Leggi tutti gli articoli per mclaren mp4-12c
Lewis Hamilton e Jenson Button, i due piloti Formula 1 McLaren, sono scesi in pista al volante della MP4-12C, primo modello stradale del nuovo corso per il costruttore di Woking. I due campioni del mondo, al primo contatto con il programma stradale, hanno avuto un piccolo assaggio dell’attesa supercar a motore centrale sulla pista di Goodwood.
Pur non volendo badare alle dichiarazioni e agli urletti inevitabilmente aziendalisti di Lewis e Jenson, va detto che la MP4-12C già ora si mostra per quello che sarà: un oggetto intrinsecamente tecnologico e soprattutto sfacciatamente veloce…
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
barbieraperonzolo
19 mar 2010 - 12:43 - #1come se la tira button, quest’anno e’ gia’ tanto se prende qualche punto
andygti
19 mar 2010 - 12:51 - #2Che diavolo di vita che fanno sti qua
super492
19 mar 2010 - 13:00 - #3@2 hai proprio ragione caro andygti ……quanto vorrei essere al loro posto…purtroppo sono degli eletti…
ivan1979
19 mar 2010 - 13:17 - #4chissa chi ha tirato il frenatone con successiva uscita di cui si vedono le tracce al minuto 2 e 41-42 secondi
genoeffo
19 mar 2010 - 13:21 - #5a proposito di “aziendalismo”, anni fa venne fatta provare da una nota rivista “aziendalista” all’allora pilota ferrari Schumacher la….500 sporting ( quella vecchia ovviamente), ebbene gli “fecero dire” che si era “divertito”…alla guida della spumeggiante sportivetta, quindi prima di raccontare …
Vettel non vincerà mai un mondiale
19 mar 2010 - 13:40 - #6@1 Staremo a vedere ferrarista….O magari peggio…Vetteliano…
Di certo Hamilton lo surclasserà, ma alla McLaren serve una revisione dell’assetto nelle curve medio veloci (non precisa e stabile come Red bull e F.errari..).
Solo quello, perchè come prestazione velocistica c’è e alla grande.
E poi non sarà un fulmine in gara come Hamilton ma se deve fare punti Button è molto più costante ed efficace di Vettel e di Massa…..
Staremo a vedere.
max-dobber
19 mar 2010 - 13:43 - #7Sto cesso non glielo invidio di certo.
treccani
19 mar 2010 - 13:45 - #8io dico che qsst auto umilierà la 458….e il modello che uscirà dopo e che dovrà fare concorrenza all’erede della enzo umilierà anche qst’ultima….secondo me in ferrari sn preoccupati…la mclaren ha accesso alla medesima tecnologia ma ha osato molto di più….lo dico da ferrarista….qst mp4…come cavolo si chiama a mio avviso sarà più vicina come prestazioni….efficacia di guida all’erede della enzo che alla 458 italia….quindi Ferrari svegliaaaaaaaaaaaaaaaa
xlepws
19 mar 2010 - 13:47 - #9“dichiarazioni e urletti inevitabilmente aziendalisti ”
siete fantastici :D
lorenzo franzin
19 mar 2010 - 13:53 - #10MA SECONDO VOI HANNO PAGATO PER POTERLA GUIDARE? SI 50 EURO!!! AL GIRO….
KKK54
19 mar 2010 - 15:09 - #11@7 Loro ti invidiano il tuo catorcio made in Toyota invece….Stanne certo.
Ah ah ah, sei ridicolo.
Cos’hai un’Auricch, una Cessica?
Và a durmì che le mei….
responsabile qualità toyoda srl
19 mar 2010 - 15:09 - #12dall’Italia è arrivata la secca ed immediata risposta di Alonso:
“la fiat romeo tapiretta multiair+gpl è anche più meglio!!”
responsabile qualità toyoda srl
19 mar 2010 - 15:10 - #13#11
HO HO HO!!! :D:D:D
genoeffo
19 mar 2010 - 15:14 - #14questa macchina fa sembrare delle utilitarie le macchine prodotte nella fabbrica di montecocuzzolo…sì quello che è solito “attribuirsi i “premi” per gli ottimi risultati aziendali grazie ai soldi dei poveri contribuenti italiani…
ma guarda se i poveracci devono sostenere i ricchi …
regime del menga…ma c’è sempre qualche “tacchino” contento di questo….
bladetherocket
19 mar 2010 - 15:52 - #15Secondo me questa mp4 e l’antagonista della versione racing della 458 italia. Ho visto le prove con hamilton e button e devo dire che è impressionante la tenuta di strada e il grip che offre. Il Suono del V6 biturbo e veramente coinvolgente.Ah dimenticavo: l’estetica non è affatto male moto compatta ed essenzialista. Se mi potessi permettere un auto cosi la mia prima scelta sarebbe indubbiamente questa.
marcopagni73
19 mar 2010 - 16:08 - #16Quoto responsabile….solo per l’ironia,perché l’auto è una BOMBA!!!
bormolini
19 mar 2010 - 16:12 - #17…..è possibile che sino ad ora nessuno si sia accorto che si insiste nel parlare di un V& BITURBO quando nelle FOTO E’ CHIARO SIA UN V8 BITURBO…..oppure hanno messo 2 collettori di aspirazione finti?????
el-fabro
19 mar 2010 - 16:17 - #18La linea non sarà rivoluzionaria ma il resto compensa all grande!!
