La Hennessey Venom GT si avvicina al momento del suo debutto mondiale. Dopo il rinvio (l’auto doveva essere presentata al recentissimo Salone di Ginevra) ed una serie di bozzetti ufficiali, ecco arrivare il primo teaser fotografico ed il video ufficiale -nel seguito- della vettura che sarà lanciata al Festival of Speed 2010, che come sempre avrà luogo a Goodwood.
Questa belva semi-artigianale, sui cui prezzi non si sa ancora nulla, è basata su una normale Lotus Exige e costruita in Gran Bretagna. Ma a differenza della creatura di Hethel, il suo motore standard sarà in grado di erogare la follia di 725 CV. Per non parlare della variante più indemoniata, che di cavalli ne erogherà 1200…
I valori in ballo bastano a far credere alle anticipazioni secondo cui la vettura sarà in grado di bruciare lo 0-100 in ben meno di 3 secondi e di superare i 400 km/h di velocità massima. L’aerodinamica attiva, ovviamente, è di serie…
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merkurio
16 mar 2010 - 18:10 - #1faccio a cambio con la mia gp!!!
liutprando
16 mar 2010 - 18:23 - #2indemoniata!? il diavolo in persona ha paura di questo coso , perchè non è un’auto è un’astronave, non la si può paragonare all’exige , è completamente folle!
Unica pecca è la carmina burana , un po’ scontata.
diablodream
16 mar 2010 - 18:26 - #3Ma ha l’alettone posteriore della Veyron!!!
marcopagni73
16 mar 2010 - 18:42 - #4Questa mi darà delle soddisfazioni….
max-dobber
16 mar 2010 - 18:45 - #5Splendida supercar, meravigliosa: quando vedo auto cosi’ ricordo il motivo per il quale sono appassionato di auto salvo poi dimenticarlo quando vedo un opel o una vw.
marcopagni73
16 mar 2010 - 18:52 - #6@max-dobber
Ti quoto in pieno
juannon-andro-mai-viaito82
16 mar 2010 - 18:52 - #7la voglio a Gran Turismo 5!!!!
tanto non potrò mai permettermi un’auto del genere, e se avessi la grana sufficiente non sarei in grado di guidarla, le auto con meno di 1500cv non le cago neanche di striscio…
gggcfddfffff
16 mar 2010 - 19:08 - #8attento che qundo vedi una fiat chissa cosa vedi! perchè se ti viene male per un opel o vw figurati se vedi un fiat
responsabile qualità toyoda srl
16 mar 2010 - 19:13 - #9all’inizio Hennessey si era prefissato di raggiungere 1000 hp su 1200 kg di auto circa, motorizzata da una versione biturbo del v10 8.4 della Dodge Viper… poi, ha deciso di installare un v8 6.2 speciale di sua produzione, sempre biturbo, però da 1200 hp, sensibilmente più leggero del v10, e di alleggerire tutta l’auto, che adesso pesa attorno ai 1050 kg, perciò il rapporto potenza/peso finale sarebbe di addirittura
1160 cv/ton
perciò superiore a qualsiasi altra auto mai costruita, e quasi ai livelli di una Formula 1 odierna!!
l’auto dovrebbe raggiungere i 435 orari, e 0-200 in 8 secondi, arrivando addirittura a battere la Veyron come accelerazione dai 200 orari in su!!
mancio1989
16 mar 2010 - 19:15 - #10La Hennessey tirò fuori dal motore della Viper oltre 1000cv grazie a due turbine, superava i 400 km/h…come farà a tirarne fuori altrettanti dal 1800cc della exige?
che moore ci trapianteranno??
inguidabile XD…LA AMO!!
mancio1989
16 mar 2010 - 19:16 - #11scusa #9 mentre scrivevo hai postato per primo…grande!!!
asdrubaldo
16 mar 2010 - 19:51 - #12Un defibrillatore, presto!!!
Stupenda!
Una Exige con potenze ragguardevoli e peso contenuto!
Peccato il passo da GT, ma non poteva esser altrimenti.
WOW: è quant’è più bella questa con gli opportuni accorgimenti estetici (quelli non sono gli specchietti della Corsa OPC?) che non la nuova borghese Elise più Evora-style?
Un sogno!
myrco 6
16 mar 2010 - 20:01 - #13una exige con potenze del genere deve far paura.
Caponord
16 mar 2010 - 20:20 - #14Resta da vedere se… e quanto sarà efficace nella guida….
marcopagni73
16 mar 2010 - 23:14 - #15Ma che profilo estrattore c’ha!!!! 1000 cv per 1200 kg….ma ci sta in strada?che libidine…..
draycon
17 mar 2010 - 02:05 - #16Eh la madonna!! Ma è un mostro!! Con 1200Cv e 1050kg di peso samo a un rapporto peso/potenza inferiore a 1!! Un’altro pò e la vedremo partecipare a un campionat di Formula1! Però ho una piccola pulce nell’orecchio!! Ma sarà possibile sfruttare al meglio tutta questa potenza? Non vorrei che ci si trovasse a fare il giro giro tondo a ogni curva! Vedremo!
LOT OF
17 mar 2010 - 08:31 - #17A quegli addormentati della LOTUS, cosi si disegna una exige, non ci vuole mica tanto, basterebbe che il nuovo designer (ex Ferrari) copiasse un’auto già fatta. Velocità anche nel farle e belle ste macchine prego. Guardate quanto era più bella la exige mk1. La mk 2 bruttissima. Saluti.
danmaxxx
17 mar 2010 - 13:29 - #18Eh sì, quelli della Lotus non capiscono niente.
Devono proprio chiedere come si fanno le auto sportive a Hennessy che ha una fama illuminata da successi sia sportivi che commerciali e neanche un’ombra:
http://forzacentral.com/forum/showthread.php?17015-For-those-who-dont-know-the-real-story-behind-John-Hennessey-Hennessey-Performance
danmaxxx
17 mar 2010 - 13:39 - #19E poi scusate: ma dove sarebbe il video e dove sarebbero le foto ufficiali?
E’ una presentazione di una macchina che già gira questa?
A me sembra una cosa che potrebbe preparare anche il mio vicino di casa con photoshop o 3DSMax.
Se va bene poi hanno preso la vecchia Elise Gt (che aveva il V8 della Esprit - ma toh, il motore di Hennessy…) e l’hanno un po’ modificata.
Non andava già quella che era ufficiale, figuriamoci questa fatta da quel maneggione…
mylotus
17 mar 2010 - 22:09 - #20…mah…
pizzodrift
19 mar 2010 - 10:55 - #21Se tutti quei cv li riuscirà a mettere a terra non c’è ne sarà per nessuno,1050kg per 1200 cv…neanche una moto riuscirà ad avere le sue prestazioni!!!