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La Fiat 500 potrà essere acquistata dai clienti americani dal mese di dicembre di quest’anno. Al Salone di New York inaugurato oggi, la casa di Torino ha dunque precisato quanto anticipato nei mesi scorsi, quando parlava più vagamente di “ultimo trimestre dell’anno”.
Un esemplare della 500 è esposto sullo stand Chrysler del Salone, ma si tratta verosimilmente ancora della variante europea: il modello che sarà in vendita Oltreoceano, sarà modificato a fondo rispetto a quello che tutti conosciamo. Il ritorno della 500 negli USA, che segna anche il rientro di Fiat su questo mercato dopo 25 anni di assenza, è stato definito da Sergio Marchionne “il primo risultato tangibile della storica alleanza tra Fiat e Chrysler”.
Una curiosità: quando il modello viene nominato ufficialmente nei documenti Fiat, si usa con rigore la dicitura “Cinquecento” invece di quella numerica “500″, per sottolineare la provenienza italiana del prodotto ed evitare che il pubblico possa ribattezzarla erroneamente “five hundred”.
A distanza di un anno dunque, il Cinquino è tornato a New York: già l’anno scorso la piccola torinese era comparsa sullo stand Chrysler. In quell’occasione -mancavano poche settimane al via libera di Barack Obama all’alleanza, a guidarla personalmente fu Jim Press (qui trovate il nostro vecchio articolo) allora vice presidente Chrysler.
Via | Quattroruote
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corvettec6r
31 mar 2010 - 19:46 - #1forse la chiameranno Cinquecento perchè numericamente 500 si legge Five Hundred e richiama troppo il nome dell’ammiraglia Ford http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Five_Hundred
vinxlt
31 mar 2010 - 19:48 - #2@1
una notizia che sa’ di cambio d’epoca… mica poca cosa..
tutto il resto sono auto che gia conosciamo o che da noi non vengono vendute..
mikace
31 mar 2010 - 19:50 - #3Ottimo!! ma sopratutto…
perchè quel meraviglioso blu in foto non disponibile in europa gia adesso???
surfer
31 mar 2010 - 19:55 - #4Ma una domanda sorge spontanea.
Se davvero la chiameranno “Cinquecento” e non “500″ (scelta che condivido), toccherebbe modificare un bel po’ di scritte, incisioni e dettagli (tipo sulla plancia, sulla maniglia del bagagliaio, sui copricerchi, ecc…)
Gekko Gordon
31 mar 2010 - 19:58 - #5Modificato a fondo?
Con un V8 HEMI!?!?!?
La voglio!
pinius
31 mar 2010 - 20:08 - #6Prendiamola con fiducia… direi ottima notizie… e se inizia a tirare anche in america… secondo me vedremo presto anche alfa
lapo
31 mar 2010 - 20:20 - #7veramente la chiamano e l hanno sempre chiamata five hundred.
mica diciamo DBnine o funf series o threehundred C
ma non potevano fare un marchio a parte?come han fatto per la corvette
tombolaso
31 mar 2010 - 20:42 - #8@12 essere fiatista x me vuol dire anche essere in grado di vedere gli errori di ciò che tifi per poter raddrizzare il tiro ma a quanto pare sei cinico..quindi SVEGLIA
kyle-rayner
31 mar 2010 - 20:47 - #9Ma quello in foto è il modello esposto al Salone di New York? Perché non portare una versione dotata anche di fendinebbia?
tombolaso
31 mar 2010 - 20:50 - #10@17 va a bada..sembra una lounge che dovrebbe averli di serie..
ziobello
31 mar 2010 - 20:51 - #11il prodotto è molto buono, inutile negarlo
semi_bis_croma
31 mar 2010 - 21:09 - #12Il blu nella foto è il Blu Magnetico, presentato nel 2005 sulla Grande Punto, da lì portato dapprima sulla Panda, poi sulla 5oo.Personalmente, lo trovo fuori posto su quest’ultima……ma è solo questione di gusti.Non amo le tinte che “vanno” nel violaceo.
Cmq……la 5oo negli usa è un folletto tra giganti……l’immagino già all’incrocio tra un Hummer e una Cadillac Escalade……i loro paraurti ad altezza tetto di vetro della 5oo :D
haldex
31 mar 2010 - 21:11 - #13@4: ma quello non è il Blù Magnetico che ha sostituito il Blù Impeccabile?
Coraggio65
31 mar 2010 - 21:47 - #14Bella,bella,bella.E va benissimo.
tombolaso
31 mar 2010 - 22:19 - #15@12 non è che mi sono commentato da solo,ma DALL’ALTO HANNO LEVATO COME AL SOLITO COMMENTI
made-in-goggo
31 mar 2010 - 22:55 - #16le foto sono dell’anno scorso !!! ecco le foto di quest’anno http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=241089
Andrea.
