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La collaborazione tra Volkswagen e Suzuki riguarderà anche il settore moto. Lo ha confermato il presidente Martin Winterkorn, elencando le varie sinergie che i due costruttori metteranno in piedi nel settore auto, a seguito dell’acquisizione del 20% di Suzuki da parte del colosso di Wolfsburg. L’interesse di Volkswagen nei confronti delle moto di Hamamatsu potrebbe portare alla nascita di una gamma di modelli identificati dal brand Volkswagen Motorrad.
Stando alle indiscrezioni, la Casa tedesca entrerebbe nel mondo delle due ruote per dare filo da torcere a BMW, proponendo motociclette votate al turismo, ma anche scooter di grossa cubatura, quest’ultimo un segmento dove il costruttore bavarese non è presente. Il settore moto è da sempre un pallino di Ferdinand Piech, il patron del Gruppo Volkswagen. Non è escluso che la partnership con Suzuki anche nelle due ruote possa portare all’acquisizione di MV Agusta o Ducati, la prima messa in vendita ufficialmente da Harley-Davidson e la seconda oggetto di interesse anche da parte del Gruppo Piaggio.
Via | Motorpasiòn
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ginobino
18 mar 2010 - 13:55 - #51@48 ma non hai letto? Quell sono le immatricolazioni trainate dagli incentivi finiti in dicembre…vuol dire che stanno ancora consegnando le auto, è dopo marzo che si capirà quanto grave sarà il crollo delle vendite…un articolo parlava di una previsione tra il 40 e il 50 per cento…
wesker8719
18 mar 2010 - 13:56 - #52si aumentano ma se alfa vende 8000 auto al posto di 7950 ma ke cosa c’ è da vantare?
wesker8719
18 mar 2010 - 13:59 - #53vedi sbagli perchè a me nn rode ke fiat stia lavorando bene,anzi ….ma mi rode ke persone cm te debbano criticare per forza le auto tedesche ….io nn ho mai visto tedescofili criticare le auto italiani in 1 articolo cm fate voi cn le auto tedesche e questo la dice lunga sulla vostra mentalità….
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 13:59 - #54@ginobino
Mi spiegherai poi anche le grandi differenze tecniche e dinamiche tra Audi A3, Golf e Seat Leon giustificandone il prezzo.
Perchè che c’è di male per un’azienda cercare di VENDERE?!
Ognuno si compra quello che vuole. Se piace al mercato il progetto è buono. Se non piace fa schifo.
draycon
18 mar 2010 - 14:01 - #55Marco: -”Ciao Salvatore!”
Salvatore: -”Ciao Marco, come mai sei così di buon umore?”
Marco: -”Eh eh! Mi sono comprato la moto nuova!”
Salvatore: -”Davvero? Fantastico, che moto ti sei comprato?”
Marco: -”Una Ducati?”
Salvatore: -”Nooo!! Ma va!! Davvero!?! Che Ducati?”
Marco: -”La Ducati Golf!!”
Salvatore: -”Ma vaff…… va!!!”
wesker8719
18 mar 2010 - 14:02 - #56#55 ahaahhahahahahahhahhahahahhahahahahhahahah SCEEEEEMO
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:03 - #57@wesker8719
e chi critica i crucchi?! A me sembra il contrario. Comunque si parla di moto e non di auto ed è abbastanza triste che vengano prodotte moto con il marchio auto del popolo…
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:05 - #58@draycon
la prossima Suzuki GSX-R avrà un motore 1.9 TDI
wesker8719
18 mar 2010 - 14:06 - #59ah per quello hai ragione …ma sarei contento se comprassero ducati e mv …tanto per farle fallire meglio darle a loro …manterrebbero 1 identità italiana e avrebbero capitali per fare qualunque cosa vogliano
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:07 - #60@ginobino
perchè gli incentivi li ha avuti solo FIAT?!
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:08 - #61@wesker8719
forse di auto ne sai qualcosa ma di moto è meglio se prima di scrivere c@zz@te ti documenti prima va’, fai più bella figura.
