BYD venderà la utilitaria F0 in Spagna dalla fine del 2010. La vettura, nota su alcuni mercati come F1, è una sorta di clone della Toyota Aygo, dalla quale differisce essenzialmente per i gruppi ottici anteriori ed altri piccoli dettagli e verrà proposta con motore benzina da 1 litro con 68 Cv. La Fzero rappresenterà per la casa asiatica un modo per allargare considerevolmente il bacino di potenziali clienti, ma il prezzo di listino non è stato ancora annunciato: come riferimento, il prezzo sul mercato cinese è pari a circa 3300 €.
La casa dichiara una velocità massima di 151 km/h ed un consumo medio di soli 4,2 l/100 km, un valore molto basso e lontano da quello della Aygo 3 cilindri 1000 cc, che dichiara 4,5 l/100 km. In Spagna la distribuzione sarà curata dalla stessa azienda che importa Infiniti, SsangYong e Tata e la gamma BYD potrà contare anche sulla berlina G3, sulla berlina ibrida F3DM e sul monovolume elettrico E6.
Via | km77.com
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corvettec6r
22 mar 2010 - 15:37 - #1http://www.autoblog.it/galleria/byd-f0-01/2
in questa foto c’è la targhettina F1 sul paraurti posteriore e la targa F0! Ma che schifo, ma almeno con le utilitarie che ci vuole a dare un tocco di originalità! Cioè la plancia è copiata pari pari a quella delle sorelline, non ci vuole niente a cambiare due plastiche (quando l’hano progettata), e poi sono ancora lecite queste copie?
vinxlt
22 mar 2010 - 15:38 - #2ovvio che costera’ almeno il doppio rispetto al prezzo cinese..detto questo perche comprarmi un’auto con dubbia affidabilita’ e non un Aygo usata di un anno ???
il prezzo sarebbe lo stesso credo..
Marco_-_-_-
22 mar 2010 - 15:38 - #3sinceramente, non definirei il consumo di 4,2 litri per 100 km del clone “lontano” da quello di 4,5 litri per 100 km dell’originale… voglio dire: è sorprendente che sia inferiore quello della copia, ma non mi pare ci sia tutta questa distanza.
corvettec6r
22 mar 2010 - 15:40 - #4in Cina poi costa 3.300 euro come la Riich A1 http://content.metroer.com/files/2009/04/autoblog_cn_img_7776.jpg che è la sorella gemella della Dr1, in europa costerà il triplo (come la Dr1 ma almeno ha un design accettabile la Dr1 nonostante sia un’auto pietosa)
corvettec6r
22 mar 2010 - 15:42 - #5@3 questa farà a stento i 12 km/l, a questo punto meglio il 3 cilindri della Toyota, è affidabilissimo, è un orologio e fa circa i 15-16 km/l di media
belzebu
22 mar 2010 - 15:50 - #6La acquisterei (forse) se costasse 3.300 euro unche da noi.
Non dimentichiamo un vecchio detto sempre validi: chi più spende, meno spende.
cermis
22 mar 2010 - 15:51 - #7Già di per se l’aygo non è stata mai un’auto che mi abbia colpito molto, anzi. Figuriamoci adesso se viene riproposta col clone cinese…
maxder
22 mar 2010 - 15:58 - #8E’ ora che l’Unione europea, faccia qualcosa contro queste palesi copie cinesi. Non è possibile che le aziende europee (aygo è una joint-venture con la citroen C1 e la peugeot 107) spendano soldi e tempo per creare e poi arrivano i cinesi che copiano a sbafo risparmiando tantissimi soldi di progettazione e design.
Ma gli europarlamentari cosa fanno a Bruxelles oltre a scaldare la sedia???
bibendus
22 mar 2010 - 16:00 - #9io mi vergognerei come un ladro assassino a girare con un catorcio del genere…
come se ai piedi mettessi delle “Mike” o le “zimberland”…
mi chiedo con che faccia di tolla possano cercare di venderla fuori dai loro confini!
è irritante e schifoso che si possano tollerare delle scopiazzature così indegne… questi della Byd andrebbero presi a bastonate!!!
---------luca------------
22 mar 2010 - 16:11 - #10@8:
prendono (anzi in molti casi rubano) lo stipendio! E non parliamo mica di 800€ al mese!
knoxville
22 mar 2010 - 16:23 - #11Mah…guarda, mica si vede tanto che l’hanno copiata dalla Aygo…noooooo, mica…
fantasma-formaggino
22 mar 2010 - 16:33 - #12E’ veramente uno scandalo che in Cina siano permesse queste cose!!
carlo-ciao-
22 mar 2010 - 17:22 - #13blea,una aygo con fari posteriori da c1 e interno misto a yaris! come si fa?
mago16
22 mar 2010 - 17:29 - #14Ma come si fa a commercializzare dei cloni??
SE VOGLIO METTERE FARE DELLE PICCOLE MODIFICHE ALLA MIA MACCHINA DEVO PERDERMI IN UNA BURROCRAZIA E IN DEI COSTI ASSURDI, (sempre che alla fine si possa fare), MENTRE INVECE IMPORTARE DEI CLONI SCADENTI E’ PERFETTAMENTE LECITO….Il mondo va’ al contrario…
DOT
22 mar 2010 - 17:53 - #15altro giorno ho visto a un supermercato eurospar il vino CIANTI,prodotti da una cantina di bari
DOT
22 mar 2010 - 17:55 - #16anche il sciaquone cucci,by xxx cucci,da casa di un’amico che abita a canosa di puglia,hehe
only-alfa
22 mar 2010 - 18:36 - #17uhuhuhuh bellissima la voglioooooooooooooooo ahahahah
la prendo me ne vado in faccia ad un muro bello massiccio e poi gli do fuoco…………3300 euro ben spesi
ivan1979
22 mar 2010 - 18:45 - #18Se l’auto rimane sootto i 4500-5000€ puo avere una vaga speranza, sennò uno si prende un aygo usata piuttosto….
goryblister
22 mar 2010 - 23:17 - #19… siamo alla frutta.
E’ palese plagio:
Bruxelles per contro reagisce mettendosi a 90° con la vasellina in mano…
tanto ormai è anche di moda tra i politici…
tumo
22 mar 2010 - 23:34 - #20Che pena!!
elanslh2
23 mar 2010 - 02:18 - #21Ma è pazzesca! anche la plancia è tutta uguale alla Aygo, eccetto i comandi clima! e dietro, come massimo di originalità, hanno messo i fanali della C1!
Possibile che non facciano causa a BYD, se provano ad importarla in EU?
ogamitto
23 mar 2010 - 05:56 - #22E` semplicemente vergognoso e sono sorpreso che non solo la comunita` Europea non reagisce, anche Toyota sembra accettare i silenzio. E la Cina la definiscono potenza economica? Del Clone forse….