350z
19 mar 2010 - 17:08 - #19il posteriore a me non piace….e cmq per quanto possa andar forte a me piace di piu la 458…a livello di stile non c’è paragone…
maruz
19 mar 2010 - 18:22 - #20Il mio tagliaerba ha un sound + bello! Comunque, in ogni modo la Ferrari è la meglio. Sapete cosa dice Ron Dennis? Per lui stanno realizzando nn solo la macchina migliore del mondo ma anche la miglior casa automobilistica. Sìsì è nel frattempo tutte le altre si sn lasciate mangiare il cinci dalle mosche!
maruz
19 mar 2010 - 18:22 - #21a 350z
per me hai pienamente ragione
p.s. pagani c9 nella foto eh! troppo bella!
responsabile qualità toyoda srl
19 mar 2010 - 19:01 - #22#21
non è una Pagani C9, bensì una Zonda, solo con il motore destinato alla C9…
reo85
19 mar 2010 - 20:12 - #23curioso che un’auto costruita in Uk da un’azienda inglese e fatta guidare a 2 piloti inglesi abbia il volante a sinistra come il nostro……….
responsabile qualità toyoda srl
19 mar 2010 - 22:11 - #24#23
loro ci sono abituati a portare auto come le nostre, così come un pugile mancino è abituato a combattere coi pugili destri… soprattutto i piloti o addetti ai lavori automotive, che non solo hanno a che fare con moltissime auto, ma che anche passano moltissimi mesi all’anno in giro per il mondo, fuori dall’Uk…
hai mai notato le vetture dei campionati a ruote coperte??
quasi sempre hanno sempre guida a sinistra, anche se di un team inglese e/o guidate da piloti inglesi/commonwealth/australia/giappone…
responsabile qualità toyoda srl
19 mar 2010 - 22:13 - #25quando si parla di gare di durata, che corrono 3 o 4 piloti, l’auto ha la guida lato sinistro, come le nostre… e se c’è uno abituato a destra, si adegua…
claus2376
19 mar 2010 - 23:06 - #26scusate una domanda….ma dalla vecchia Mc hanno tolto il posto centrale in favore della disposizione classica????
solo per questo perde il suo fascino originale..
news
19 mar 2010 - 23:22 - #27brutta copia ferrari…anche nel disegno…mah..
rs m abt
20 mar 2010 - 02:43 - #28Anonimo il sound, anonima la linea e confuso il posteriore…. poi per carità, sono convinto che sia una bomba da guidare… ma da vedere così mi dice poco
gabryo
20 mar 2010 - 05:38 - #29bladetherocket
come diavolo fai a scrivere un’affermazione del genere: “devo dire che è impressionante la tenuta di strada e il grip che ti offre”!!??
Ah scusami, forse dopo loro due, ci sei montato tu nell’auto e gli hai dato una bella “strapazzata”…no? Eheheheheh! ;-)
Serve la COGNIZIONE DI CAUSA per permettersi certe constatazioni!
Il Saccente
20 mar 2010 - 12:59 - #30Mah,
il V6 biturbo ha un’ottima potenza, tira da bestia, ma sembra quello di una GTR 35 (anche lei 6 clindri biturbo)…manca di profondità.
Il ruggito di una 458, di una Gallardo, ma anche una 360 Modena surclassa nettamente quetsa qui,almeno quantro a sound!
Come stile valgono le stesse cosniderazioni, e anche per l’esclusività…andiamo ragazzi, mica è una McLarena F1!
PAre na evora potenziata e sovrapprezzata…bel ferro per carità, ma Ferrari,Lambo, AM, e Porsche sono da un’altra parrte.
Il Saccente
20 mar 2010 - 12:59 - #31#29: quoto completamente.
marcopagni73
20 mar 2010 - 17:32 - #32La Enzo….è tutta un’altra cosa!(con 8 anni in più)
Questa Mclaren è anonima….mettetele accanto,guardatele insieme e poi ditemi se non è vero.La Ferrari ha un altro sound….altro che turbo
dinofly
22 mar 2010 - 16:03 - #33Troppo drammatici questi video diventano un po’ ridicoli.