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Peugeot lancerà nel prossimo futuro una linea di modelli esclusivi, distinta da quelli di attuale commercializzazione. Se vi ricorda qualcosa quest’annuncio, non vi sbagliate. L’iniziativa sembra del tutto analoga a quella varata da Citroën con la sua linea DS.
Insomma, l’anno scorso il double chevron ha suonato la carica e si è lanciato in un’ambiziosa operazione di crescita, su tutti i fronti, dall’immagine al prodotto. E notizia dopo notizia, vi stiamo raccontando qualcosa di molto simile anche per quanto riguarda il marchio del Leone nel corso del 2010. Ma veniamo ai fatti.
Peugeot lancerà inizialmente tre modelli dal sapore decisamente premium: queste auto andranno sotto la denominazione di Hors-Série, fuoriserie, saranno realizzate sulla base di modelli esistenti (contribuendo ad aumentare i profitti) e destinate ad un pubblico dalle buone capacità economiche. Il primo esempio? Che domande, ovviamente la nuovissima RCZ, coupé tutta personalità e doti dinamiche realizzata sulla base (ampiamente modificata) della 308.
La denominazione di Hors-Série, come rivelato da Jean-Marc Gales (numero uno di Peugeot-Citroën) ad Automotive News, non sarà tradotta al di fuori dei confini francesi. Una scelta allineata a quanto di recente hanno fatto case come Volkswagen, Opel o la stessa Citroën, che hanno preferito trasmettere la propria identità anche attraverso taglines nell’idioma nazionale.
Secondo Gales, “in Europa esistono auto di tre fasce di prezzo: le low-cost, le generaliste e quelle più distintive”. Il manager d’Oltralpe ha proseguito: “I due marchi PSA già coprono bene la seconda e con le linee DS ed Hors-Série entreremo nella terza”. La seconda Peugeot Hors-Série vedrà la luce nel 2011 e sarà la variante station wagon della 508, modello di fascia medio-alta che debutterà al Salone di Parigi di ottobre e sostituirà contemporaneamente 407 e 607.
Sul conto del terzo modello della linea invece, non si sa ancora nulla, se non che debutterà nel 2012. Al di là del gradimento dei singoli prodotti, va riconosciuto un dinamismo assolutamente degno di nota ai francesi di PSA…
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pawelblue
16 mar 2010 - 20:00 - #1la nuova RCZ è spettacolare per non parlare delle altre prossime novità come la SR1 e la nuova 508.. molto sopra le righe !! Brava Peugeot
tombolaso
16 mar 2010 - 20:06 - #2cavoli questi si inventano marcho premuim e noi non riusciamo a tenere a galla i nostri già esistenti
anonimo automobilista
16 mar 2010 - 20:06 - #3concordo… la sr1 poi, nonostante le somiglianze che uno può vedere (non sempre giustificate però…) è un auto davvero emozionante, e di gran classe, come soltanto poche sanno esserlo….
marcopagni73
16 mar 2010 - 20:11 - #4Così si fa.coraggiosi e bravi
tombolaso
16 mar 2010 - 20:18 - #5scusate per gli errori
dssssssss
16 mar 2010 - 20:25 - #6Complimenti al rilancio PSA, davvero! Se lo merita tanto soprattutto per Citroën
P.S. levate quella foto che fa girare la testa!
106.
16 mar 2010 - 20:29 - #7“destinate ad un pubblico dalle buone capacità economiche”
Perchè un pubblico dalle buone capacità economiche dovrebbe comprarsi una Peugeot?
das Audi
16 mar 2010 - 20:30 - #8franzosen copionen
jean marie antoine michelle
16 mar 2010 - 20:36 - #9Ho la la! le nouveau luxe Europenne!!
