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Autoweek pubblica un paio di articoli che si riferiscono alle vendite dei marchi Maserati ed Alfa Romeo negli USA. Intanto, se da un lato James Selwa, presidente di Maserati per il Nord America dal luglio 2005, ha dichiarato che Alfa Romeo tornerà nel mercato americano e sarà venduta presso i concessionari Maserati, dall’altro è confermato che ciò non avverrà subito, perché c’è più lavoro da fare rispetto a quanto previsto: basti pensare che attualmente i rivenditori ufficiali Ferrari-Maserati sono… 47 in tutti gli Stati Uniti!
Le notizie, comunque, non sembrano poi così negative: Maserati è riuscita nel 2005 a vendere circa 2100 auto, dopo quattro anni di presenza in Nord America, e soprattutto prevede per il 2006 di avere il primo anno di profitti, grazie in principal modo alla Quattroporte, venduta a 106.850 dollari (da noi costa come minimo più di 112.000 euro).
Un’auto che ha un discreto gradimento, ed un solo handicap: l’assenza di un cambio completamente automatico (!), che però potrebbe arrivare nel 2007. Selwa dichiara anche che “non ci sarebbero piani per un quarto modello” Maserati, se non per una possibile auto di ingresso alla gamma, basata sulla Brera Spider: quindi, se è vero, addio Kubang…
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paco
25 gen 2006 - 01:52 - #1la quattroporte col cambio automatico? quando il lavello e i vasi da fiori? YANKEE IS NOTHING!
Trizompa
25 gen 2006 - 02:22 - #2yankee is money!
se vogliono il cambio tutto automatico diamoglielo!!
Paolo Bitta
25 gen 2006 - 02:42 - #3se l’automatico servirà a far vendere + maserati, quindi + alfa…che aspettano?
UF
25 gen 2006 - 10:27 - #4Certo che ci vuole un buon cambio automatico con convertitore di coppia sulla Quattroporte: il cambiocorsa sequenziale è inadatto e deludente, il difetto principale della macchina. Penso che questo errore abbia limitato molto le possibilità commerciali di questo modello ed è un peccato.
Victor
25 gen 2006 - 11:09 - #5sapete qual è stato il vero delitto di maserati per l’america? togliere il fanali a boomerang dalla GT
AXE
25 gen 2006 - 11:28 - #6purtroppo li non sono omologabili, erano bellissimi.
Sloteel
25 gen 2006 - 11:29 - #7Anche a me piacevano di più a boomerang. Comunque non dovrebbe essere un problema, se vogliono l’automatico diamoglielo: l’importante è che ci sia sempre scelta!
Andrea
25 gen 2006 - 11:30 - #8d’accordo con trrizompa…se lo vogliono diamoglielo…sono convinto che se ne venderebbero il doppio,gli americani non mi sembrano molto amanti del manuale.
Victor
25 gen 2006 - 11:32 - #9sì sì…per l’automatico concordo…farei anche il suv io,senza problemi,ma per quei fanali ho pianto dentro
pinius
25 gen 2006 - 11:41 - #10posso dire una cosa?!!? ma quante è bella questra griglia in foto!!!:-P sbavvv sbavv
cmq anch’io sono d’accordo con l’automatico diamoglielo…e poi via di suvvino!!
marcello
25 gen 2006 - 11:52 - #11Spider d’ingrasso basata sulla Brera? Motore trasversale e trazione integrale, magari aggirittura anteriore, sai, per contenere i costi.
Ma stiamo scherzando? Maserati l’anno appena rissollevata e già pensano a come buttarla giù di nuovo!
AUTO-lesionisti…
Marco83
25 gen 2006 - 12:01 - #12Intanto per quell o che ne capiscono gli Americani(solo cambi automatici,SUV,Lexus)ogni sforzo in più sarebbero perle ai porci…diamo pure il cambio automatico:basta che le comprino…
Victor
25 gen 2006 - 12:07 - #13marcello ormai è così,più che per il telaio 159/brera(che è eccezionale a detta di tutti)e la trazione (integrale mi andrebbe benissimo)tremo all’idea dei motori….al limite ci consoleremo pensando che sulle porsche stanno arrivando i motori della passat
itr83
25 gen 2006 - 13:00 - #14caro Victor il Cayenne 3.2 ha già un motore VW, lo stesso della Golf r32! una Porsche con il motore della Golf! Quella è una Porsche infamante perchè la Boxster costa relativamente poco ma ha prestazioni degne del marchio il Cayenne 3.2 ha le prestazioni della Passat Variant di mio padre!
pandabiturbo
25 gen 2006 - 13:18 - #15forse non avete ancora capito che neanche in europa il cambiocorsa non e molto gradito.
