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Kia presenta a New York la Optima, nuova berlina derivata dalla Hyundai Sonata. Lo stile da berlina coupè lunga ben 4,84 metri, con un frontale aggressivo, conferma il buon momento del design Kia e la base tecnica è la stessa della Hyundai, con i nuovi 4 cilindri theta II 2,4 litri iniezione diretta in versione aspirata 200 Cv ed il 2 litri Turbo 275 Cv, con trasmissione manuale o automatica 6 rapporti. Più avanti arriverà anche la versione ibrida, dotata dello stesso sistema di propulsione da 210 Cv totali e circa 16 km/l presentato sulla Hyundai Sonata Hybrid.
Le versioni più ricche della Optima montano anche il nuovo sistema multimediale Uvo realizzato in collaborazione con Microsoft. La vettura arriverà in Europa con la denominazione Magentis e con allestimenti diversi, sopratutto per la presenza delle versioni a gasolio e, probabilmente, l’assenza del 2 litri turbo 275 Cv.
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only-alfa
02 apr 2010 - 12:48 - #1è davvero bella!
jjkrack
02 apr 2010 - 12:50 - #2kia scirocco?
blackironman
02 apr 2010 - 12:50 - #3chissa perche mi ricorda una vw … frontale della scirocco con i due fari uniti dalla mascherina centrale nera, il sotto paraurti pronunciato,cerchi identici alla golf 6
corvettec6r
02 apr 2010 - 12:54 - #4Una Volkswagen così bella ve la potete sognare, c’è un po di Audi ma come si è detto è stradetto è stata disegnata da Peter Schreyer (capo stile Audi per 25 anni), cmq ottima auto, bella e sportiva e ha un motore 2.0 turbo da 275 cv! mica pochi
simtopia23
02 apr 2010 - 12:56 - #5che figata questa macchina veramente un auto bella con un design personale e con dei motori splendidi poi è stata fatta sulla ottima piattaforma della Hyundai Sonata
tonix-dj
02 apr 2010 - 12:58 - #6Certa gente che sa solo E SEMPRE lamentarsi… Kia ha fatto un bel passo avanti con questo modello. Spero di vederne molte ingiro.
Nessuno si lamentava quando svelarono la GT-R e la EVO X (con frontali similissimi).
parisch
02 apr 2010 - 13:01 - #7davanti un pò honda acord,dietro molto ford mondeo,cruscotto un pò di audi….ma nel complesso non è male….la kia sta sfoggiando un pò di personalità ultimamente,è una cosa buona per un marchio che fino a poco tempo fa faceva auto senza emozioni!!
tiziocaioa
02 apr 2010 - 13:04 - #8A me sembra un auto di un paio di anni fa , nel senso che la linea ma soprattutto gli interni sembrano già vecchie. Sembra più un restaling di una vecchia versione che un modello nuovo nuovo. Ma questa è una mia impressione…cmq i cerchi sono bruttini.
nilaon
02 apr 2010 - 13:06 - #9Dietro è una Ford, davanti sembra una VW… ma chissenefrega se è copiata/ispirata di qui e di la, l’importante è che sia riuscita nel complesso e questa sembra proprio esserlo!
NicFG
02 apr 2010 - 13:10 - #10Che spasso andare con questa Kia a 16 km/h…
beppe
02 apr 2010 - 13:15 - #11Niente da dire, bella auto. Un design così pulito, aggressivo ed elegante l?Alfa dei giorni nostri se lo sogna.
No, l’Alfa ai giorni nostri insegue i fari modello Panda (L’animale panda…) e fa i tapironi.
