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Alla Fiera di Hannover 2010, Volkswagen ha presentato la concept Milano Taxi a propulsione elettrica che anticipa alcune soluzioni tecniche che si vedranno sulle auto a zero emissioni di Wolfsburg, attese per il 2013. Questa concept di Volkswagen è un vero e proprio taxi, data anche la forma da MPV. Inoltre, la Volkswagen Milano Taxi è ricca di tecnologia, come dimostra l’utilizzo del sistema touch screen per numerose funzioni di bordo.
La carrozzeria bicolore nero e verde è un omaggio ai taxi che circolavano nel capoluogo lombardo prima della guerra, mentre lo stile è ispirato al furgone T1, come sottolineato dal designer Klaus Bischoff, presente all’evento assieme al presidente Martin Winterkorn, al manager Luca De Meo e la Cancelliera Angela Merkel.
La Volkswagen Milano Taxi è lunga 373 cm, larga 166 cm e alta 160 cm. Inoltre, la carrozzeria della concept è ricca di ampie vetrature. Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la Milano Taxi è equipaggiata con un motore elettrico che sviluppa una potenza massima di 115 CV, il quale garantisce una velocità massima di 120 km/h e un’autonomia di 300 km. Inoltre, le batterie agli ioni di litio - collocate sotto il pianale - possono essere rigenerate all’80% con una ricarica di un’ora.
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lapo
19 apr 2010 - 16:16 - #1quello che ho sempre ipotizzato per Milano…un unico mdoello di taxi come a Londra, spazioso e non inquinante
ma il comune di milano centra qualcosa in questo concept?
bugatti91
19 apr 2010 - 16:17 - #2i tedeschi con de meo si sono presi il nome milano;) Grande De Meo. ancora qualcosa di italiano invade il gruppo VW
marcosbo
19 apr 2010 - 16:20 - #3…e pensare che la FIAT con l’antenata 600 Multipla poteva fare auto come questa già da una vita….., invece passa il tempo a fare auto dal formato normale ed inflazionato…
che amarezza :(
a1
19 apr 2010 - 16:22 - #4Oddio si sono FOSSILIZZATI sulla Up e NON NE ESCONO PIU’, mamma mia sono diventati ANONIMI pure sui CONCEPT.
bugatti91
19 apr 2010 - 16:22 - #5#1
credo che milano centri molto anche con la presenza di de meo..
poi guardate chi ce salito a bordo.. http://www.autoblog.it/galleria/big/volkswagen-milano-taxi-concept/16
ha una faccia come dire. adesso i tedeschi ci invadono.. e la fiat sta a guardare.. se sfornano la gamma UP siamo fregati
bugatti91
19 apr 2010 - 16:26 - #6#4
si saranno fossilizzati ma a me questa cosa piace.. pensa se il comune di milano accettera di fare una cosa di questo tipo.. e tutto marketing e de meo ci sa giocare con questo..
a1
19 apr 2010 - 16:30 - #76:
Il nome Milano deve piacere molto a De Meo, ma se vag non lo brevetta questo nome non ha risolto nulla, secondo me è impossibile brevettare il nome di una città a meno che non sia il comune della Città stessa a farlo, o magari il comune cede il nome in cambio di DINERI.
nilaon
19 apr 2010 - 16:33 - #8#5
Adesso i tedeschi ci invadono? ….ADESSO??? Eppure voi siete sempre attenti e pronti a tirare fuori la storia… quando vi fa comodo all’italiana si intende ;-) …
Comunque se fiat non è capace meglio che lo faccia VW, e anche se fiat lo facesse sarebbe una cosa da FIAT e quindi è meglio che lo faccia VW. La Fiat e tutta l’Italia sta a guardare che la Germania faccia il Taxi o no, dato che è molto più importante e potente dell’italia come economia/tecnologia/esportazioni/etc.. sia all’interno dell’UE sia nel mondo.
tiziocaioa
19 apr 2010 - 16:36 - #9I tedeschi possono invaderci solo se compriamo da loro… basta finanziare un progetto con fiat e lo facciamo pure noi un progetto tutto italiano… non lo facciamo solo perche già si sa che questo governo non compra italiano, ma solo dove hanno ritorni personali!!
Dumah Brazorf
19 apr 2010 - 16:38 - #10Dite alla Moratti di denunciarli.
a1
19 apr 2010 - 16:39 - #115:
“ha una faccia come dire. adesso i tedeschi ci invadono.. e la fiat sta a guardare.. se sfornano la gamma UP siamo fregati”
A parte che stilisticamente parlando la UP è una scatola, poi Fiat nel segmentoA è abbastanza coperta con 500 e Panda, nelle utilitarie da città Fiat non è seconda a nessuno, a settembre 2010 uscirà anche la 50 con l’SGE a 2 cilindri, si preannuncia un nuovo salto in avanti, purtroppo sono abbastanza indietro nei segmenti C e D.
