 177 cv. ha prestazioni che, e’ vero , si AVVICINANO ai fuoristrada da 50000 euro , ma questi sono molto piu’ spaziosi lussuosi e potenti. Qui spendi 70 miliocini ed hai un SUV medio, di 4,40 m.
MARCO
30 gen 2006 - 20:17 - #13un suv medio ormai di diritto entrato nel mercato del lusso… rivendibile benissimo ideale come 2′ macchina…
CANTO
30 gen 2006 - 20:27 - #14erman… si è vero - non le ho confrontate con tutti gli optional - ma mi sembra che siano gli stessi - nel senso che il RAV non ha il navi di serie - che è l’unica cosa che manca alla Lexus IS base. Detto questo è ovvio che sono macchine diverse. Io sono un poco allergico ai SUV. Devo dire che tra tutti i SUV il RAV è quello che mi disturba meno - è meno fighetto e più macchina universale. In ogni caso se uno viaggia molto su strada gli consiglio caldamente la Lexus IS - che è rifinita enormente meglio e, su strada, non può che andare enormente meglio.
MARCO
30 gen 2006 - 20:32 - #15la lexus si svaluta enormemente in italia……
e poi col rav 4 fai 10 volte piu0 figura e impatto visivo..
la lexus e’ una vettura non capita da noi solo la rx vende…
MARCO
30 gen 2006 - 20:34 - #16per me questo rav 4 è a dir poco bellissimo…
e poi e’ piu’ caro delle varie coreane che sono suv per finti ricchi…
questi prezzi teranno lontani queste persone..
CANTO
30 gen 2006 - 20:44 - #17si.. MARCO - tu ribattevi a me - ma io sottoscrivo tutto quello che hai detto. In un certo senso stavo invitando le persone a cominciare a capire la Lexus, perchè la IS è a mio avviso - considerando il prezzo - un ottimissimo acquisto. Secondo me con la IS la gente comincerà a capire anche la Lexus. Con il RAV vecchio non avrei scritto queste cose perchè quello mi sembra veramente un fuoristrada - questo si è molto urbanizzato. Se poi uno mi dice… io voglio un SUV a tutti i costi - be .. secondo me il RAV è la prima scelta.
CANTO
30 gen 2006 - 20:50 - #18Ultima riflessione - il ruotone dietro - per una macchina così urbanizzata- è un poco eccessivo. Toglie spazio visibilità e aggiunge peso. Si può togliere e montare un qualche ruotino o cose del genere?
Alberto
30 gen 2006 - 20:57 - #19X CANTO. Bravo! Vedo che la pensi nel modo giusto. Questo Rav è molto carino e io ero indeciso tra lui e la nuoca IS…. alla fine ha vinto la Lexus 220D…e sono molto soddisfatto. Però anche il nuovo Rav merita specialmente con il 2.2 D-cat. Pensa che negli U.S.A. è in vendita anche il 3.5 da 260 CV. Al 99% da noi arriverà presto una versione ibrida. Hanno lasciato apposta un vano per le batterie sotto al baule…Per quanto riguarda la X3.. beh penso che come tutte le BMW non valga quello che costa e con il nuovo RAV incomincincieranno a tremare ancora di + perchè è superiore in qualità e con il miglior TD classe 2 litri al mondo a detta di quattroruote sono mazzate. Per chi non lo sapesse tra poco uscirà anche un nuovo Suv compatto per Toyota e Daihatsu
Alberto
30 gen 2006 - 20:58 - #20X Canto In Europa è in vendita la versione RAV 4X senza ruota e con pneumatici run-flat solo con 177cv D-CAT e mascherina cromata e vetri oscurati. Penso che arriverà anche qui ma non subito
CANTO
30 gen 2006 - 21:03 - #21Senti - Alberto - mi fai bruciare come un riccio!!!
Mi puoi dire che versione hai preso (luxury o normale)e quanti eurozzi gli hai lasciato? Poi se vuoi aggiungere altre cose… aggiungi pure…
CANTO
30 gen 2006 - 21:13 - #22Guarda - come dicevo sopra - quello che arriva in Europa da noi non è che arrivi. Detto questo io i vetri oscurati proprio non li reggo - va bene che a qualcuno piacciono - ma obbligarti a prenderli mi sembra troppo. Vedi Corolla Verso D-Cat che la puoi prendere solo coi vetri neri (che tamarrata)!!! … adesso che ci penso… sarà così solo in Italia - quei gegni del marketing Toyota Italia avranno bevuto anche quel giorno li.
