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Con l’acquisizione del 19,9% di Suzuki, Volkswagen avrà accesso alle piattaforme per le auto piccole della Casa di Hamamatsu, nonché agli impianti in India controllati attraverso Maruti. Anche se Suzuki potrà accedere al ricco know-how della Casa di Wolfsburg, la piattaforma della New Small Family - su cui verrà sviluppata la versione di serie della Up! - sarà per il momento estromessa dall’accordo.
Per alcuni mercati, Volkswagen starebbe pensando di commercializzare le future generazioni dei modelli Jimny, SX4 e Splash con il proprio brand. Non è chiaro se questa operazione sarà limitata a certi Paesi o verrà estesa anche all’Europa Occidentale, anche perché una piccola fuoristrada, una crossover compatta e una citycar con forme da MPV sono vetture appartenenti a segmenti in cui la Casa tedesca è assente. Inoltre, l’operazione di re-badging dovrebbe interessare anche la nuova generazione della Suzuki Grand Vitara.
Via | Es.autoblog
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ice
18 apr 2010 - 18:49 - #1mi chiedo che fine farà l’accordo sulla piattaforma Fiat-Suzuki per le piccole sx4/sedici
alfa_33
18 apr 2010 - 18:52 - #2@1 credo che finirà con quel modello ( e non è poi una grande perdita…) anche perchè credo proprio che il prossimo 4×4 fiat sarà su base jeep
dacia è premium.krAUDI NO
18 apr 2010 - 18:56 - #3e vai con le ricarrozzatureeeeeeeeeeee hi ah!!!!!!!
meglio per fiat………vuoi mettere l’esperienza jeep???
-dacia driver-
thund
18 apr 2010 - 19:16 - #4la voglio proprio vedere una fiat marchiata VW
corvettec6r
18 apr 2010 - 19:21 - #5se rimarchiano le Suzuki allora le VW guadagneranno un tocco di originalità :DD cmq non mi paice x niente questa idea, spero siano solo voci, porterà alla fien del marchio Suzuki
Daze
18 apr 2010 - 19:26 - #6MI piacerebbe vedere una Swift marchiata WV, con magari i motori della polo.
Farebbe un successo incredibile.
vwgolfr16
18 apr 2010 - 19:27 - #7ottimo, non sapete che ottima jeep è la jimny!!!
DR17
18 apr 2010 - 19:47 - #8 (nascondi)Pessima la Jimny. Comunque è evidente che si farà solo sui mercati emergenti! La qualità di queste vetture è molto sotto quella di VW.
_Giubler_
18 apr 2010 - 20:04 - #9O mio dio, che cos’è quella schifezza in prima foto? La nuova jimny? I-n-o-r-r-i-d-i-s-c-o
fedenbc
18 apr 2010 - 20:42 - #10Mi auguro che non facciano un’operazione del genere, svilirebbe il marchio in modo notevole. Ma la Splash non viene costruita su una piattaforma GM-Opel?
vwgolfr16
18 apr 2010 - 21:07 - #11la jimny è 1000 volte meglio di una qualsiasi fiat, alfa lancia! si vede proprio che non ci siete saliti o guidata!
Claus 2
18 apr 2010 - 22:14 - #12La Jimny, sorvolando sul nome quantomeno discutibile, è una gran macchina. Avendola come auto di fatica in famiglia da 10 anni posso parlare per esperienza personale: compatta, pratica, solidissima, eccezionale nel fuoristada. Di 4×4 dure e pure sul mercato ve ne sono ormai pochissime, di cilindrata contenuta e di soli 3,50 metri praticamente nessuna.
Pregi: trazione posteriore (per i miei gusti è un pregio enorme) con ant. inseribile, quattro posti comodissimi grazie alle 4 poltroncine totalmente indipendenti, aria condizionata molto potente, praticamente inarrestabile, plancia semplice e con tutti i comandi a portata di mano.
