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La Kia Optima, interessante berlina presentata dalla casa coreana al Salone di New York attualmente in corso, arriverà anche in Europa. Lo avevamo anticipato al momento della sua presentazione e oggi vi forniamo i primi dettagli della commercializzazione del modello nel Vecchio Continente.
Il primo, quello fondamentale: l’appuntamento della Optima con i nostri mercati è fissato per la primavera del 2011. La vettura, che è realizzata su un pianale inedito, viste le sue generose dimensioni (484 cm la lunghezza complessiva) si proporrà qui da noi come rivale di modelli quali Citroën C5, Volkswagen Passat e Opel Insignia, vale a dire le migliori proposte dei costruttori generalisti nella fascia di mercato medio-alta. Dalla sua, la nuova coreana ha un design moderno, ormai assolutamente all’altezza di quanto propongono i riferimenti europei.
La seconda informazione nuova, riguarda la gamma motori. La Optima, che dovrebbe chiamarsi Magentis qui da noi (come la dimenticabilissima antenata…ma perché?), arriverà con un 2.0 benzina ed un 1.7 turbodiesel, almeno in un primo momento. Su entrambe si potrà avere sia il cambio manuale che l’automatico, ma la cosa che più ci interessa è il possibile arrivo del 2.0 turbo da 275 CV. Speriamo non lo lascino solo agli americani…
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DR17
06 apr 2010 - 00:06 - #1bella bella bella
rav
06 apr 2010 - 00:27 - #2Notare l’evoluzione: 1) http://photo.i0100.com/2407_small.jpg 2) http://www.swotti.com/tmp/swotti/cacheA2LHIG1HZ2VUDGLZQXV0B21VDGLVBI1DYXJZ/imgKia%20Magentis4.jpg 3) http://static.blogo.it/autoblog/kia-magentis-2009/big_KiaMagentis2009_01.jpg E questa… io direi che il passo avanti è stato bello grosso. Complimenti! (Adesso che ne dite di occuparsi anche di quella simil Classe E vecchia e appartenente al vecchio stile che è la Opirus? (ricca di contenuti ma ancora tanto coreana)
carlo-ciao-
06 apr 2010 - 00:41 - #3applausi per kia!
fabio81
06 apr 2010 - 01:19 - #4la kia se riesce a metterci sotto al cofano un bel 2.0 tdiesel magari preso in prestito con qualche partnership e se riesce a far uscire una versione gpl del 2.0 benzina la dà a bere a tutte quelle auto che non hanno molto successo pur essendo valide. Ad esempio Honda accord, toyota avensis e mazda 6. poi per arrivare alla passat serve quella pubblicità e quella fama che per ora kia non ha, ma direi che tra un c5 o una magentis un cliente ORA andrebbe verso la magentis…
knoxville
06 apr 2010 - 01:45 - #5davvero bella, complimenti per Kia! Anche gl’interni sono belli ma nn originali, sono identici ad una Saab!
Ihyeon
06 apr 2010 - 02:26 - #6@rav, la sostituta della opirus c’è già, si chiama cadenza o K7 a seconda dei mercati… Segue lo stesso family feeling dettato da schreyer ma ha un’indole meno cattiva e sportiva rispetto all’optima..
gabryo
06 apr 2010 - 04:13 - #7Senz’altro ben riuscita, anche se, personalmente, non apprezzo molto il “gigantismo” adottato sui fendinebbia…dovrebbero essere più discreti e non così sproporzionati.
lucas-the-original
06 apr 2010 - 08:02 - #8molto bella veramente
ligre
06 apr 2010 - 08:08 - #9molto bella esteticamente, però gli interni devono essere curati e rifiniti bn, quindi deve costare come la concorenza, come motori manca un 2.0 diesel, e nelle prove le coreane nn prendono dei bei voti in fatto di freni, migliorate tutto questo aggiungete delle sospensioni da favola e tutti a comprarla !!! hahaha
alfa_33
06 apr 2010 - 09:21 - #10“la cosa che più ci interessa è il possibile arrivo del 2.0 turbo da 275 CV”
ma dai, per quanto sembri un’ottima auto in europa uno che spende certe cifre ( anche di mantenimento) vuole anche il marchio sul cofano, il massimo del “coraggio” può essere l’acquisto di una lancer o un’impreza, ma non credo che ci sia nessuno nell’attesa una berlina sportiva Kia. Un 2.0 da 160cv , magari bifuel, basta.
wqe
06 apr 2010 - 10:21 - #11#10
Io la 2.0T me la prenderei. Costerà quanto una brutta Passat 1.6
inox86
06 apr 2010 - 10:47 - #12questa berlina è ottima…. le prime volte che ho visto le kia in italia erano macchine orribili che solo gente con pochi soldi le comprava. ma ormai come prezzo dotazioni linea e qualità siamo a livelli europei…. brava kia, forse anche meglio di hyundai
corvettec6r
06 apr 2010 - 11:09 - #131.6 diesel 90, 116 e 128 cavalli
1.7 diesel da 116 cavalli
2.0 diesel da 136 e 184 cavalli
2.2 diesel 197 cavalli
i diesel in casa Hyundai-Kia non mancano, per le’europa se importata adotteranno il 1.7 e forse il 2.0
alfa_33
06 apr 2010 - 11:46 - #14@ 13
secondo me dovrebbe essere:
1.6 128 cv e 2.0 da 184
greg91
06 apr 2010 - 11:47 - #15i cerchi sono quelli della golf!
Japancars
06 apr 2010 - 19:56 - #16su una macchina simile i motori perfetti sarebberi il 1.6 CRDi VGT da 128cv ed i due 2.0 CRDi VGT da 136 e 184cv, troppo pesante per il 2.0 benzina aspirato. Comunque faticherà parecchio a vendere in europa per i soliti discorsi di blasone.
ligre
06 apr 2010 - 20:36 - #17anke un manistifesto antirazzistA
sulle aUTO HAHAHAHAHAHAH
Shmooze
19 nov 2010 - 14:57 - #18Tanto di cappello a Peter Schreyer. Uno che cambia la storia di una casa automobilistica.
Michael 1963
24 feb 2011 - 22:00 - #19La Case coreane si stanno dimostrando piene di vitalità e di idee stilistiche. Molto più dinamiche delle ormai statiche Case giapponesi, che dopo un acuto di originalità propositiva emersa tra fine anni ‘80 e inizi anni ‘90 (Honda Civic, Prelude, Nsx e Accord Aerodeck, Nissan Primera, 200 Silvia e Micra, Subaru Xt), negli anni a seguire non hanno prodotto più nulla di originale. Invece i coreani, da un paio di anni, si stanno dimostrando i più dinamici di tutti, avendo cura di produrre auto innovative stilisticamente, con motori all’altezza e con una qualità in crescendo.
Così assistiamo a questa bella Optima-Magentis, ma pure la Hyundai I40 è particolarmente riuscita.
flavioo88
08 apr 2012 - 20:28 - #20ero a New York al appertura dal salone e fidatevi dal vivo questa macchina non è bella ma spettaccolare!!!
in assoluto l’auto che mi è piacciuta di piu nel salone…