Alberto
30 gen 2006 - 22:12 - #23Bene… ti racconto tutto: Ho preso la base perchè la radica fa vecchio e ho risparmiato 3000 . Mi spiace solo per i BI-Xeno autoadattativi ma ho avuto conferma dal sito australiano che anche i normali alogeni sono potentissimi. Aggiunti Multimedia Pack (già saprai..ma entro nel dettaglio) con Navigatore Ultima generazione , Bluetooth, Telecamera posteriore e (rullo di tamburi) Sistema Audio Video Mark Levinson con 14 altoparlanti e 300 w con distorsione 0.01 e lettore di Dvd con ingresso jack per MP3 . Sedili elettrici in pelle nera con 3 memorie per anteriori ventilati e riscaldati. Colore Argento. Consegna 90/120gg (Fine Aprile/Maggio). Sconto del 6,4% Totale pagato 38000 Euro Su 40600 del totale. Tengo la mia Corolla Verso 1,6 con 140000 Km perchè va ancora benissimo e la uso per la città. Me la valutavano 8500 e facevano ancora 5% di sconto
Alberto
30 gen 2006 - 22:23 - #24Ah dimenticavo: i fari alogeni sono uguali agli xeno come estetica. Quindi non si nota la differenza. Rispetto al Rav 4 l’ho presa perchè è Lexus e già in concessionaria mi trattano molto bene. Consuma meno del Rav, va più forte , le sospensioni sono un altro livello, le finiture sono fantastiche e dentro di notte sembra un astronave di lusso. Silenziosissima. Con le gomme termiche poi se voglio vado sulla neve da dio con gli sci infilati nella botola posteriore. E poi la Rav è bella ma la IS è stupenda. Armoniosa elegante sportiva e supersicura con 10 airbag e VDIM di derie sul diesel e acciaio ultraresistente a profusione. In questo momento penso che sia una delle auto migliori al mondo nel complesso estetica qualità prezzo prestazioni audio :) interni sicurezza affidabilità consumi silenziosità. Anzi, E’LA MIGLIORE. Ci ho pensato su per mesi. Ne sono convinto
saintpumpkin
31 gen 2006 - 00:07 - #25Invidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!
saintpumpkin
31 gen 2006 - 00:07 - #26Non è che mi porti a fare un giro ? :-(
Alberto
31 gen 2006 - 00:19 - #27Forse…:)
Alberto
31 gen 2006 - 00:19 - #28Se 6 una bella ragazza.. di sicuro!:)
netzwerk
31 gen 2006 - 01:43 - #29Alberto, quando la rivendi fammi sapere quante bastonate ti danno quando arrivi con la tua auto migliore del mondo……..
IVO
31 gen 2006 - 08:52 - #30mmmh!! … che invidia… persino il Mark Levinson… che già dovrebbe avere un ottimo impianto… E’ quella che volevo io… … In ogni caso, blasone a parte (chi se ne frega).. per la stessa tecnologia su una tedesca almeno 15000 euro in più… ammesso che si possa avere la stessa tecnologia. L’unica cosa che cambierei è il colore… se importassero il bianco perlato che c’è in Germanai. Per il resto… complimentissimi.
IVO
31 gen 2006 - 09:31 - #31Aggiungo che è il diesel più ecologico che c’è…. A questo proposito ti chiedo se sai se sul libretto ci sarà scritto che è come se avesse un super filtro particolato. La domanda è…. quando tra poco lasceranno passare solo le macchine col filtro… la IS passa?
CANTO
31 gen 2006 - 09:33 - #32WOW!!!…. come lo spot FIAT… senza parole!!! La voglio anch’io!!!
FABIO
31 gen 2006 - 10:04 - #33Questi Giap sono dei maghi…dopo tutto guardate il costo dei Suv coreani e fatevi due conti.
Anche io preferisco le berline e sto per andare ad ordinare una Lexus is 2.2 td al modico prezzo di euro 31.000,00 scontato…ma una macchina così non è miracolo farla pagare come una 147 o una golf full optionals?
Tanti saluti alla Alfa 159 e alla bmw serie 3!!
CANTO
31 gen 2006 - 10:28 - #34netzwerk - Se una cosa è bella è bella, anche se ti dovessero dare 0 euro tra quattro anni - Inoltre secondo me (optional esclusi) se spendi 30000 euro per una IS e 42000 per una tedesca equivalente - mi piacerebbe vedere tra 3 anni quale è che (in valore assoluto.. che è ciò che conta)… ti ha fatto perdere più soldi. Diciamo 15000 per la IS … adesso vendi la tedesca a 27000 .. se ci riesci.
