Alfa Romeo Giulietta: il video ufficiale
pubblicato: lunedì 22 marzo 2010 da Stefano MarzolaAlfa Romeo Giulietta arriva sul web con un video ufficiale, a poche settimane dalla presentazione al pubblico. Uno spot curato dove vengono evidenziate alcune caratteristiche della nuova compatta di Arese, ad esempio il differenziale elettronico Q2, il raggio di sterzata di 10.8 metri, il sistema Start&Stop e i proiettori bi-xenon o i 350 litri di bagagliaio. Ma nel video, si riescono anche a vedere alcuni dettagli e la vettura in movimento con un’inquadratura ravvicinata.
Vi ricordiamo i prezzi ufficiali della Giulietta con un listino che parte dai 20.300 euro della Giulietta 1.4 TB da 120 CV nell’allestimento Progression, mentre le versioni Distinctive costano tutte 1.700 euro in più. Invece, la versione equipaggiata con il motore 1.4 TB MultiAir da 170 CV costa 22.000 in allestimento Progression e 23.700 euro in allestimento Distinctive. Al top di gamma si pone l’Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio da 235 CV, in vendita a 29.000 euro.
(Grazie a Dami Alby per la segnalazione)
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Marco von Lahnstein
22 mar 2010 - 11:40 - #1Ah beh dai, non sembra poi così male come immaginavo!
Certo, quel muso non è granché, però nell’insieme dà un’impressione positiva.
simo_rh
22 mar 2010 - 11:40 - #2Tanto di cappello!
Sba
22 mar 2010 - 11:43 - #3Ma alla fine della fiera il peso si sa o ancora no ? Prestazioni ? Tutto segreto ?
moe
22 mar 2010 - 11:45 - #4A me sembra proprio Bella. Pensate alle concorrenti, è con loro che si deve scontrare. Non con la Giulietta degli anni 50.
ooff66
22 mar 2010 - 11:46 - #5la musichetta del video è orrenda,sembra benny hill!
Proporrei una mozione contro l’utilizzo della targa davanti,(come negli USA),che rovina il muso.
max-dobber
22 mar 2010 - 11:51 - #6Invece la musica e’la cosa piu’bella di tutte! ma di chi e? meraviglioso il sax.
foreveryoung
22 mar 2010 - 11:53 - #7@6: sai che la musica fuori luogo l’ho riscontrata anch’io….penso siano i propellerheads, due deejay ottimi, ma questo brano c’entra come i cavoli a merenda…poi il finale, con quelle trombette…. agghiacciante.
acciaiere
22 mar 2010 - 11:53 - #8Sospensioni multiLink,per una maggiore comodità,350 Lt di bagagliaio,angolo di sterzata tra i migliori nel traffico cittadino…tutti gli alfisti di vecchia generazione dovrebbero finalmente aver capito qual’è il target di questa macchina. Molti storceranno il naso (e mi daranno i meno), ma credo che in questo momento sia giusto offrire un prodotto del genere…resto perplesso per il frontale,ma prima di esprimere giudizi aspetto di vederla dal vivo.
Secondo me resta una macchina molto interessante,e 29.000 per la TBi,che avrà cmq volumi irrisori,non sono per niente male.
Aspetto prove dinamiche ed informazioni sui consumi…
colin
22 mar 2010 - 11:54 - #9ha perso rispetto alla 147 secondo me nella sensazione di leggerezza e dinamismo, nel complesso cmq è una bella macchina, sono curioso di vederla dal vivo
foreveryoung
22 mar 2010 - 11:54 - #10@7: esatto!!! sembra un brano taroccato, cambiando qualche nota qua e là per non pagare i diritti d’autore!!!!!!! il brano originale è meglio…
Roque
22 mar 2010 - 11:56 - #11MALEDETTO QUEL FRONTALE…mi fa tanta rabbia per quello che poteva essere quest’alfa.
