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Land Rover introduce la Range Rover Sport Autobiography Limited Edition per il mercato italiano. La serie speciale è basata sulla attuale 3.0 TDV6 HSE e rappresenta il top di gamma della serie con una dotazione esclusiva ed un aumento di appena il 6% rispetto al modello di partenza. Il prezzo di listino è stato infatti fissato a 73.050 Euro.
Tra le dotazioni di serie figurano i cerchi in lega da 20″, gli inserti in legno Silky Oak, Burr Oak o Grand Black Lacquer sulle portiere e consolle centrale con scritta Autobiography Sport, i sedili in pelle premium perforata Duo Tone, il pacchetto Extended Leather, lo sterzo rivestito in pelle Duo Tone, i tappetini Autobiography con bordatura in pelle, la griglia frontale Autobiography con finitura brillante Titan ed il ruotino di scorta 8×19″. Gli interni possono essere ordinati nelle combinazioni Valencia (Almond/Arabica) o Cannes (Ebony/Ivory), mentte i colori della carrozzeria disponibili sono Alaska White, Buckingham Blue e Santorini Black.
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Drake
17 apr 2010 - 09:21 - #1nel 2005 ne vendevo 10 al mese …
buon prodotto … scarso motore ma a land delle prestazioni interessa poco .
stefa68
17 apr 2010 - 09:49 - #2auto a dir poco desueta; un vero cesso, a voler esser franchi e brutali…
sebastianeddu
17 apr 2010 - 09:59 - #3il 2.7 litri era scarso come prestazioni, ma si ricordano pochi altri V6 senza noie come il PSA montato sulla prima versione dello Sport. Avanzerei invece un giudizio negativo sull’impianto frenante, surriscaldamento eccessivo, pedale spugnoso e autoventilazione insufficiente a causa di una pinza e un disco sottodimensionato per una massa di 2700kg con il pilota a bordo. Per il resto, Il Range Rover sport vanta uno charme e una linea senza tempo che nessun altro suv sportivo di fascia alta riesce ad eguagliare.
pierz94
17 apr 2010 - 10:20 - #4Ahhh che bella!
centro....
17 apr 2010 - 10:43 - #5stefa68 poraccio….mi piacerebbe vedere che vita fai!!!!
gia77
17 apr 2010 - 10:50 - #6il 6% in più per avere la pelle di un colore diverso, il volante di un colore diverso, i tappetini di un colore diverso e le finiture in legno di un colore diverso e uno stampino mi sembrano UN FURTO cmq.
ca77o: sono circa 4mila euro per avere una cosa che già c’è, ma solo di un altro colore.
scarso motore ?
il 2.7 si (bastava fargli la centralina xò).
Il 3.0 e il 3.6 invece spingono bene.
unica nota: va comprato con il Dynamic Response, senò ha TROPPO ROLLIO.
sebastianeddu
17 apr 2010 - 10:56 - #7ottima osservazione per quanto riguarda il Dynamic Response, è una delle innovazioni più lodevoli dei vecchi ingegneri Land Rover.
Commendator Zampetti
17 apr 2010 - 11:11 - #8Ottima auto. E’ l’ unico SUV che prenderei insieme al Mercedes M.
centro...
17 apr 2010 - 12:11 - #9commendator zampetti ahahahahah chissa chi sei e cosa sei dal vero….
vespaleo
17 apr 2010 - 12:15 - #10come dicevo x il koleos…qui l’estetica è pulita senza mancorrenti protezioni e vetri scuri! io non contesto la scelta di questi optional ma contesto il fatto che molte case automobilistiche li inseriscono di serie sulla versione alta gamma. x avere un tiguan senza orpelli pre citati ma con cerchi da ‘18,interni in pelle e multifunzioni varie : nel preventivo siamo partiti dalla versione base inserendo i vari equipaggiamenti come optional! x la skoda yeti è impossibile eliminare i mancorrenti (xdi+ grossolani) e i vetri privacy nella versione + accessoriata!!!!
Commendator Zampetti
17 apr 2010 - 12:21 - #11@9
http://www.youtube.com/watch?v=uk3uedW1A5U
LAPIDUS
17 apr 2010 - 15:59 - #12Pare un pachiderma col frak!!!!
Imperators
17 apr 2010 - 17:43 - #13Ciao a tutti.Io ho la range sport 2.7 tdv6 da circa tre anni,e ho avuto una bmw x5 e una Mercedes Ml. Con le ultime due ho avuto un sacco di problemi anche se erano un pò più prestazionali,la range non ha avuto nessuna noia a parte il richiamo per il commonrail.E’ un auto eccezzionale in tutte le situazioni traino compreso se vuoi più prestazioni basta fare rimappare la centralina.Unico difetto i freni un pò sottodimensinati.Ciao.
pimlico
18 apr 2010 - 01:05 - #14Charme allo stato puro come pochissime altre. Beato chi se la può permettere.
Antonio Del GiudiceAntonio Del Giudice
29 mag 2010 - 00:13 - #15Io ho avuto il 2700 ed ora ho comprato la 3000 … Che dire?
Per me esiste solo la Range Rover … Il resto sono solo auto per qualunquisti e lungi dal paragonarle al blasone delle Range!!!!