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Nissan ha diffuso i prezzi della Leaf elettrica per il mercato Giapponese. La vettura sarà proposta, in base agli allestimenti, ad un prezzo compreso tra 3,5 e 4 milioni di Yen, corrispondenti attualmente a 28.500 e 32.500 Euro. Il prezzo dovrebbe comprendere le batterie, mentre per i mercati Europei ed Americani si sta pensando ad una formula che preveda un prezzo d’acquisto più basso (nell’ordine dei 20.000 €) ed un leasing dei pacchi batteria. Per avere un riferimento, in Giappone la Prius è venduta a prezzi compresi tra 17.000 e 26.000 €. I siti web Americani stanno già facendo ipotesi fantasiose sulla battaglia commerciale tra la Leaf e la Chevrolet Volt elettrica EREV, per la quale si parla di un prezzo (incentivi esclusi) prossimo ai 40.000 Dollari.
La Nissan Leaf è attesa in Italia ed Europa già alla fine del 2010, mentre negli Stati Uniti arriverà nel 2011 e sarà assemblata nello stabilimento di Smyrna, nel Tennessee, grazie ad un prestito governativo di 1,4 miliardi di dollari. Sia in America che in Europa, in particolare in Inghilterra, stanno nascendo iniziative per l’installazione di punti di ricarica pubblici per incentivare l’utilizzo di vetture con la Leaf, equipaggiata con un propulsore elettrico da 109 Cv e batterie al litio con consentono una autonomia di circa 160 km.
Via | Autoblog.com
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Mauriziosat,9
18 mar 2010 - 14:47 - #1sono fuori di testa ?
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a quel prezzo ti prendi una BMW serie 3 …..NON QUELLA SPECIE DI LUMACA
ahahaha
18 mar 2010 - 15:02 - #2devi essere propio un affarista se riesci a comprare un serie 3…..
ferrarista5991
18 mar 2010 - 15:13 - #3sembra una grossa balena
dumarest
18 mar 2010 - 16:25 - #4E’ indubbiamente cara, tuttavia ha alcuni indubbi vantaggi, prima di tutto potrà circolare senza limitazioni di sorta, sempre e comunque, e per le grosse città questo non è un vantaggio da poco.
Inoltre il costo chilometrico è molto più basso di quello di un motore termico, siamo purtroppo sulla soglia di un rialzo dei prezzi dei carburanti, e può darsi che le veloci BMW serie tre abbiano qualche problema alla colonnina.
Certo che se l’Italia non si decide a mettere in campo una politica energetica seria i vantaggi delle auto elettriche si annulleranno.
erma1982
18 mar 2010 - 16:34 - #5Io sinceramente preferisco la VOLT…di linea è sicuramente meglio.
pierz94
18 mar 2010 - 16:38 - #6Oh mio dio… e la elettrica infiniti quanto costerà? 35.000 euro? Non sarebbe l’ideale eh…
matori
18 mar 2010 - 17:57 - #7Il paragone con la Prius è inadeguato essendeo la Leaf esclusivamente elettrica…
Curioso di sapere a quanto sarà messo il leasing delle batterie… altri 20sacchi immagino risultino alla fine
xjk9milleuno
18 mar 2010 - 18:06 - #8Beh, se consideriamo che il trio Misubishi iMiEV-Citroen C-Zero-Peugeot i0n coserà all’incirca 30.000€ i prezzi mi sembrano abbastanza adeguati per una vettura completamente elettrica, anche se restano pur sempre molto alti…
nerogatto
18 mar 2010 - 19:41 - #9E’ attesa? Ma da chi? Chi se la compra una macchina elettrica a quella cifra? Solo i ricchi che si vogliono dare arie da ecologisti mentre mangiano i loro cibi biologici…
qualcuno a cui serve davvero un’auto questa non la guarda due volte…e per girare con i blocchi basta il metano o il GPL…
Io sono assolutamente a favore dell’elettrico e di tutti i sistemi per salvaguardare l’ambiente, ma finché non ci saranno prezzi competitivi è inutile che un post su tre sia su nuove auto elettriche, ricordatevi tutta la cagnara sull’idrogeno…
a parte che quest’auto è a dir poco orrida…
Mauriziosat,9
18 mar 2010 - 20:40 - #10ECCO LA CONCORRENZA
http://www.quattroruote.it/listino/sintesi.cfm?mar=85&cmod=3553&call=66496&aa=2009&mm=4&ccar=3
BMW 318 eletta
31.701 euro
.
uno sconto te lo fanno di certo …..quindi costa meno di quel cesso elettrico.
malkariss
18 mar 2010 - 21:48 - #11Costi troppo alti, se non ci saranno incentivi l’impatto di questi veicoli sul “riscaldamento globale” (a cui continuo a non credere) sarà nullo.
simtopia23
19 mar 2010 - 09:01 - #12ma è un ottimo prezzo gnuranti!
da noi costerà meno anche per il fatto del leasing e poi stiamo parlando dello stesso prezzo della misbishi i-miev con la sola differenza che la leaf è una berlina media mentre l’altra una citycar lunga 350cm.
poi che fate la confrontate con una bmw serie 1? nn ci vuole quale scienza per capire che realizzare una macchina elettrica costa il doppio di farne una normale e se vedi gli altri prezzi con qualche migliaio di euro in meno sull’elettrico ti prendi soltanto dei catorci più brutti e piccoli quanto una macchina 50
Japancars
19 mar 2010 - 13:53 - #13il prezzo è nella media, comunque la tecnologia del full electric costa ancora molto perché è appena agli inizi del proprio sviluppo, è normale che costi, mentre una BMW serie 3 (tanto per rispondere ad #1 & c.) costa così perché si chiama BMW serie 3, non perché è qualcosa di particolare…
baaaaaa
06 dic 2010 - 12:13 - #14si la 318…comprati una serie tre incidentata rimessa a nuovo col motore di una seicento! Cavoli proprio da sfigati pensare alle auto blasonate senza metterci motori degni sotto il cofano! Ma prenditi una top di gamma di una categoria inferiore con TUTTO e motori potenti al posto di fare il pseudo benestante con la versione base. Meglio essere il più ricco dei poveri che il più povero dei ricchi. E comunque io un’auto elettrica la comprerei, magari più avanti con pressi più bassi, ma 20mila sono un prezzo umano.