Vive la France…
pierz94
16 mar 2010 - 20:41 - #10Il nome suona bene… anche se le proposte non mi sembrano invitanti quanto le ds…
max-dobber
16 mar 2010 - 21:01 - #11Mica si so’inventati un marchio premium, il brand resta quello, semmai e’discutibile l’operazione. A mio avviso non fa che confondere le idee. Molto meglio semmai fare come Toyota negli USA che ha creato un brand per ogni esigenza: toyota rimane per le esigenze cosiddette pratiche, Scion e’un marchio molto cool e dinamico che si rivolge ai giovani con modeste possibilita’economiche pur mantenendo standard di qualita’elevati e Lexus si propone come marchio premium. Quelle del gruppo PSA mi sembrano chiacchiere piu’che altro e oggi le chiacchiere stanno a zero. Trovo Renault molto piu’concreta nell’affrontare il prossimo futuro inoltre,a mio avviso,e’il miglior brand generalista europeo.
tombolaso
16 mar 2010 - 21:08 - #12renault offre a bassi prezzi auto ben fatte con molti acceccori di serie come navigatore clima e cerchi in lega infatti il mercato la sta premiando
raf-hf
16 mar 2010 - 21:24 - #13e intanto le case italiane restano a guardare… comunque, brava peugeot
alfista-malinconico
16 mar 2010 - 21:57 - #14Be è quello che fa già fiat con alfa e lancia….o no?
vedi punto-ypsilon-mito
e bravo-delta-giulietta.
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Cara vecchia alfa eri la ferrari dei poveri sei diventata la fiat dei ricchi…
a1
16 mar 2010 - 22:28 - #15Flop annunciato in arrivo, fuori dalla francia non vanno da nessuna parte.
bingo
16 mar 2010 - 23:04 - #16non male davvero
spizzico 99
16 mar 2010 - 23:26 - #17#12 infatti!Volks Polo auto dell’anno, la scirocco va a gonfie vele, nonostante le solite gufate dei soliti franzosi idem la new Golf
di megane non se ne vedono in giro neanche a pagarle
di citroen poca roba qualche c1 parecchie vecchie c3 qualche c5 ma poca roba rispetto alle crucche,
vedo qualche nuova clio ma la gente le hanno comprate quando i prezzi erano talmente stracciati che certi concessionari a un certo punto te la buttavano dietro ;) sempre grazie alla continua smania dei franciosi di occupare il mercato altrui con la sovrapruduzione fregandosene altamente dell’ambiente… i cari difensori del pianeta..
zonda133
16 mar 2010 - 23:47 - #18bella macchina prezzo interessante tra domanda e offerta!
Giulio85
17 mar 2010 - 00:50 - #19Prima di giudicare bisognerebbe avere materiale per farlo, e non intendo delle foto, ma delle prove serie.
rs m abt
17 mar 2010 - 01:00 - #20A me quest’auto piace e se costasse un filino meno me la comprerei anche, però devo dire che assomiglia mooolto alla TT! Gli interni sono simili, comprese le tre bocchette dell’aria circolari, ma anche le proporzioni esterne non scherzano. Però chissenefrega, è bella.
das Audi
17 mar 2010 - 01:13 - #21#20 a me no
amennn
17 mar 2010 - 09:09 - #22Ci vorrebbe una bella sportivetta a motore centrale che richiami Bagheera e Mureena per completare la gamma Hors Série o DS, magari con 3 posti su una fila e la carrozzeria in fibra come le originali.
bombazzi
17 mar 2010 - 20:03 - #23forza rizzzzooooo
alfista-nato
17 mar 2010 - 20:31 - #24ho,da quando è uscita che non mi piace,ma,ma nemmeno un po,è tamarra sbilanciata sgraziata e con la bocca del caxxx0 alla peugeot…la sr1 poi ha il frontale orrendo i fanali sono un mix imprecisato di stili diversi la calandra piccola squadrata appicicata li in mezzo,e infine,il marchio del leone,non in basso cattivo,ma la in alto al centro del cofano trapoco…mi spiace ma peugeot,x quanto riguarda desing con me non c’azzecca un minimo,la citroen,lei si che comincia a far bene davvero