Leggi tutti gli articoli per porsche
Una delusione da Porsche: non ci sarà nessuna versione cattiva della Cayman S.
Nonostante una ipotetica Cayman RS potrebbe facilmente ospitare il boxer 3.8 della 997 Carrera S, o una versione turbo del 3.4 usato ora, un impiegato Porsche ha spiegato alla rivista olandese Autotelegraaf che l’azienda ha “progettato la Cayman per posizionarsi a metà strada tra Boxster e 911, sia come prezzo che come prestazioni” e che il suo compito non è rubare vendite alla sorella maggiore, ma rubare clienti a macchine come la M3 e la Mercedes CLK (?), oppure tentare i clienti Boxster a fare un upgrade rimanendo in famiglia.
Mah. E’ così che si rimane il produttore d’auto con i maggiori margini di profitto al mondo ? Oppure si tratta di una opportunità perduta, visto che una Cayman RS potrebbe tranquillamente essere venduta ad un prezzo sufficientemente alto da dare gli stessi generosi margini garantiti da una 997.
Anzichè salire come potenze, si scenderà: presto arriverà la Cayman base, con un motore più tranquillo e un prezzo più basso. Inoltre, c’è sempre tempo per ripensare alla Cayman RS, se macchine come le BMW Z4M o la prossima M3 si dimostreranno ossi duri sul mercato.
[Via Autoblog.nl].
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Badbadman
29 gen 2006 - 10:49 - #1Una versione brutale della Cayman avrebbe avuto successo… vabeh peggio per loro ;) Devono pensare alla grandiosa porscheria (misto tra porsche e porcheria) 914 in collaborazione con VW! Gran successo mondiale XD
sirius genesis
29 gen 2006 - 11:09 - #2:D …no, devono pensare ad “una porsche per tutti”.. mi sa che la vera auto del popolo (volkswagen) è la porsche.
W le porsche modello base! con la manovella invece dei vetri elettrici!
Sloteel
29 gen 2006 - 11:16 - #3Beh, mettere un motore più potente non è una cosa che impegna più di tanto… volendo in 6 mesi sono sul mercato anche loro, e con un brand che farebbe sbiadire quello mercedes e bmw.
mine
29 gen 2006 - 11:17 - #4La verità è che la Cayman è talmente eccellente che rischierebbe di essere preferita alla 911, già è molto vicina a livello dinamico, se fosse anche più potente si arrivrebbe ad una pericolosa sovrapposizione….
Tokiko
29 gen 2006 - 11:45 - #5La Cayman S è già sin troppo vicina alla 911, che senso avrebbe fare due macchine uguali?
Badbadman
29 gen 2006 - 11:52 - #6Ma se invece della Porsche mezzosangue (Harry Potter rulez XD) rifacessero la 356? Leggera, motori piccoli ma potenti (la vera partiva da un 1.1 e arrivava a 2.0) aspirati ed ovviamente boxer?? Non sarebbe meglio della 914 -auto senza un perchè- o della Cayman-Panda?
Andrea
29 gen 2006 - 12:17 - #7Semplicemente hanno il terrore che la Cayman potenziata tolga clienti alla 911 e possa finire col sostituirla. I quattro posti della 911 non si usano, bastano i due della Cayman. Il motore centrale della Cayman è meglio del posteriore della 911. Alla Cayman mancano solo i cavalli della 911, se mettono anche quelli quanto dura la 911?
Lex
29 gen 2006 - 12:23 - #8Perché non un cayman RS??? basta venderla allo stesso prezzo come la carrera S! magari a un cliente BMW o Mercedes piacerebbe un cayman RS ma non la carrera S o cayman S (meno potente della M3)… o mi sbaglio con la mia theoria
Christian
29 gen 2006 - 12:40 - #9non solo una cayman rs…ma anche una cayman turbo e perchè no….una porsche 911 col motore della cayman, del resto la 912 esisteva no?
Axel351
29 gen 2006 - 13:43 - #10Alla fine avevano ragione quelli di top gear: macchina bellissima e ottima, ma una pura operazione commerciale: i clienti vogliono un’auto tra boxter e 911? Bene, facciamola, ma facciamo solo questo guai a toccare il mito.
stefanocorse
29 gen 2006 - 14:18 - #11Ma a Porsche gliel’hanno detto che M3 e CLK nascono con due posti veri dietro? Non capisco su che campo dovrebbe fare concorrenza a queste. Se non faranno la RS… ci saranno RUF e Gemballa, però a mio modo di vedere è un’occasione persa, anche pensando a reltà come i trackdays, meno diffusi da noi, ma molto partecipati altrove nel mondo.
Gnappo
29 gen 2006 - 15:31 - #12Un gran peccato secondo me per tutti gli appassionati porche, anche perche l a cayman a mio avviso e una delle porche piu riusite degli ultimi anni(anche se costa troppo).Non e che sia un grande problema per me poi, tanto col cavolo che me la sogno io una porche!!
Vanni
29 gen 2006 - 15:47 - #13lex c’è un piccolo problemino…boxster e cayman non sono prodotte alla porsche ma in finlandia…sarebbe crisi per la fabbrica tedesca delle 911.invece le due “piccole” non hanno problemi di sovrapposizione perchè sono prodotte sulla stessa linea di montaggio.facile suddividere la produzione a seconda delle richieste del mercato.
luca555
29 gen 2006 - 16:03 - #14bella la cayman!
albebale
29 gen 2006 - 16:12 - #15veramente cattiva!! ma è bellissima comunque, speriamo che la faranno
GWN
29 gen 2006 - 16:19 - #16“progettato la Cayman per posizionarsi a metà strada tra Boxster e 911, sia come prezzo che come prestazioni”
yeeeeeeeee alè alè alè!
che v’ho detto, che v’ho detto?
otto
29 gen 2006 - 16:24 - #17speriamo che la faranno?
Paolo Bitta
29 gen 2006 - 16:26 - #18Beh, se la cayman rs fosse realizzata in una serie limitata, nn penso impensierirebbe più di tanto la 911…ma la versione “base” della cayman quale motore monterà? quello del boxter s? o sarà depotenziato quello della cayman s?
otto
29 gen 2006 - 16:36 - #19ancora non sappiamo quanto venderà il cayman…….
Fabio
30 gen 2006 - 01:08 - #20La Cayman S ha già battuto in molti confronti in pista la sorella maggiore, inoltre ha una linea più moderna (anche se sempre nello stile della Porsche Carrera) ed è riuscita sin troppo bene.
Avrebbe potuto montare un 320 CV senza problema, ma avrebbero licenziato il direttore marketing, perché 997 base ed S, sarebbero uscite di scena!
La Cayman S (che è pur sempre fin troppo cara) costa 30.000 euro di meno e va meglio!
Ad eleganza e componentistica sono praticamente uguali…
otto
30 gen 2006 - 01:40 - #21errato, la cayman ha un equipaggiamento di serie ridicolo (neanche il clima automatico!), a parità di equipaggiamento della 911, cioè con oltre 15000 euro di optional, costa solo 12-13000 euro meno della 911.
ovvero, vista anche l’immagine inferiore rispetto alla 911, tanto vale fare gli sboroni e comprarsi il 911. questa è la realtà.
GWN
30 gen 2006 - 01:53 - #22la cayman non può essere migliore della 911, perché è stata progettata per non essere migliore della 911.
è una presa per il culo e basta.
Badbadman
30 gen 2006 - 11:14 - #23L’unica vera Porsche è e rimarrà sempre il 911. Se poi monta ancora il Flat Six (quindi serie pre-1997) ancora meglio =D
La Cayman è sportiva quanto vuoi, ma non è il 911.
erman
30 gen 2006 - 11:53 - #24non avrà lo stesso prestigio della 911 ma a me piace molto e la ritengo una gran macchina.
Alessandro C
30 gen 2006 - 16:30 - #25La Cayman è una macchina ottima ad un prezzo competitivo, se riusciranno a contenere in euro 53000 il costo della base con motore da 250 cv son dolori per tutti..speriamo sia pronta presto: un pensierino ce lo sto facendo…
UF
30 gen 2006 - 17:19 - #26Bravo Alessandro C! Finalmente uno che mi da retta! Mi raccomando colore bianco con cerchi 18 “boxster S” e non caricare di optional inutili.
filippo
31 gen 2006 - 03:05 - #27[moderated]
filippo
31 gen 2006 - 03:07 - #28[moderated]
nik
31 gen 2006 - 22:42 - #29Quante cazzate che ho sentito fin’ora…la cayman s è un’ottima macchina, sportiva,veloce,ealtante ma pur sempre una macchina che non ha il motore posteriore…il motore a “sbalzo” secondo me seppur meno efficace a livello di prestazioni ti da una sensazione che nessun’altro tipo di motore seppur pompatissimo puo’ darti..e chi ha provato una 911 sa cosa intendo..saro’ folle, ma io adoro le macchine che scodano in curve tirate, macchine che per portarle devi saper guidare bene ma sopratutto macchine a cui devi portare rispetto, altrimenti ti portano fuori strada…e mi riferisco sopratutto ai vecchi modelli 911 (anche se sono un patito sopratutto degli ultimi)… PORSCHE è 911!
andrea
10 feb 2006 - 01:14 - #30possedevo una 911 e son passato a cayman s, non sono affatto pentito e non penso di aver fatto un passo indietro! la vettura è divertentissima e sicuramente forte della mia “vecchia” fantastica 911!
ANDREA VITALE
10 feb 2006 - 01:19 - #31ho omesso un piu’!