hummer84
22 mar 2010 - 11:56 - #12Bel video e bel montaggio. Eppure l’auto mi appare appesantita in qualche modo.Boh!
go-trabi-go
22 mar 2010 - 11:56 - #13 (nascondi)sarà il nome (indegno scomodare un nome leggendario per una bravo alfizzata), saranno i volumi che da tutti i pori sprizzano la parentela con bravo e delta, sarà quel musone che ricorda lo strabismo della topomito, sarà che immaginando una 147 al suo fianco sembrano una top model e una cantante lirica, ma sta macchina non mi convince. sarà, spero, davverp valida, ma la linea…….. mhhmm…….
date sta matita a pininfarina, bertone e giugiaro e cacciate i designer della mito, lo volete capire che li linee della 8c non si adattano alle normali berline!!!!!!!!!
foreveryoung
22 mar 2010 - 11:57 - #14..ma poi scusate: MARCHIONNE TEMPO UN MESE FA, NON AVEVA DETTO DI SMETTERLA CON I RICHIAMI AL PASSATO PER ALFA?!?!!??!?!?!?!
Minerva74
22 mar 2010 - 11:58 - #15@12
QUOTO!!!
extreme81
22 mar 2010 - 11:58 - #16a parer mio (almeno in video) il frontale è bello ed elegante..di certo molto meglio della mi.to..seppur simpatica come auto.
Sicuramente venderà quest’alfa se i prezzi saranno in linea come gia anticipato su autoblog!!
go-trabi-go
22 mar 2010 - 12:00 - #17 (nascondi)cioè dopo ben 10 anni dal lancio di quel capolavoro che è la 147, hanno saputo solo migliorare il baule e il diametro di sterzata, in cambio guadagnamo una linea da balenottera, strettamente imparentata con bravo e delta (ma quelle mi piacciono molto), invece che con la sorella maggiore… la 147 era imparentata con la mitica 156, non con la brava/stilo…
erikdesmolover
22 mar 2010 - 12:03 - #18spero davvero che questo progetto possa risollevare il nome Alfa come ha fatto la 8c; ma sarà difficile competere con concorrenti come la BMW serie 1.
acciaiere
22 mar 2010 - 12:04 - #19Vedremo cosa dirà il mercato…certo,anch’io avrei desiderato un frontale più aggressivo ed una linea un po’ più bassa,ma non siamo noi lettori di autoblog che facciamo il mercato.
A leggere quì le macchine dovrebbero essere tutte TP e con almeno 230 cv,poi però di TBi ne venderanno 7 in croce ( come le S3 o le 130i) e il 98% saranno diesel…
ricz
22 mar 2010 - 12:04 - #20#18
ma non vi stancate ti ripetere le stesse cose all´infinito?
Se non vi piace compratevi una golf, che e´bellissima
o un audi a3 che e´addirittura meravigliosa
extreme81
22 mar 2010 - 12:11 - #21@18: le migliorie sono a 360 gradi..leggiti cos’è il pianale “C-EVO” ..forse hai poche notizie a riguardo
alfonso
22 mar 2010 - 12:11 - #22ben fatto, finamente un bel video che illustra tutte le chicche!potevano fare vedere però che quando accendi l’autoi led posteriori si accendono uno dopo l’altro verso l’esterno..ma vabè!;)
auto bellissima davvero, un capolavoro!
go-trabi-go
22 mar 2010 - 12:12 - #23@21 eh no, golf e a3 sono di una noia pazzesca, serie1 è una mattonella, io speravo in questa, ma non ci siamo…
only-alfa
22 mar 2010 - 12:13 - #24ALL’ATTACCOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!
dariosheva81
22 mar 2010 - 12:14 - #25Quel muso mito style nn lo si guarda,ma chi e’ il genio del design che fa ste cose?? La 8c e’ bella xche’ il muso e’ basso,sulla mito fa pettare!! non capisco…
ricz
22 mar 2010 - 12:14 - #26#23 dicevo in senso metaforico
alfonso
22 mar 2010 - 12:15 - #27abbiamo ingegneri e ciaroveggenti qui eh?
