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Con il Model Year 2011 della Impreza WRX STI, presentato durante il salone di New York, Subaru torna a proporre la sua sportiva anche in versione tre volumi. Può essere considerato come un ritorno storico, pregno di significati, perché la STI è disponibile per la prima volta in due differenti carrozzerie. Tant’è. Il costruttore giapponese è tornato così a postulare la formula matematica del suo successo aggiungendo qualche centimetro di carrozzeria alla due volumi, riproponendo anche la corona d’alloro simboleggiata dal classico spoiler - rialzato di ben 36 centimetri.
Resta invece immutato il pacchetto moto-propulsore, con il quattro cilindri boxer sovralimentato (2.5 litri) che eroga la bellezza di 305 cavalli e 501Nm di coppia. Le due sportive giapponesi cambiano nel sottopelle, grazie a numerose migliorie tecniche introdotte per giustificare il Model Year. I tecnici Subaru hanno modificato la barra stabilizzatrice anteriore e posteriore (1mm più spessa) per aumentare la rigidità dei rispettivi assali del 15.6% e 53%. Vengono poi dedicate attenzioni quasi maniacali alla riduzione delle masse non sospese grazie all’utilizzo di nuovi cerchi in lega alleggeriti (di ben 8 chili l’uno), con la possibilità di scegliere cerchioni BBS forgiati più leggeri di ulteriori 2 chili. La nuova Subaru Impreza WRX STI utilizza poi un impianto frenante Brembo ad alte prestazioni.
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lona79
02 apr 2010 - 09:11 - #1Sarà … ma a me ricorda tanto il Lancer EVO 6 …
acciaiere
02 apr 2010 - 09:17 - #2Troppo corto il baule…sa proprio di”abbiamo fatto una ca..ata, sbrighiamoci ad aggiungere il terzo volume!”
Ma sembra che se ne siano dimenticati un pezzo.
Molto meglio la 2 volumi a questo punto…che tra l’altro,vista in grigio scuro,fa la sua porco figura!
UlTeo
02 apr 2010 - 09:31 - #3Bellissima!
class
02 apr 2010 - 09:36 - #4spogliata di tutti gli orpelli sportivi è proprio bruttarella anche questa 3 volumi..
wolfsburg
02 apr 2010 - 09:44 - #5Sicuramente meglio della inguardabile 2 volumi… anche se anni luce indietro rispetto al modello precedente
wolfsburg
02 apr 2010 - 09:45 - #6p.s. il paraurti potevano evitare di farlo uguale all’m3
Japancars
02 apr 2010 - 09:49 - #7LA SUBARU IMPREZA è tornata!
amenn
02 apr 2010 - 09:49 - #8Quando arriverà da noi questa versione?
Jappo ueber alles
02 apr 2010 - 10:08 - #9Cerchi più leggeri di 8 kg l’uno… Ma per favore, basta con questa castronerie autoblogghiane, sono nauseato…
Jappo ueber alles
02 apr 2010 - 10:14 - #10E i cerchi BBS sarebbero più leggeri di 10 kg l’uno rispetto ai cerchi dell’attuale Sti…
No comment…
wolfsburg
02 apr 2010 - 10:40 - #11a me pare di aver capito che pesano 8kg l’uno
brokerf09
02 apr 2010 - 10:44 - #12guarda che pesano 8 kg l’uno e si ha un risparmio di 2 kg!
Flanker_75
02 apr 2010 - 10:49 - #13Ricorda molto la mitica Daewoo Nubira.
giapan84
02 apr 2010 - 10:51 - #14Personalmente la 3 volumi la trovo bellissima in confronto alla 2 volumi….
Avessi i soldi per prenderla ….
malkariss
02 apr 2010 - 11:22 - #15Meglio del “maiale su ruote”, però è una “due e mezzo”, manca ancora il baulone sporgente delle migliori serie.
juannon-andro-mai-viaito82
02 apr 2010 - 11:35 - #16in foto è bruttissima, sarebbe da vedere live. ma promette poco…
sickboy
02 apr 2010 - 11:46 - #17gesù cristo mi han ciulato l’alettone stanotte!
nilaon
02 apr 2010 - 11:54 - #18Le foto dal vivo sono queste http://www.autoblog.com/gallery/new-york-2010-subaru-impreza-wrs-sti/med/
però sempre foto sono.
