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La Porsche Boxster di prossima generazione torna a farsi beccare dalle foto spia: le ultime risalgono addirittura allo scorso agosto, e a distanza di molti mesi eccola qua, nella Svezia settentrionale di nuovo al centro degli obiettivi indiscreti. La piccola scoperta di Stoccarda si rinnoverà nel 2011.
Il debutto del modello, per la precisione è in programma per il Salone di Ginevra, che come ogni anno si terrà a marzo: manca ancora un anno, e le indiscrezioni sul piano della tecnica tardano ad arrivare. Il dato certo è che si fa un gran parlare della riduzione di consumi ed emissioni del modello, tanto che si può parlare di questo aspetto come di quello prioritario.
Per il resto, va detto che la gamma si articolerà ancora su una variante entry level ed una S, e che il design rimarrà immancabilmente molto fedele all’attuale. Non ci resta che aspettare per saperne di più…
Porsche Boxster: nuove foto spia
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tombolaso
21 mar 2010 - 12:36 - #1meglio la boxster-cayman che la carrera,dico esteticamente
147nos
21 mar 2010 - 12:37 - #2Praticamente nulla di nuovo..
Si notano solo alcune differenze estetiche, come lo specchietto ad esempio..
gino893
21 mar 2010 - 13:00 - #3Mah… io probabilmente a livello di rinnovamenti oserei un po’ di più…
Aldo nuova 540d
21 mar 2010 - 13:10 - #4 (nascondi)La. Porsche x i. Falliti
tombolaso
21 mar 2010 - 13:11 - #5aspetto di più la porsche su base bluesport
myrco 6
21 mar 2010 - 13:15 - #6questi sarebbero modelli nuovi,ma mi faccia il piacere…..
max-dobber
21 mar 2010 - 13:15 - #7Le Porsche Boxster/Cayman di oggi mi fanno rimpiangere le 924/944/968 a motore anteriore degli anni 70/90/90.
Dannazione
21 mar 2010 - 13:17 - #8X tombolaso
Meglio dove scusa ? Potevo capire se ti fossi riferito alla posizione del motore ma esteticamente la carrera è avanti e lo sarà sempre…ha una linea classica elegante e pulita e confrontarla con la cayman/boxster soprattutto al retrotreno è un insulto !
tombolaso
21 mar 2010 - 13:53 - #9il laterale
taxidriver
21 mar 2010 - 14:10 - #10Al Design Department si fanno veramente il kulo, ….. come George Costanza quando lavora per i Yankees …..
Billl
21 mar 2010 - 14:21 - #11@ #4, fallito e sfigato sei tu con commenti del genere.
correttore di bozze
21 mar 2010 - 14:45 - #12scusate ma come mai in Svezia c’è un cartello con scritto Nürburg?
bestio80
21 mar 2010 - 14:47 - #13WOW!!!
UN ALTRA MACCHINA!!!
CHE MEGA RESTYLING!!!
.
supturtle
21 mar 2010 - 16:06 - #14perche’ non sono in svezia ma in germania… ma consolati i giornali sono piene di inesattezze almeno qui chi scrive non e’ un giornalista ( spero)
mago16
21 mar 2010 - 16:53 - #15Sarà…ma a me le porsche sembrano sempre tutte uguali esteticamente…(anche nel tempo)…
stefan01
21 mar 2010 - 17:17 - #16la 911 sarà sempre uguale, ma è sempre vendutissima. Offre un buon rapporto qualità prezzo e delle grandi emozioni, nelle sue varianti estreme (vedi GT3) da filo da torcere a sportive che costano molto di più
speedtwelve
21 mar 2010 - 19:44 - #17Due anni per collaudi vari lasciano pensare che ci saranno parecchi cambiamenti a livello di meccanica e di interni.
Oltre agli specchietti sulle portiere si notano la capote più allungata verso il posteriore (che fa meno “torretta”), le prese d’aria dietro le porte di forma diversa, l’alettone sporgente anche quando è abbassato e la coda più bombata.
Il resto o è troppo coperto dalle camuffature, oppure è costituiti da pezzi dell’attuale 987 ante-restyling per cui nisba…
rowman
21 mar 2010 - 19:55 - #18La boxster S è un’auto spettacolare, altro che 911 cabrio…chi guarda alla sostanza e non all’immagine con la piccola Porsche compra un prodotto straordinario, fruibile e bilanciato e parlo perchè ho avuto la boxster s ed ora ho una 911s con kit di potenza, oltre ad aver guidato quasi tutta la concorrenza.
acciaiere
22 mar 2010 - 10:45 - #19Pensavo quasi avessero usato la scossa del modello attuale per quanto cambia poco…Comunque,resta sempre un grande attrezzo,anche se preferisco di gran lunga il cayman. Io sto discorso di vorrei ma non posso proprio non lo capisco…potrei capirlo per il vecchio boxster 2.5 al massimo,ma con le attuali,specialmente nella variante S,siamo a livelli veramente ottimi.
Poi,ma quì si parla di gusti personali,trovo il cayman la porsche più bella attualmente in produzione…
vitara10
22 mar 2010 - 18:55 - #20Aldo nuova 540d che sfigato
Davgav
28 mar 2010 - 10:00 - #21Concordo al 100% con Rowman la boxster nella versione S è molto ma molto più divertente di quasi tutte le auto sportive in commercio (la Lotus Elise/Exige lo sono ancora di più…) e con l’attuale versione Spyder con PDK riesci tranquillamente a tener testa a qualche “sportivona” come Maserati GT/ Lambo Gallardo (non la LP)/ F430 /TT RS etc (per esperienza personale sia a Misano che Adria). Messa a confronto con la Carrera S io la preferisco anche se per uso quotidiano è più fruibile.