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:10 - #62Ecco il primo teaser della nuova Suzuki-VW
http://farm4.static.flickr.com/3170/3092556221_f214385ed9.jpg
wesker8719
18 mar 2010 - 14:10 - #63no aspetta dimmi questa storia degli incentivi….. no perchè mi stai dicendo ke sn uguli per tutti?no perchè a quel punto fatt ricoverare
wesker8719
18 mar 2010 - 14:11 - #64# oh scusa valentino se nn sn esperto quanto te…ma è tutto da vedere questo
ginobino
18 mar 2010 - 14:12 - #65@54 è un po’ come chiedersi perchè un’alfa mito costa 4000 euro in più di una grande punto…
ginobino
18 mar 2010 - 14:16 - #66@60 no ma se avessi letto l’articolo avresti scoperto che in germania sono finiti in settembre e che non ci vuole einstein per capire che per la fiat a causa degli incentivi finiti in dicembre i dati sono sfalsati, per le consegne che si protrarranno fino a fine marzo…dai, hanno scritto mille articoli in proposito negli ultimi due mesi…basta mi sono rotto le balle, torno a far qualcosa…
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:23 - #67@wesker8719
da tutte quelle K che inserisci penso che tu scriva in bimbominkiese.
nell’articolo in questione si parla di situazione europea. Non vedo perchè FIAT debba essere agevolata fuori dall’italia.
MV è di proprietà Harley quindi non vedo cosa c’entrino gli italiani nella gestione attuale.
Ducati va così male che non solo nel 2006 è tornata completamente italiana, dopo una gestione americana ma anche ha effettuato un delisting dalla borsa prima di tutti i casini che ci sono stati. Oltre a questi piccoli dettagli ha un trend di crescita nelle vendite se non sbaglio del 15% pur collocandosi nel mercato moto in fascia alta. Visto che tu spali tanta c@cc@ sul lavoro di migliaia di persone ti consiglio di andare a fare un giro agli stabilimenti Ducati a Bologna e vedere come lavorano. Forse almeno un po’ di onestà intellettuale poi ti ritorna.
wesker8719
18 mar 2010 - 14:25 - #68ma sarnno c…i miei come scrivo!!!!!
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:27 - #69@ginobino
veramente nell’articolo c’è scritto anche che gli incentivi ci sono ancora in altri stati europei come Spagna e Francia… Ma ovviamente i dati sono falsati solo per FIAT.
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 14:28 - #70@wesker8719
e dalle tue risposte si capisce anche il motivo del tuo modo di scrivere…
gianz750
18 mar 2010 - 14:43 - #71Mio Dio per carità no vi prego…
wesker8719
18 mar 2010 - 14:45 - #72ma se gli incentivi sn solo per auto “piccole ” e la fiat fà solo quello nn è agevolata? in germania le 3 panda ke hanno venduto le davano a partire da 4500 € cn gli incentivi da quasi 3000€ ..in italia la fiat ha aumentato le vendite ma solo di auto a gas e metano perchè guarda caso l’incentivo da 3500 € e 5000€ rispettivamente lo prendevano solo la panda e la punto classic e cmq tutta la gamma fiat cn quei motori ridicoli perchè sn gli unici cn macchine piccole a metano e cn 1 ampia gamma a gas…questo nn è agevolare?
gianz750
18 mar 2010 - 14:50 - #73wesker8719
capisco che sei un ragazzino e quindi è normale che ti esalti per una banalissima Audi… ma ti prego a tutto c’è un limite!
A3 = Polo ricarrozzata ma esteticamente uno sgorbio
A3 e Golf: il sogno di ogni medioman, e non è certo un complimento… auto alquanto orride che non hanno nulla di speciale in più delle concorrenti e che paghi un botto.
A4 - niiente da dire
A5 ha la trazione anteriore e correbbe sfidare BMW e Mercedes!!!!
A6 impallidiesce al confronto con nuove Seie 5 e Classe E
Sgmenti più alti: non regge nemmeno lontanamente i confronto… e qui si vede che sono solo VW ricarrizzate e che Audi non è altro che una magia del marketing e nulla più…
maruz
18 mar 2010 - 15:03 - #74A me va bene che entri nel settore moto come la bmw. Peccato, perchè anni fa avrebbe potuto comprare la Ducati. Meglio la ducati che la suzuki però! Senza alcun dubbio!!”!
wesker8719
18 mar 2010 - 15:06 - #75#73 si soprattutto l A3 è 1 polo sotto? ma ti 6 bevuto il cervello ?
maruz
18 mar 2010 - 15:09 - #76a Gianz750.