31 mar 2010 - 23:10 - #17Sarà anche un vero nanetto in canoni Americani, ma vedi come se la caverà in mezzo al traffico!
Mi pare che già la SMART abbia un discreto successo, questa è giusto un pochettino più grossa, ma di buono ha 4 posti anziché due ed un bagagliaio più capiente.
a1
31 mar 2010 - 23:18 - #18Una buona notizia, il 5ino in USA può fare la sua porca figura, :-))))
MikDic
31 mar 2010 - 23:41 - #19Sono felice finalmente della coerenza e del nome cinquecento:
Sono stato in America e quando parlavo in inglese di Colombo lo chiamavo in italiano “Cristofolo Colombo”, non Christofer Columbus. Questa cosa mi irritava e mi irrita perche snatura e fa soccombere una lingua meravigliosa colonizzandola…. Ho appreso a New York che nelle Universita della musica è obbligatorio lo studio della lingua italiana: sia perche il il “colore” della musica e universalmente espresso in italiano (piano, crescendo… vedi anche l’apprezzamento della coreana KIA con i nomi italiani ) sia per la metrica.
George Bush in Italia si chiama George Bush non Giorgio Cespuglio, e cosi Bill Gates non lo chiamiamo Guglielmo Cancello.
Scusatemi lo sfogo…..
marcopagni73
01 apr 2010 - 00:29 - #20Hanno cominciato a capire come fare per vendere……italian style,tecnologia,gusto retrò per l’Italia che fu…..E ci voleva tanto?!
Basta con le punto,grandi punto e le virgole!!non mi fermo sulla multipla (ahhhhhhhhh!!!!) per educazione……..
Skaramakaj
01 apr 2010 - 00:54 - #21in america probabilmente ci hanno provato a tenerla così com’era ma non è stata cosa, nel senso che hanno dovuto modificarla nel pianale per assolvere al meglio il suo dovere in caso di incidente in terra Jankie,nonostante da NOI fosse risultata ottima da questo punto di vista,nota a “margine”, ma lo sapevate che il pianale è una rivisitazione della panda originaria,me lo ha riferito un’amico che tratta pezzi di ricambio per auto,scock!!!!!!!!!!!
Buona fortuna 500 eh pardon cinquecento
tusano
01 apr 2010 - 08:20 - #22Questa è molto bella
http://www.deluxeblog.it/post/11011/piccoli-sfizi-la-500-sassicaia-by-aznom
drb
01 apr 2010 - 08:34 - #23Tra l`altro five-hundred potrebbe creare confusione (oltre che problemi di altro tipo) perche’ e’ un modello Ford (una berlinona anche piuttosto brutta).
Rupia
01 apr 2010 - 09:03 - #24ma con questi automatici dove vanno?
ci vogliono di nuovi
pistu_foghecc
01 apr 2010 - 10:45 - #25allora dovrebbero chiamarla pięćset.
Visto che la fanno in polonia
: )
imparziale
01 apr 2010 - 11:03 - #26AUTOBLOG A PARTE TOGLIERE I COMMENTI POCO GRADITI, SIETE CAPACI DI TORNARE AD ESSERE UN SITO DI CULTURA AUTOMOBILISTICA ??
E’ EVIDENTE CHE SIETE IN NETTO DECLINO………
machef1di
01 apr 2010 - 12:48 - #27@22 LOOOOL salve benvenuto non spaevi che la 500 e una panda rifatta (bene) bienvenuuuuttooooo allora sei uno dei nostri……piattaforma Panda prodotta in Polonia…..pensa che margini che si fanno visto il successo e il costo.
Comunque e la migliore Fiat (esteticamente parlando) che abbiano deciso di produrre in questi ultimi anni. Chissa se saranno capaci di mantenere il trend. Di auto del passato a cui ispirarsi ce ne sono rimaste poche da cui ispirarsi per non tirar fuori i soliti cessi….
yusk
01 apr 2010 - 15:30 - #28BRAVI AVANTI COSI’!!!!!!
ADESSO TOCCA ALL’ALFA ROMEO!!!!!!!!!
lino74
01 apr 2010 - 23:55 - #29#21
che il pianale fosse la rivisitazione della panda penso che qui nel blog lo sappiano tutti da una vita ;-)
roverista
02 apr 2010 - 00:15 - #30Sono curioso di sapere i prezzi di vendita negli States…..spero proprio che noi europei non ce la siamo presa nel c…….lo comperando questa “scatola” a peso d’oro.
turbo-plus
05 apr 2010 - 17:26 - #31SONO DUBBIOSO SUL SUO SUCCESSO VISTO CHE SMART E MINI NN HANNO VENDUTO CHI SA CHE PERO’ STIAMO A VEDERE
nibiru10
10 apr 2010 - 19:23 - #32GLI AMERICANI NON LA COMPRANO!! AL MASSIMO LA USERANNO COME PORTACHIAVI