MARCO
31 gen 2006 - 12:43 - #35tornando al rav 4 ottima vettura…………
cocò
31 gen 2006 - 14:17 - #36Sicuro del valore del mezzo,ma fin dal primo momento che ci sali sopra la cosa che colpisce è il valore percepito ( tanto scarso!)dei materiali plastici della plancia e nel resto dell’abitacolo.A questo prezzo anche l’occhio vuole la sua parte……
MARCO
31 gen 2006 - 16:02 - #37il prezzo lo fa in gran parte il mezzo e il nome…….
questo rav 4 sara’ un succeso come il suo antenato…
gli unici suv che vendono tanto sono i soliti ml,x5,grandcherokee,touareg……….
dei piccoli il rav sara’ il piu’ venduto poi dite del prezzo a me sembra piu’ che concorrenziale
MARCO
31 gen 2006 - 16:02 - #38il prezzo lo fa in gran parte il mezzo e il nome…….
questo rav 4 sara’ un succeso come il suo antenato…
gli unici suv che vendono tanto sono i soliti ml,x5,grandcherokee,touareg……….
dei piccoli il rav sara’ il piu’ venduto poi dite del prezzo a me sembra piu’ che concorrenziale
Alberto
31 gen 2006 - 21:41 - #39X netzwerk Mi spiace ma sei fuori strada: Ho fatto il contatto valore Lexus e tra tre anni vale minimo il 50 %. MINIMO Anche perchè essendo diesel la richiesta sarà alta e poi sarà la prima Lexus europea. Forse non sai bene cosa è la Toyota. Vedrai che nei prossimi anni avrai le idee sempre più chiare. In casa abbiamo avuto auto di tutti i tipi e ripeto tutti. Ma niente a cofronto delle Giapponesi come qualità. Saluti!!:)
Alberto
31 gen 2006 - 21:43 - #40X Ivo : ho controllato. Sul libretto ci sono i valori di emissioni di particolato. Mi sembra che fosse 0,02 Altro non so dirti a parte che è il diesel più pulito al mondo e forse già euro 5.
Alberto
31 gen 2006 - 21:49 - #41Coco’ ma non dire caca’ Sia auto che 4ruote dicono che l’interno è spettacorare, addirittura a livello di ammiraglia. Non so che versione tu abbia visto o forse parli della IS 200 del 1999. Metti le lenti
Alberto
31 gen 2006 - 21:56 - #42X IVO Il blasone serve solo quando vai a fare i tagliandi che non fai la coda e ti danno gratis la Lexus sostitutiva. Oppure quando appena lo chiedi corrono a vedere cosa c’è scritto sul libretto riguardo al particolato. Devo dire che la conc è eccellente. La migliore che abbia visto insime a quella Jaguar
Alberto
31 gen 2006 - 21:59 - #43Ancora Netzwerk. Non so cosa guidi tu, ma se non guidi Lexus allora sicuramente non guidi l’auto migliore del mondo. Anche quest’anno Lexus è prima assoluta J.D. Power. Una Lexus dopo 5 anni ha meno problemi di una qualsiasi Tedesca nuova. E questi sono fatti. Mi sa che le bastonate te le prendi tu quando aspetterai il carro-attrezzi in autostrada. Bon vojage
mario
31 gen 2006 - 23:38 - #44Sbaglio o solo la versione 2.2 d cat da 177 cv. ha il sistema antiparticolato? Perchè una casa costruttrice come la Toyota si perde in queste piccole ma grandi cose? Visto che i SUV son sempre nell’occhio del ciclone per l’inquinamento, la scelta del filtro antiparticolato su tutte le versioni sarebbe stata anche una risposta valida ai contestatori( vedi ad esempio Kia sportage). Che ne pensate?
FrancoT.
01 feb 2006 - 10:49 - #45Per qule che ho capito dal link sul mini-sito, sul 177 cv non c’è un filtro antiparticolato, ma un catalizzatore a 4 vie DPNR (??)che riduce contemporaneamente particolato e le emissioni di ossido di azoto, idrocarburi e monossido di carbonio, senza necessità di manutenzione. Serve atto di fede (e non so se sia opponibile agli occhiuti vigili urbani). Però la comprerò.
FrancoT.
01 feb 2006 - 10:49 - #46Per quel che ho capito dal link sul mini-sito, sul 177 cv non c’è un filtro antiparticolato, ma un catalizzatore a 4 vie DPNR (??)che riduce contemporaneamente particolato e le emissioni di ossido di azoto, idrocarburi e monossido di carbonio, senza necessità di manutenzione. Serve atto di fede (e non so se sia opponibile agli occhiuti vigili urbani). Però la comprerò.
Stefanino
01 feb 2006 - 13:06 - #47Ciao a tutti, domani vado ad ordinare la macchina, sapete che colori ci sono? perche’ a me piacerebbe grigio scuro…
paolo
01 feb 2006 - 13:29 - #48Prezzo ottimo per la grande macchina che e’ questa nuova RAV4. Ottime dotazioni consumi contenuti il miglior SUV in circolazione. Da acquistare ad occhi chiusi. Grande macchina !!!
FrancoT.
01 feb 2006 - 15:18 - #49Parlato oggi con dir. ammin.: i vednitori devono ancora fare la loro riunione-formazione a Roma, saltata il 27 gennaio. Colori solo 5 (vai sul minisito), poca chiarezza su optional ed abbinamenti. Ma perchè non mettono un car configurator sul sito Toyota?
Riki
04 feb 2006 - 15:05 - #50scusate la mia ignoranza ma il modello sport esiste????’