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Attraverso una nota ufficiale, Tata Motors ha ammesso che un secondo esemplare della Nano ha preso fuoco nell’ultimo mese. Gli automobilisti indiani non dovranno comunque preoccuparsi, perché l’utilitaria “ha superato con successo tutti i più severi test nazionali ed internazionali in materia di sicurezza ed affidabilità”. Le parole del portavoce Debasis Ray riescono solo in parte a placare i timori degli acquirenti, disposti ad alzare la voce qualora le magagne non vengano risolte in tempi brevi. Anche perché, dallo scorso 17 luglio - primo giorno di consegne -, le unità andate in fumo sono ormai cinque.
Secondo quanto riferisce il sito Indian Express, l’ultimo incidente documentato è avvenuto mercoledì, quando un dipendente del concessionario Cargo Motors ha assistito impotente alla combustione dell’esemplare da lui guidato; dopo un principio d’incendio sviluppatosi dal propulsore, Rajubhai Thakore - questo il nome dello sfortunato - ha abbandonato la vettura senza riportare conseguenze fisiche. Tal incidente segue la disavventura capitata ad un anonimo acquirente lo scorso mese di marzo, quando la sua Nano si incendiò proprio nel tragitto dal concessionario a casa.
Nonostante questi gravi inconvenienti, la vetturetta indiana continua a raccogliere un successo di pubblico non auspicato nemmeno dalla stessa Tata: l’ultimo bollettino diffuso riporta come gli ordini raccolti finora siano ben 206.703, il doppio rispetto a quanto preventivato inizialmente.
Via | Business Week e Indian Express
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iamor
09 apr 2010 - 19:42 - #1Altro che multa dovrebbero fargli..
Marchionne
09 apr 2010 - 19:44 - #2Quando le cose costano troppo poco, c’è sempre un motivo…
mingaz
09 apr 2010 - 19:46 - #3ahahah… dai, sono cose che succedono!
Dumah Brazorf
09 apr 2010 - 19:46 - #4Hanno copiato le Lamborghini…
Roxy456
09 apr 2010 - 19:51 - #55 su quante??? dai… non siamo ridicoli per favore… Quante altre auto prendono fuoco da sole? Io ho assistito all’autocombustione di ben 2 Fiat Panda (non mie OVVIAMENTE)….
Matori
09 apr 2010 - 19:57 - #6pure le veyron e le R8 prendevan fuoco durante lo sviluppo… non facciamo commenti ridicoli solo perchè è una tata
filosofo 5
09 apr 2010 - 19:57 - #7Io ho assistito all’auto combustione della uno di un mio amico che per poco non ci lasciava le penne…..però bisogna dire che la sua era in movimento :)
w-fiat-alfa-lancia
09 apr 2010 - 19:58 - #8SI STA DIMOSTRANDO AFFIDABILE COME UNA FOX!
porschisti.it
09 apr 2010 - 20:15 - #9Ma almeno dovrebbero cambiargli nome …e chiamarla “Nano Flambè”.
knoxville
09 apr 2010 - 20:24 - #10la rivolta delle automobili contro l’umanità! Prima con la Toyota, ora c’è il secondo capitolo “Toyota 2:la vendetta della Tata nano”.
silvestrone
09 apr 2010 - 20:35 - #11Una domenica del mese scorso, nell’entroterra riminese, ha preso fuoco una bmw, i due occupanti sono saltati fuori e si sono salvati… pompieri e strada bloccata per 40 minuti circa.
Una scena analoga 2 anni fa in Sardegna con un ragazzo su una Cooper.. ma in questo caso la combustione non è durata molto a lungo e credo che il ragazzo abbia potuto recuperare la sua auto.
Credo che di casi simili ne accadano diversi in giro per il mondo, e che coinvolgano auto di diversi costruttori.. non credo proprio d’avere assisito ad eventi di rarità assoluta.
Detto ciò, mai e poi mai mi comprerei una tata, ma è probabile che questo costruttore cominci a dar fastidio a qualcuno, e non è escluso che d’ora in avanti ogni occasione sarà buona per tentare di discreditare quanto più possibile chi, nel bene o nel male, sta emergendo.
In un’ottica simile, due auto che prendono fuoco possono costituire una ghiottissima occasione.
ep3-type-r
09 apr 2010 - 20:55 - #12Le maserati biturbo che prendevano fuoco decretarono la scomparsa di questo marchio Nord America. Questo per dire che non è un problema da poco “l’autocombustione”.
