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La Ferrari 612 Scaglietti, il modello più esclusivo dell’attuale offerta di Maranello, è anche quello che da più tempo si trova a listino. La casa ha già avviato i collaudi per il suo rinnovamento da qualche tempo, e come testimoniano queste foto spia, si continua a lavorare sodo sull’ammiraglia di casa.
Le immagini, provenienti dalla Scandinavia settentrionale, ritraggono un muletto che si fa notare per un passo più lungo del modello attuale, per i quattro scarichi sovrapposti a due a due che abbiamo imparato a conoscere con le foto viste finora, una pesante camuffatura sul paraurti anteriore ed una gobba posticcia sul cofano.
I dettagli tecnici sono davvero scarsi: si può ipotizzare una discreta iniezione di potenza per il 5.7 V12 che attualmente eroga 540 CV, ma soprattutto pare probabile l’adozione del nuovo cambio a doppia frizione a sette rapporti che già montano California e 458 Italia. L’incremento di prestazioni verrebbe di conseguenza: lo 0-100 potrebbe scendere da 4,2 a meno di 4 secondi e la velocità massima supererebbe i 320 km/h.
Ferrari 612 Scaglietti: nuove foto spia dai test
Non si placano poi le indiscrezioni-tormentone degli ultimi mesi, ossia la possibilità di una variante a trazione integrale ed il debutto della tecnologia ibrida, nella forma anticipata dalla 599 Hy-Kers, prototipo presentato al recentissimo Salone di Ginevra e caratterizzato dalla presenza di motore elettrico e batterie agli ioni di litio. A quando l’avvicendamento? Non prima del 2012.
Via | WorldCarFans
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adso-da-melk
20 mar 2010 - 14:45 - #1Chissà la sua erede quante porte conterà.
top speed
20 mar 2010 - 14:55 - #2ma come si fa a fare ipotesi su un modello che non vedremo ALMENO per altri 2 anni!!!
la ferrari poi è nota per riuscire regolarmente a mandare all’aria tutte le congetture fatte sui suoi modelli,dai nomi all’estetica, dalle prestazioni alle novità tecniche!!!
isotta_fraschini_milano
20 mar 2010 - 14:58 - #3l’unica ferrari attuale che mi piace….
Babboleo
20 mar 2010 - 15:11 - #4Una Ferrari a 4 porte non esiste. E’ più probabile una Fiat a 6 ruote con motore a 16 cilindri quadriturbo.
Il motore dovrebbe essere quello della 599, poi, non il vecchio 5,7 litri.
E’ da un po’ che girano muletti con il passo molto più lungo della 612 attuale. Pare vogliano 4 posti veri e comodi, come sulla Maserati GranTurismo. Richiesta, anzi imposizione di Montezemolo.
mike_159
20 mar 2010 - 15:28 - #5Sarà una bomba come tutte le Ferrari. L’unica cosa che mi lascia un pò perplesso sono i quattro scartchi (due da una parte e due dall’altra) verticali. Li preferisco nella classica posizione orizzontale, magari con una forma un pò particolare.
Komintern
20 mar 2010 - 15:38 - #6…la Ferrari che meno mi piace dell’attuale produzione: sarebbe anche ora che la cambiassero.
marcopagni73
20 mar 2010 - 15:45 - #7Anch’io come mike 159 non digerisco un granché gli scarichi verticali.E il muso mi ricorda la panamera,forse è la foto….
filippo88
20 mar 2010 - 16:25 - #8Gente, questo è un muletto.. Aspettiamo prima di parlare di scarichi e muso..
maestro:)
20 mar 2010 - 17:05 - #9cmq obbiettivamente si devono sbrigare… hanno sostituito prima la F430 (con la 458ITALIA) che è uscita dopo la 612 scaglietti e ancora invece questa non ha ricevuto una degna sostituta???
Babboleo
20 mar 2010 - 19:15 - #10La 430 era la 360 rifatta, bene ma rifatta. La Scaglietti era tutta nuova, ci sta che abbiano introdotto prima la 458.
WalterGT
20 mar 2010 - 19:24 - #11 (nascondi)E giù a scopiazzare la Panamera…La Ferrari sta scendendo sempre più in basso, dopo la mazzata della 458 (ridicola rispetto alla McLaren Mp4-12) adesso provano pure a copiare la Porsche. Poveretti, sono messi male.
ferdales
20 mar 2010 - 21:06 - #12Bella questa nuova 407 coupè
Andrea.
20 mar 2010 - 21:06 - #13Che addirittura la 458 sia ridicola nei confronti della MP4/12C mi pare esagerato…
Questa poi mi sa poco di Panamera, e poi è solamente un prototipo: una 612 modificata e basta!
near
20 mar 2010 - 22:47 - #14Scopiazzare la panamera? Dove sta scritto che sarà 4 porte?
near
20 mar 2010 - 22:48 - #15“La Ferrari sta scendendo sempre più in basso, dopo la mazzata della 458 (ridicola rispetto alla McLaren Mp4-12)”
HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH bevete di meno
shum
20 mar 2010 - 23:20 - #16ma che ne sapete di machine lol ferrari che copia porsche, 458 che fa schiffo,mi fate ridere no ansi mi fate penaaaaaaaaaaa !!!!! forza ferrariiiiii
max-dobber
20 mar 2010 - 23:27 - #17La Scaglietti non mi e’mai piaciuta: troppo grande e neppure cosi’attraente. Sul confronto tra 458 e McLaren MP4 non c’e’storia. Pur non essendo una bellezza la 458 ha una personalita’molto piu’incisiva rispetto a quella dell’inglese ed’e'pure molto piu’attuale. A me personalmente,se non fosse stato per quella linea di cintura,dove sembra abbia avuto un attacco di “zondite”, sarebbe piaciuta molto perche’muso e coda sono belli da mozzare il fiato ma quel profilo tormentato proprio non lo digerisco.
enrique.
21 mar 2010 - 10:31 - #18#11 dovre avrebbe scopiazzato? E’ la prima volta che Porsche (con la Panamera) si cimenta con le eleganti sportive di lusso (Panamera “elegante” poi……) Ferrari in questo “segmento” c’è da sempre (400i, 412, 456, 612 scaglietti)..nell’articolo non c’è scritto se sarà a 4 porte quindi dov’è che copia?
jimmbn
21 mar 2010 - 18:47 - #19la nuova 612 sarebbe il modello ideale per fare esordire l’ibrido, che non è adatto alle supersportive a causa dell’aggravio di peso ma va benissimo nelle auto molto potenti, dove evita la situazione peggiore per il rendimento, cioè l’utilizzo ai bassissimi carichi.