nessuno l’ha provata e si sa già che è inferiore a 147 e concorrenza???
per ora si sa che sarà più leggera delle rivali (e per ora il riscontro c’è), e sarà meglio di 147, golf e a3
la vera rivale da battere èla 1er, e questo lo sparemo solo dopo le prove
ma come appal, estetica, qualità, contenuti, motori c’è tutto!
brava alfa! davvero un bel prodotto
io vi chiedo…ma chi dice che il forntale fa schifo, l’ha vista???????????????????
no perchè se non l’avete vista dal vivo state zitti…dal vio sembra una 599 in alcune angolazioni…
alfonso
22 mar 2010 - 12:16 - #28go trabi
l’hai già provata?non credo
dario
non si può vedere?????l’hai visto??
ch discorsi da bar……….
ricz
22 mar 2010 - 12:16 - #29#25
potra´anche non piacere il muso della Mito, ma se non altro e´piuttosto caratteristico e non noioso come…insomma sai a chi mi riferisco
a1
22 mar 2010 - 12:17 - #3023:
Come sempre vale in discorso, alle straniere è concesso tutto e si perdona qualsiasi cosa mentre le italiane devono essere perfette e non gli si perdona niente, è per questo che in Francia e in Germania il 60% è in mano ai costruttori nazionale mentre da noi no.
taxidriver
22 mar 2010 - 12:17 - #31Cosa e` successo al mio commento delle 10:43? Domanda retorica … rimosso perche’ non accettabile allo sponsor??
Eppure sono Alfista e nazionalista, pero` vedere la vera Giulietta usata per giustificare sto coso mi riempie di tristezza
Grazie alla redazione di Autoblog - un esempio delle tante ragioni per cui continuo a non sentire la la necessita` di ritornare alla mia terra
Democracy and freedom Nano-style
imparziale
22 mar 2010 - 12:19 - #32Il frontale ha una linea molto pesante, sembra una vasca da bagno rovesciata, dietro invece è molto bella e originale
Michele Antonini
22 mar 2010 - 12:19 - #33Non si può dire che sia brutta, ma se vogliamo spaccare il capello la trovo un tantino bulsa e goffa…i motori sembrano ottimi anche se il 1.4 era meglio se fosse stato a iniezione diretta. Detto questo la sua concorrente naturale sarà la audi a3 dato che la serie 1 è a trazione posteriore.
A livello di immagine purtroppo alfa è calata parecchio dato che gli alfisti veri si sono fermati alla 75…..certo la fiat deve fare i suoi conti e perciò una trazione posteriore sarebbe costata troppo ma è anche vero che il motto di alfa era cuore sportivo e non cuore di fiat! Buon risultato ma si poteva fare molto di più specialmente per un auto che ha avuto un parto così lungo e travagliato…..dubito che starà sulla breccia 10 anni come la 147.
adso-da-melk
22 mar 2010 - 12:22 - #34La sigla è quella di Chiambretti? :)
Non capisco questa necessità di accanirsi col passato: la Mini copia la Mini vecchia, la Citroen invece assolutamente “no!”, ora Alfa si specchia nel mito… baff…. La nostra era è proprio alle corde!
Dreaming Fiat 126 V10 vs Audi R8
22 mar 2010 - 12:24 - #35l’è bella, dai!!