Gli altri vanno avanti e noi indietro…
E non mi dite che almeno così si differenzia dagli altri costruttori, perché col design precedente la Renault stava andando a rotoli e la Thesis, la “Diversa” l’”incompresa” ha venduto come un pigiama di flanella a ferragosto!
incazzatonero
02 apr 2010 - 13:22 - #12incredibile… mi piace una macchina dell’oriente… detto questo non sono qua per adulare ma per criticare, sia in positivo che in negativo…
se devo trovare una cosa negativa (penso l’unica): i fanali… soprattutto gli antinebbia: troppo grandi, e poi sia fanali che antinebbia vorrei che fossero luci piu fredde (xenon???)
saluti
roba da pazzi
02 apr 2010 - 13:22 - #13bella bella…. molto audi (anche il design dei sedili è uguale!), il che non è altro che un complimento!
tiziocaioa
02 apr 2010 - 13:32 - #14Tutti sti commenti positivi, a me sembra già vecchia, pesante nella linea e ha degli interni brutti e un po incasinati. Ke poi si voglia elogiare Kia per il passo avanti in generale è un altro conto.
knoxville
02 apr 2010 - 14:00 - #15WOW! Impossibile ma vero (lo sto dicendo anche), questa Hyundai…è bellissima con la B maiuscola!
brunomec
02 apr 2010 - 14:04 - #16Sinceramente penso non ci sia niente da elogiare, HYUNDAI MOTORS è già da tempo tra le case al vertice sia in termini di qualità, tecnologie e numero da molti anni che certe case europee tanto blasonate si sognano. La Hyundai presenta sempre ottime vetture da un pò di anni a questa parte, magari talvolta lo stile può essere discutibile ma la sostanza è quella che è, e soggettivamente mi piace molto soprattutto quello che esportano nel resto del mondo tranne che in europa, già perchè noi europei al solo sentire parlare di Kia o Hyundai pensiamo sempre a carrette esagerate e non compriamo mai preferendo “marchi di spessore”. Si prendono in giro tanti gli Yankee in fatto di vetture tuttavia bisogna dire che loro sanno puntare sulla effettiva qualità, infatti Lexus-Infiniti-Acura sono marchi consolidati e simbolo del lusso-tecnologia e qualità cosa che da noi nemmeno si conoscono. Sveglia perchè i tanto decantanti tedeschi ci hanno rifilato per anni aggiornamenti di vetture propinandoceli per vetture nuove, si guardi di più alla sostanza piuttosto che “ha faretti troppo squadrati, non mi piace il posteriore, troppo vecchio questo design, gli interni sono di pelle di topo ecc” perchè altrimenti è normale che certi marchi (anche da me apprezzati) decantano tanto “l’innovazione” dei fari a led come un passo verso il futuro dell’auto!
ciclo-idle-del-sistema-94%
02 apr 2010 - 14:08 - #17il frontale mi ricorda la scirocco e il posteriore la mondeo..
tiziocaioa
02 apr 2010 - 14:17 - #18@ Brunomec
Hai ragione per quanto rigurda l’aspetto tecnologico dell’evoluzione di un marchio che da noi è simbolo di macchine di serie B, ma che fa parte di un più ampio e sviluppato insieme. Ma qui si giudica l’estetica di un auto, per i contenuti che ancora non si conoscono non si può giudicare. Per l’estetica a me non piace, sia esternamente ( troppo pesante ) sie internamente ( vecchia ). Per le tedesche ti do piena ragione, possiedo una serie 5 da quasi due anni e rimpiango la Thesis ( che si che era molto a gusto…ma che 8 anni fa aveva le sospensini multylink, tettino solare, le tanto decantate luci a led nel posteriore e i fari bioxeno, non so come si scrive, e una qualità di interni altissima, che solo se ci sei salito vermente si può giudicare, basta pensare ai sedili in pelle Frau ).
zamunarox
02 apr 2010 - 14:25 - #19e’ una bella auto e poi era ora che queste marche extracomunitarie facessero concorrenza a quelle europee..cmq molto belli gli interni e la linea..da provare
brunomec
02 apr 2010 - 14:47 - #20@tiziocaioa
Motore 2L Sovralimentato ad iniezione diretta da oltre 270CV e oltre 44kgm di coppia massima disponibile praticamente in quasi tutto il range di funzionamento, cambio differenziale semiautomatico con 14km/litro dichiarati , ibrido con relativo cambio automatico, Cx 0,25…perdonami ma i contenuti sono più che sufficienti da poter almeno in parte giudicare, visto che in Alfa nemmeno con il binocolo si vedono, mentre con una tedesca dobbiamo spendere molto in più. Mi rendo conto che l’occhio vuole la sua parte, ma personalmente per qeullo che studio e faccio nella vita mi interessa come è costruita e le sensazioni che trasmette in termini di handling, ride ecc, degli interni in pelle frau diciamo che mi interessano ben poco!