Victor
25 gen 2006 - 13:38 - #16sì lo so itr,ma mi sa che la gamma si allargerà dal cayenne…
GNARO
25 gen 2006 - 13:46 - #17…come avevo predetto, Marcello rassegnati…Maserati presto a livelli Alfa…
Victor
25 gen 2006 - 13:53 - #18sì e porsche ai livelli vw,che palle
roy
25 gen 2006 - 14:31 - #19beh, direi che si parte con il piede giusto….
prima si pensa ad avere una grossa rete di distribuzione, senza pensare che quando non si hanno prodotti da vendere la rete commerciale non serve a ‘na cippa!
vogliono aprire altri “dealers” per vendere 5/6 modelli?
bah io le loro politiche non le capisco proprio, sarò fatto al contrario io…
Victor
25 gen 2006 - 14:38 - #20roy forse è meglio che ti informi,perchè gli americani per avere una maserati si scannano come per una ferrari,il problema è che ce le hanno col contagocce magari, cmq puoi sempre fare una telefonata ai vertici della casa e dirgli che devono ribaltare il problema
roy
25 gen 2006 - 14:57 - #21se maserati ve così bene come mi confermi, allora non capisco in cosa consiste il problema che causa il rinvio della commercializzazione alfa negli states.
da cosa dipende che non ho capito?
fabio81
25 gen 2006 - 15:13 - #22forse non calpestarsi i piedi l’un l’altra…qua da noi maserati ha uan tradizione di auto sportive e lussuose, alfa è un altro segmento, in america forse associano + alfa allo sport e maserati al lusso e se esportano la brera negli usa magari gli americano la vedono come un italiana mediocre perkè loro sono abituati a 4.2 v8 su un utilitaria…un marchio corsaiolo da noi è medio basso da loro sarebbe un infangamento del gruppo ferrari/maserati…te che penseresti se la dodge porterebbe in europa una viper da 150 cv?
GiDaN
25 gen 2006 - 15:30 - #23Cmq ragazzi a me sta cosa del peso fa ridere tutti a dire che la brera e’ pesante !! eh k ma perke su quattroruote quando hanno detto che la 159 in ordine di marcia pesa circa 1600 kg non hanno anke detto che la saab 9.3 station pesa = ? ed ha anke un valore inferiore ai crash test ??? io non li capisco quelli di 4ruote dicono + controsensi loro che la bibbia !!!!
GiDaN
25 gen 2006 - 15:31 - #24Cmq fabio ti sbagli ….. lavoro in autonoleggio e quando d’estate arrivano i voli dagli states la gente un po avanti con l’eta ci chiede sempre alfa romeo perke li da loro non sono + importante e parlando con qualke italoamericano mi hanno detto che li da loro vanno in giro parekkie 500 !!! e addirittura anke la GIULIETTA !!!
GiDaN
25 gen 2006 - 15:33 - #25e anke se sono abituati a guidare makkine con cilindrate assurde il marito di mia cugina mi ha raccontato che quando e’ stato li la cilindrata MEDIA E’ 4000cc e ha portato 1 cadillac lunga oltre i 5 metri MOTORE V 8 4300 CC CON 140 CAVALLI !!!!!!!! cioe un 1.8 alfa romeo fa meglio #_#
roy
25 gen 2006 - 15:38 - #26fabio non ti seguo, nel senso che non ho capito allora se è in deficit il numero di rivenditori per sbarcare in america con alfa o sono proprio i modelli alfa che mancano.
maserati ha venduto nel 2005 2.100 unità (fra i vari modelli) a prezzi che la pongono sicuramente nel mercato del lusso, non vedo su cosa si dovrebbero calpestare i piedi con alfa che ha tutt’altro target e mercato.
o maserati u.s.a. ha paura che alfa porti via sue quote di mercato (che sarebbe quasi positivo) oppure ha il timore contrario.
cosa si aspetta di fare un motore 4.2 V8 da 400cv da mettere su brera e 159?
che mercato avrebbero in italia?
e non sarebbe un “doppione” di maserati così?
Victor
25 gen 2006 - 16:19 - #27secondo te vendere un’alfa e una maserati è la stessa cosa? secondo te una rete commerciale la metti su in 2 minuti?seconde te, se sono un americano e mi voglio prendere una gt, il mio problema è che non ci sono 10 modelli in listino o che il più vicino concessionario sta a 10.000 km di distanza?li vedi mai i film e i video americani,hai mai notato in quanti compare la gt?
Manuel
25 gen 2006 - 18:38 - #28Non vorrei dire ma forse che ,chi è incaricato di commercializzare le alfa in usa ha qualche informazione in più di quelli che scrivono su questo blog…tipo ,non so, hanno fatto un ‘indagine di mercato…se così non fosse meglio mandargli una lettera scrivendogli di interpellare roy!
roy
25 gen 2006 - 20:36 - #29commenti 27 e 28
a parte manuel che merita un applauso per la sua grossa ironia, CLAP CLAP CLAP, sarà che non scrivo bene in italiano è, però tra il non capire e il capire al contrario ce ne passa…
1. allora victor, io ho detto: maserati ha venduto nel 2005 2.100 unità (fra i vari modelli) a prezzi che la pongono sicuramente nel mercato del lusso, non vedo su cosa si dovrebbero calpestare i piedi con alfa che ha tutt’altro target e mercato.
quindi la tua prima ironica domanda, se avessi letto, avrebbe trovato la sua risposta.
