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A partire da giugno 2010, nelle città di Milano e Brescia, Renault avvierà in collaborazione con A2A il progetto pilota “E-Moving” per lo sviluppo della mobilità a zero emissioni attraverso l’utilizzo di vetture elettriche. Sessanta fra Kangoo Express e Fluence appartenenti alla famiglia Zero Emission verranno affidate per un anno ad utenze private e società tramite la stipula di un canone di utilizzo ed un abbonamento di tipo “flat” per il consumo d’energia. Le due società installeranno inoltre 270 colonnine di rifornimento (200 a Milano e 70 a Brescia), la gran parte (150) collocata in luoghi pubblici.
Il costruttore francese ha calcolato che, percorrendo 15.000 chilometri all’anno, la spesa per ricaricare le batterie sarà pari alla metà rispetto al costo del gasolio per una vettura diesel. Non sono invece paragonabili i tempi per effettuare il “pieno”: da 6 ad 8 ore collegandosi ad una presa standard, da 20 a 30 minuti quando verrà applicato (non prima del 2011) il nuovo o standard europeo per le prese elettriche polivalenti.
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th
17 mar 2010 - 22:42 - #1E’ impressionante il numero di articoli che parlano di auto elettriche sui blog!… Ormai anche al salone di Ginevra, gli argomenti principali sono diventati il C02 e le batterie… numero di cilindri, potenza e velocità max appartengono al passato.
carlo-ciao-
17 mar 2010 - 22:42 - #2brava renault,che crede nell’elettrico,bello il duomo,eh il mio capoluogo!
tombolaso
17 mar 2010 - 22:51 - #3chisssà xk le sperimentazioni sempre al nord…
tombolaso
17 mar 2010 - 22:52 - #4notte vaggari fate una preghierina a madonna audi prima di dormire
boston
17 mar 2010 - 23:03 - #5I bresà e i milanes i ga el suv!
ah come rimpiango l’asm…adesso che brescia si è dovuta sobbarcare i debiti dell’a2a, i servizi municipalizzati sono diventati uno schifo!
max-dobber
17 mar 2010 - 23:04 - #6Grande Renault, l’ammiro molto,secondo me e’una casa realmente innovativa e ha sempre fatto auto di qualita’. La 5,prima auto in assoluto ad essere dotata di paraurti in plastica nel 72, il turbo in F1, la prima coupe’diesel (Fuego).Peccato l’Avantime non fu capita, a me piaceva moltissimo “il primo monovolume coupe’nella storia dell’auto”. Ora innova con le elettriche e la Fluence e’pure bella,avanti cosi’.
Yolanda unregistred
17 mar 2010 - 23:23 - #7Ottima iniziativa quella di Renault che in uno stato italiano, lei, casa Francese, per prima si propone con un iniziativa di questo tipo, mentre la casa italiana si preoccupa di tutt’altro, trascurando l’aspetto ecologico. Ecologia trascurata come il perineo, che si trova dietro la vulva, tra l’apertura della vagina e l’ano, si trova una zona un po’ trascurata. Eppure, anche se è meno erogena del clitoride, le carezze nella zona del perineo provocano sensazioni piacevoli, ed anche molto intense in certe donne. E questo Renault lo sa benissimo.
marcopagni73
18 mar 2010 - 00:04 - #8@yolanda
SANTE PAROLE!!!
Simon80
18 mar 2010 - 01:27 - #9Yolanda… in certe donne e in tutti gli uomini… ehehehe…
ma……. 270 colonnine di rifornimento per 60 autoveicoli?
ami8
18 mar 2010 - 07:27 - #10Non per fare il menagramo, ma speriamo non sia come l’avventura zincar dove sono stati profusi soldi a pioggia per poi trovarci nella condizione con una societa’ pubblica fallita e i suoi amministratori ( politici) inquisiti; ovviamente abbiamp pagato tutti noi.
Sticatsi
18 mar 2010 - 09:58 - #11evidentemente le 270 colonnine servono per coprire i rifornimenti su tutta l’area metropolitana, le 60 vetture sono soltanto la prima fase del progetto, ovviamente… Renault sta veramente tentando di trasformare la mobilità del terzo millennio: chapeau…
dix3
18 mar 2010 - 11:06 - #12#1.
Ringraziiamo che almeno qualcosa si muove, anche se molta è aria fritta, ma almeno qualche cosa c’è.
Poi tutti si accorgono dei nuovi modi di creare nuove tecnologie e noi (la fiat) che facciamo chiudiamo auq e andiamo in cina.. non ho parole.
peters1
18 mar 2010 - 11:53 - #13Speriamo in un buon rislutato. Chi ha il Suv, speriamo che lo lasci fuori dalla città e usi una macchina ad emissioni zero per entrarci.
Auto elettriche
22 mar 2010 - 21:00 - #14Non è la prima volta che se ne parla, ciclicamente vengono fatti annunci… e nella realtà poi si muove ben poco… speriamo che questa sia la volta buona!
wlad
14 set 2010 - 16:13 - #15CHE FINE HA FATTO QUESTO PROGETTO?
DAL SITO WEB SEMBRA ANCORA NON HANNO INSTALLATO LE COLONNINE.
EPPURE DICONO (DAL SITO STESSO) ESTATE 2010.
SOLITI PALLONARI