Topo Gigio
19 apr 2010 - 16:41 - #12ammappate, 300km di autonomia?..me la compro anche se non faccio il tassista!
exmotumbo
19 apr 2010 - 16:43 - #13@ 7 i nomi delle città Italiane usati in ambito automobilistico li ha già registrati (si registrano, non si brevettano) la Nissan 15 anni fa, praticamente li ha registrati tutti, eccezion fatta per quelli che già gli aveva fregato la Ferrari.
Topo Gigio
19 apr 2010 - 16:44 - #14a1
purtroppo sono abbastanza indietro sulle energie alternative per la mobilità…
Pasqualino Settebellezze
19 apr 2010 - 16:46 - #15vIVE la France !!!!
Maximò
ercotoletta
19 apr 2010 - 16:46 - #16questo articolo da la sicurezza che la fiat è fallita riesce a farsi fregare a casa sua in questo modo… complimentoni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! che vergogna
lapo
19 apr 2010 - 16:46 - #17#5
ma quello fuori chi è?derrick??
cmq siamo in europa, poche scene dai
a1
19 apr 2010 - 16:50 - #1813:
Non lo sapevo, poi ho fatto confusione tra registrare e brevettare, sto diventando come nilaon.
14:
Vero, ma tanto ci pensano gli altri ad illuerci con questi fantomatici concept che non entreranno mai in produzione e se ci entrano li vedremo tra 10 anni.
bugatti91
19 apr 2010 - 16:53 - #19a1 io credo che se VW continua a fare concept su base UP vuol dire che prima o poi o fa il marchio low cost o fa come audi che fa un marchio simile ad e.tron per le vetture elettriche.. on family feeling up..
a1
19 apr 2010 - 16:58 - #20bugatti:
non credo che vag faccia un altro marchi visto che ne ha già 10, al massimo utilizzerà Seat o Skoda per le low-cost e VW per linea normale (come prezzo), tuttavia fa riflettere che per fare queste auto si è dovuta alleare con Suzuki che è uno specialista nel segmento A e quello super mini che è un segmento che c’è solo in Giappone.
Topo Gigio
19 apr 2010 - 17:09 - #21a1
saranno anche illusioni del momento e che i risultati ci saranno tra 10 anni, ma ad allora gli altri avranno già una bella base, fiat inseguirà….
a1
19 apr 2010 - 17:18 - #2221:
Il 5ino elettrico è pronto per il 2012, quindi si può anche dire che non si partirà da zero tra 10 anni.
654321
19 apr 2010 - 17:27 - #23ma tenetevele a wolfsburg ste schifezze
wesker8719
19 apr 2010 - 17:46 - #24#23 hai ragione meglio mettiamo cm taxi la nuova Uno così poi si leggerà sul giornale ” Incredibile ondata di suicidi a Milano, gli inquirenti pensano siano dovuti al nuovo taxi Uno ,definito di 1 bruttezza irrefrenabile”
CARLO DALLA SPAGNA
19 apr 2010 - 17:58 - #25L’hanno copiato dal film di Total Recall con Arnold Schwarzenegger……
http://www.hollywood-diecast.com/star%20cars%20total%20recall.jpg
Pasqualino Settebellezze
19 apr 2010 - 18:02 - #26Vive la France !!!!!
Gulasc gulasc gulasc…
Maximò
gege07
19 apr 2010 - 18:04 - #27a #11
sisi hai capito tutto
infatti qui si parla di elettrico e tu mi menzioni downsize benzina.
Marsalach
19 apr 2010 - 18:05 - #28L’Italia publica sarebbe da mandare a casa e disolvere il paese e fare una piazza libbera ed unica - da Como fino a Lampedusa e da Venezia a Ventimiglia.
Il sig. Scajola - Ministro dell’economia non tedesca ma italiana non si fa preghare due volte per capire gli interessi di altri paesi/industrie - come si vede anche e specie per la concorrenza di un settore piu importante ed esposto del proprio paese.
E questo Signore come vuole trovare il tempo per idee ed soluzioni con impegni cosi “importanti” e che gli sono cosi piu vicini dei propri cantieri. La Fiat fa bene a parlare liberamente che non e il privato (per dire al posto della Fiat) a fare politica di struttura, ma lo dovrebbe fare proprio lo stato. Ed in Italia lo stato ci fa umgliare al estero o ci vende da pagliacci (esponenti che si svagano con minorenni o altri che insultano gli datori di lavoro piu importanti del paese e molti altri esempi si potrebbero agiungere).
