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“I costi totali per il possesso della vettura si ridurranno sensibilmente”, promette Uwe Hochgeschurtz, responsabile vendite Renault. “Può così rivelarsi utile calcolare quanto sia consistente la disparità fra spese di ricarica e rifornimento: con le vetture elettriche Zero Emission un ciclo di marcia verrà coperto con 2-3 euro, mentre un veicolo tradizionale ne richiede almeno 15. Senza contare poi la possibilità di usufruire di incentivi e agevolazioni fiscali, sommate all’esenzione da blocchi stradali”. Il marchio della Losanga, nel suo graduale processo di elettrificazione - le prime vetture Z.E. saranno commercializzate a partire dal 2012 -, stizza l’occhio anche ad aziende ed esercizi commerciali mostrando la convenienza del noleggio.
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pigrecoo
12 apr 2010 - 08:32 - #1Sono fortemente convinto che le auto elettriche saranno il futuro della mobilità cittadina prima e per lunghi viaggi dopo. Questo mese avrò in prova un’auto elettrica 4 posti (non cito la marca). I miei colleghi che la stanno provando sono tutti entusiasti, con 2€ si percorrono più di 60km in città. Ovviamente è costata più di 20k€ ed ha una capacità di appena 70km, ma il costo delle batterie sta scendendo molto velocemente (qualche anno fa 1kWh costava 1000€, ora siamo sui 600€) e tra 4-6 anni saranno competitive con le auto a mci. Ben fanno, a parer mio, Renault-Nissan ad investire tempo e denaro sulle EV. Da italiano spero che Fiat non arrivi per ultima.
marcopagni73
12 apr 2010 - 09:13 - #2Personalmente sono a favore di queste tecnologie…….
Svincolare la produzione di energia elettrica per ricaricare tali veicoli dal petrolio sarebbe la seconda mossa da fare
gege07
12 apr 2010 - 09:25 - #3fortemento a favore dell’elettrico.appena usciranno auto cn un autonomia accettabile e si saranno sviluppate le giuste infrastrutture sarò il primo a permutare la mia diesel evviva l’elettrico!!!
cipriano
12 apr 2010 - 14:01 - #4bellisimo