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L’istituto J.D. Power & Associates ha stilato l’annuale rapporto valutativo utile per mettere in riga i marchi presenti nel mercato Nord Americano attraverso i rispettivi livelli di affidabilità. I tecnici impegnati nelle rilevazioni hanno utilizzato la discriminante del PP100 (“Problems Per 100″), indice che valuta il numero di guasti ogni cento veicoli monitorando gli stessi per tre anni. Porsche guadagna la prima posizione - decima nel 2009 - grazie a 110 inconvenienti accusati da 100 vetture Model Year 2007, anche se la performance più sorprendente glorifica il gruppo Ford.
Lincoln (114), Mercury (121) e la stessa Ford (141) sono presenti fra le migliori dieci, ed insieme a Hyundai (148) e Cadillac (150) vengono menzionate per aver compiuto balzi in avanti difficilmente pronosticabili. Stupisce anche il marchio Toyota (in sesta piazza con 128 PP100), che allontana i recenti scandali conquistando quattro primati di categoria: le versioni 2007 di Prius, Highlander, Sequoia e Tundra hanno sbancato la concorrenze nei segmenti - rispettivamente - compact car, midsize multi-activity vehicle, large multi-activity vehicle, large pickup.
L’organizzazione si è definita soddisfatta nel notare costanti miglioramenti, perché “costruire una vettura di qualità rientra fra gli obbiettivi principali di un costruttore, ma convincere i consumatori a credere ed investire in quella vettura è parimenti significativo”. Infine, è confortante veder diminuire la media dei PP100 dai 167 punti del 2009 ai 155 dell’ultima rilevazione.
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delarey
20 mar 2010 - 12:41 - #1VW penultima? Prevedo orde di troll..
rtx
20 mar 2010 - 12:42 - #2Volkswagen…Volkswagen….mh…Volkswagen…a si,eccola!
alfa4ever
20 mar 2010 - 12:43 - #3Certo che VW, Mini e Audi sono davvero messe male eppure sono 8 anni che producono la Mini e ancora non è affidabile
near
20 mar 2010 - 12:44 - #4vw 35°
ovviamente quell’istituto è inattendibile e incompetente (huauhauhauhauhauha)
churchy
20 mar 2010 - 12:45 - #5Incredibile quanto questa classifica sia in contrasto con la percezione di noi europei riguardo all’affidabilità dei vari marchi…escludendo quelli prettamente nordamericani, si può notare, fatta eccezione per MB, quanto i gruppi tedeschi siano in realtà abbastanza inaffidabili.
Addirittura VW tra le ultime in questa particolare classifica…
Certo mancano alcuni marchi come i francesi, la FIAT ecc…
I primi di certo non andrebbero molto oltre la media “in negativo”, qualche riserva in più per la Casa torinese, invece….
semi_bis_croma
20 mar 2010 - 12:46 - #6Toyota stupisce?E’ sempre stata ai vertici dell’affidabilità, non basteranno tonnellate di fango (per non dire altro) buttate sulla sua faccia, ad affossarne l’immagine.Contano i fatti.
Complimenti a Ford, dopo tutti gli sforzi ne sta uscendo davvero a testa alta.
palindre
20 mar 2010 - 12:49 - #7Le Top 10 più affidabili:
1. Cadillac DTS
2. Mercury Montego
3. Buick LaCrosse
4. Lexus LS460
5. Buick Lucerne
6. Ford Five Hundred
7. Mercury Milan
8. Lincoln MKZ
9. Lexus GX470
10. Audi A6, Honda Accord, Toyota Prius
http://www.freep.com/article/20100319/BUSINESS01/3190364/1318/Improving-Ford-GM-need-to-get-quality-message-across
only-alfa
20 mar 2010 - 12:52 - #8mmm……………ma come mai ziamo cozi ciu in clazzifika………noi facciamo kartoffen affitabili pecchè pecchè ziamo ciu yayayayayayayaya
Marco von Lahnstein
20 mar 2010 - 12:53 - #9Naaa questa classifica ha qualcosa di strano
Andrea.