Dobbiamo tenere duro e non smetere di sperare che arrivi una generazione di politici piu giovane e piu innamorate della propria patria che delle proprie tasche o di se stessi. E sopratutto dobiamo andare a votare - tutti per esprimere quel poco che si puo !!
Viva l’Italia - perche lo slogan Forza Italia e gia molto politico e potrebbe indurre ad essere mal interpretato. Ciao a tutti.
PS: Dimenticavo - De Meo da proprio quel bel punto colorato nel quadro del Gruppo VAG. Proprio bravo De Meo. E spero per lui che gli donino il “Bundesverdienst-Kreuz” per il lavoro che svolge - e spero anche per De Silva. Il “Bundesverdienst-Kreuz” e quella croce che danno a personnagi che meritano il ringraziamento piu alto in confronto della patria o per lo stato tedesco.
nilaon
19 apr 2010 - 18:18 - #29@28
poi ce lo traduci in VIVA ITALIANO perchè sembra scritto in volgare contadino padano, non si capisce una emerita menchia oltre ad essere pieno di errrori grammaticali di qualsiasi genere.
Saluti e Vive le Franceeeee, io sto con ammico pasquale!! W le Franceeeeee, brevetteremo pure quel nome!! Ah no aspetta… non si può registrare UN NOME… mi sono confuso tra brevetto e marchio registrato, essendo due cose molto simili.. come fiat scadenti e pollai italiani… è tutta una confusione… non se ne viene a capo. Adesso prendo la mia fiat bicilindrica elettrica e vado a fare un giretto… ah aspettate un motore a benzina che inquina tantissimo non è elettrico… beh mi son confuso… è tutto simile, sempre un motore è, insomma… su su ste sottigliezze!
W le franceee e i contadini padani!
turbo-plus
19 apr 2010 - 18:20 - #30ma ke e’ sta porcata
nilaon
19 apr 2010 - 18:23 - #31*Ah no aspetta… non si può BREVETTARE UN NOME.
Ho fatto confusione di nuovo, azz… vabbè allora marchieremo un registro brevettato, cosi abbiamo risolto confusioni e problemi. eheh!
Marsalach
19 apr 2010 - 19:09 - #32Ciao Nilaon
Mi scuso per gli errori grammaticali - pero tu ai tuoi ne fai proprio onore.
Supponevo che qui si scrive sul thema lanciato e si scambiano i propri pareri. Poi sai che il parco giochi te lo trovi al bar al angolo con altri del duo calibro … e un accenno al padano: vivo al estero pero le mie origini sono locate molto a Sud. Pero il tuo insulto non e solo volgare ma ti riduce ad una piccola ombra di sera. Forse mentre che si impare a scrivere bene e corretto nelle scuole italiane si apprende solo che tutte le altre regioni sono degli avversari e non dei connazionali - almeno tu mi fai quest’impressione. Ciao
ooff66
19 apr 2010 - 20:26 - #33sento puzza di Expò 2015…scommettiamo?
marco_von_lahnstein
19 apr 2010 - 21:06 - #34Che carina :)
Non vedo l’ora che esca tutta la gamma Up!Lupo :D
Sarà tra quei modelli che sceglierò la mia prossima auto!
elanslh2
20 apr 2010 - 00:44 - #35“La carrozzeria bicolore nero e verde è un omaggio ai taxi che circolavano nel capoluogo lombardo prima della guerra” - Non per essere pignolo, ma i taxi erano neri e verdi anche nelle altre città italiane (Torino e Roma di sicuro), e ben dopo la guerra, almeno fino ai primi anni ‘60 quando poi sono diventati gialli.
vedere esempio: http://www.maggiemaggi.it/Portals/0/Gallery/Album/2/Fiat%20600%20TAXI.jpg
Mickey94
20 apr 2010 - 06:40 - #36ma sbaglio o questo taxi ha pochi posti?
bellizzironico
20 apr 2010 - 11:10 - #37Le misure di ingombro sono ottime per la città. Presumo che anche anche lo spazio interno sia buono, trattandosi di un taxi. In caso affermativo, si tratta di un buon prodotto funzionale allo scopo.
architetti
22 apr 2010 - 00:24 - #38La vera Multipla del secondo millennio….hihi altro che le patacche di OKO Giolito!
torreidguardia
03 mag 2010 - 23:04 - #39viva le centrali nucleari nel belpaese di o’sole mio e le auto elettriche comprate dai tedeschi di o’grigio mio…ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
..e crescono i disoccupati e i malati di tumore a partire dalla Lombardia che ha per capoluogo Milano…ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah