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Proseguono lungo l’asfalto del Nurburgring i collaudi della nuova Suzuki Swift, vettura compatta di segmento B destinata a debuttare durante il prossimo salone di Parigi (2-17 ottobre 2010). Mantenendo i connotati da anti-Mini, dinamica e giovanile qual è, la giapponesina continuerà ad alimentare il sacro fuoco della sportività a prezzo contenuto anche per via di alcuni elementi stilistici quantomeno personali: tetto piatto, passaruota arcuati su cui vengono spalmati nuovi proiettori ottici, vetratura laterale ridotta con andamento geometrico.
L’utilitaria nipponica verrà ancora proposta nell’apprezzata versione Sport, vertice di una gamma composta da unità quattro cilindri diesel e benzina più la possibile ibrida, anticipata dal prototipo Plug-in Hybrid. La nuova Suzuki Swift verrà commercializzata a partire dal primo trimestre 2011.
Via | CarScoop
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zymeth
16 apr 2010 - 09:15 - #1molto interessante, spero riesca a rinfrescare la linea dell’attuale che comunque resta una delle piccole meglio riuscite degli ultimi anni imho!!!
Flanker_75
16 apr 2010 - 09:17 - #2Ho letto che gira in 7.22.Mica male:molto vicina alla leggendaria Daewoo Lanos.
zymeth
16 apr 2010 - 09:18 - #3aggiungo che se montasse il 1.2 tsi 105cv e il 1.4 tsi, per la versione sport, grazie al ingresso di volkswagen nel azionariato, sarebbe davvero perfetta!!!
gia77
16 apr 2010 - 09:39 - #4macchinina molto interesante già quella della prima serie ed anche piuttosto affidabile.
se con l’ingresso del gruppo vw cambiassero anche le plastche interne diventa un ottima macchina su quel segmento
malkariss
16 apr 2010 - 11:06 - #5Già la versione attuale è molto bella e abbastanza potente (92 CV), la Sport poi è la migliore per potenza/prezzo della sua categoria.
Tra l’altro ha un’ottima abitabilità posteriore, l’unico problema è il frontale alto che ha un CX non bassissimo…
vwgolfr16
16 apr 2010 - 14:53 - #6macchina stupenda ben fatta e rifinita anche come interni devo dire niente male!
Japancars
16 apr 2010 - 15:20 - #7un gioiellino che vende da anni senza ritocchi e restyling per l’eccellente qualità, le ottime prestazioni ed il prezzo ridotto. Si spera che tocchino il meno possibile perché è già un’auto di successo (e non ha bisogno ne delle plastiche ne dei motori vw).
tropical
16 apr 2010 - 16:19 - #8bhe, avendola in famiglia, benzina, non guasterebbe un filo di rigidità delle sospensioni in +, diciamo stile “vecchia ibiza”…