… avendo i soldi la comprerei!
go-trabi-go
22 mar 2010 - 12:24 - #36alfonso, cosa mi chiedi se l’ho provata? io non ho mosso mezza critica alle qualità dinamiche, in quanto non si conoscono ancora, anzi sono convinto che sarà assolutamente al top, il problema è la linea, ovvero la “8c style” applicato a berline normali che non hanno certo il muso basso e piatto come le sportive, e il risultato è pessimo, infatti a chi piace il muso della mito deve andare dall’oculista…
mike_159
22 mar 2010 - 12:24 - #37Al diavolo tutti i commenti negativi. E’ molto bella..!! Brava ALFA ROMEO..!!
alfonso
22 mar 2010 - 12:27 - #38goffa? brutta?
miseria quanti troll
il numero di chi l’ha vista davvero si conta su una mano…
a1
ciao!;) cmq ti quoto…alle tedesche èconcesso tutto, giustificandolo in “premium”..alle itaiane nulla
ma trovami un seg c più bello di questo dentro e fuori…per ora non esiste..è bellissima!
in pista dovrà spaccare!
cmq ora che c’è la giulietta, la mito come stile prende ancor più creibilità…mi piace già di più la mito..poi a gennaio 2011 verrà stravolta e fatta più i giulietta style…aggrssiva…;)
alfonso
22 mar 2010 - 12:30 - #39go trab go
http://farm3.static.flickr.com/2794/4445064758_d34d44e39a_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4039/4444288889_41fe3b5e94_b.jpg
imparetata con bravo? ti sembra? è stupenda! se mai saràla prossima bravo a derivare da questa, e al golf avrà una seria rivale in casa fiat…quest’auto punta un po più in alto!
adso-da-melk
22 mar 2010 - 12:32 - #40Non vado a guardare le cifre, ma sono convinto che la Serie1 costi 4-5′000 Euro in più. Quindi non venitemi a parlare di confronto tra le due..
koros
22 mar 2010 - 12:33 - #41la Mito è un’auto riuscita, linea particolare, proporzioni saltate, dettagli eccessivi, cioè tutto quanto viene richiesto ad una auto di fascia alta per giovani. Inoltre le linee compongono un muso simpatico che piace molto soprattutto al pubblico femminile. All’alfista duro e puro la Mito non può che far inorridire, ma l’auto deve essere accettata proprio considerando l’esercizio di stile e la fascia cui appartiene.
Discorso diverso quello per Giulietta. Mentre le caratteristiche della Casa possono essere ridiscusse e in parte stravolte per un segmento per giovani, una segmento C questo abbandono delle distinzioni stilistiche non può permetterselo. Deve essere più classica, maggiormente proporzionata, forte stile deciso e sportivo, ma molto armonico; operazione che non può riuscire ’smorzando’ lo stile della Mito che deve il suo bello (a chi piace) proprio all’eccesso.
MazzoDiCarte
22 mar 2010 - 12:35 - #42@alfonso: dimostri sempre che, per te, le opinioni diverse dalle tue siano sempre quelle sbagliate… esisteranno i gusti sì o no? è lecito dire “mi sembra goffa” o “wow che bella” senza che nessuna delle due affermazioni sia sbagliata???
tecnicamente non l’ha saggiata nessuno, dal vivo l’hanno vista in pochissimi… personalmente, finché non vedo, non dico nulla, però certe sparate da fanboy o i troll austroungarici fanno ridere.
Simon80
22 mar 2010 - 12:36 - #43no dai! ma un altro po’ potevano pure schiacciarla! con dei fari gagliardi avrebbe avuto un frontale fantastico… poi bisognerebbe togliere la fiancata della bravo e fare un posteriore decente… vabbè, fra 10 anni con l’erede… i prezzi sono altissimi… nn credo che se lo possa permettere alfa in questo momento considerando poi le rivali di quest’auto… che nn sono sicuramente a3 e serie 1… nn ne è proprio all’altezza… forse solo in italia per il marchio…
orione28
22 mar 2010 - 12:37 - #44Io la trovo davvero molto bella, mette i brividi, ha una linea affascinante ben lontana dalle auto da cui deriva, la parentela nn si vede minimamente…il nuovo corso Alfa può anche nn piacere, ma si può dire di certo che sia ben lontana dal recente passato, io la premierei solo per cambiamento radicale con la 147…poi è solo un pensiero soggettivo, da possessore strafelice di mi.to e penso che anke qst entrerà a far parte del mio garage…
alfonso
22 mar 2010 - 12:41 - #45adso da melk
ah solo perchè la serie 1 cost 4000 euro in più di base non si può confrontare?????????!!!!!!!!!!!!