Ma stai SCLERANDO!!!!!
la golf e la a3 audo BRUTTE? SGORBI??? nn bestemmiare!
L’ Audi e la volkswagen sono 2 delle case automobilistiche che per me producono le auto più belle del mondo!
Perkè nella tua listozza nn ci hai messo al r8? o la scirocco? per fortuna che nn ce le hai messe perchè se osavi confrontare l’ r8 con qualche stupida amg ti strangolo!
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 15:35 - #77@maruz
perchè tu credi che a beneficiare di più sarebbe stata Ducati o VAG?!
Io credo che i tedeschi avrebbero fatto solo danni.
Meglio una eventuale partnership con Piaggio.
ginobino
18 mar 2010 - 15:44 - #78@69 obbiettivamente…in spagna e francia(mercato arroccato dove una twingo in un mese fa 5 volte i numeri della 500. In Spagna fino a qualche tempo fa vendevano ancora meno fiat che in francia…) fiat è forte nelle vendite? Il grosso del bottino lo fa in Italia
mercedvolks
18 mar 2010 - 18:48 - #79quanti invidiosi …!!! dovete rassegnarvi…Volkswagen è unica e inarrivabile.
Come ho sempre ribadito anche in passato ,questo era un’altro sogno che Her Piech voleva soddisfare e ci è riuscito.
Aspi
18 mar 2010 - 19:40 - #80Invito chiunque gestisca questo forum a rimuovere quell’orrendo fotomontaggio.
La moto in questione è la bellissima Moto Morini Corsaro Avio con faro e specchietti di chissà che altra moto. Vederla con il logo della VW fa veramente male a qualsiasi motociclista!!
TOGLIETELAAAAAA!!!!! E mandate in galera chi l’ha fatta!!
gggcfddfffff
18 mar 2010 - 19:53 - #81bellissimo sperò faranno anche i cross! quando dovrò sostituire il mio rm125 un bel vw 125 lo prenderò al volo§!
raku_
19 mar 2010 - 09:58 - #82#21
Domanda: chi è il più grande costruttore del mondo?
Gli errori fanno parte dell’essere umani, VW ha sbagliato alcuni progetti, ma se è arrivata dove si trova adesso significa che ha sbagliato sicuramente molto meno degli altri.
raku_
19 mar 2010 - 10:07 - #83Le cretinat3 sui motiri TDi (successo di mercato senza eguali) e i tedeschi non fanno che rimarcare il rosicamento generale da parte di noi italiani nei confronti dell’efficenza tedesca che in campo industriale ci fa un kul0 così.
Io personalmente ho vissuto sulla mia pelle il passaggio della gestione dal brand della mia moto da italiano a tedesco e mentre prima pregavo per avere i ricambi (alcune scocche in plastica le ho aspettate SETTE MESI!!!), ora ordino qualunque cosa e mi arriva in pochissimi giorni in bellissimi sacchettini tutti codificati, tutto un’altro pianeta!
raku_
19 mar 2010 - 10:27 - #84#73
A3 = Polo ricarrozzata ma esteticamente uno sgorbio
Non riesco nemmeno a credere che tu possa pensarlo è solo frutto di sindrome da rosik estremo, svegliati, non sei più su marte!
A3 e Golf: il sogno…
Aggiornati, i prezzi sono assolutamente allineati, quel che paghi in più e persin poco rispetto alla qualità che compri, la Golf si chiama sempre Golf e differenza dei concorrenti che arrancando al seguito propongono nuovi modelli e nomi nuovi nel vano tentativo di contrastare il dominio di Golf da decenni.
A4 - niente da dire
Per fortuna ti è rimasto un briciolo di decenza.
A5 ha la trazione anteriore e correbbe sfidare BMW e Mercedes!!!!
Si, e ci riesce benissimo anche con la trazione Quattro.
A6 impallidiesce al confronto con nuove Seie 5 e Classe E
Se hai gli occhi per vedere che successo commerciale è la A6 e non lo vedi, allora strappali.
…magia del marketing
ecco l’unica frase sensata che hai detto riguardo VW, è talmente incredibile da sembrare magia a noi italiani, purtroppo (per la nostra economia) è realtà.di non è altro che una magia del marketing e nulla più…