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General Motors ha recentemente ufficializzato un prossimo investimento in Brasile pari a 575 milioni di euro. Il peso del mercato sudamericano continua a crescere e i grandi costruttori scommettono sempre più forte su questo paese emergente. E così, GM do Brasil ha deciso di investire sulle due fabbriche di Sao Caetano do Sul e Mogi das Cruzes, per aggiornarle e ampliarne i volumi produttivi.
L’iniziativa si colloca nell’ambito di un piano quinquennale varato nel 2008, che prevede l’ammodernamento della rete produttiva di GM in Brasile entro il 2012. Da questi impianti ampliati e rinnovati, uscirà la futura gamma brasiliana del marchio Chevrolet.
La fabbrica di Sao Caetano do Sul darà così lavoro a 250 nuovi dipendenti, quella di Mogi da Cruzes ad altri 100 e infine altri 250 saranno assunti a Sao Jose do Campos, terzo impianto dello stato di San Paolo per rispondere alla crescita della domanda, come annunciato da GM alla fine dell’anno scorso.
Durante lo scorso settembre, Detroit aveva inaugurato proprio in Brasile un grande centro di ricerca e sviluppo, dietro un investimento di 100 milioni di dollari, cifra autofinanziata dalla filiale brasiliana stessa.
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corvettec6r
24 mar 2010 - 20:58 - #1La Fiat farà bene a sbrigarsi a lanciare la nuova generazione di Palio 327 e derivate (Siene e Strada) completamente nuova perchè questa Chevy Agile di sicuro avrà un grande successo in Brasile… la nuova Uno è più piccola
max-dobber
24 mar 2010 - 21:01 - #2Perche’invece di dare questo tipo di notizie a proposito di GM non si parla del nuovo maxi richiamo operato in Corea per problemi al piantone dello sterzo(!) di alcuni modelli marchiati Daewoo? Del post con quel bel cesso in primo piano dubito importi qualcosa a qualcuno.
FrancoVitt.
24 mar 2010 - 21:16 - #3Max-dobber: vai a fare la nanna. Non puoi rompere le balle ad ogni, dico OGNI post con le tue stupidaggini…
nilaon
24 mar 2010 - 21:17 - #4#2
Perchè è un richiamo preventivo (se è per quello c’è ne è stato un altro oggi per qualche migliaio di vetture in america stessa) per un problema che non ha causato incidenti e comprende vetture non vendute in USA, mette in cattiva luce il mancato richiamo di Fiat che ha causato 8 morti, 30 incidenti e che Fiat, per essersi rifiutata di fare il richiamo che fissava il problema, si è pure presa 1.67milioni di multa. E adesso in Brasile sta ritirando lo stesso numero di vetture di GM in Asia (solo che per il richiamo GM non è morto nessuno e non ci sono stati incidenti e non sono stati obbligati dal governo)
http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/auto/automobiles/GM-Daewoo-to-recall-more-than-58000-vehicles/articleshow/5711265.cms
Del richiamo delle 1.3 milioni di vetture in USA (pontiac e saturn) perchè si “spegneva” il servosterzo sotto i 20km/h, Autoblog ne ha parlato. Vatti a cercare, prima di tentare di diffamare, altrimenti si potrebbe chiedersi anche perchè Toyota è costretta a cambiare nuovamente e completamente i pedali dei clienti insoddisfatti dal “fix” precedente (con conseguente altra enorme spesa).
nilaon
24 mar 2010 - 21:22 - #5ah si maxium-cazzarus, poi GM ha richiamo anche qualche centinaio di vetture in Cina qualche settimana fa. Ben vengano richiami preventivi piuttosto di far morire la gente nascondendo i problemi (vedi toyota e fiat), almeno sai di poter contare su un brand che pensa alla sicurezza dei clienti prima dei profitti.
nilaon
24 mar 2010 - 21:56 - #6Comunque anche Ford e VW hanno/stanno inestendo miliardi in Brazil:
“Volkswagen ha pianificato l’investimento di $6.2mld dal 2010 al 2014 e Ford di $4mld nei prossimi 5 anni”
duetto
25 mar 2010 - 14:21 - #7Questo articolo dovrebbe aprire gli occhi ai bimbiminkia che criticano Fiat per i suoi investimenti in sudamerica…