Personalmente penso che chi sia appassionato di vetture non possa limitarsi a trovare somiglianze tra le varie vetture (considerando poi che i designer passano da una casa all’altra lasciando comunque persone che magari si improntano su quello stile) o nel giudicarle in base al marchio senza nemmeno poi sapere che ci sta sotto, si finisce per essere come la casalinga che acquista alvolante e si compra la vettura perchè “ha i sedili bicolori e mi fanno anche la ceretta gratis” cosa che sfortunamente è ampiamente diffusa (per questo esiste e nasce il marketing) devo dire anche in questo forum dove gli “ultras” del marchio sono innumerevoli.
PS: E’ per questo modo di giudicare una vettura che in italia la Hyundai offre solo vetture come la i20, la i30, la Accent (con tutto il rispetto per queste vetture che nel loro segmento avrebbero molto da insegnare) mentre non vedremo mai da noi Genesis, Genesis Coupè, Equus mentre questa sonata-optima verrà proposta (se) in qualche variante economica perchè tanto non si vendono!
tiziocaioa
02 apr 2010 - 15:13 - #21Ok mi hai quasi convinto del fatto che sia una buona vettura, ma resiste in me un amore sconsiderato ( ed è sconsiderato ) per le auto italiane. Per l’aspetto interiore di un auto accorre allora anche fare un esempio sulla Punto. Se prendi ad esempio una punto del 2001 e una di oggi, a livello qualitativo, e di motori ha fatto passi da gigante per una società indebbitata com’è. Per la qualità delle auto asiatiche, non posso giudicare più di tanto perchè non conosco realmente, ma esteticamente non riesco a farmele piacere. Un buon prodotto è buono quando ha tutte le caratteristiche giuste, altrimenti rimane un prodotto mediocre. Può avere un estetica perfetta ma senza contenuti non è nulla, come può avere contenuti eccellenti, ma senza una buona estetica non vende. Certamente ha ottime qualità tecniche, che sono fondamentali per creare un prodotto vincente, ma da solo non basta. E cmq io critico solo l’aspetto estetico, quello tecnico non l’ho affrontato ( se non in memoria di una macchina che mi ha soddisfatto molto ) anche perchè reputo che ci stiano prendendo per il sedere largamente con sti ibridi ecc… devono prima finire il petrolio e poi ci daranno la tecnologia di oggi.
ramarro-bis
02 apr 2010 - 15:27 - #22Ancora applausi per Kia..!! Dopo la nuova Sportage, ecco un’altra vettura che farà pelo e contropelo alla decadentissima Europa…
davidz
02 apr 2010 - 15:31 - #23Tiziocaioa, potrebbe sembrare un’auto di un paio di anni fa ristilizzata… ma allora non hai presente la Golf VI…
tiziocaioa
02 apr 2010 - 15:46 - #24Si che ce l’ho presente ed ho ampiamente criticato.
tiziocaioa
02 apr 2010 - 15:48 - #25Dico semplicemente che non vedo questo lavoro esaltante che vedono altri. Bella macchina come molte ,anche perchè oggi è molto difficile trovare un auto a cui dire veramenre brutta, ma nulla di esaltante.