che superficialità del c…..sei mai salito su una 1er??? la meccanica è ottima, ma come interni (penosi) e design non dirmi che li vale…la 1 er dovrebbecostare masssssimo 2500-3000 euro in più di giulietta, e la a3 uguale……..
le auto non si co frontano solo a soldo, dato che la giulietta costa un pò di più di golf,allora è troppo costosa perhè l golf costa meno??????????????
nO! vogliono dare una giusta auto contro le 2 regine del seg c
altro che calssifica del soldo! le tedesche dovrebbero abbassarli i prezzi
taxidriver
22 mar 2010 - 12:42 - #46Alfonso ….
questa di Alfa non ha niente, a parte lo stemmino sul cofano
la fiat poteva ricarrozzare le sue pur buone automobili e venderle come Lancia, ma gli Alfisti non accetteranno mai le varie Mito etc. - non hanno niente in comune col DNA (excuse the pun!) dell’Alfa - sono una bugia, una presa per i fondelli
la vera Giulietta e` la WRX: brutta(mi riferisco alla berlina, non la stupenda coupe`), brutale, un bisturi
alfonso
22 mar 2010 - 12:43 - #47mzzodicarte
non c’entrano le mie opinioni!!! dire he quest’ato è brutta è da pirla!
cioè, solo eprchè è alfa?italiana?? dove sarebbe brutta??che dite?? ome si puà dire?? immagino che serie 1 golf e 3 siano caplavori allora….
qui centra il buon snso….che voi no avete
vi potrei pssare i difetti che ha, ma lo stile no-…anche i golfisti più incalliti dicono senza problemi che è molto bella
qui si deve essere più obiettvi!!!!!!!!!!!1
alfonso
22 mar 2010 - 12:45 - #48taxidriver
certo certo,continuat pure a guardare alle vere alfa e al passato
intanto la nuova generazione del segmento B per bmw sarà francese, e quelle della mercedes su renault…ma per voi saranno vere sportive vero?
la a1 nche lei è di vw…e non capite che i seg Bservono per fare cassa e immagine, cosa super riuscita a mito
si alfa non ha nulla??le lfa hanno u handling perfetto, quindi sarà la prova a dire se è alfa o no, non di certo una sospensione o una derivazone
anche perchè al gulietta non deriva da nulla, è nuova, con sterzo,sospensioni, pianale, impianto di climatizzazione, dna TUTTO nuovo
madraffa
22 mar 2010 - 12:48 - #49E’ un’auto bellissima, eccezion fatta per quel frontale che in tanti criticano e che effettivamente per me rovina un progetto veramente ottimo.
Il video mi lascia perplesso per i tanti richiami al passato Alfa che continuamente viene tirato in ballo per innalzare il brand, che diciamolo, negli ultimi 20 anni non ha certo brillato, tranne che per il successo della 147. Si tira in ballo la Giulietta, che con quest’auto condivide SOLO il nome, e il messaggio che a me arriva, decifrato anche dalla scritta finale “new generation Alfa”, è il seguente:
“ok adesso torniamo a fare le auto che facevamo 40 anni fa, non pensate a tutto ciò che c’è stato nel mezzo!”
Ma poi… new generation Alfa?? Ma Marchionne ha detto che dopo questa Giulietta bloccheranno tutti i progetti per valutare cosa fare del marchio… mah… misteri.
fader_
22 mar 2010 - 12:49 - #50PER ME ora ci starebbe benissimo una 3porte cattiva (sulla scia della scirocco) con la stessa meccanica della giulietta…allora si che avrebbero fatto centro…chi vuole la giulietta che sulla carta sembra ottima se la compra…a chi non gli basta e vuole qualcosa di pià sfrontato si farebbe la coupé