Toyotathebest
09 apr 2010 - 21:14 - #13Le auto piu’rinomate in Europa per autocombustione sono le Opel in Europa (Zafira e Meriva) e le GM in USA, guardare il video plz http://www.youtube.com/watch?v=XdkjRAZeFek
GIANPI78
09 apr 2010 - 21:16 - #14Ora a chi acquista una Nano daranno di serie un CD con la canzone di Bruce Springsteen “I’m on fire” !!!! mazza che carrette ste Nano !!! Comunque ho assistito all’incendio di una Multipla e di una Mercedes per autocombustione, purtroppo capitano, basta non essere sfortunati da prendere ste auto qua !!
rav
09 apr 2010 - 21:47 - #15Solito tipo di scrittura degli articoli solo esclusivamente per fare notizia. Come ha detto anche Roxy456, 5 unità su quante? e poi se individuano il problema possono sempre sistemarlo, se non lo sistemano allora sì che va bene additarli. Spero non si inizi a fare anche con questa la ridicola trafila di notizie “scoop” fatta con Toyota solo per far dire alla gente “che delinquenti”.
AntonioBari
09 apr 2010 - 22:10 - #16non è questione di sviluppo,
è un intervento divino!
dai su…è più brutta di una smart
haldex
09 apr 2010 - 22:52 - #17Delle Miura non si è mai lamentato nessuno….
mdf1975
09 apr 2010 - 23:06 - #18chissà quanti problemi hanno marchi blasonati anche pericolosi e nessuno ne parla…..
un esempio? Nissan Micra (perlopiù anni 2003/04), si spegne in corsa (immaginate durante la fase di sorpasso)…..motivo? allungamento catena di distribuzione, la quale dovrebbe durare di più di una semplice cinghia e invece già da poche decine di migliaia di km può mostra problemi, 800 euro……..avete mai sentito parlare di questo problema? o di richiami relativi? eppure ci sono forum che ne parlano…… come sono venuto a conoscenza della cosa? indovinate :(
immagino che per molte auto è così e spesso non sai nemmeno che il problema che hai avuto è dovuto da un difetto di fabbricazione….
p_o_w_
09 apr 2010 - 23:26 - #19neanche delle 166 che prendono fuoco parcheggiate si è mai lamentato nessuno…oddio qualche cliente leggermente infastidito dal concessionario l’ho visto, ma che ci vuoi fare…d’estate fa caldo!
bud
10 apr 2010 - 08:36 - #20Per le Fiat tipo e Tempra 1.4 e 1.6 prima serie era una cosa normale.
@ mdf1975, ne ho viste parecchie di micra con quel problema, il bello è che se ti succedeva 15gg dopo la scadenza della garanzia e nonostante la vettura avesse al suo attivo solo 35.000 km, la spesa era tutta a tuo carico.
luigi
10 apr 2010 - 09:34 - #21bell’alleato s’è scelto la fiat…
andysuzu
10 apr 2010 - 10:28 - #22206.000 ordini??? Ammazza!
Quando arriverà in Europa già ben collaudata dai clienti indiani, con i prezzi da 5.000,00€ è destinata ad avere successo, vedi Dacia
andysuzu
10 apr 2010 - 10:32 - #23E comunque avendo pochi CV fiscali io opterei per una bella poliza Furto/incendio, piu’ incendio che furto, tanto chi te la ruba?
j.d. mc gregor
10 apr 2010 - 11:36 - #24che dire…questa è un auto che fa fuoco e fiamme…
reo85
10 apr 2010 - 12:36 - #25il fatto che prendano fuoco appena uscite dal concessionario, mi fa venire in mente che + ci un problema di tipo progettuale si tratti di una mancanza da parte di chi esegue i controlli e le azioni di preconsegna.
es. poco liquido di raffreddamento, o olio insufficiente.
tutte cose che spesso i concessionari stessi dovrebbero fare auto per auto
enricoxc
10 apr 2010 - 12:52 - #26aspetta che indiani e cinesi migliorano un po’ e vedrete che fine fa mamma fiat…
marchionne72
10 apr 2010 - 13:43 - #27#26
Aspetta che mamma Fiat va davvero a rotoli (mi auguro davvero di no), e vedi che fine fanno quelli come te…
-marchionne72-
Sergione Compratutto
10 apr 2010 - 16:06 - #28Lo dicevo io che era tutto fumo e niente arrosto.
“Non si può comprare l’oro a prezzo del piombo” [cit.]
pistu_foghecc
10 apr 2010 - 16:25 - #29Qui non si parla di due esemplari, ma di sue esemplari nell’ultimo mese.Non mi sembrano pochi…..
turbo-plus
10 apr 2010 - 16:31 - #30nn la comprerei neanche se mi mettono alla sedia elettrica
Jericho86
10 apr 2010 - 17:02 - #31baNANO flambè…
bergonzi
10 apr 2010 - 19:07 - #32me la compro
marcopagni73
11 apr 2010 - 10:35 - #33Con quel nome……
Tutti i nani portano merda…….che siano auto o presidenti del consiglio……
vwgolfr16
12 apr 2010 - 20:55 - #34Matori durante lo sviluppo però!