blk
02 apr 2010 - 16:28 - #26turbo, 275cv, tp, transaxle, ovvio e’ un alfa… sii certo come no.. comunque questa se la importano e credo di si, questa la vado a provare quasi quasi…
brunomec
02 apr 2010 - 16:52 - #27Tiziocaioa non era certo mia intenzione convincerti o meno sulla vettura, va provata ma almeno su carta i contenuti tecnici ci sono tutti. Mi trovo perfettamente daccordo sul dire che una vettura debba soddisfare tutti i requisiti ma permettimi di dire come il design sia comunque qualcosa legeto anche alla soggettività, mentre i contenuti tecnici, la tecnologia sono ciò che effettivamente portano al progresso e allo sviluppo, certamente non una mascherina più o meno stilizzata. Ma ripeto anche io come tutti osservano anche il design, valutando ciò che può trasmettere o meno, ma non deve assolutamente prevalere o come spesso accade sui contenuti che rappresentano il vero fondamento. La mia cercava di essere una critica costruttiva (e non riferita a te) perchè molto spesso si finisce per riassumere una vettura alla sua estetica o al suo brand. A chi è mai piaciuta veramente la Subaru Impreza o la Mitsubishi EVO? Effettivamente non sono mai state sinuose, talvolta anche ridicole per quelle che sono “solitamente i canoni estetici occidentali” eppure vengono osannate perchè rappresentano una effettiva evoluzione nel settore automobilistico e perchè loro fortuna (e capacità) hanno avuto un impatto mediatico capace di superare il loro design! Anche io amo le auto italiane, ma fatta eccezione per casi che non possono essere certi vetture comune (le supercar) la situazione mi sembra piuttosto triste. Non per fare critica nei confronti di alfa o di alfisti (con tutti questi “ultras” magari qualcuno se la prende a male) ma cosa mi significa la mito? perchè comprare una vettura che si spaccia da sportiva quando è una punto (ottima vettura ma riferita al suo settore) con una carrozzeria differente identiche! Sospensioni a ruote semi-indipendenti con barra torcente? Dovrebbe essere una vettura sportiva? NO E’ SEMPLICEMENTE UN MODO DI ECONOMIZZARE SULLE SOSPENSIONI facendo pagare una punto molto più di quella che pagheresti se fosse denominata tale! La Giulietta? La 159 che è un paracarro, certo esteticamente fantastica ma pesa come un camion ed è a trazione anteriore come dovrebbe competere tecnicamente con una Lexus IS? E certo non voglio minimizzare le capacità di Alfa, anzi (riuscire a inventarsi un quadrilatero su una FIAT realizzata per un mcpherson all’anteriore bisogna essere semplicemente geniali ed è uno dei tanti esempi) ma la tristezza rimane! Perchè mentre noi guardiamo al design, al faretto, all’interno cucito a mano, i giapponesi prima e i coreani ora (e che qualcuno ci salvi anche i cinesi un giorno) ci umiliano tecnologicamente ed qualitativamente! Certo possiamo anche dire “non mi piace” intanto loro fanno i numeri nel mondo mentre Fiat vivi alternativamente periodi di collasso!
Japancars
02 apr 2010 - 18:42 - #28quoto brunomec…
a me non piace molto esteticamente ma è innegabile che a livello tecnico sia un’auto da prima categoria.
carlo-ciao-
02 apr 2010 - 18:44 - #29il posteriore è bellissimo,dentro è l’orientale più bella ,solo il muso abbinato al corpo berlina non mi convince molto!
applausi al gruppo Hyundai-Kia che non lo riconosco più se guardo in dietro di 2 anni,in positivo!
carlo-ciao-
02 apr 2010 - 18:48 - #30però il porta bicchieri è orrendo così bello in vista!
ziobello
02 apr 2010 - 21:19 - #31un altro bel lavoro, ancora complimenti
Michael 1963
02 apr 2010 - 22:17 - #32La nuova Kia “Magentis” sicuramente in Europa non avrà una grande diffusione, ma è apprezzabile che una Casa automobilistica come la Kia la riproponga sul mercato, in alternativa ai soliti modelli perloppiù tedeschi. Per avere successo dovrebbe puntare su un design moderno ed accattivante, così coma è stato fatto per il SUV “Sorento”, che ha avuto un enorme successo soprattutto per il design e per la meccanica adeguata.
E’ un’automobile che suscita la mia curiosità. Attualmente guido una Jaguar “X tipe”ed in passato ho avuto una Citroen “XM” e poi una Alfa Romeo “166″. Quando entrerà in produzione, se sarà bella, credo che una visita presso un concessionario Kia la farò!
Japancars
06 apr 2010 - 19:51 - #33probabilmente in europa non arriverà mai…