20 mar 2010 - 13:00 - #10Si, non piace al reparto marketing VAG :D :D !
appuccino
20 mar 2010 - 13:01 - #11Sarebbe stato interessante vedere la fiat. Comunque della porsche già si sapeva dal TUV, ma va detto che chi ha una porsche la coccola
lapo
20 mar 2010 - 13:05 - #12ma le americane mica facevano schifo?
lucastheoriginal
20 mar 2010 - 13:09 - #13la fiat è fuori classifica, VOLPONI xD
haldex
20 mar 2010 - 13:10 - #14Se è un rapporto farlocco come quello tedesco mi pare della Dekra, che è stato pubblicato qualche mese fa su “al Volante”, è da prnedere con le pinze. Li valutavano gli incoveneiti al momento delle revisioni periodiche: per forza che Prosche primeggiava, sono auto con una media kmannui minori di altre.
Ma la cosa più sconcertante è che non tenevano conto dei guasti meccanici al motore!!
marchionne72
20 mar 2010 - 13:14 - #15Das Auto
Die Scheisse
-marchionne72-
ps: Vaggari di tutto il mondo, suicidatevi.
PS2. il risultato di Buick è la rivincita americana di OPEL su VW. Cubingo probabilmente starà mmazzandosi di pìppe. Ma insomma, onore al merito.
PS3: gruppo Chrysler: lontano dall’eccellenza, ma molto meglio della pessima reputazione che si porta dietro.
palindre
20 mar 2010 - 13:15 - #16Beh le americane vanno tutte bene, sono affidabiliti…. tranne UNA… CHRYSLER. Guardate come sono messi i tre brands di Chrysler: Chrysler, Dodge e Jeep, scandolosi per essere Made in USA (with pride =D )
Tutti i brand di Chrysler sono ben al di sotto della media, sfottete VW america (che non è vw Europe) che ha appena 3 punti di affidabilità in meno di Jeep (brand Chrysler ovviamente).
Dodge? Peggio di Audi anche se è americana…
Insomma tra Fiat e Chrysler secondo voi cosa ne esce? eheh…
max-dobber
20 mar 2010 - 13:19 - #17Non comprate auto tedesche! Dopo qualche anno dall’acquisto diventano roba da rom…e non sto parlando di cd.
palindre
20 mar 2010 - 13:21 - #18@14
eccome se il rapporto del Dekra teneva conto dei guasti al motore, lascia perdere quello scritto su Quattroruote, leggiti il report ufficiale dal sito della Dekra, i problemi maggiori erano agli scarichi e ai freni e Quattroruote ha interpretato come se fosse SOLO quelli i problemi analizzati, invece erano solo i maggiormente rilevati.
Chissà perchè i media italiani hanno sempre problemi con le traduzioni… hihi..
E comunque per rientrare in quei parametri di controllo dovevano essere esaminate almeno, se ricordo bene, 100.000 auto nel 2009.. Porsche non era neanche presente infatti.
Questo è il rapporto Dekra
http://www.dekraitalia.it/home.jsp?idrub=2670
a fondo pagina il pdf che spiega in modo semplice tramite tabella.
aridateci la uno turbo i.e.
20 mar 2010 - 13:26 - #19@16 le auto americane costano la metà…per quello è particolarmente grave il risultato delle tedesche…detto questo fiat starebbe più o meno dove sta volkswagen temo
toyotaro convinto
20 mar 2010 - 13:26 - #20ma ti credo che porsche arriva prima!!
ti piace vincere facile??
con neanche 100mila auto prodotte all’anno, è ovvio che i problemi meccanici delle porsche sono molto meno di quelli toyota, che ne fa 9 milioni!!
come affidabilità, se proprio dovessi scegliere, meglio la supra vtec arancio/verde F&F da 1200 hp (1750 hp con Nos inserito)!!
gggcfddfffff
20 mar 2010 - 13:41 - #21ops ma fiat?? è talmente affidabile che è sotto inteso che sono meglio delle porche!