Difetti: se non comprate la versione diesel i consumi sono elevati, bagagliaio praticamente inesistente, spartana fino a livelli che molti potrebbero non apprezzare e avendo ancora sospensioni a balestra per il fuoristrada estremo potreste avere problemi a portarla come una vettura sportiva sulle strade normali. Nulla di impossibile, basta essere prudenti.
tumo
18 apr 2010 - 23:46 - #13Newi mercati emergenti ok,da noi ci perderebbero entrambe….
a1
19 apr 2010 - 00:07 - #14il vag 16, sai che spettacolo, e pure col diesel by Fiat, non c’è che dire vag ci guadagna sempre.
l’intesa Fiat-Suzuki si chiude con la morte commerciale della 16, ovvio no!!
cigo68
19 apr 2010 - 00:37 - #15@ DR17…perche’ non vai a scrivere sui forum di qualche argomento in cui sei competente?
lucas-the-original
19 apr 2010 - 07:37 - #16vwgolfr16
ma valà pagliaccio… e ti vanti pure di avere quel tristissimo container con le ruote?!!?!?
jag-green
19 apr 2010 - 07:55 - #17Che senso avrebbe rimarchiare la Gran Vitara quando, nello stesso segmento, VW ha la Tiguan?
david1239
19 apr 2010 - 11:59 - #18la jimny è una gran makkina. io l’ho, ha 120 mila km, non ha ancora dato 1 problema e ci vado dappertutto. anche sulla neve fresca che mi arriva sopra le gomme e senza ridotte. se mettessi le ridotte CIAO!
Japancars
19 apr 2010 - 12:01 - #19VW ci guadagnerebbe in qualità…chissà che i clienti VAG dopo aver provato la differenza non si rendano conto che a quel punto vale la pena passare a Suzuki…
…spero comunque che questa cosa non si faccia
fear factory
19 apr 2010 - 12:26 - #20UAHAUHAU
VolksWater CTRL C + CTRL V ….
Volkswater peggio dei cinesi ….
Sp4rr0W
19 apr 2010 - 13:10 - #21poverini sti fiattari, sempre invidiosi…
cigo68
19 apr 2010 - 20:43 - #22Lucas…povero tamarro ignorante…gia’ ti vedo a fare lo sborone con il tuo cavallo da corsa.
cigo68
19 apr 2010 - 20:51 - #23Lucas…scusa,credevo ti riferissi a me quando hai scritto ”pagliaccio”.
Comunque non mi sembra giusto offendere qualcuno solo perche’ ha un’opinione diversa dalla tua.
audi13
19 apr 2010 - 22:45 - #24il primo passo verso la completa acquisizione di suzuki da parte di vw…fiattari rosicate sempre:VOLKSWAGEN UBER ALLS
Japancars
20 apr 2010 - 14:49 - #25si, devono proprio acquisire suzuki…hanno proprio bisogno di qualcuno in casa che gli insegni a fare auto come dio comanda.
GolfGolf
21 apr 2010 - 09:43 - #26Penso che a questo punto, anche la coppia Agila/Splash sia destinata al divorzio dalla prossima generazione.
In ogni caso, spero che le analogie tra i modelli delle due Case si fermino alla sola meccanica.
audi13
21 apr 2010 - 15:59 - #27x japancars:visti i rispettivi volumi di vendita non ho dubbi su chi debba insegnare e su chi debba aprrendere:rosica pure ma in economia contano i numeri e questi sono dalla parte di vw,d’altronde il 19,9% di suzuki equivale al 2% di volkswagen e qualcosa questo vorrà pur dire…
Japancars
22 apr 2010 - 13:05 - #28i numeri sono irrilevanti, marchi come Subaru, Daihatsu e Suzuki hanno volumi di mercato minimi ma la loro qualità costruttiva è infinitamente superiore alle carrette europee…meglio poco ma fatto bene che tanto ma fatto male.