2. io ho chiesto (quindi cercavo risposte e non ne davo) se lo sbarco in america di Alfa Romeo fosse ancora in alto mare a causa della mancanza di una rete distributiva o di modelli appetibili per il pubblico americano. Quindi anche qui non cercavo una tua domanda ironica, cercavo un parere, una risposta.
3. Il cliente tipo di maserati, non è certo quello che gira in autobus per andare dalla concessionaria a vedere un’utilitaria per non fare più il “portoghese” sui mezzi pubblici.
Ad aprire un locale, con vettura in esposizione, non ci vogliono 2 minuti, ce ne vogliono 5. Siamo nel 2005 e mandare 200 maserati negli states via nave ci vogliono 20 giorni di viaggio via mare e 2 di via terra. Dove sarebbe il problema?
Il problema mi sembrerebbe più incentrato sul “vogliamo o non vogliamo farlo?”.
4. Non capisco, ma mi adeguo. Cosa centra questo con la commercializzazione Alfa negli stati uniti?
riccardo
25 gen 2006 - 21:47 - #30alfa e maserati!!!!!che belle!!!!poi una volta entrati in america la gamma comincerà ad aumentare!!
Gio
25 gen 2006 - 22:25 - #31Scusate tutti, vado OT ma questo è il primo 3d che parla di alfa che ho visto.
4ruote di febbraio, dati delle consegne di novembre 2005.
Segmento D.
Alfa Romeo 159 Berlina, 1.408 vetture consegnate, il 25.4% del mercato.
Contro le 1.171 della serie3.
Scusate, ma sto godendo come un caimano :|
x victor: pure io adoravo i fari a boomerang, rendevano la GT bella quanto se non più di una ferrari (secondo me, ovviamente).. pensa che st’estate in vacanza a riccione son quasi caduto da un marciapiede perchè son andato in fissa su una di queste “vecchie” GT, grigio canna di fucile.. madonna che macchina.
Con i fari attuali ha purtroppo perso parecchio.
Paolo Bitta
25 gen 2006 - 22:45 - #32Uno dei problemi di alfa per gli states secondo me è la scelta delle motorizzazioni, perchè forse alcune cilindrate nn sono un gran chè adatte per gli stati uniti. nn che ci vogliano 5.000 o 6.000, ma nemmeno il 1.9 jts. Riguardo alla rete di vendita, se davvero volessero venderle nn vedo dove sia il problema: potrebbero temporaneamente appoggiarsi a ferrari, visto che là vende abbastanza, giusto per sondare il terreno e vedere se ci sono richieste e di quale modello, poi passare alla coppia maserati-alfa e addirittura alfa da sola, anche se credo sia improbabile. Cmq penso che brera, soprattutto in versione spider, venderà bene, in particolare la 3.2 e la GTA. per l’entry level penserei al 2.2 e lascerei stare il 1.9…
GiDaN
26 gen 2006 - 00:26 - #33Ragazzi negli states il diesel non viene visto di buon occhio considerate che non tutte le pompe di benzina hanno il gasolio #_#
gigi
26 gen 2006 - 01:06 - #34prima si sperava nell’appoggio di Gm x far sbarcare le alfa negli states…oggi mi sa ke quella prospettiva nn c’è più…penso ke l’ostacolo + grande sia l’adeguamento tecnico ke occorre x poter omologare le alfa da vendere li…sia x le emissioni ke x molte altre cose. non pensate ke le ferrari americane siano identiche alle nostre…solo ke ferrari sa bene ke le sue auto saranno sempre richiestissime ragion x cui si può anke sobbarcare le spese x queste modifiche.
x alfa il discorso non può ke essere l’inverso….come si fa a sapere ke gli investimenti necessari x vendere li saranno recuperati con la vendita di un certo numero di vetture? è un rischio…e nn penso ke ci siano i soldi a sufficienza x rischiare…
gigi
26 gen 2006 - 01:10 - #35cmq finalmente una buona notizia….gia a novembre alfa 159 supera bmw serie 3 nelle consegne :) GIUSTIZIA E’ FATTA
Riccardo
26 gen 2006 - 11:59 - #36scusa Gio hai comprato il QUATTRORUOTE di febbraio?? ho letto sul sito di quattroruote che avrebbero parlato della nuova stilo, della lancia delta e della futura 149.. Se ci sono immagini nuove di qualcuna di queste auto me lo potresti dire così vado a comprarlo subito???
riccardo
26 gen 2006 - 15:44 - #37e se per vendere alfa usano altri accordi tipo (ford-fiat?)
Gio
26 gen 2006 - 15:52 - #38C’è solo un articolo con qualche immagine sia della stilo che della 149 (nn ricordo della lancia..).
Cmq son solo disegni e elaborazioni 3d… nulla di che
Riccardo
26 gen 2006 - 21:03 - #39grazie Gio.
Italiano
27 gen 2006 - 01:16 - #40[moderated]