_thedarkangel_
20 mar 2010 - 13:48 - #22buon risultato di saab, sempre denigrata e con una gestione al limite dell’assurdo riesce ad essere nella prima parte della classifica
mirkoy88
20 mar 2010 - 13:48 - #23Anke io credo ke sia un fatto matematico(oltre alla sicura affidabilità).Girano sicuaremente meno porsche di VW o Audi…però una macchina affidabile resta una macchina affidabile!
ooff66
20 mar 2010 - 13:56 - #24si,la toyota al sesto posto però!
toyotofilo convinto
20 mar 2010 - 13:58 - #25siete solo degli europeisti/americanisti rosikoni!!
io su GranTurismo 5 Prologue ho già provato tutte le prossime toyoda, inclusa la iq con swappato il motore v10 da 14mila rpm della lf-a biturbo Nos da 1347 WHP, e sul dritto vanno molto più forte di qualsiasi ferrari, porsche o lamborghini!!!
per togliermi la curiosità, ho anche fatto 50 giri consecutivi di tsukuba con la prius, e non sono mai morto per avarie elettroniche, perciò quella delle prius assassine è tutta una montatura della stampa comunista americanofila, pagata dalla mafia italo-americana!! è tutta una cospirazione, e l’uomo non è mai arrivato sulla luna!!
non solo, a fine partita ho rilevato consumi pari a 110 mpg, cioè 47 km/litro di media…
rtx
20 mar 2010 - 13:58 - #26adesso saltano fuori i problemi di numeri:apparte il fatto che sono dati percentuali e non numeri assoluti(soggetti a distorsioni a seconda del n° di campioni considerati)GM,Ford,Toyota non vendono certo meno di VW,e i risultati sono comunque migliori.
Ora,non è certo questa classifica a dire che VW fa pena,ci mancherebbe,fa auto di ottima qualità.Ma la presunta “superiorità”tecnica e la maggiore affidabilità che il Marketing di Vag si preoccupa di ricordarci a suon di €,si dimostra una favola pari a quella dei fratelli Grimm.
rewire
20 mar 2010 - 14:00 - #27per i volponi che stanno sfottendo fiat perchè non è in classifica…..ma non avete visto che la classifica è del mercato nord americano..!!!
eddypro
20 mar 2010 - 14:19 - #2828# Poveracci non glielo dire erano così contenti di non vedere la FIAT in classifica ahahahah…. come volevasi dimostrare l’unica tedesca che si salva e’ la Mercedes…la Volkswagen e’ penultima e non mi sorprende essendo la macchina del popolo…si ma del popolo rom…
underyourspell
20 mar 2010 - 14:24 - #29Fa impressione vedere la Land Rover al ultimo posto… e la Suzuki pure.. Comunque c’è anche da dire che molti americani, tengono molto al loro prodotto, e anche se l’auto presenta qualche problema non lo fanno presente.
gggcfddfffff
20 mar 2010 - 14:25 - #30rewire si ok allora essendo il mercato nord americano ci sono parecchie differenze con le auto europee quindi per tutti quelli che stanno sfottendo vag vale la stessa cosa!
autopower
20 mar 2010 - 14:25 - #31accidentaccio! lo sapevo che dovevo comperarmi una porsche invece che la panda!!!!!
bubu
20 mar 2010 - 14:30 - #32ah, ah, Porsche affidabile.. Parlatene con qualche meccanico Porsche o porschista moderno..
dfghdf
20 mar 2010 - 14:34 - #33ci credo che i cassoni americani sono affidabili, usano tecnologie dell’anteguerra che sono obsolete ma molto affidabili
nastyman
20 mar 2010 - 14:40 - #34ahi ahi VolksWater è in zona retroCESSIone!!
lucastheoriginal
20 mar 2010 - 14:46 - #35@29
si hai ragione…un po’ come per la punto abarth tra un paio d’anni xD
minis
20 mar 2010 - 14:56 - #36Mah…a noi interessano solo classifiche europee. Quindi chissenefrega di quelle americane. Non dobbiamo prenderle in considerazione punto e basta.
