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L’alleanza fra Renault e Daimler potrebbe estendersi alla reciproca compartecipazione azionaria. I due gruppi, come riporta il Financial Times, hanno deciso di allargare e cementare l’accordo già raggiunto per lo sviluppo di vetture compatte operando una manovra finanziaria che non dovrebbe muovere più del 10% delle rispettive quote azionarie. Carlos Ghosn, amministratore delegato Renault e Nissan, ha placato le indiscrezioni insinuando come “Daimler non è l’unico gruppo con cui stiamo parlando”, pur ammettendo che “il nostro debito attualmente è un problema, ma se trovassimo un partner potremmo trovare anche le risorse per finanziare una strategia più aggressiva”.
Prima di definire l’intesa, tuttavia, Renault e Daimler dovranno risolvere alcune questioni non secondarie di natura finanziaria. A partire dal ben differente valore in Borsa (9 miliardi di euro il gruppo francese, 36 la controparte tedesca), passando per il diverso profilo di affidabilità creditizia sulla base dei rispettivi rating, che “premiano” ancora la società tedesca. La Losanga dovrebbe inoltre strappare il beneplacito dal Governo francese, proprietario del 15% della sua quota azionaria.
Via | Il Sole 24 Ore
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tombolaso
17 mar 2010 - 16:45 - #1un gruppo da far paura a vw
tombolaso
17 mar 2010 - 16:46 - #2cavolo mercedes vale 4 volte renault
marcopagni73
17 mar 2010 - 16:50 - #3@tombolaso
E ha 27 brevetti sull’elettrico..non so se mi spiego!Questi insieme sull’auto elettrica fanno un culo così a tutti
errantesempre
17 mar 2010 - 17:05 - #4Ognuno scrive quello che vuole?!
Notizia di 4 giorni fa, possibile alleanza ‘Renault-Nissan-GM’:
“Renault-Nissan-GM Alliance Could Rev Up Global Auto Sector
A three-way, French-Japanese-American alliance could shake up the global automotive industry. An investment by Renault and Nissan in General Motors would do just that”
http://blogs.wsj.com/source/2010/03/12/renault-nissan-gm-alliance-could-rev-up-global-auto-sector/
Chi specula su cosa e cosa c’è di vero?! Mistero…?
tombolaso
17 mar 2010 - 17:05 - #5non gli manca nulla,2 marchi generalisti,nissan e renault,2 premium infiniti e mercedes e uno low cost dacia. un 15% di quota in europa e tutti i mercati del mondo
orimpico
17 mar 2010 - 17:11 - #6Decisamente in ritardo la risposta di mercedes al gruppo franco-tedesco PSA, ma le tecnologie Renault per l’elettrico saranno sicuramente l’obiettivo della casa tedesca che non vedo quali altri PRO possa ricevera da una casa che stilisticamente e tecnicamente ha poco da dire. Fosse stata Citroen avrei capito…
a1
17 mar 2010 - 18:01 - #7La fortuna di renault è stata comprare Nissan, altrimenti ora faceva solo le Dacia per i mercati emergenti.
bibo
17 mar 2010 - 18:12 - #8a1 - la fortuna di Nissan è stata essere comprata da Renault, altrimenti a quest’ora non c’era nemmeno più…
Goby
17 mar 2010 - 18:52 - #9Se mai dovesse accadere, mi toccherebbe abbandonare il marchio di Stoccarda…e poi?? BMW?? Manco per il c**zo…visto l’articolo che alludeva ad una fantomatica collaborazione con Fiat!! Per fortuna resta Audi…o hanno deciso di produrre aborti meccanici anche loro??
nerogatto
17 mar 2010 - 20:00 - #10Quando un gruppo da 9 miliardi si unisce con uno da 36 miliardi più che di scambio azionario magari si parla di acquisizione…
cmq questi si che sono dei grandi manager, Renault c’ha un debito da far paura e Mercedes ha dovuto vendere una quota consistente agli arabi sennò falliva..mica come la povera FIAT che ha acquisito Chrysler GRATIS e ce la sta facendo con le proprie forze…
ps. prevengo chi scriverà che FIAT ha preso i soldi dall’Italia e mi metto ad urlare. Prima dell’arrivo di Marchionne la FIAT stava per fallire, i dirigenti andarono dal primo ministro Berlusconi che rispose”ok ci penso io, però a comandare ci metto i miei uomini”, fu mandato a quel paese e la FIAT non vide un ciufolo…e da allora zero dindini se non gli incentivi che però erano per il mercato (il 70% è andato a marche estere). D’altra parte tutti sanno che FIAT e Berlusca non si sono mai sopportati.
elanslh2
17 mar 2010 - 20:33 - #11Nerogatto, aggiungerei anche per chi insiste col tormentone di FIAT che continua ad usufruire di fondi statali, che questo post ricorda opportunamente che la Renault appartiene per il 15% allo stato francese, che quindi la alimenta “di default” con fondi pubblici, e menzionerei anche Volkswagen, che ha tra gli azionisti il Land della Bassa Sassonia.
alermilano
17 mar 2010 - 21:47 - #12adoro quest’uomo.. x aver messo sul mercato la nissan gt-r
ll
17 mar 2010 - 21:54 - #13si deve vedere se nell’accordo tra renault-nissan si sta parlando di una collaborazione tra mercedes ed infiniti.. si parla di una collabarozione un pò per tutti i segmenti??
nerogatto
17 mar 2010 - 22:30 - #14@ elanslh2
davvero non se ne può più, hai visto il post sulla produzione cinese di FIAT? Ormai i commenti schifati partono di default anche lì (come i soldi francesi per Renault!)
qualsiasi cosa sia scritto, se la fa la FIAT allora è una cretinata…mah!