Il paraurti posteriore secondo me non si guarda proprio… è tremendissimo. Ma nel complesso chissenefrega anche se non è bella, l’importante è che vada bene.. non è un mezzo che si compra perchè è bello o ben fatto, i materiali di interni ed esterni sono davvero indecenti secondo me, stesso dicasi per la Evo 10, deve andare bene ed essere “piacevole” o normale da vedersi da 10-15 metri. Non mi interesserebbe altro. E credo che il profilo sia decisamente meglio della Hatchback.
350Z_Lev.2_313cv
02 apr 2010 - 12:36 - #19Brutta come poche. Meglio la corta.
rommy
02 apr 2010 - 12:53 - #20Identica alla evo 6
EtErNaL346
02 apr 2010 - 13:26 - #21mi pare che in europa non sia prevista la sua commercializzazione…
99
02 apr 2010 - 13:30 - #22Decisamente meglio della 2 volumi…ma la vendono ancora in colorazione blu elettrico con i cerchi gialli?
burnout_paradise_rulez
02 apr 2010 - 13:39 - #23sarebbe stupenda con la livrea di ken block
dariosheva81
02 apr 2010 - 13:46 - #24dietro e’ la evo6!!! La piu’ bella evo mai fatta…A me piace!!
the-stewie
02 apr 2010 - 14:13 - #25ormai che si sono messi al tavolino con la matita potrebbero studiare un frontale diverso.. questo sinceramente non mi ha mai entusiasmato… e il paraurti anteriore non è troppo alto? e troppo simile alla evo 6? il posteriore sembra una holden.. insomma, l idea di farla 3 volumi non è affatto sbagliata.. ma devono lavorarci un po di piu se non vogliono fare altri danni! pensare tutto il ben di dio che c’è sotto!
christian90000
02 apr 2010 - 14:28 - #26se le vedesse il più grande pilota subaru colin mcrae non penso che sarebbe molto contento…la sua impreza 555 rimane la migliore sotto ogni punto di vista, a pari merito con il MY 2002-2004 petter solberg edition…comunque prevedo una drastica riduzione di richieste per la sti 2 volumi dopo l’uscita in commercio della berlina ( se tale si può definire)
suhatepadani
02 apr 2010 - 14:46 - #27vedendo queste foto era meglio se non la facevano. è molto più bella la hatchback. i fanali posteriori non si possono guardare.
Japancars
02 apr 2010 - 14:57 - #28la GC8 è stata la più bella Impreza mai realizzata, l’unica a mio avviso delle successive che si guadagnava la sufficienza era la serie ‘05-’06, questa per me è dopo la GC8 la più bella…
-fabio
02 apr 2010 - 15:38 - #29brutta non sarà mai come la vecchia impreza
Porschisti.it
02 apr 2010 - 20:02 - #30La venderanno SOLO IN AMERICA !!!
Jappo ueber alles
02 apr 2010 - 22:28 - #31“Vengono poi dedicate attenzioni quasi maniacali alla riduzione delle masse non sospese grazie all’utilizzo di nuovi cerchi in lega alleggeriti (di ben 8 chili l’uno), con la possibilità di scegliere cerchioni BBS forgiati più leggeri di ulteriori 2 chili”.
“…alleggeriti (di ben 8 chili l’uno)” singnifica una cosa sola. L’ italiano non è un’opinione. Chi ha scritto il post non sa esprimersi bene oppure è l’ autore di una enorme castroneria; delle due una…
Albicco
03 apr 2010 - 11:02 - #32Ragazzi io ho il modello 2006-2008 e purtroppo sono ad oggi veramente deluso dal look della subarona.
Fra555
03 apr 2010 - 20:33 - #33Ma non potevano tenere la linea del 95-2000 ke era la migliore http://www.draganddrift.com/images/105_SubaruImpreza_22b_1.jpg
come d’altra parte la lancia delta ke dovevano tenere la linea anni novanta invece di fare sti aborti degli anni 2000….