A quando una classifica seria per l’Europa?
saasdasdas
20 mar 2010 - 14:59 - #37Le VW sono costruite bene, ma affidabili proprio no
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html
saasdasdas
20 mar 2010 - 15:03 - #38E poi…
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-fox-1.2_889510.html
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2.0-tdi_785569.html
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-polo-1.2-comfortline_49140.html
lfa
20 mar 2010 - 15:04 - #39Uh! i tre brand del gruppo Chrysler prima dei Vag… ihihihihihi…. das autos….
---------luca------------
20 mar 2010 - 15:45 - #40Mercedes 142
Bmw 165
Audi 182
E poi mi venite a dire che le Audi sono affidabilissime!
Riescono a rifilarvi un prodotto impersonale con buona parte di componentistica di provenienza VW, affidabilità al di sotto delle premium europee, le pagate care, però continuate a dire che sono quanto di meglio il mercato possa offrire… bha!
aridateci la uno turbo i.e.
20 mar 2010 - 15:46 - #41@34 ma perché secondo te nei motori delle tedesche che vanno in america c’è tecnologia? A parte che tutto questo gap tecnologico me lo devi spiegare anche in rapporto ai modelli che vendono da noi…
alex...v...xela
20 mar 2010 - 15:47 - #42speriamo di far meglio dei tedeschi!!!! non ci dovrebbe volere molto! ma è certo che in USA si è particolarmente critici verso gli stranieri. Aggiungo che Chrysler sta in quelle posizioni grazie alla sapiente gestione di MERCEDES che, evidentemente, non sono italiani e manco ci sanno fare.
---------luca------------
20 mar 2010 - 15:51 - #43@23:
se fosse un fatto numerico, come dici tu, dovresti considerare che di Mercedes ne vendono il doppio rispetto ad Audi, nonostante tutto Audi è meno affidabile. Allora?
Forse qualcuno qui non ha capito che considerano il numero di guasti ogni 100 vetture nei primi tre anni di vita, cosa diavolo centra se ne hanno vendute 10 o mezzo milione?
lucas-the-original
20 mar 2010 - 15:57 - #44Volkswagen terzultima
VOLKSWAGEN TERZULTIMA
VOLKSWAGEN TERZULTIMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa
HAHAHAHAHAAHA
palindre
20 mar 2010 - 15:58 - #45La nota peggiore viene da chrysler, inferiore ad audi, se la gareggia con VW in quanto ad inaffidabilità (jeep appena 3 guasti in meno di VW).
Male VW e di conseguenza malissimo Chrysler che non sono è a livelli di VW nel suo mercato di riferimento (mentre è il 4° mercato per VW), è nettamente la peggiore delle Americane!
Fiat sceglie sempre bene i suoi partner, auto scadenti e aiuti statali dagli anni ‘70…..
lucas-the-original
20 mar 2010 - 16:00 - #46D’altraparte in USA si verificò il caso delle Passat CC che pigliavano fuoco causa difetto ad una ventola che tranciava il tubo di non mi ricordo cosa…
malph
20 mar 2010 - 16:02 - #47Le VW e i derivati ricarrozzati (audi) sono auto da poveretti in leasing…puntano sul marketing e non sulla qualita’.
Solo MB!
lucas-the-original
20 mar 2010 - 16:04 - #48palindre
la media è 155 e Chrysler ha 166 come BMW, vatti a vedere quanto ha Volkswater e per favore evita di sparare altre oglionate…
LOLOLOLOL
20 mar 2010 - 16:05 - #49d’altronde si sa che Audi e VW rappresentano il top del top per qualità e affidabilità!
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
lucas-the-original
20 mar 2010 - 16:06 - #50cmq complimenti a Mercedes (vere auto premium, altro che magie del marketing come Audi…) ed a tutte le giaponesi Lexus in primis, ma anche Infiniti